Wuling (Вулинг) под заказ из Китая

Wuling в нашем каталоге из Китая — это три модели и девятнадцать версий. Это микроавтомобиль Hongguang Mini EV, электрический хэтчбек Bingo и седан Starlight. Starlight — подзаряжаемый гибрид (PHEV): у него есть и бензиновый мотор, и батарея с розеткой.

Мощность — от 27 до 106 л.с. Каждую версию мы выкупаем у дилера в Китае.

Wuling выпускает совместное предприятие SAIC-GM-Wuling. В него входят концерны SAIC и General Motors и компания Wuling. Марка делает недорогие машины для массового китайского рынка.

В нашем каталоге у Wuling компактные кузова и моторы мощностью до 106 л.с.

Hongguang Mini EV и Bingo — чистые электромобили с односкоростным редуктором. У Mini EV задний привод, у Bingo — передний.

У Starlight бензиновый мотор 1498 см³ на 106 л.с. и передача E-CVT (бесступенчатая). На электричестве он проходит 70 или 150 км по китайскому циклу измерения (CLTC).

По длине линейка выглядит так: Hongguang Mini EV — 3064–3268 мм, Bingo — 4050 мм, Starlight — 4835 мм. Колёсная база — 2190 мм у Mini EV, 2560 мм у Bingo и 2800 мм у Starlight.

Мест у Wuling в каталоге — от двух до пяти. Два — у трёхдверного Mini EV третьего поколения, четыре — у четырёхдверных Mini EV. Пять — у Bingo и Starlight.

Mini EV и Bingo — электромобили небольшой мощности. Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) при ввозе для себя у них льготный. Этим Wuling в смете отличается от крупных китайских марок.

У Starlight сбор считают по мощности из электронного паспорта (ЭПТС). Льготы по сбору у него в смете нет.

Выбор внутри марки начинается с задачи. Нужна микромашина для города на двоих-четверых — Hongguang Mini EV. Нужен пятиместный электрический хэтчбек — Bingo.

Нужен седан с бензиновым мотором и возможностью ездить на электричестве — Starlight.

Цена каждой версии — на карточке модели. Смету мы считаем по конкретной версии, на дату расчёта и по курсу юаня. В ней все строки: цена машины, доставка, платежи, сбор, документы и комиссия.

Hongguang Mini EV — электрический микроавтомобиль Wuling с задним приводом и колёсной базой 2190 мм. В каталоге десять версий трёх поколений. Паспортный запас хода — от 120 до 301 км.

Третье поколение 2024 года — трёхдверный кузов длиной 3064 мм на два места. Он короче четырёхдверных версий на 192–204 мм.

Версия 120km — это батарея 9,3 кВт·ч и 27 л.с. Версии 215km «Young» и «Advanced» — батарея 17,3 кВт·ч и 41 л.с.

Четвёртое поколение 2025 года — четырёхдверный кузов длиной 3256 мм на четыре места. Мотор — на 41 л.с. Версии «Advanced» и «Премиум+» проходят 205 км на батарее 16,2 кВт·ч.

Версия 301km «Премиум+» проходит 301 км.

Пятое поколение 2026 года — четырёхдверный кузов длиной 3268 мм с мотором на 41 л.с. Версии 205km «Advanced» и «Премиум+» стоят на батарее 16,2 кВт·ч. Версии 301km «Advanced» и «Премиум+» проходят 301 км.

Поколения различаются прежде всего кузовом. Третье — двухместное и трёхдверное, четвёртое и пятое — четырёхдверные. Длина выросла с 3064 до 3268 мм при той же колёсной базе.

Батареи Mini EV — от 9,3 до 17,3 кВт·ч, мотор — 27–41 л.с. Паспортный пробег — 120–301 км. По этим цифрам Mini EV — машина для коротких городских поездок с зарядкой дома.

Мощность всех Mini EV — не больше 41 л.с. Для сметы это нижняя зона утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины). Разница в сумме под ключ между версиями складывается в основном из цены у дилера и доставки.

До заказа сверяем по номеру кузова (VIN) поколение, число дверей и батарею. Названия версий «Advanced» и «Премиум+» повторяются в разных поколениях.

Сводка по Mini EV. Третье поколение — три двери, два места, 3064 мм, 27 или 41 л.с., 120 или 215 км. Четвёртое — четыре двери, четыре места, 3256 мм, 41 л.с., 205 или 301 км.

Пятое — четыре двери, 3268 мм, 41 л.с., 205 или 301 км.

Задний привод у Mini EV — особенность компоновки. Мотор стоит сзади и вращает задние колёса. У Bingo и Starlight привод передний.

Bingo — электрический хэтчбек Wuling длиной 4050 мм с колёсной базой 2560 мм. Привод передний, мест пять. В каталоге пять версий с батареями от 17,3 до 37,9 кВт·ч.

Младшая версия 203km «Лайт» — это батарея 17,3 кВт·ч и мотор на 41 л.с. По паспорту она проходит 203 км. Батарея и мотор у неё такие же, как у двухместного Mini EV 215km, но кузов на пять мест.

Версий 333km три: «Комфорт+», «Smart Эксклюзив» и Connect «Smart». У них батарея 31,9 кВт·ч, мотор на 68 л.с. и 333 км по паспорту.

