Honda Envix из Китая под заказ

Honda Envix мы выкупаем в Китае новым и везём под ваш заказ. Модель сделана специально для китайского рынка и продаётся там через дилеров Dongfeng Honda. Седан длиной 4756 мм по размеру встаёт между компактными и среднеразмерными машинами. Если нужен семейный седан Honda с просторным задним рядом и понятной механикой, Envix стоит рассчитать.

В нашем расчёте одна версия: бензиновый турбомотор, передний привод и вариатор CVT. Гибридный Envix e:HEV в Китае тоже продаётся, его обсуждаем отдельно и подбираем по VIN конкретной машины, если нужен именно он.

Мы выкупаем машину у дилера в Китае, и продавец назван в договоре. Так понятно, откуда машина и кто её продал.

В названии и документах модель проходит как Honda Envix, без путаницы с соседними седанами марки.

Envix подойдёт тому, кто ищет новый седан Honda с бензиновым мотором и местом для семьи, а не высокий кроссовер.

В Китае Honda Envix записан в документах и объявлениях иероглифами, поэтому по одному названию машину легко спутать. Бензиновые машины несут обозначение 180Turbo, электрифицированные подписаны Hybrid или e:HEV, и формат надписи зависит от года выпуска. Мы сверяем эти метки с заводской маркировкой и VIN. Так вы получаете именно ту силовую установку, за которую платите.

Покупка идёт по VIN, а не по надписи на кузове. Надписи на машины разных лет ставят по-разному, а VIN однозначно называет модель, мотор и год выпуска.

Иероглифы из китайских документов переводим до оплаты. В договоре модель записана латиницей, Honda Envix, чтобы в СБКТС и ЭПТС название шло одинаково и не вызывало вопросов при оформлении.

Спецификацию машины уточняем по VIN и году выпуска, поэтому в смете стоит конкретный экземпляр с понятной комплектацией, а не модель вообще.

Если метки на кузове и в документах расходятся, такую машину не выкупаем и ищем другую у дилера.

Honda Envix и Honda Crider нельзя считать одной машиной, хотя концепция и техника у них близкие. Модели выпускают разные совместные предприятия Honda, у каждой свой внешний вид, свои каталожные номера кузовных деталей и свой набор комплектаций. Envix при длине 4756 мм мы сверяем по заводской маркировке. Заказываете Envix, получаете Envix, без подмены на похожий седан.

Разница важна для будущего ремонта. Бампер, фару или дверную панель для Envix подбирают по его собственному каталогу, и деталь от Crider по номеру может не совпасть.

Запрос на Envix мы исполняем именно Envix. Если в объявлении стоит одно название, а маркировка на кузове говорит другое, такую машину не рассматриваем.

Для вас это страховка от ситуации, когда после покупки выясняется, что в документах одна модель, а на дороге другая.

Под капотом бензинового Honda Envix стоит турбомотор объёмом 1.0 литра с 3 цилиндрами. Он работает в паре с вариатором и отдаёт тягу на передние колёса. Заправляется машина бензином, высоковольтной батареи у этой версии нет. Для вас это понятный седан без зарядки от сети и без диагностики тяговой батареи при покупке.

Мощность мотора нашей версии — 122 л.с. Эта цифра попадает в таможенный расчёт и в ЭПТС.

Маленькому турбомотору важны исправная система наддува и охлаждения. Перед выкупом смотрим подкапотное пространство на подтёки и читаем ошибки блока управления двигателем.

Мотор под наддувом чувствителен к качеству топлива и масла, поэтому после выдачи заправляйтесь на проверенных станциях. Регламент обслуживания для этого двигателя берите из документов Honda, а не из общих советов.

Honda Envix передаёт тягу мотора на 2 передних колеса через вариатор CVT. Фиксированных передач у такой коробки нет, передаточное отношение меняется плавно, без толчков при разгоне. Передний привод держит конструкцию простой. Если вы ездите по городу и трассе без бездорожья, такая связка закрывает задачу без лишних узлов в обслуживании.

