GWM (ГВМ) под заказ из Китая

Заказать можно пикап Poer марки GWM (Great Wall). Есть версии с бензиновым мотором, с дизелем и с гибридом Hi4-T, привод у всех полный.

Версии называются Poer, King Kong Cannon и Shanhai Poer. Карточка модели показывает их со сметой под ключ.

Дизели (163 и 184 силы) подходят для работы с грузом и прицепом. Бензиновой версии (190 сил) зимнее дизельное топливо не нужно.

Гибрид Shanhai Poer Hi4-T заряжается от розетки. Его бензиновый мотор мощнее, чем у остальных версий (252 силы).

Все версии мощнее порога льготы по утилизационному сбору (платежу государству при ввозе машины), льготы нет.

Это более комфортная версия Poer с богатым оснащением. Она есть с гибридом Hi4-T и со старшим дизелем.

Версии Poer и King Kong Cannon проще и рассчитаны на работу. Если пикап нужен на каждый день, Shanhai удобнее.

По VIN — номеру, который завод присваивает каждой машине, — мы сверяем мотор, коробку и привод. У Poer под одним названием есть дизели, бензиновая версия и гибрид.

Осматриваем раму и кузов снизу, проверяем полный привод, коробку и топливную систему. У гибрида читаем блок батареи, юридическую чистоту и фотоотчёт до оплаты делаем, как у любой машины.

Подробнее об этом на странице осмотр перед покупкой.

Порядок тот же, что у любой машины под заказ. Мы выкупаем пикап у дилера в Китае и оформляем на таможне.

Затем устанавливаем ЭРА-ГЛОНАСС (кнопку экстренного вызова). После этого получаем СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции) и ЭПТС (электронный паспорт машины) и ставим машину на учёт.

Категорию в документах определяет разрешённая масса версии. Её мы сверяем по паспорту до выкупа.

Все версии мощнее порога льготы (от 163 сил), поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) считают по полной ставке. Объём моторов при этом меньше трёх литров.

Пошлину (платёж таможне за ввоз) на новую машину считают двумя способами и берут большую сумму. Первый способ считает долю от стоимости, второй считает ставку за каждый кубический сантиметр объёма.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Дизелю в мороз нужно зимнее топливо и исправные свечи накаливания. Их работу мы проверяем при осмотре.

Бензиновая версия заводится в холод проще. Гибрид Hi4-T на холоде едет на бензиновом моторе, полный привод помогает на снегу.

Это простая рабочая версия пикапа с бензиновым мотором 2.0T (190 сил) и полным приводом. Коробка у этой версии механическая, шестиступенчатая.

Она рассчитана на перевозку груза. Оснащение кузова и салона мы сверяем по VIN — номеру, который завод присваивает каждой машине.

Младший дизель (2.0, 163 силы) идёт с восьмиступенчатым автоматом. Старший (2.4, 184 силы) идёт с девятиступенчатым.

С грузом и прицепом старший дизель тянет увереннее. Оба мощнее порога льготы по утилизационному сбору (платежу государству при ввозе машины), и у старшего сбор выше.

Для тяжёлого груза разумнее старший дизель.

Гибрид Shanhai Poer Hi4-T заряжается от розетки и часть пути едет на электричестве.

Для сбора у гибрида берут сумму: мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины.

По данным продавца сумма выше порога льготы (408 сил). На таможне учитывают и объём бензинового мотора.