Авто из Китая до 5 млн рублей под заказ

Начните с бюджета. Назовите сумму под ключ, в которую хотите уложиться, и город выдачи. Дальше подбираем мы.

Цена у дилера в Китае — ещё не ваш расход. Подборка собрана по итогу под ключ, где уже есть платежи государству, перевозка, оформление и наша работа.

Порядок такой. Мы находим подходящие машины у дилеров и показываем сметы по нескольким вариантам. Вы выбираете, мы подписываем договор.

Потом мы проверяем машину и присылаем отчёт с фотографиями. Выкуп идёт только после вашего согласия. Что мы смотрим, показано в услуге осмотр перед покупкой, а сделка по шагам — на странице как заказать автомобиль.

Назовите себе потолок бюджета до просмотра вариантов. Версия мощнее тянет вверх и платежи государству.

Граница подборки стоит по итогу под ключ. Он заметно выше цены у дилера.

Итог закрывает машину у дилера, платежи при ввозе, перевозку со страхованием и оформление. Сюда же входят свидетельство о безопасности конструкции, электронный паспорт, довоз до города и наша комиссия. В смете каждая часть стоит своей строкой.

За пределами итога остаются полис ОСАГО и транспортный налог. Они появляются после выдачи.

В верхней части бюджета платежи государству растут быстрее цены машины. Мощная версия может выйти за границу подборки из-за утилизационного сбора.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Расчёт предварительный, итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, это не публичная оферта.

Платежей при ввозе три: пошлина, сбор за таможенные операции и утилизационный сбор. В бюджете до 5 млн они занимают большую часть итога.

Пошлину у машины моложе трёх лет считают от цены по документам, но не ниже ставки за кубический сантиметр. Основание — решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункт 3.

Сбор за таможенные операции таможня берёт за оформление машины. Он зависит от цены машины по документам (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637).

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291). Льготная ставка действует при ввозе для себя, мощности до 160 лошадиных сил и объёме до 3 литров.

Выше порога сбор считают по полной ставке — минимум в 90 раз больше. Поэтому мощные версии тех же моделей часто выпадают из подборки.

Налога на добавленную стоимость и акциза частный покупатель отдельно не вносит. Исключение — электромобили: у них к пошлине добавляются акциз и НДС.

Реквизиты актов лежат в нормативных документах.

Да, довоз до вашего города входит в итог и стоит в смете своей строкой.

Путь складывается из трёх участков: от дилера до отправки, перевозка в Россию, довоз от терминала до города. Страховку на время пути считают от стоимости машины. Хранение сверх срока оплачивается отдельно.

Смена города меняет последний участок, а с ним и итог. Назовите свой город при заявке, тогда сумма будет вашей.

Кто отвечает за машину на каждом участке, расписано в услуге доставка автомобиля, а маршрут — на странице автомобили из Китая.

От оплаты до выдачи проходит от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов.

До оплаты идёт поиск. Дольше ждут те, кому нужен определённый цвет, оснащение или год выпуска.

Порядок шагов виден по документам: отчёт о проверке, выкуп и документы на вывоз, перевозка, таможня, выдача. Документы приходят по ходу дела.

В договоре стоит диапазон, точную дату мы не обещаем. Если срок горит, скажите при расчёте. Из чего складывается время, показано на странице автомобили из Китая.

Оплата разбита на этапы, и каждый привязан к шагу сделки. Сначала — аванс по части А заявки. Затем — стоимость машины и перевозки.

Дальше — таможенные платежи и сборы. Машину передаём после полной оплаты вознаграждения и расходов. Цены этапов и аванс указаны в части А заявки, смета расходов — в части Б.

Декларацию подают на ваше имя, и в электронном паспорте вы первый владелец. Собственник на каждом шаге назван в договоре.

Шаги оплаты разложены на странице как проходит оплата. Что происходит с деньгами при срыве сделки, описано в услуге гарантия сделки.

Проверяем машину до оплаты продавцу, даже новую. Сверяем комплектацию по номеру кузова (VIN), смотрим кузов и техническое состояние. Ошибки электронных блоков читаем там, где это возможно.

Отдельно смотрим, чтобы машина была юридически чистой. Номер кузова, год, объём и мощность сверяем с документами: эти цифры уходят в декларацию и в расчёт платежей.

Фотоотчёт приходит вам до оплаты продавцу. При дефекте этот экземпляр мы не выкупаем и ищем следующий. Как устроена проверка, описано в услуге осмотр перед покупкой.

Документы приходят полным набором. Сначала оформляют свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) по техническому регламенту Таможенного союза 018/2011. Для него ставят ЭРА-ГЛОНАСС — модуль вызова экстренных служб.

Затем выпускают электронный паспорт с отметкой об уплате утилизационного сбора. На руки вы получаете выписку из него, пассажирскую таможенную декларацию и подтверждение уплаты.

Постановка на учёт — наш шаг, шестой в порядке работы. Полис ОСАГО нужен до регистрации. Госпошлины за регистрацию заданы статьёй 333.33 Налогового кодекса.

Транспортный налог считают по мощности из электронного паспорта и по ставке вашего региона (статья 361). У машины в верхней части бюджета мотор мощнее, и налог выше.

Реквизиты актов лежат в нормативных документах. Прикиньте содержание машины до заказа, вместе с ценой.

Главный риск — считать по цене у дилера, а платить по итогу под ключ. Его снимает смета до договора: каждая строка видна до брони.

Второй риск — курс. Итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, правило пересчёта записано в договоре.

Третий риск — время. Машину могут продать, пока согласуется смета. Тогда подбор продолжается по части А заявки, а при отказе от договора оплачиваются только выполненные этапы.

Четвёртый риск снимает проверка. Если состояние не сошлось, выкупа нет, и деньги продавцу не уходят.

Что закрывает договор и что возвращается на каждом шаге, разбирает услуга гарантия сделки. Прочитайте договор до первого платежа.

Тогда работаем под заказ: подборка показывает только посчитанные машины.

Вы называете модель, исполнение и требования. Мы проверяем, что есть у дилеров, и возвращаемся с вариантами и сметами на дату расчёта.

Дальше порядок тот же: договор, проверка, выкуп после вашего согласия, перевозка, оформление, учёт и выдача. Комиссия стоит в смете отдельной строкой.

В нашу работу не входят ремонт после выдачи и каско. Мощная версия дороже и при ввозе, и в налоге каждый год, эти цифры мы показываем рядом с ценой.

Если нужной машины нет в подборке, расширьте список моделей. Машина того же класса часто укладывается в те же деньги.

Да, ввоз законный: это параллельный импорт. Для частного покупателя это обычное таможенное оформление.

Машину покупают у дилера в Китае, декларацию подают на ваше имя. Платежи начисляет и принимает таможня. Перечень товаров, разрешённых к параллельному импорту, ведёт Минпромторг.

В электронном паспорте вы первый владелец, промежуточной компании в истории машины нет.

Как устроено направление, разобрано на странице автомобили из Китая. Проводите расчёты только по договору и через банк.