При осмотре вариатора читаем ошибки блока управления коробкой и проверяем трогание с места. Для новой машины это формальность, но проверяем даже новые: исправность подтверждаем до оплаты.

Полного привода у Envix в нашем расчёте нет, версия одна и она переднеприводная. Если вам нужен полный привод, подберём другую модель из нашего каталога и посчитаем её так же.

Тип коробки и привода записываем в смету и договор, чтобы в документах не было разночтений.

Вариатор требует своей жидкости и своего регламента обслуживания. Сервис для машины выбирайте с опытом работы с коробками CVT, чтобы не пришлось объяснять мастеру устройство.

Гибридный Honda Envix e:HEV построен вокруг атмосферного бензинового мотора 1.5 и электромотора. В городе машина едет преимущественно на электротяге, а бензиновый двигатель подключается по мере нужды. Вместо классической коробки стоит электромеханическая гибридная передача. Для вас это седан с тихим городским ходом, который заправляется бензином на любой АЗС.

В нашем расчёте сейчас бензиновая версия, а гибрид подбираем отдельно, если он нужен именно вам. Сумму по нему называем после поиска конкретной машины и сверки VIN.

Ёмкость высоковольтной батареи зависит от версии гибрида. Поэтому характеристики берём из документов выбранной машины, а не из рекламных материалов и чужих объявлений.

В документах гибрид подписан Hybrid или e:HEV, и эту метку сверяем с VIN до выкупа.

Гибрид требует от сервиса знаний по высоковольтной части, поэтому перед покупкой такой машины заранее найдите мастерскую в своём городе. Бензиновую версию обслуживают сервисы, знакомые с Honda, без допуска к высокому напряжению.

Бензиновый Honda Envix зимой не зависит от зарядных станций: запас хода определяет топливный бак, а не тяговая батарея. Паспортный расход называем только по документам выбранной машины. Климат в салоне бывает в 2 вариантах, кондиционер или климат-контроль, в зависимости от комплектации. Для зимы вы получаете седан, которому достаточно заправки бензином.

Если живёте в регионе с долгой зимой, скажите об этом при расчёте: подберём машину с климат-контролем.

Перед выдачей проверяем аккумулятор: после стоянки у дилера и дороги он может разрядиться. Слабый аккумулятор замечаем до выкупа, а не в первый мороз у вашего дома.

Состояние шин и технических жидкостей тоже смотрим до выкупа.

Зимние шины подбирайте по размеру, указанному на боковине заводских шин вашей машины. Летний комплект с завода на морозе теряет сцепление, и менять его стоит до первого снега.

Honda Envix получил четырёхдверный кузов седана шириной 1804 мм и высотой 1509 мм. Невысокий силуэт держит машину в привычных городских габаритах, а длина и колёсная база работают на просторный салон. Такой кузов проще парковать, чем кроссовер той же вместимости. Выбирая седан под семью, вы получаете понятные размеры без лишней высоты.

Кузов перед выкупом осматриваем целиком: зазоры панелей, лакокрасочное покрытие, следы ремонта. Для новой машины это проверка на повреждения при хранении и перевозке к дилеру.

Габариты и другие технические данные входят в СБКТС, поэтому сверяем их с заводскими документами конкретной машины. Расхождение в бумагах ловим до выкупа, а не на оформлении.

Седан отделяет багажник от салона спинкой заднего ряда, поэтому вещи не видны снаружи и не шумят в салоне на неровностях. Объём багажника сверяем по документам выбранной машины.

Колёсная база Honda Envix 2730 мм работает на салон, рассчитанный на 5 мест. Длинная база отодвигает заднее сиденье от передних спинок и даёт пассажирам сзади хороший запас перед коленями. Главное достоинство такого седана для семьи — второй ряд. Если сзади у вас ездят взрослые, на базу стоит смотреть в первую очередь.

