Changan X5 Plus (Чанган X5 Plus) из Китая под заказ

Changan X5 Plus (Чанган X5 Plus) при длине 4540 мм и ширине 1860 мм поднимается всего на 1590 мм, с рейлингами — на 1620 мм, колёсная база составляет 2715 мм. От этой цифры зависят посадка и силуэт машины. Кузов пятидверный, мест в салоне пять, шины стоят размерности 225/55 R18.

Эти цифры стоит примерить к своей жизни до заказа. Сравните 1590 мм с высотой машины, на которой вы ездите сейчас: разница сразу подскажет, как изменится посадка и вход в салон. Ширину 1860 мм и высоту 1620 мм с рейлингами полезно сверить с воротами гаража и въездом в паркинг у дома. Перед оформлением заказа сверьте эти размеры вживую в салоне продаж или на похожей машине: фотографии и цифры в характеристиках не всегда совпадают с ощущением от посадки и обзора.

Changan X5 Plus раньше выходил под именем Oshan X5 Plus, заводской индекс модели — N9E. Внешность кузова длиной 4540 мм собрана из заметных деталей: нижняя решётка с сотовой сеткой, узкие светодиодные фары, выштамповка через все двери, спойлер над задним стеклом и сквозная световая полоса на корме.

Задний бампер завершает диффузор, линия крыши плавно стекает к спойлеру, и при высоте 1590 мм машина смотрится приземистой. Цветов кузова пять: белый, красный, серый металлик, синий и чёрный. Цвет выбирается при расчёте вместе с версией и записывается в договор, чтобы к выдаче не возникло разночтений.

Прежнее имя и индекс стоит сохранить себе в заметки: они пригодятся при разговоре с дилером и в документах на машину. Собирают модель в Китае, и мы выкупаем автомобиль в Китае новым, у дилера, под вашу версию и цвет.

Передняя панель Changan X5 Plus построена вокруг трёх дисплеев, которые тянутся одной лентой от водителя к пассажиру: приборы, центральный экран мультимедиа и отдельный экран для пассажира. Полная панель из трёх экранов ставится начиная со средней версии за 3 340 000 ₽, в стартовой за 3 270 000 ₽ работает один экран мультимедиа.

Климат-контроль вынесен на отдельный блок клавиш, поэтому температуру и обдув можно поправить на ходу, не заходя в меню экрана. Голосовое управление встроено в систему. Беспроводное подключение смартфона появляется со средней версии, в стартовой его нет, и это стоит учесть при выборе.

Интерфейс с завода китайский. Русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей и показываем результат до отправки машины к вам. Часть сценариев ассистентов рассчитана на местную разметку и карты Китая и в России не работает. Что именно у этой модели останется ограниченным, мы говорим до сделки, а не после выдачи.

Салон Changan X5 Plus рассчитан на пять человек при базе 2715 мм и длине кузова 4540 мм. Снаряжённая масса машины — 1400 кг, полная — 1785 кг: эти две паспортные цифры задают, сколько людей и багажа X5 Plus увозит без перегруза.

Ограничение такой компоновки — высота кузова 1590 мм. Если назад регулярно садятся высокие взрослые, посидите в похожей машине до заказа или сравните высоту крыши со своей текущей машиной напрямую. Возьмите на пробную поездку тех, кто регулярно будет сидеть на заднем ряду — так вы сразу увидите, хватает ли им места при такой высоте кузова и колёсной базе в этой версии. Снаряжённая масса 1400 кг и полная 1785 кг здесь тоже играют роль: разница в 385 кг — это ваш допустимый груз и пассажиры сверх пустой машины.

Под капотом всех четырёх версий Changan X5 Plus стоит один мотор — бензиновый турбированный 1.5 TGDI «Синий кит» серии NE объёмом 1494 см³. Мощность 188 л.с. (138 кВт), крутящий момент 300 Н·м. С такой отдачей машина массой 1400 кг разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с, а максимальная скорость доходит до 205 км/ч.

Конструкция мотора — четыре цилиндра в ряд, по четыре клапана на цилиндр и непосредственный впрыск топлива. Производитель допускает бензин АИ-92, заявленный расход — 6,45 л/100 км. Для владельца это понятная экономика заправок и отсутствие поиска редкого топлива в поездке.

Для сметы у этого мотора важна мощность: утилизационный сбор для физлица считается по мощности двигателя и становится крупной строкой расчёта. Подробно эту строку сметы и льготный порог мы разбираем отдельно.

Мотор Changan X5 Plus работает в паре с семиступенчатым преселективным роботом 7DCT, сцепление у которого мокрое, в масляной ванне. Привод во всех четырёх версиях, от стартовой за 3 270 000 ₽ до топовой за 3 470 000 ₽, только передний: полноприводного X5 Plus нет, гибридной и электрической версии тоже.

