Livan (Ливан) под заказ из Китая

Заказ Livan X3 Pro начинается с выбора коробки, потом мы находим машину, осматриваем её и ведём сделку до выдачи.

У X3 Pro есть механика с пятью передачами и вариатор. Мотор один — без турбины, объёмом 1498 см³ (109 лошадиных сил).

В цене продавца разница между версиями небольшая, а в езде заметная. Поэтому коробку выбираем до поиска.

Дальше находим машину и записываем в приложение к договору версию, коробку, год и цвет. Версии этой машины различаются мелочами, и подмена в переписке проходит легко.

Потом на площадку выезжает наш человек и снимает отчёт до оплаты. На недорогой машине осмотр перед покупкой нужен не меньше, чем на дорогой. Скидка может прятать кузов после удара.

Дальше выкуп, отгрузка, перевозка в Россию и таможня. Затем получаем документ лаборатории о безопасности машины (СБКТС), оформляем электронный паспорт и довозим машину.

Ваше участие заканчивается на решении о выкупе, остальное ведём мы. Шаги собраны на странице как проходит сделка.

Стоимость Livan X3 Pro под ключ складывается из цены у продавца, платежей при ввозе, перевозки, оформления и нашей комиссии. На недорогой машине доля платежей и перевозки в итоге выше, чем на дорогой.

Причина простая — платежи государству и перевозка почти не зависят от цены продавца. Поэтому смотреть только на цену объявления здесь особенно опасно.

В смете стоят покупка у продавца, перевод в юанях и перевозка со страховкой груза. Дальше идут пошлина — платёж таможне за ввоз — и сбор за таможенные операции.

Ещё в смете утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Последние строки — СБКТС и электронный паспорт, довоз и наша комиссия.

Мотор X3 Pro объёмом 1498 см³ (109 лошадиных сил) проходит оба порога льготной ставки утилизационного сбора. На этой машине льгота даёт главную экономию.

Пошлину считают по большей из двух сумм — доли таможенной стоимости или суммы в евро за кубический сантиметр. На дешёвой машине вторая сумма может оказаться больше, и тогда торг пошлину уже не уменьшает.

Масса машины — 1215 кг (длина 4005 мм). На автовозе X3 Pro занимает мало места, и в этой строке компактность работает на вас.

Характеристики собраны на странице Livan X3 Pro. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Ориентируйтесь на итог сметы под ключ.

При ввозе Livan X3 Pro на себя вы платите пошлину, сбор за таможенные операции и утилизационный сбор. Акциза и НДС у человека нет, они появляются только при ввозе на компанию.

Пошлина — это платёж таможне за ввоз машины. Ставку для новой машины задаёт решение Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107.

Нужное место в нём — приложение 2 (таблица 2, пункт 3). Пошлину считают и как долю от таможенной стоимости, и в евро за кубический сантиметр объёма двигателя, а платят большую сумму.

У X3 Pro объём 1498 см³ при невысокой цене. Поэтому размер пошлины здесь задаёт мотор.

Сбор за таможенные операции зависит от таможенной стоимости. Его задаёт постановление Правительства РФ от 28 ноября 2024 года № 1637, и на недорогой машине он небольшой.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе. Для льготной ставки машине надо уложиться в объём до 3000 см³ (мощность до 160 лошадиных сил).

Порог по мощности ввели 1 декабря 2025 года. Ставки задаёт постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291.

X3 Pro на 109 сил проходит с запасом, поэтому машина остаётся недорогой после ввоза. Льгота даётся не чаще одной машины в год на человека и для личного пользования.

Быстрая перепродажа даёт основание пересчитать сбор по общим ставкам. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Расчёт предварительный, окончательную сумму определяет таможенный орган. Он не является публичной офертой.

Доставка Livan X3 Pro складывается из подачи от площадки продавца, пути до российской границы и довоза до вашего города.

Страхование груза — по вашему выбору в заявке и за ваш счёт, в смете это отдельная строка. Хранение сверх бесплатного срока считается отдельно. Кто за что отвечает, показывает услуга доставка автомобиля.

Машина маленькая — 4005 мм в длину (ширина 1760 мм). Масса машины по паспорту — 1215 кг.

Места на автовозе она занимает мало, и на пути до границы это играет в вашу пользу.

Страховка считается долей от стоимости машины, поэтому на недорогой машине эта строка небольшая. Отказываться от неё не стоит, потому что ремонт после повреждения стоит одинаково на любой машине.