Отделку и материалы салона сверяем по VIN с комплектацией из договора.

Сиденья и ремни безопасности проверяем на исправность замков и регулировок. Неисправный замок ремня или сломанная регулировка сиденья идут в список замечаний до выкупа.

Салон новой машины смотрим на следы влаги и посторонние запахи.

Посадку втроём на второй ряд облегчает почти ровный пол, а детское кресло удобно ставить через широкий проём задней двери. Крепления для кресла проверяем при осмотре салона.

Оснащение Honda Envix зависит от комплектации, и точный набор мы называем по VIN до оплаты. В нашем расчёте 1 версия с передним приводом, но камера и ассистенты внутри неё различаются по году и исполнению. В смете фиксируем, что именно стоит на машине. Так вы платите за конкретное оснащение, а не за строчку из рекламы.

По описанию модели в базовых версиях Хонда Энвикс есть кондиционер, электростеклоподъёмники, электронный стояночный тормоз, стабилизация, контроль давления в шинах и мультимедиа. В средних встречаются люк, камера заднего вида, бесключевой доступ и запуск кнопкой.

Климат-контроль и сиденья с отделкой искусственной кожей относятся к средним исполнениям, а у топовых машин может быть светодиодная оптика и расширенный набор ассистентов водителя. Какая версия перед нами, решает VIN.

В салоне Хонда Энвикс комплектация определяет камеру, ассистентов и отделку, а колёсная база 2730 мм у всех версий одна.

Honda Envix в Китае доступен в 5 цветах: белый перламутр, серебристый, серый металлик, синий металлик и чёрный. Наличие оттенка у дилера на дату заказа проверяем до расчёта. Цвет фиксируем в договоре вместе с VIN. Так вы получаете машину именно того оттенка, который выбрали, а не ближайший из наличия.

Так видны сколы, царапины и участки перекраса, которые могли появиться при хранении или перевозке.

Если нужного цвета у дилера нет, говорим об этом до договора и предлагаем варианты из палитры. Решение по цвету остаётся за вами, без замены по умолчанию.

Цвет вписывается и в ЭПТС, поэтому его сверяем с заводскими документами машины.

Код цвета из документов машины сохраните: при кузовном ремонте мастер подбирает краску по нему, а не по названию оттенка. Код указан в заводских документах и на табличке.

Мультимедиа Honda Envix с завода работает на китайском языке, без привычной навигации и российских сервисов. До покупки проверяем 2 вещи: версию головного устройства и доступный способ русификации. Перед выдачей русифицируем систему и показываем результат до отправки машины. Для вас это меню на русском в день выдачи, без поиска мастера.

Навигация и голосовой помощник завязаны на китайские сервисы. Какие карты и приложения будут работать после русификации, говорим до сделки, чтобы не было ожиданий сверх возможного.

Если головное устройство вашей машины не поддерживает русификацию, об этом узнаёте до договора. Тогда вы решаете, оставить систему на китайском или отказаться от этого экземпляра.

Русификацию мы делаем сами, отдельного похода в сервис после выдачи она не требует.

Язык приборной панели и системных сообщений проверяем вместе с мультимедиа. Если часть экранов остаётся на китайском, показываем какие, чтобы вы знали об этом до выдачи.

Цена Honda Envix у нас сейчас: «Под заказ, рассчитаем под ваш город». Сумма под ключ складывается из 7 статей: стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Расчёт делаем под конкретную дату. Так вы видите полную сумму до договора.

На итог влияют курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Поэтому одна и та же машина стоит по-разному для Екатеринбурга и для Москвы, и сумму для вашего города считаем отдельно.

После расчёта подписываем договор с фиксированной сметой. Любая названная цена не является публичной офертой и действует на дату расчёта.

Смету показываем построчно, чтобы было видно, откуда взялась каждая часть суммы и какие строки зависят от курса валюты.

Если какая-то строка сметы непонятна, спросите до подписания: объясним, откуда она взялась и от чего зависит её размер.

