Авто из Китая до 4 млн рублей под заказ

Начинается всё с разговора о том, как вы ездите. Мы спрашиваем, сколько вы ездите, нужен ли простор сзади и важен ли тип коробки.

Мы приносим два или три подходящих варианта с расчётом по каждому, и вы выбираете один. Мы проверяем машину и присылаем отчёт с фотографиями. Выкуп идёт только после вашего согласия.

Договор подписывается до первого перевода. В нём названы этапы, сроки, наша ответственность и порядок возврата денег при срыве сделки. Защита сделки разобрана в услуге гарантия сделки.

Чем точнее вы назовёте требования к кузову и приводу, тем короче поиск.

Итоговая сумма собирается из нескольких частей, и в бюджете до 4 млн они видны наглядно.

Первая — стоимость у китайского продавца: она в юанях и пересчитывается по курсу на день платежа. Вторая — работа на месте: проверка, выкуп, документы на вывоз, перегон к месту отправки. Третья — перевозка в Россию и страхование груза на время пути.

Четвёртая — платежи государству: пошлина, сбор за таможенные операции и утилизационный сбор. Пятая — оформление здесь: свидетельство о безопасности конструкции, модуль вызова экстренных служб, запись электронного паспорта. Шестая — наша комиссия и довоз до вашего города.

Свидетельство о безопасности выдаёт испытательная лаборатория: оно подтверждает, что машина отвечает требованиям безопасности.

Ни одна строка не берётся на глаз. Тарифы закреплены договором, платежи считаются по опубликованным ставкам, комиссия названа до старта.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Просите смету построчно и сохраняйте её. Когда сумма разложена, вы видите, какая строка выросла, а не спорите об итоге целиком.

Расчёт предварительный, итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, это не публичная оферта.

Платежей три: пошлина, сбор за таможенные операции и утилизационный сбор.

Пошлина считается двумя способами сразу, а платится большая величина. Это либо доля цены машины по документам, либо ставка за каждый кубический сантиметр объёма. Основание — Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2, таблица 2, пункт 3.

В бюджете до 4 млн хватает моторов на два литра, и у них верх берёт ставка за объём. Отсюда странный на первый взгляд результат: машины с разной ценой у продавца отдают государству поровну.

Второй платёж — сбор за таможенные операции: его таможня берёт за оформление машины. Величина сбора зависит от цены машины по документам (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637).

Третий платёж — утилизационный сбор (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291). Льготная ставка действует, когда выполнены три условия: ввоз для себя, мощность до 160 лошадиных сил, объём до 3 литров. Иначе сбор считают по полной ставке.

Налога на добавленную стоимость и акциза частный покупатель отдельно не вносит. Исключение — электромобили: у них к пошлине добавляются акциз и НДС.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Расчёт предварительный, итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, это не публичная оферта.

Доставка идёт отдельной строкой и складывается из трёх участков пути. Первый — путь по Китаю до места отправки, второй — перевозка в Россию, третий — автовоз до вашего города.

В тариф входят перевозка, погрузочные работы и страхование груза на время пути. Хранение сверх бесплатных дней и услуги терминала считаются сверх тарифа.

В бюджете до 4 млн хватает крупных кроссоверов, они занимают на автовозе больше места. Поэтому довоз у них дороже, чем у седана того же бюджета.

Что входит в перевозку и как оформляется страхование, разобрано в услуге доставка автомобиля. Назовите город довоза, и мы поставим эту строку в расчёт до того, как вы что-то оплатите.

Срок — это сумма этапов, а не одно число. Сначала поиск и проверка, затем выкуп и документы на вывоз. Дальше очередь на погрузку и перевозка в Россию, затем таможенное оформление и довоз.

В бюджете до 4 млн преобладают кроссоверы. Место под них у перевозчика и на автовозе освобождается не каждым рейсом. Поэтому ожидание погрузки у них длиннее, чем у компактной машины.

