Lexus RX 350h из Китая под заказ

Мы привозим Lexus RX пятого поколения AL30 в семи версиях: две бензиновые RX 300, три гибридные RX 350h, подключаемый гибрид RX 450h+ и RX 500h F SPORT Performance. Все они построены на платформе GA-K. Выбор идёт не по мотору одной комплектации, а по сценарию ваших поездок. Поэтому расчёт начинаем с того, сколько и где вы ездите.

Бензиновый RX 300 подойдёт тем, кто не хочет высоковольтной части под полом. Гибрид RX 350h заряжается сам, от мотора и торможения, и розетка ему не нужна. RX 450h+ заряжается от сети, а RX 500h F SPORT Performance собран ради динамики.

Какая версия нужна вам, зависит от трёх вопросов: есть ли дома розетка, нужен ли полный привод и какой у вас бюджет. Ответы сводим в расчёт под ваш город, и он показывает итог по каждой версии. Так выбор идёт по цифрам, а не по названиям комплектаций.

Мы выкупаем Lexus RX в Китае, потому что у китайских дилеров есть все семь версий, которые мы предлагаем: от бензинового RX 300 4WD до RX 500h F SPORT Performance. Там же продаются три гибридные RX 350h с передним и полным приводом. Машины новые, от дилера, а не с вторичного рынка. Версию вы выбираете из всего ряда, а не из того, что нашлось.

Есть и второй путь — через ОАЭ. На эмиратском рынке RX предлагают с бензиновым турбо 2.4 мощностью 279 л.с., есть там и версия 500h. Мы по умолчанию везём из Китая, а Эмираты считаем, когда вам нужна именно такая машина.

Собственник на каждом шаге назван в договоре. В Китае машину выкупаем мы, а после таможенного оформления она оформляется на вас. Так вы в любой момент знаете, чья машина и на каком она этапе.

Новый Lexus RX поколения AL30 отличается от привычного AL20 прежде всего мотором: турбированный 2.0 прошлого поколения выдавал 238 л.с. и 350 Н·м, а у нового RX 300 момент вырос до 380 Н·м. Объём тот же, агрегат другой. Если вы ездили на RX 200t или RX 300 прошлого поколения, сравнивайте именно эти цифры.

Второе отличие — управление. В AL20 мультимедиа управлялась тачпадом, в AL30 его сменил сенсорный экран, наклонённый к водителю. Под экраном оставлены физические кнопки, так что часть функций доступна без меню.

Третье — основа. AL30 стоит на платформе GA-K, кузов получил более жёсткую конструкцию, а комплекс безопасности обновлён до LSS+ 3.0. Название осталось прежним, но по устройству это другая машина, и сравнивать её с AL20 по старым привычкам не получится.

Если вы приходите из AL20, заложите время на знакомство с машиной на выдаче: расположение органов управления, меню и логика ассистентов у AL30 свои.

Семиместного Lexus RX в поколении AL30 нет: все семь версий, которые мы возим из Китая, рассчитаны на 5 мест. Удлинённый RX 350L с третьим рядом остался в прошлом поколении. Новым такой RX сегодня не купить ни на одном рынке. Если в семье больше пяти человек, решите этот вопрос до расчёта.

Пять мест — у каждой версии, от RX 300 «Премиум» до RX 500h F SPORT Performance: посадка от мотора не зависит. Второй ряд складывается, и багажник превращается в грузовой отсек для велосипеда или коробок при переезде.

Кому нужны семь кресел, тому остаётся вторичный рынок с RX 350L прошлого поколения или другая модель. Мы возим новые машины от дилера, поэтому семиместный RX не предложим, но скажем об этом прямо до сделки, а не после.

Отдельно о детских креслах: пять мест — это два кресла впереди и три сзади, поэтому посадку с детьми считайте по второму ряду.

У Lexus RX 350h бензиновый мотор объёмом 2487 см³ , а вместе с электромоторами система выдаёт 250 л.с. Работает он с вариатором eCVT, и во всех трёх версиях 350h эти цифры одинаковы. Версии различаются приводом и оснащением. Выбирать между ними по мотору не придётся.