В роботе с мокрым сцеплением диски работают в масле, которое отводит от них тепло. Для владельца отсюда следует одна практическая вещь: масло коробки — отдельная позиция планового обслуживания, и её интервал нужно брать из регламента производителя, не путая с заменой моторного масла.

В китайском прайсе у модели есть и упрощённая версия, где стоят механическая коробка и атмосферный мотор 1.5. В нашем расчёте её нет: все четыре версии, которые мы считаем под ключ, — это 1.5T PRO с роботом 7DCT и одинаковой динамикой. Выбирая между ними, вы выбираете оснащение, а мотор и коробка остаются теми же.

Шасси Changan X5 Plus устроено так: спереди стойки МакФерсон, сзади независимая многорычажная подвеска. Тормоза дисковые на обеих осях, передние вентилируемые. Рулевое управление реечное, с электроусилителем. Колёса обуты в шины размерности 225/55 R18, а снаряжённая масса машины длиной 4540 мм составляет 1400 кг.

Схема шасси — стойки МакФерсон спереди и многорычажная подвеска сзади — одинакова во всех четырёх версиях X5 Plus, независимо от комплектации и цены. Тормоза дисковые на обеих осях во всех версиях: передние вентилируемые, задние обычные.

Для обслуживания это понятный набор расходников: колодки и диски на двух осях, сезонная смена шин R18, сайлентблоки и опоры стоек по мере износа. Зимний комплект подбирайте в размере 225/55 R18. Если хотите другой размер дисков, спросите нас о допустимых вариантах до заказа, чтобы не покупать колёса дважды.

Электроника Changan X5 Plus набирается по версиям. Круговой обзор 360° и адаптивный круиз-контроль, работающий во всём диапазоне скоростей вплоть до полной остановки, появляются в расширенной версии за 3 390 000 ₽. Топовая за 3 470 000 ₽ добавляет парковку с брелока, автоматическую парковку и ассистенты уровня L1.

В пакет L1 входят удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение. Уровень L1 означает помощь водителю: руль и контроль обстановки остаются за вами, и это не автопилот. Круиз с остановкой до нуля полезен в городских пробках, где он сам держит дистанцию до машины впереди.

Стартовая и средняя версии обходятся камерой заднего вида и парктрониками. Часть сценариев ассистентов настроена под китайскую разметку и карты и в России не работает, об этом мы предупреждаем до сделки. Электронику проверяем до выкупа вместе с чтением блоков там, где это возможно.

Линейка Changan X5 Plus — четыре версии 1.5T PRO с одним мотором на 188 л.с. и одной коробкой 7DCT. Под ключ стартовая стоит 3 270 000 ₽, средняя — 3 340 000 ₽, расширенная — 3 390 000 ₽, топовая — 3 470 000 ₽. Разгон до сотни у всех 7,5 с, различается только оснащение.

В стартовой уже есть подогрев передних сидений и климат-контроль, светодиодные фары, парктроники с камерой заднего вида и экран мультимедиа. Средняя получает три экрана одной лентой, беспроводное подключение телефона и более богатую отделку салона.

Расширенная версия прибавляет камеры кругового обзора 360° и адаптивный круиз во всём диапазоне скоростей. В топовой к этому добавляются ассистенты L1, автоматическая парковка, парковка с брелока, панорамная крыша и отделка салона верхнего уровня. Цены действительны на дату расчёта и не являются публичной офертой: на сумму влияют курс, ставка утильсбора и город доставки.

Changan X5 Plus подходит тому, кто хочет динамику вместе с компактным кузовом: мотор в 188 л.с. и 300 Н·м разгоняет машину массой 1400 кг до сотни за 7,5 с. Колёсная база 2715 мм и длина 4540 мм держат машину в городских размерах, а привод во всех версиях передний.

Второй сценарий — переход с седана или хэтчбека без роста габаритов. Длина 4540 мм остаётся городской, а экраны и ассистенты появляются уже в старших версиях линейки: панель из трёх дисплеев, круговой обзор 360°, адаптивный круиз-контроль и автоматическая парковка.

Кому X5 Plus не подойдёт: тем, кому нужен полный привод для загородной зимы, — его нет ни в одной из четырёх версий, привод только передний. В этом случае стоит заранее считать другую модель под свои задачи.

В своём классе Changan X5 Plus соседствует с Geely Coolray, Chery Tiggo 4 и Belgee X50 локальной сборки. Сравнивать их стоит по цифрам: у X5 Plus 188 л.с. и 300 Н·м, 7,5 с до сотни, снаряжённая масса 1400 кг, колёсная база 2715 мм и панель из трёх экранов начиная со средней версии.