В договоре стоит диапазон, а не обещание даты: срок зависит от маршрута. По каждому этапу вам приходят бумаги: счёт продавца, декларация на вывоз, документы отгрузки. Поэтому движение видно по документам.

Сроки по этому маршруту собраны на странице направления заказ авто из Китая. Складывайте присланные документы по порядку: по ним вы в любой момент поймёте, на каком участке пути машина сейчас.

Оплата разбита на этапы, и каждый привязан к шагу сделки. Сначала — аванс по части А заявки. Затем — стоимость машины и перевозки.

Дальше — таможенные платежи и сборы. Машину передаём после полной оплаты вознаграждения и расходов. Цены этапов и аванс указаны в части А заявки, смета расходов — в части Б.

Декларацию подают на ваше имя, и в электронном паспорте вы первый владелец. Собственник на каждом шаге назван в договоре.

Что мы делаем на каждом шаге и какие деньги возвращаются при отказе, описано в услуге гарантия сделки. Перед первым переводом прочитайте раздел о возврате.

Смотрим то, что определяет и цену, и платежи. Кузов проходим толщиномером по всем панелям, отдельно кромки, стойки и арки. Проверяем зазоры и следы ремонта.

Дальше ошибки по блокам, работа коробки на ходу, подвеска, электроника салона. Отдельная часть — сверка номера кузова, даты выпуска, объёма и мощности с документами. От этих цифр считаются пошлина и утилизационный сбор, и ошибка здесь стоит денег.

Снимки вы получаете до того, как деньги ушли продавцу. Порядок работы описан в услуге осмотр перед покупкой.

Если отчёт не понравился, ищем следующий экземпляр в том же бюджете до 4 млн, и это обычная часть работы. Не держитесь за конкретный экземпляр: в бюджете до 4 млн вариантов много, и потерянная неделя дешевле машины с сюрпризом.

Комплект у владельца такой: декларация физического лица, свидетельство о безопасности конструкции, выписка из электронного паспорта, квитанции.

Переставить шаги нельзя. Сначала закрываются платежи и ставится модуль вызова экстренных служб. Потом испытательная лаборатория выдаёт свидетельство о безопасности по техническому регламенту Таможенного союза 018/2011.

Затем платится утилизационный сбор, и лишь тогда электронный паспорт открывается на ваше имя. Поэтому ключи вы забираете не в день прихода машины в Россию, а после всей цепочки. Планировать поездку в ГИБДД раньше времени бессмысленно.

Постановка на учёт — наш шаг, шестой в порядке работы. Госпошлины за регистрацию заданы статьёй 333.33 Налогового кодекса. Транспортный налог считают по мощности из электронного паспорта и по ставке вашего региона (статья 361).

Как это выглядит по шагам, показано на странице как мы работаем.

Рисков четыре, и каждый закрывается заранее.

Первый — курс. Итог пересчитывается по курсу на дату оплаты, правило пересчёта записано в договоре.

Второй — продавец: пока идёт согласование, машину могут продать. Тогда подбор продолжается по части А заявки, а при отказе от договора оплачиваются только выполненные этапы.

Третий — состояние. Если проверка нашла дефект, этот экземпляр мы не выкупаем и ищем следующий.

Четвёртый — перевозка. Если в заявке выбрано страхование груза, повреждение фиксируют актом при выдаче. Порядок описан в услуге доставка автомобиля.

Объём и мощность в документах меняют платежи, поэтому эти цифры мы сверяем до выкупа.

Да, если машина быстро уедет к следующему владельцу. Льготная ставка сбора работает при ввозе для личного пользования, то есть для себя (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291).

Продажа вскоре после ввоза даёт таможне основание посмотреть на ввоз как на коммерческий. Тогда сбор пересчитывают по полной ставке, а разница ложится на того, кто ввозил.

Вывод для бюджета до 4 млн простой: берите машину под свою эксплуатацию, а не под перепродажу. Закладывайте разницу в расчёт, если планы могут поменяться. Как устроен этот шаг оформления, показано на странице как мы работаем.