RX 300 устроен иначе: турбированная рядная «четвёрка» объёмом 1997 см³ на 247 л.с. и гидромеханический автомат Aisin с восемью передачами, привод полный. Высоковольтной батареи у него нет совсем, и по обслуживанию он похож на привычный бензиновый кроссовер.

RX 450h+ построен на моторе того же объёма, 2487 см³, а суммарно система даёт 309 л.с. Привод у этой версии полный. Это подключаемый гибрид, и мощность здесь складывается из мотора и электромоторов с ёмкой батареей.

При выборе между RX 300 и RX 350h решает не мощность, а то, нужна ли вам гибридная часть ради расхода в городе.

Lexus RX 350h заряжать от розетки не нужно и нельзя: батарея ёмкостью 1,6 кВт·ч пополняется от мотора и рекуперации при торможении. Передний электромотор выдаёт 134 кВт. В полноприводной версии «Классик» на задней оси стоит отдельный электромотор на 40 кВт. Зарядные станции и кабели вам не понадобятся.

Механической связи между осями у полноприводного гибрида нет: заднюю ось крутит её собственный электромотор. Карданного вала под полом нет, поэтому и обслуживать там нечего.

RX 450h+ — другой случай. Это подключаемый гибрид: его батарея заряжается от сети, а на электричестве машина проходит до 83 км по циклу CLTC. Без розетки дома или на работе смысл этой версии теряется, и тогда разумнее смотреть RX 350h, которому зарядка не нужна вовсе.

Для зимы это тоже удобно: машине не нужна парковка у розетки, а запас хода RX 350h определяет бак на 65 литров, а не батарея. При паспортном городском расходе 6,1 л на 100 км у RX 350h 2WD это расчётные 1065 км. Передние кресла — с подогревом и вентиляцией. Поездка на дачу или в другой город планируется по заправкам, как у бензинового кроссовера.

Привод у Lexus RX зависит от версии: RX 350h «Комфорт» и RX 350h «Комфорт+» — переднеприводные, а RX 350h «Классик», оба RX 300, RX 450h+ и RX 500h — полноприводные. Из семи версий передний привод только у двух. Если зимой вы выезжаете за город по нечищеным дорогам, берите полный привод.

Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажная, обе независимые. Пневмоподвески у RX нет, поэтому ремонт ходовой сводится к пружинам, амортизаторам и рычагам.

Задние тормоза — дисковые вентилируемые. У переднеприводных гибридов задние колёса не ведущие, и для города этого хватает: асфальт, парковки и ровные трассы полного привода не требуют. Если же дача стоит у грунтовки, разница в цене между версиями оправдана.

Какой привод у выбранной версии, видно по названию: пометка 4WD означает полный привод, а у «Комфорт» и «Комфорт+» с передним приводом её нет. При сверке по VIN мы подтверждаем привод до выкупа.

В городе Lexus RX 350h по паспорту расходует от 6,1 до 6,9 л на 100 км в зависимости от версии, а за городом — от 4,4 до 6,4 л. Разброс зависит от привода и массы. В пробках работает рекуперация: каждое торможение возвращает энергию в батарею. Если ваш пробег в основном городской, это главный довод за гибрид.

Бензиновый RX 300 по циклу WLTC тратит 8,86 л на 100 км. Он для тех, кто много ездит по трассе, не хочет гибридной части и готов платить за топливо. Для трассы с редкими остановками такая цифра понятна.

Для городского пробега подходят RX 350h с передним приводом: по асфальту Екатеринбурга или Москвы полный привод нужен не каждый день. Посчитайте свой годовой пробег по городу и сравните паспортные цифры версий, тогда выбор между гибридом и бензиновым RX 300 станет понятен.

Салон Lexus RX поколения AL30 построен по принципу Tazuna: всё, что нужно в движении, собрано между рулём и экраном, чтобы взгляд оставался на дороге. Перед водителем цифровая приборная панель 12,3 дюйма. На большинстве версий есть проекция на лобовое стекло. Скорость и подсказки навигации видно, не опуская глаз.

Передние кресла регулируются электроприводом в восьми направлениях, запоминают положение, подогреваются и вентилируются. В старших версиях к этому добавляется массаж, и на длинной трассе спина устаёт меньше.

