Авто из Китая под заказ в Москве

Для Подмосковья схема та же, что для столицы, меняется только последний отрезок. Сначала мы считаем выбранную версию с выдачей в Москве и, если попросите, вторым вариантом — с доставкой в ваш город области. Вы выбираете вариант, и мы подписываем договор с фиксированной сметой. Дальше компания выкупает автомобиль у китайского дилера, перед оплатой проводит осмотр перед покупкой и присылает вам фотоотчёт. После таможни машина записывается на ваше имя, а мы назначаем день выдачи в Москве или отправляем её к вам. Все этапы сделки по порядку разобраны на странице порядок заказа. Решите до расчёта, поедете ли вы за машиной сами — от этого зависит последняя строка сметы.

Основа у обеих смет одна: цена машины у дилера в Китае на день выкупа, путь до российской таможни со страховкой груза, пошлина, сбор за таможенные операции, утилизационный сбор, брокер, оформление бумаг и наша комиссия. Разница появляется в конце. При получении в столице доставка заканчивается у московского пункта выдачи, и отдельного плеча по городу нет. Если машина едет дальше — в Тверь, Тулу или любой другой город, — к смете прибавляется строка перевозки от Москвы до вашего адреса, и её сумма зависит от габаритов автомобиля и расстояния. Ещё два фактора двигают итог независимо от города: курс юаня к рублю на дату оплаты и действующая ставка утилизационного сбора. Поэтому две сметы на одну модель, посчитанные в разные недели, могут разойтись, и это не ошибка, а курс. Точную сумму мы записываем в договор. Попросите посчитать оба варианта на одну дату — так разница между самовывозом в Москве и доставкой будет видна одной строкой. Расчёт предварительный, итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, это не публичная оферта.

Нет: таможне всё равно, в каком городе вы заберёте автомобиль, — сумма зависит от самой машины и от того, кто её ввозит. Для личного ввоза складываются три платежа. Пошлину считают по ставкам, утверждённым решением Совета ЕЭК № 107 от 20.12.2017: для новой машины это процент от таможенной стоимости, но не ниже минимума за каждый кубический сантиметр мотора. Сбор за таможенные операции растёт ступенями вместе со стоимостью — шкала записана в постановлении Правительства РФ № 1637 от 28.11.2024. Утилизационный сбор взимают по постановлению Правительства РФ № 1291 от 26.12.2013; пониженный коэффициент для ввоза на себя применяют к машинам до 160 лошадиных сил, а у электромобиля и последовательного гибрида — до 58,84 кВт (80 л.с.) 30-минутной мощности электродвигателя; всё, что мощнее, идёт по общей шкале. Для подключаемых гибридов и электромобилей пошлина устроена по-своему, поэтому мы раскладываем платежи построчно под конкретную модификацию. Полные реквизиты актов собраны в разделе законы и постановления. Выходит, что московский адрес ничего не удешевляет и не удорожает: выбирая версию, смотрите прежде всего на мощность и тип силовой установки.

Да. Москва — пункт выдачи, но машину не обязательно забирать лично: её можно отправить дальше, в любой город России. Перевозку от столицы до вашего адреса мы считаем отдельной строкой и показываем в смете ещё до заключения договора, чтобы вы сравнили её со стоимостью поездки за машиной. На сумму влияют размеры автомобиля и расстояние. Отрезок от Китая до Москвы при этом не меняется, и страховка груза уже включена в смету своей строкой. Кто отвечает за машину на каждом участке пути, описано в услуге перевозка автомобиля. Посчитайте оба варианта — самовывоз в Москве и отправку домой — и выберите тот, что дешевле для вас по деньгам и времени.

Ориентир — от 30 до 60 дней с момента оплаты. За это время машину выкупают и проверяют у дилера, везут к границе, проводят через таможенное оформление и регистрацию, после чего она появляется в Москве. Точную дату заранее не обещаем: её сдвигают маршрут и очередь на таможенных терминалах. Как только автомобиль прибывает, мы звоним и договариваемся о дне и времени, удобных вам, — брать отгул заранее не придётся. Путь машин из Китая описан на странице заказ авто из КНР. Если покупка привязана к событию, например к отпуску, отсчитывайте от верхней границы и держите неделю про запас.