Старшая версия 410km «Smart Эксклюзив» — батарея 37,9 кВт·ч и тот же мотор на 68 л.с. По паспорту она проходит 410 км.

Bingo длиннее Mini EV пятого поколения на 782 мм, а база у него больше на 370 мм. Это уже полноценная городская машина на пятерых, а не микроавтомобиль.

Внутри Bingo выбор идёт по батарее. Для коротких городских маршрутов достаточно версии 203km. Для ежедневных поездок с запасом подойдёт 333km, для выездов за город — 410km.

Сводка по Bingo. 203km «Лайт» — 41 л.с., 17,3 кВт·ч. 333km «Комфорт+», «Smart Эксклюзив», Connect «Smart» — 68 л.с., 31,9 кВт·ч.

410km «Smart Эксклюзив» — 68 л.с., 37,9 кВт·ч. Привод передний, мест пять.

Зимой паспортный пробег Bingo снижается: часть заряда уходит на обогрев салона и батареи. При батареях 17,3–37,9 кВт·ч это стоит учитывать при выборе версии.

Если сравнивать Bingo с Mini EV, то у старших Bingo мотор на 68 л.с. Это на 27 л.с. больше, чем у Mini EV. Мест у Bingo пять, а не два или четыре.

Пробег у Bingo 410km больше, чем у любого Mini EV, на 109 км.

Starlight — седан Wuling длиной 4835 мм с колёсной базой 2800 мм. Привод передний, мест пять.

Starlight — подзаряжаемый гибрид (PHEV): бензиновый мотор работает вместе с батареей, которую заряжают от розетки. Мотор — 1498 см³ на 106 л.с., передача — E-CVT (бесступенчатая).

В каталоге четыре версии. Электрический пробег у них указан по китайскому циклу измерения (CLTC).

PHEV 70 км «базовая» и «комфорт» проходят на электричестве 70 км. PHEV 150 км «расширенная» и «топовая» — 150 км.

Цифры 70 и 150 в названиях — электрический пробег на батарее. Дальше работает бензиновый мотор, и машина едет как обычный гибрид.

Starlight — единственная модель Wuling в каталоге с бензиновым мотором и единственный седан марки. Он длиннее Bingo на 785 мм.

Для таможни Starlight — машина с мотором 1498 см³, а не электромобиль. Объём до 1,5 л держит смету в нижней зоне по пошлине (платежу таможне при ввозе).

Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у гибрида считают по мощности из электронного паспорта (ЭПТС). Льготы по сбору у Starlight в смете нет.

Выбор между версиями 70 и 150 км зависит от ежедневного маршрута. Проезжаете в день меньше 70 км и заряжаетесь дома — хватит младшей версии. Если больше — стоит смотреть 150 км.

Мотор 1498 см³ у всех четырёх версий Starlight одинаковый. Различаются они электрическим пробегом и оснащением. По номеру кузова (VIN) мы сверяем батарею конкретного экземпляра: 70 или 150 км по паспорту.

Если сравнивать Starlight с Bingo, то оба пятиместные. Starlight — седан с бензиновым мотором, Bingo — электрический хэтчбек. Седан длиннее на 785 мм, и база у него больше на 240 мм.

Для дальней дороги Starlight зарядка не нужна.

Сводка по Starlight. Версии 70 км — «базовая» и «комфорт», версии 150 км — «расширенная» и «топовая». У всех мотор 1498 см³ на 106 л.с., E-CVT, передний привод и пять мест.

Wuling выкупаем у дилера в Китае мы. Собственник на каждом этапе указан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

До оплаты по номеру кузова (VIN) подтверждаем поколение и кузов у Mini EV. У Bingo и Starlight подтверждаем батарею, у всех — оснащение версии.

Осматриваем кузов, проверяем техническое состояние и юридическую чистоту, читаем блоки, где это возможно. Фотоотчёт присылаем до оплаты.

У недорогих машин доля доставки и оформления в сумме под ключ выше, чем у дорогих. Поэтому до заказа мы показываем смету целиком, со всеми строками. Так видно, сколько стоит сама машина, а сколько — путь до вашего города.

Меню Wuling китайской версии — на китайском. Русифицируем мультимедиа перед выдачей и показываем результат заранее.

Карты, голосовой помощник, магазин приложений и облачные функции китайской версии в России не работают.

Цена под ключ — это цена у дилера, доставка, таможенные платежи, брокерские услуги, документы и наша комиссия. В неё входит и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины.

У электрических Mini EV и Bingo сбор льготный. Поэтому в их смете на первый план выходят цена у дилера и доставка. Расчёт делаем на дату, он не является публичной офертой.

Оформляем три вещи. Первая — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции). Вторая — электронный паспорт (ЭПТС).

Третья — ЭРА-ГЛОНАСС (устройство экстренного вызова). Постановка на учёт — наш шаг.

От оплаты до выдачи — от 30 до 60 дней. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Гарантии на Wuling при параллельном импорте (без участия представительства марки) нет — ни заводской, ни нашей. По договору мы отвечаем за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.

Для расчёта назовите модель, батарею или пробег и город. Из девятнадцати версий Wuling останется одна-две, и смету мы посчитаем по ним.