Климат-контроль разделён на 3 зоны: водитель, передний пассажир и задний ряд выставляют температуру отдельно. Над головой — панорамная крыша, и салон с ней светлый даже в пасмурный день. Посадку и кресла вы оцените на выдаче в Екатеринбурге или Москве.

Проекцию на стекло, массаж и другие опции конкретного экземпляра мы сверяем по VIN, чтобы в машине оказалось то, что вы выбрали. Салон вы видите на снимках фотоотчёта до оплаты.

Китайский Lexus RX 350h приходит с меню, приборной панелью и голосовым помощником «Hey Lexus» на китайском языке, поэтому русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей. Результат показываем до отправки. Система называется Lexus Interface. Вы видите русское меню раньше, чем машина пересечёт границу.

Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto есть с завода. Навигация, музыка и сообщения с телефона работают без проводов с первого дня, и привычные приложения остаются под рукой.

Онлайн-сервисы Lexus Interface завязаны на китайскую экосистему и в России не работают. Что именно не заработает, говорим до сделки, чтобы после выдачи не было неприятных открытий. Голосовой помощник «Hey Lexus» после русификации тоже стоит проверить на выдаче.

Русификация касается мультимедиа. Без неё китайский интерфейс в России неудобен, поэтому перевод меню входит в подготовку машины перед выдачей.

В 2026 модельном году каждый Lexus RX получает центральный экран 14 дюймов и комплекс Lexus Safety System+ 3.0 — от RX 300 «Премиум» до RX 500h F SPORT Performance. До этого RX предлагали и с экраном 9,8 дюйма. Теперь версии различаются мотором и оснащением, а не дисплеем. Доплачивать за большой экран не придётся.

Safety System+ 3.0 включает адаптивный круиз-контроль с распознаванием знаков, удержание по центру полосы с предупреждением о выезде и экстренное торможение, которое распознаёт пешеходов и велосипедистов.

Значит, RX 300 «Премиум» в начале ряда приезжает с тем же экраном и тем же набором ассистентов, что и RX 500h. Экономия на версии не отнимает у вас ни безопасность, ни мультимедиа, и это стоит учесть, когда сравниваете версии.

Набор ассистентов Safety System+ 3.0 одинаков у бензиновых и гибридных версий, а значит, выбор мотора на безопасность не влияет.

Lexus RX 350h следит за слепыми зонами и за поперечным трафиком, когда вы выезжаете задним ходом с парковки. Комплекс Lexus Safety System+ 3.0 стоит на всех 7 версиях. Круговой обзор собран из камер высокого разрешения. Ассистент парковки работает с датчиками и сам тормозит перед препятствием. В тесном дворе это бережёт бамперы и ваши нервы.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на китайскую разметку и карты и в России не работает. Что именно, говорим до сделки, чтобы вы не рассчитывали на функцию, которой в России не будет.

Перед выкупом проверяем, что камеры и датчики исправны: блоки читаем там, где это возможно. Ошибка радара или камеры, найденная в Китае, обходится вам дешевле, чем после выдачи, потому что такой экземпляр мы просто не берём.

Круговой обзор и датчики стоит проверить и на выдаче: при осмотре в Екатеринбурге или Москве посмотрите картинку всех камер и работу парковочного ассистента, прежде чем забрать машину.

Кузов Lexus RX поколения AL30 имеет длину 4890 мм, ширину 1920 мм и высоту 1695 мм при колёсной базе 2850 мм. У RX 450h+ база другая — 2790 мм. Наружные размеры одинаковы у всех семи версий. Перед заказом проверьте, помещается ли машина в ваш гараж или на парковочное место.

Внешне новое поколение узнаётся сразу. Решётка радиатора стала бесконтурной и растворилась в кузове, а задние фонари соединены сплошной полосой с надписью LEXUS вместо эмблемы.

Двери открываются через электронные защёлки e-Latch. Система Safe Exit Assist блокирует открытие двери, если выходить небезопасно, и это полезно, когда из машины выходят дети. Состояние кузова и работу защёлок проверяем до выкупа, а результат присылаем фотоотчётом.

Габариты RX 450h+ по длине, ширине и высоте совпадают с остальными версиями, меняется только база.

