Lotus (Лотус) под заказ из Китая

В каталоге есть электрические Eletre и Emeya. Emeya — четырёхдверный лифтбек. У обеих моделей полный привод и одинаковый набор версий (600, 600 SE и 900).

Мы выкупаем машину у дилера в Китае. Версии со сметой показаны в карточке модели.

У Eletre старшая версия (900) быстрее, младшие (600 и 600 SE) проезжают больше на одном заряде.

Младшие версии выдают 612 сил (запас хода по паспорту 650 км). Старшая выдаёт 918 сил (запас хода 560 км).

Батарея у всех версий одна (112 кВт·ч).

Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) по паспортной мощности у них одинаковый. У электромобилей мощнее 280 сил ставка одна.

Модель Emeya — электрический четырёхдверный лифтбек с полным приводом. Младшие версии (600 и 600 SE) выдают 612 сил. Старшая (900) выдаёт 918 сил.

Батарея у всех версий одна (102 кВт·ч). Кузов низкий (высота 1464 мм), это стоит учесть при въезде на бордюры и в гаражи.

Потому что машина дорогая и мощная. Льготы по утилизационному сбору (платежу государству при ввозе машины) у Lotus нет. Сбор у электромобиля считают по мощности, которую мотор держит 30 минут подряд.

В паспорте указана пиковая мощность (612–918 сил), это верхняя граница. Точную сумму сбора назовём по документам машины. Пошлину (таможенный платёж) у электромобиля считают от стоимости машины, и у Lotus она высокая.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Окончательную сумму определяет таможенный орган.

По заводскому номеру машины (VIN) сверяем версию и пакеты опций. Младшие версии (600 и 600 SE) отличаются оснащением.

Кузов, узлы, батарею и блоки управления проверяем на месте. До оплаты проверяем юридическую чистоту и присылаем фотоотчёт. Подробнее об этом — на странице осмотр перед покупкой.

Зимой запас хода меньше паспортного. Часть энергии уходит на обогрев салона и батареи.

Полный привод помогает на снегу. Зимний комплект шин нужного размера подберите заранее.

У версий для Китая разъём зарядки китайского стандарта (GB/T). Для станций с другим разъёмом нужен переходник.

Батарея у Lotus большая (102–112 кВт·ч). От бытовой розетки она заряжается очень долго. Поэтому нужна настенная станция дома или быстрые станции на трассе.

Они различаются кузовом. Модель Eletre выше (высота 1636 мм), у неё багажник на 688 л. Модель Emeya — низкий четырёхдверный лифтбек (высота 1464 мм).

Мощность у них одинаковая, батарея разная (112 кВт·ч у Eletre, 102 кВт·ч у Emeya).

Обе версии Eletre одинаковы по технике (612 сил, батарея 112 кВт·ч, 650 км по паспорту). Версия SE отличается оснащением.

В смете различается только цена машины. Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у них одинаковый. Список опций сверяем по заводскому номеру машины (VIN).

Транспортный налог считают по мощности, ставку и льготы задаёт регион. У Lotus мощность большая (612–918 сил), поэтому ставку для электромобиля уточните в своём регионе.

ОСАГО тоже зависит от мощности. КАСКО считают от стоимости машины. Моторное масло и свечи электромобилю не нужны.