Довоз до города на недорогой машине заметнее в смете, потому что в процентах от суммы он больше. Мы называем эту строку до заключения договора.

Сравнивая с объявлениями в своём городе, считайте дорогу отдельной строкой. Продавец рядом с домом выигрывает именно на ней.

От оплаты до выдачи Livan X3 Pro проходит 30–60 дней. Срок складывается из поиска с осмотром, выкупа с документами, перевозки с таможней и довоза до города.

Точную дату мы вписываем в договор после подтверждённой отгрузки.

Машина ходовая и недорогая, поэтому поиск короче, чем у редкой модели. Дольше может идти отгрузка, потому что недорогая машина иногда ждёт попутной загрузки.

У X3 Pro две коробки. Если нужна именно механика или именно вариатор, ждать придётся конкретную версию, и требование по цвету добавляет время.

Что готово к ближайшей отгрузке, видно в разделе автомобили из Китая. Если сроки важнее цвета, готовая на площадке машина уедет раньше.

Деньги за Livan уходят частями по событиям сделки, а машина оформляется на ваше имя.

Порядок такой: аванс; после вашего согласия по отчёту — остаток вознаграждения, а машину вы оплачиваете продавцу по инвойсу сами; доставка по нашему счёту; таможенные платежи вы уплачиваете сами по нашим реквизитам; машину передаём после полной оплаты. Автомобиль оплачивается после вашего решения по отчёту с площадки, платежи государству — к дате декларации.

С вами мы считаемся в рублях, продавцу в юанях платим сами. Как устроен каждый перевод, показывает страница оплата.

Суммы на недорогой машине небольшие, и хочется вести сделку на доверии, без бумаг. Так делать не надо, потому что невозвратные деньги на каждом этапе реальны на любой машине.

Декларация подаётся на ваше имя. Вы же платите утилизационный сбор — платёж государству при ввозе — и стоите владельцем в электронном паспорте.

После подачи декларации имя не меняют. Поэтому договор и декларацию мы сводим на одного человека до первого перевода.

Что происходит с деньгами, если продавец сорвал сделку или машина не прошла проверку, описывает гарантия сделки.

Если оформляете машину на супругу, соберите её документы заранее. Декларацию подают на имя собственника.

До выкупа Livan X3 Pro мы проверяем коробку, кузов, мотор, подвеску, шины и аккумулятор и присылаем отчёт.

Наш человек выезжает на площадку и снимает фотографии, а электронику проверяет сканером. Состав работы показывает услуга осмотр перед покупкой.

Вариатор по фотографиям не оценить. Мы прогреваем машину, едем на ней, следим за рывками и температурой и смотрим ошибки.

У механики проверяем сцепление и синхронизаторы.

Городская машина набирает мелкие аварии, а кузов после удара на площадке выглядит прилично. Поэтому меряем толщину краски по кругу, смотрим зазоры и следы разборки салона.

Мотор без турбины объёмом 1498 см³ проверяем по компрессии, ремням и следам масла. Турбины здесь нет, и это упрощает проверку.

Спереди у машины стойки МакФерсон, сзади балка. После удара по колесу балка даёт увод, поэтому смотрим геометрию подвески.

У машины, долго стоявшей на площадке, смотрим дату выпуска шин (205/60 R16) и аккумулятор.

Если отчёт расходится с объявлением, выкупа не будет. Деньги остаются у вас, а мы ищем другую машину.

После ввоза у Livan будут документ лаборатории о безопасности машины (СБКТС), электронный паспорт и регистрация в ГИБДД.

За регистрацию вносят плату по статье 333.33 Налогового кодекса. Акты собраны на странице нормативные документы.

Транспортный налог у X3 Pro невысокий. Мощность машины (109 лошадиных сил) попадает в группу до 150 сил по статье 361 Налогового кодекса.

Нижняя граница этой группы — 100 сил. Ставку внутри группы назначает регион, поэтому закон своего региона стоит открыть заранее.

Машина соответствует экологическому классу Евро-6 (регламент требует не ниже Евро-5). По этому пункту вопросов при оформлении нет.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе — у машины льготный. С ним приходит условие, что быстрая продажа даёт основание пересчитать сбор.

В машине должна быть кнопка экстренного вызова, которая при аварии сама передаёт сигнал спасателям. Без этой системы (ЭРА-ГЛОНАСС) электронный паспорт не оформят, и машина не встанет на учёт.