Да: Lexus RX 500h F SPORT Performance выдаёт суммарно 371 л.с. и 550 Н·м. Под капотом турбомотор объёмом 2393 см³ , коробка — автомат с шестью передачами, привод DIRECT4 с активным распределением момента между осями и подруливающей задней осью. Это спортивная версия ряда: её берут ради динамики, а не ради экономии топлива.

Мощность для этой версии важна и в деньгах. Утилизационный сбор и таможенные платежи для RX 500h мы называем в расчёте до оплаты: по паспорту выбранного экземпляра и на дату расчёта.

Транспортный налог считается по мощности. Его платит владелец после постановки на учёт, поэтому закладывайте его в бюджет владения RX 500h заранее, а не после первой квитанции.

RX 500h — единственная версия ряда с турбомотором объёмом 2393 см³, поэтому сервис для неё стоит выбирать с опытом работы именно с этим мотором. Комплектацию экземпляра сверяем по VIN до выкупа.

У нового Lexus RX нет атмосферного V6 на 3,5 литра: от этого мотора, знакомого по RX 350 поколения AL20, Lexus отказался на всех рынках. Хотите именно его — ищите машину с пробегом в России. По остальным пунктам выигрывает новый RX. Решите, что для вас важнее: V6 или новое поколение.

Вторичка по RX в России большая: прошлое поколение AL20 было одной из самых массовых премиальных моделей. По объявлениям ищут RX 200t и RX 300 с турбированным 2.0 выпуска 2016–2019 годов и свежие экземпляры 2020–2022 годов, а RX 350 с V6 стоит дороже сопоставимых. RX охотно брали таксопарки бизнес-класса и корпоративные автопарки, поэтому «один владелец, гараж» в объявлении о пятилетней машине стоит проверить по истории обслуживания.

Что вы получаете с новой машиной: поколения различаются не косметикой — сенсорная мультимедиа вместо тачпада, платформа GA-K, жёсткий кузов и LSS+ 3.0. Вторичка выигрывает в двух случаях: нужен V6 или нужны семь мест. Новый RX приезжает от дилера без пробега, и до выкупа мы его проверяем.

Китайские Lexus RX 350h приходят с беспроводной зарядкой телефона, бесключевым доступом и электроприводом двери багажника с сенсором. Передние кресла регулируются в 8 направлениях, в старших версиях играет аудиосистема Mark Levinson. Состав конкретной версии мы сверяем по VIN до выкупа. Приезжает ровно то оснащение, за которое вы платите.

Багажник вмещает 612 л, а со сложенным вторым рядом — до 1678 л. Дверь открывается электроприводом, поэтому грузить сумки можно с занятыми руками.

Если для вас важна музыка, спросите про Mark Levinson сразу: эта аудиосистема есть не в каждой версии. Мы проверим её наличие по VIN выбранного экземпляра до оплаты, и в договор попадёт именно та машина, которую вы хотели.

Оснащение китайских RX собрано под местный рынок, поэтому список опций у одной и той же версии может отличаться от европейского. Мы сверяем его по VIN и показываем до оплаты.

Экран 14 дюймов развёрнут к водителю, а громкость и температуру под ним по-прежнему регулируют физическими ручками. В отделке — кожа, в спортивных исполнениях алькантара, декор из натурального дерева или тёмного алюминия; стыки подогнаны вручную, приводы работают тихо.

При параллельном импорте гарантии на Lexus RX нет — ни заводской, ни нашей, и это касается всех 7 версий. Китайский дилер её на машину, ушедшую в Россию, не распространяет, а российского дилера у Lexus нет. Поэтому главную работу мы делаем до выкупа. Отвечаем мы за то, что записано в договоре.

В договоре записаны смета, проверка до выкупа, оформление и выдача. За каждый из этих шагов отвечаем мы, и это видно по документам.

Проверяем даже новый RX: кузов, техническое состояние, чтение блоков там, где это возможно, и юридическую чистоту. Задача — чтобы к вам приехала исправная машина без скрытых дефектов, раз уж гарантийного ремонта у неё не будет.

Отвечать за исправность после выдачи будет владелец, поэтому снимки фотоотчёта и результаты проверки сохраните: они пригодятся на первом обслуживании. Машину до оплаты вы видите на фото.