При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей. У X5 Plus робот с мокрым сцеплением и только передний привод, и эти две строки тоже нужно сверить с машиной конкурента.

Внутри марки ближайшая альтернатива — CS35 Plus, но X5 Plus ставит на первое место динамику и электронику. Мы можем рассчитать две или три модели под ваш город на одну дату и показать итоговые суммы рядом, строка к строке.

Changan UNI-T технически близок к X5 Plus: под капотом у него такой же турбомотор 1.5T мощностью 188 л.с., коробка — такой же робот с мокрым сцеплением, но кузов крупнее. Поэтому выбор между ними сводится к размеру машины: X5 Plus держит длину 4540 мм, крышу на 1590 мм и снаряжённую массу 1400 кг.

Первым делом определите размер кузова: нужна компактная машина под городскую парковку — логика ведёт к X5 Plus, важнее кузов побольше при том же агрегате — смотрите на UNI-T, доступ к обеим версиям у нас одинаковый. По обслуживанию мотора и коробки разницы почти не будет: масло мотора и коробки с мокрым сцеплением, колодки и диски — набор один и тот же.

Сравнивать две модели стоит в одной смете. Цена под ключ зависит от курса, ставки утильсбора и города доставки, а у обеих мощность 188 л.с. выше льготного порога 160 л.с., так что эта строка у них устроена одинаково. Мы считаем обе машины под ваш город на одну дату, и разница видна по каждой строке.

Цена Changan X5 Plus под ключ — от 3 270 000 ₽ за стартовую версию до 3 470 000 ₽ за топовую. В неё входят стоимость машины у дилера в Китае, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Сумма действительна на дату расчёта и публичной офертой не является.

На итог влияют курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Для X5 Plus утильсбор — крупная строка сметы, и её стоит видеть до договора: у физлица он считается по мощности мотора по ПП РФ № 1291, и льготную ставку эта модель не проходит ни в одной версии.

Таможенные платежи зависят от объёма мотора 1494 см³ и стоимости машины. Всё это мы раскладываем в расчёте под конкретную версию и ваш город, а в договоре смета фиксируется. Порядок расчётов и доставку тоже фиксируем в договоре, чтобы каждая строка суммы была понятна до оплаты.

Changan X5 Plus приезжает от 30 до 60 дней с момента оплаты; срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Мы выкупаем автомобиль в Китае у дилера новым, а до оплаты сверяем комплектацию по VIN, проверяем кузов, техническое состояние и юридическую чистоту машины.

Собственник на каждом шаге назван в договоре. Машину в Китае выкупаем мы, а после таможенного оформления она оформляется на вас. Порядок такой: расчёт под версию и город, договор с фиксированной сметой, выкуп, доставка, таможенное оформление, постановка на учёт и выдача в Екатеринбурге или Москве.

Проверяем даже новые машины: до оплаты мы читаем электронные блоки, где это возможно, чтобы найти дефект заранее. Риски сделки мы называем заранее: курс и ставка утильсбора до фиксации сметы, а также время на таможенных терминалах. Порядок расчётов, в том числе при срыве сделки, фиксируем в договоре.

Для учёта Changan X5 Plus нужны СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, установленный блок ЭРА-ГЛОНАСС и электронный ПТС. При ввозе машины проходит таможенное оформление с уплатой платежей, покупатель получает выписку из ЭПТС. 8, ч. 3.

Постановка на учёт — наш шаг заказа, документы мы оформляем до выдачи. Транспортный налог с X5 Plus считается от мощности 188 л.с., а ставку за лошадиную силу устанавливает регион регистрации. Посмотрите ставку своего региона заранее, чтобы годовой платёж не стал сюрпризом.

Кредит или лизинг на X5 Plus оформить можно. Скажите об этом при расчёте, и мы учтём такой способ оплаты при подготовке договора. Ставки, сроки и названия банков заранее не называем: их определяет банк при рассмотрении заявки, а подтвердить их до этого нечем.

Зимой Changan X5 Plus едет на передних колёсах: полного привода нет ни в одной версии, а 188 л.с. и 300 Н·м приходятся на переднюю ось машины массой 1400 кг. Поэтому хорошие зимние шины 225/55 R18 — обязательная часть бюджета, особенно если вы ездите за город.

Запас хода производитель в паспорте не указывает: есть бак 51 л и расход 6,45 л/100 км по WLTC. Прогрев на стоянке тратит топливо, и цикл WLTC его не учитывает, поэтому зимой планируйте заправки от своего расхода. Низкий кузов высотой 1590 мм хотя бы упрощает очистку крыши от снега.

В обслуживании у X5 Plus бензин АИ-92, моторное масло и отдельно масло в коробке с мокрым сцеплением, колодки и диски на двух осях. При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей. Детали удобно искать по индексу N9E и прежнему имени Oshan X5 Plus.