Утилизационный сбор за Honda Envix у физлица считается по мощности мотора, а у нашей версии она 122 л.с. Сумму сбора называем в расчёте до оплаты, вместе с таможенными платежами. Таможенное оформление проходим сами. Вам не нужно разбираться в ставках: итог стоит в смете отдельной строкой.

Транспортный налог тоже считается по мощности, и платит его владелец после постановки на учёт. Ставку устанавливает регион, поэтому сумму налога уточняйте по месту регистрации машины.

Мощность для обоих расчётов берём из документов конкретной машины. Ошибка в этой цифре меняет и сбор, и налог.

Льгот по сбору для этой версии мы не обещаем: сумму называем по действующей ставке.

Декларацию и платежи на таможне оформляет наш брокер. От вас нужны только данные для оформления машины на ваше имя, остальное проходим без вашего участия.

Мы везём Honda Envix новым, от дилера в Китае, а машины с пробегом в наш заказ не входят. На рынке Китая есть и новые машины прошлых модельных лет, и подержанные. Для новой машины проверяем 3 вещи: дату производства, показания одометра и историю регистрации. Вы получаете седан без прошлых владельцев.

Машина прошлого модельного года без пробега остаётся новой. Дату производства называем в смете, чтобы вы видели её до договора и решили, подходит ли вам такой экземпляр.

Подержанный Envix мы не предлагаем: предмет заказа только новые машины у дилеров. Если вам попалось объявление с пробегом, подскажем, что в нём проверить, но везём новые.

Историю регистрации смотрим, чтобы машина не числилась за кем-то до вас.

Новая машина приходит с полным комплектом документов дилера. Они нужны для таможни и СБКТС, поэтому их наличие проверяем до выкупа вместе с самой машиной.

Новый Honda Envix без регистрации мог долго простоять у дилера, и мы проверяем 4 пункта хранения: срок стоянки, аккумулятор, шины и технические жидкости. Одометр у такой машины показывает минимальный пробег. Дату постановки на склад видно по документам дилера. Так вы знаете состояние машины до того, как переводите деньги.

Аккумулятор после долгой стоянки теряет заряд. Слабый аккумулятор выдаёт себя при пуске мотора и в ошибках электронных блоков.

Шины смотрим на трещины и дату выпуска, жидкости проверяем на уровень и цвет.

Если хранение сказалось на машине заметно, скажем об этом прямо и назовём, что именно не так.

Дату производства сравниваем с датой продажи: разница показывает, сколько машина простояла. Эту цифру пишем в смете, чтобы вы решали по фактам, а не по фотографиям из объявления.

До оплаты Honda Envix проходит проверку по 5 направлениям: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение электронных блоков и юридическая чистота. Проверяем даже новые машины. Фотоотчёт присылаем до оплаты, и вы видите машину сами. Покупателю должна приехать исправная машина без скрытых дефектов, поэтому сомнительный экземпляр мы не берём.

Юридическую чистоту смотрим по документам дилера, чтобы у машины не было обременений на момент выкупа.

При дефекте этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Риск срыва сделки на этом этапе видно заранее, до того как машина поехала в Россию.

Чтение блоков показывает ошибки мотора, вариатора и электроники, которых не видно при внешнем осмотре. Их список приходит вместе с фотографиями.

Комплектацию по VIN сверяем с тем, что обещано в объявлении и в договоре. Если опции не совпадают, говорим об этом до оплаты и решаем с вами, брать ли машину.

Для Honda Envix мы проходим 4 шага оформления: СБКТС, установка ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС на имя покупателя и постановка на учёт. Учёт ставим сами до выдачи. Без этих документов машину из Китая в России не зарегистрировать. Вы забираете седан с номерами и готовым пакетом документов, без очередей в отделе регистрации.

СБКТС подтверждает, что машина соответствует требованиям безопасности для ввоза. Без него не оформить ЭПТС, поэтому этот документ идёт первым после таможни.