Обслуживать Lexus RX 350h в России можно в независимых сервисах, которые работают с Toyota и Lexus. Мотор A25A-FXS, коробка, подвеска и электрика имеют общие с глобальными версиями каталожные номера. Расходники найти несложно.

Кузовные детали нового поколения — фары и радарные блоки — приходят дольше, чем по AL20, потому что машин AL30 в России меньше. Этот срок стоит закладывать, если машина попала в ремонт после аварии.

Запчасти подбираем и заказываем под VIN вашей машины. Для RX 450h+ и RX 500h заранее уточните у сервиса опыт с гибридами Lexus, до первой записи на обслуживание.

Для плановых работ на RX 300 подходит сервис по Toyota и Lexus без опыта с гибридами: высоковольтной части у этой версии нет, и регламент касается только бензиновой части.

Lexus RX 350h подойдёт тому, кто много ездит по городу и считает топливо, а RX 300 — владельцу прошлого RX, которому нужен такой же кроссовер без гибрида. RX 450h+ возьмёт тот, у кого есть зарядка дома или на работе. RX 500h — для тех, кому важна динамика. Найдите себя в одном из этих четырёх сценариев.

Не подойдёт тому, кто ищет внедорожник: RX — городской кроссовер, а у полноприводных гибридов задняя ось приводится только электромотором.

И тому, кому нужны семь мест или атмосферный V6: в новом поколении их нет. Если хоть один из этих пунктов для вас главный, смотрите другую модель. Если нет — выбирайте между семью версиями по приводу, мотору и бюджету, а расчёт покажет итог. Для поездок по грунтовке на дачу этого хватает, для серьёзного бездорожья — нет. Начните с привода и мотора, а бюджет подскажет версию.

Цена Lexus RX под ключ — от 8 737 000 ₽ за RX 300 4WD «Премиум» до 15 301 500 ₽ за RX 500h 4WD F SPORT Performance. Между ними — RX 300 4WD Black Edition за 9 083 000 ₽ и RX 450h+ «Флагман» за 10 420 000 ₽. Все цены действуют на дату расчёта и не являются публичной офертой.

Гибриды RX 350h — «Комфорт+» и «Комфорт» с передним приводом и 4WD «Классик» с полным — рассчитываем под ваш город.

В цену под ключ входят стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и наша комиссия. На итог влияют курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки, поэтому считаем под ваш город. Посчитать можно любую из семи версий.

Lexus RX 350h можно взять в кредит или в лизинг: такая возможность есть, а ставку и условия называет банк или лизинговая компания, которую выбираете вы. Своих банков у нас нет, ставок мы не обещаем. Наша часть — смета и документы на машину, а срок от оплаты до выдачи 30–60 дней стоит учесть в графике платежей. С ними вы подаёте заявку туда, где вам удобно.

Для заявки нужна точная сумма, и её даёт наш расчёт под конкретную версию RX и ваш город. Расчёт показывает цену под ключ, а не цену у китайского дилера.

Сумму кредита считайте от цены под ключ: в неё уже входят доставка, таможенные платежи и оформление. Так в графике платежей не появится неучтённых расходов на ввоз, и вы заранее видите полную стоимость машины.

Перед заявкой уточните, какие документы на машину нужны кредитору: смету и договор готовим мы, остальное запрашивает сам банк или лизинговая компания.

Заказ Lexus RX 350h из Китая занимает от 30 до 60 дней от оплаты до выдачи, срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Сначала расчёт под версию и город, затем договор с фиксированной сметой. Дальше мы выкупаем машину у дилера в Китае. Выдаём её в Екатеринбурге или Москве.

До оплаты сверяем комплектацию по VIN и проверяем, что машина юридически чистая. Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты.

После таможенного оформления машина получает СБКТС и ЭРА-ГЛОНАСС, а ЭПТС оформляется на ваше имя. Учёт ставим сами до выдачи. На выдачу вы приходите за машиной с номерами и документами.

Таможенное оформление идёт в России после доставки машины из Китая. Все шаги записаны в договоре, а СБКТС и ЭПТС вы получаете вместе с машиной и ключами.