Заложите эту систему в смету отдельной строкой.

Заводской гарантии на ввезённый Livan в России нет, зато обслуживать его просто.

Гарантия китайского рынка на Россию не переносится, потому что машину ввозите вы напрямую.

У X3 Pro простая техника — мотор без турбины, стойки МакФерсон спереди, балка сзади и дисковые тормоза. Такую машину чинит обычная мастерская без фирменного оборудования.

Поэтому стоимость планового обслуживания предсказуема.

Livan принадлежит концерну Geely, и это упрощает поиск расходников. Масла, фильтры, колодки и ремни подбираются по параметрам.

Шины этого размера (205/60 R16) продаются в любом шинном центре.

Ждать придётся кузовные детали, оптику, детали салона и электронику. Перед выдачей мы русифицируем мультимедиа, то есть переводим меню на русский язык.

За совпадение машины с описанием и отчётом мы отвечаем по договору. Что будет при расхождении, показывает гарантия сделки.

Узнайте в сервисе, сколько идут детали для Livan. У молодой марки срок поставки детали важнее её цены.

Главные риски покупателя Livan — кузов после аварии, не та версия, ошибка в бюджете, перепродажа и курс. Какие деньги возвращаются при остановке сделки, записано в договоре.

Порядок расчётов показан на странице оплата.

Первый риск — кузов, восстановленный после аварии. На недорогой машине такой ремонт обходится продавцу дёшево, а низкая цена выглядит удачей.

От этого защищает только осмотр с толщиномером до выкупа.

Второй риск — путаница версий, потому что у машины есть механика и вариатор, разное оснащение и годы выпуска.

Версию мы фиксируем в приложении к договору. Замена без вашего письменного согласия не проходит.

Третий риск — ошибка в бюджете. На недорогой машине платежи государству и перевозка занимают в смете большую долю, и цена под ключ заметно выше цены продавца.

Смету со всеми строками мы показываем до первого перевода.

Четвёртый риск — быстрая перепродажа машины. Льготная ставка утилизационного сбора — платежа государству при ввозе — привязана к личному пользованию.

Если планируете продать машину через полгода, считайте сбор сразу по полной ставке.

Пятый риск — рост курса юаня. Платежи при ввозе считают на дату подачи декларации, а правило деления курсовой разницы записано в договоре.

Если машина не прошла осмотр, мы её не выкупаем, и аванс возвращается за вычетом выполненных этапов. Разберитесь с пунктом о курсовой разнице до подписи.

В каталоге есть Livan X3 Pro и Livan X6 Pro. Livan — молодая марка концерна Geely, и её выбирают за простую технику по небольшой цене.

Характеристики X3 Pro собраны на странице Livan X3 Pro.

Livan X3 Pro — небольшой кроссовер длиной 4005 мм (колёсная база 2480 мм). Расстояние от дороги до днища у него — 185 мм.

Мотор без турбины объёмом 1498 см³ (109 лошадиных сил) стоит на всех версиях. Привод передний, коробка на выбор, багажник — 400 литров.

Турбины, робота с двумя сцеплениями и полного привода у X3 Pro нет. Набор упрощён сознательно, и ремонтировать такую машину дешевле.

Приборы и мультимедиа настроены на рынок Китая. Перед выдачей мы русифицируем мультимедиа, то есть переводим меню на русский язык.

Мощность и объём мотора проходят оба порога льготной ставки утилизационного сбора — платежа государству при ввозе. Транспортный налог считают по группе до 150 сил.

Нижняя граница этой группы — 100 сил. Обслуживание не требует фирменного оборудования.

Сравните X3 Pro с подержанной машиной привычной марки того же бюджета. Выбор между новой простой машиной и старой богатой делается надолго.

У Livan X3 Pro один бензиновый мотор 1.5 (109 л. с., 142 Н·м) и передний привод. Он рассчитан на спокойную езду по городу и трассе.

Коробку можно выбрать — вариатор или механику. Разгон до сотни занимает 12,5 секунды.

Зато в смешанном цикле машина расходует 6,9 литра (на 100 км).

Полного бака (45 литров) хватает примерно на 650 км пути.

Расстояние от дороги до днища — 185 мм (багажник на 400 литров). Этого хватает на бордюры, дачу и поездку с коляской.

Если вам важен резкий старт со светофора, эта машина не про то. Её сильные стороны — ровный ход и расход.