ЭРА-ГЛОНАСС ставим и активируем до получения СБКТС. Кнопка экстренного вызова в салоне работает с первого дня.

ЭПТС оформляется на ваше имя, и собственник в нём указан с момента оформления.

Постановка на учёт стоит в нашей части работы, поэтому в ГИБДД вам ехать не нужно: машину выдаём уже с номерами.

Honda Envix можно оформить в кредит или лизинг: эти 2 формата подходят, если вы не хотите платить всю сумму сразу. Ставки, сроки и условия мы не называем, их определяет кредитор или лизинговая компания по вашей заявке. Для заявки нужна смета под ключ. Мы готовим её под вашу версию и город выдачи.

Лизинг подходит, если машину берёт организация. Договор лизинга заключается с лизинговой компанией, а наша часть работы остаётся той же: выкуп, проверка, доставка и оформление.

Сумму в смете фиксируем в договоре, и с этой цифрой вы идёте к кредитору. Порядок расчётов по кредиту обсуждаем до подписания.

Решение по кредиту или лизингу принимаете вы, мы только даём документы для заявки.

Смету для кредита или лизинга готовим на ту же дату, что и договор. Так сумма в заявке и сумма в договоре совпадают, и кредитору не приходится задавать лишних вопросов.

Заказ Honda Envix проходит 6 шагов: расчёт под версию и город, договор с фиксированной сметой, выкуп в Китае, доставка, таможенное оформление, учёт и выдача. От оплаты до выдачи проходит от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Вы заранее знаете сумму и порядок шагов.

Собственник назван в договоре на каждом шаге: в Китае машину выкупаем мы, а после таможенного оформления она оформляется на вас.

Выдаём машину в Екатеринбурге или Москве. Порядок расчётов и доставку фиксируем в договоре, чтобы условия не менялись по ходу сделки.

До оплаты вы получаете фотоотчёт осмотра и решаете, выкупать ли этот экземпляр. Русификацию мультимедиа делаем перед выдачей.

Каждый шаг описан в договоре, и за каждый отвечает конкретная сторона: выкуп, доставку и оформление ведём мы, оплату и приёмку машины делаете вы, так ответственность не размывается.

Перед отправкой машину осматриваем и читаем ошибки блоков управления там, где это возможно. У бензинового 180Turbo смотрим двигатель, вариатор и электронику, у гибрида e:HEV ещё и высоковольтную часть. Результат вы получаете до оплаты и решаете, выкупать ли этот экземпляр. Детали и расходники для неё подбирают по VIN конкретного автомобиля. VIN вписан в договор, поэтому номер для подбора у вас есть с первого дня.

Плановое обслуживание можно проходить в сервисе, который работает с Honda. Перед первым визитом сверьте с мастером регламент для вашего мотора и коробки.

При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей, поэтому ремонт после выдачи оплачивает владелец.

Если сервис в вашем городе не работал с Envix, подскажем, что спросить у мастера: регламент мотора, вариатора и, для гибрида, порядок работы с высоким напряжением.

Турбомотору Honda Envix 1.0 нужны масло допуска производителя, замена строго по интервалу из регламента и внимание к системе охлаждения. Турбина работает при высокой температуре, и старое масло для неё опаснее, чем для атмосферного мотора. Интервалы берите из регламента Honda для этого двигателя. Тогда мотор отработает свой ресурс без внеплановых ремонтов.

Масло в вариаторе CVT меняется по своему регламенту, отдельно от моторного. Жидкость для вариатора подбирают по допуску производителя, а не по вязкости моторного масла.

Гибриду e:HEV нужен сервис, который знаком с устройством Honda и умеет безопасно отключать высокое напряжение перед работой.

Фильтры и расходники для планового обслуживания подбираются по VIN вашей машины.

Первое плановое обслуживание пройдите по регламенту, даже если пробег небольшой: масло стареет и от времени.