К моменту выдачи в Москве автомобиль уже ваш: на него оформлены документы на ваше имя. До этого собственник меняется один раз. У китайского дилера машину покупаем от вашего имени и за ваш счёт, мы агент; декларация подаётся на ваше имя, и в электронном паспорте вы первый владелец. Каждый из этих моментов назван в договоре, а очерёдность платежей записана там же до первого перевода. Груз страхуется, если вы выбрали это в заявке, это строка сметы, а прочие меры защиты денег описаны в услуге гарантия сделки. Схема оплат по этапам — на странице как платить. Перед переводом денег найдите в договоре пункт о переходе права собственности — он отвечает на главный вопрос о том, чья машина в каждый момент.

Да, и для этого никуда ехать не нужно: машину смотрим мы, а вы получаете результат дистанционно. Пока автомобиль стоит у дилера, мы сверяем VIN и оснащение с договором, ищем на кузове сколы, следы перекраса и ремонта, проверяем техническое состояние, считываем ошибки электронных блоков там, где это доступно, и проверяем юридическую чистоту. Всё фиксируем фотографиями и отправляем вам до оплаты выкупа. Обнаружили изъян — этот экземпляр не берём, а деньги в таком случае движутся по правилам договора. Что входит в осмотр, перечислено на странице проверка перед покупкой. Сохраните фотографии до дня выдачи: в Москве вы сравните с ними машину, которую принимаете.

Транспортный налог платит владелец по месту регистрации машины — для московского учёта это ставки, утверждённые законом города Москвы. Основание — глава 28 Налогового кодекса РФ: ставка зависит от мощности двигателя в лошадиных силах, поэтому мощная версия обходится в налог дороже уже с первого года. Налоговая сама присылает уведомление, отдельной декларации от частного владельца не требуется. Кроме налога, за регистрационные действия взимается госпошлина по статье 333.33 НК РФ. Учтите и систему ЭРА-ГЛОНАСС: без неё машина не получит допуск к оформлению, поэтому её наличие проверяем заранее. Место этих шагов в общей схеме — на странице этапы покупки. Сравнивая версии одной модели, прибавьте к смете налог за год — для москвича он заметно различается у мощной и спокойной модификации.

Сначала — не подписывать акт приёма-передачи молча. Всё, что расходится с фотографиями, сделанными до выкупа, — скол, другой цвет салона, отсутствие опции из договора — записываем в акт при вас, в момент выдачи. Дальше действуем по договору: именно там до оплаты описано, как разбираются расхождения. Чтобы до этого дошло реже, риски закрываются раньше. Дефект, найденный при осмотре в Китае, означает отказ от выкупа этого экземпляра. Колебания курса учтены тем, что смета действует на дату расчёта, а итог уточняется по курсу в день платежа. Задержка на терминале укладывается в диапазон 30–60 дней. Повреждение в дороге покрывает страхование перевозки, стоящее отдельной строкой. Обещать гарантию на машину мы не будем: при параллельном импорте её не даёт ни производитель, ни компания. Механизмы защиты покупателя перечислены в услуге гарантия сделки. Приезжайте на выдачу с распечатанным или открытым на телефоне фотоотчётом: сверка по нему займёт минуты и избавит от споров потом.

В плотном потоке с частыми остановками последовательный гибрид и электромобиль тратят энергию экономнее машины только с мотором — это прямо влияет на стоимость владения. Но у выбора есть обратная сторона. Электромобиль без зарядки дома или у работы становится неудобным, поэтому без своей розетки стоит смотреть гибрид. Мощные полноприводные версии дороже не только в смете: после отметки 160 лошадиных сил (у электромобиля — 58,84 кВт 30-минутной мощности) утильсбор переходит на полную шкалу, а транспортный налог по московским ставкам тоже зависит от мощности. Компактный кузов проще поставить во дворе и на платной парковке, а сервис для выбранной марки в Москве стоит найти ещё до заказа. Весь модельный ряд, который мы привозим, — в разделе каталог из КНР. Расскажите при расчёте о своём ежедневном пробеге и о розетке во дворе, и мы посчитаем подходящие вам модификации.

Да. Ввоз автомобилей без согласия правообладателя разрешён постановлением Правительства РФ от 29 марта 2022 года № 506, а марки, на которые это распространяется, перечислены в приказе Минпромторга России от 19 апреля 2022 года № 1532. Для покупателя в Москве это значит две вещи. Первая: машина проходит обычное таможенное оформление, получает СБКТС и ЭПТС и ставится на учёт так же, как любая ввезённая легально. Вторая: у параллельного импорта есть цена — гарантии на автомобиль нет ни от завода, ни от нас, поэтому сервис под марку в Москве подбирают до заказа. Модели, которые мы везём из Китая этим путём, собраны на странице заказ из Китая. Если сомневаетесь в конкретной марке, спросите при расчёте — мы проверим её по перечню до договора.