BMW 7 серии из Китая под заказ

Новую BMW 7 серии в кузове G70 мы привозим из Китая в единственной версии для нашего рынка — 740Li Luxury с трёхлитровым турбомотором мощностью 381 сила и восьмиступенчатым автоматом Steptronic. Машина новая, у дилера, без пробега: цена под ключ на неё составляет 15 330 000 ₽, и это единственная сумма в рублях, которую мы называем без оговорок.

Кузов G70 сменил прежнее поколение G11/G12 и рассчитан только на длинную базу — короткой версии, как раньше, в линейке больше нет. Седан четырёхдверный, представительского класса, на пять мест, а передняя часть у новой модели заметно массивнее прежней «семёрки».

Прежде чем машина попадает в каталог, мы сверяем комплектацию по VIN и проверяем кузов, техническое состояние и электронику — это касается даже новых автомобилей без пробега: покупателю нужна стопроцентно исправная машина, а не сюрприз после доставки.

У новой BMW 7 серии в кузове G70 длина 5391 мм, ширина 1950 мм и высота всего 1544 мм — низкий силуэт для представительского седана такого размера. Колёсная база — 3215 мм, а багажник у бензиновой версии вмещает 540 литров, этого хватает на чемоданы для деловой поездки на несколько дней.

Место во втором ряду увеличилось заметнее, чем в среднем по классу: длинная база G70 пошла не в капот, а в салон, и посадка сзади у новой «семёрки» выше, чем у прежнего поколения G11/G12. Экологический класс двигателя — Евро-6, а электронно ограниченная максимальная скорость — 250 км/ч.

Пять посадочных мест и представительская конфигурация заднего ряда рассчитаны на то, что пассажир едет сзади, а не за рулём: акцент в геометрии кузова сделан на комфорт при посадке. Колёса на BMW 7 серии ставят диаметром 20 или 21 дюйм — размер зависит от пакета оснащения.

На BMW 740Li стоит трёхлитровый рядный шестицилиндровый турбомотор B58 с мягкой гибридной надбавкой 48 вольт: суммарная отдача — 280 киловатт, или 381 сила, а крутящий момент достигает 520 Н·м. С восьмиступенчатым автоматом Steptronic разгон до сотни занимает 5,4 секунды — быстро для седана такой массы и класса.

Стартер-генератор мягкого гибрида подхватывает мотор на низких оборотах и сглаживает работу турбины, поэтому рядная «шестёрка» откликается на педаль без провала перед тем, как раскрутится турбокомпрессор. На трассе рядная шестёрка B58 выдаёт 520 Н·м, и этого запаса хватает для обгона без перехода на пониженную передачу.

Топливо для 740Li — бензин с октановым числом от 95 и выше, заправочный бак вмещает 74 литра. Коробка передач одна на всю линейку — восьмиступенчатый Steptronic, а привод на нашей версии задний: отдельного полноприводного исполнения xDrive мы не привозим. Степень сжатия мотора — 11, впрыск топлива прямой, по четыре клапана на цилиндр — конструкция типичная для современных турбомоторов BMW, без экзотических решений, которые сложно обслуживать вне официального сервиса.

Обе оси BMW 7 серии подвешены на пневматических элементах с адаптивными амортизаторами: подвеска держит кузов ровно при полной загрузке и меняет жёсткость под режим движения на трассе и в городе. На части машин добавляется подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы Executive Drive Pro — они входят не в каждую комплектацию.

Клиренс у пневмоподвески регулируется, но базовая высота седана — 136 мм, и это остаётся низким автомобилем: бордюры и неровные дворы требуют аккуратности вне зависимости от режима подвески. Колёса ставят диаметром 20 или 21 дюйм, размер зависит от пакета.

Тормоза на всех четырёх колёсах дисковые вентилируемые, а передняя и задняя подвески по конструкции независимые, на пневмоэлементах — обычных стальных пружин на этой версии нет вовсе. До выкупа мы отдельно проверяем работу компрессора пневмоподвески и высоту кузова после долгой стоянки — даже у новой машины это входит в полную проверку технического состояния.

Передняя панель BMW 7 серии — единый изогнутый блок из приборного экрана на 12,3 дюйма и центрального дисплея на 14,9 дюйма: оба стекла собраны в одну плоскость перед водителем. Световая полоса Interaction Bar тянется через всю переднюю панель и совмещает декоративную подсветку салона с сенсорными кнопками управления климатом.

Меню мультимедиа управляется касанием, а часть функций климата и света вынесена на сенсорные зоны прямо в световой полосе — переключателей на ощупь стало заметно меньше, чем в предыдущем поколении «семёрки». Акустику в салоне ставят по версии — Harman Kardon или Bowers & Wilkins.

Такая компоновка панели типична для нынешнего поколения BMW и повторяется на других моделях марки, а на BMW 7 серии к ней добавлены экраны для заднего ряда. Работу экранов, подсветки и сенсорных зон мы проверяем перед продажей на каждом автомобиле отдельно.

Отделка салона BMW 7 серии зависит от пакета: встречается кожа Merino, комбинированная обивка с кашемировой тканью, натуральное дерево, металлический декор и отдельные варианты программы Individual. Цвет и фактура материалов на конкретном экземпляре сверяются по коду опций у дилера, а не по фотографии похожей машины из объявления.

Кашемировая обивка мягче кожи на ощупь и меньше нагревается на солнце, поэтому она уместна в задних креслах, где пассажир проводит больше времени в поездке. Металлический декор и дерево комбинируют по пакету, единой фиксированной отделки на всю линейку нет.

Перед выкупом мы фотографируем салон конкретного автомобиля и присылаем клиенту фактический состав отделки: цвет кожи и вид декора у одной и той же версии 740Li Luxury могут отличаться от партии к партии. Уточняем предпочтения по цвету и фактуре заранее: кожа Merino доступна в нескольких оттенках, и точный список для конкретной партии узнаём у дилера по VIN.

В пакете Executive Lounge заднее правое кресло BMW 7 серии раскладывается с выдвижной опорой для ног, а над ним по комплектации устанавливают потолочный экран BMW Theatre Screen диагональю 31,3 дюйма. Пассажир получает вентиляцию, массаж и отдельную сенсорную панель управления, не завися от переднего ряда и водителя.

Салон делится на зоны шторками, а климат-контроль работает по четырём зонам сразу — переднему и заднему ряду можно задать разную температуру одновременно. Такая компоновка рассчитана на пассажира, который едет сзади и работает или отдыхает в пути, а не на водителя за рулём.

Двери у части машин открываются и закрываются автоматически, без усилия со стороны пассажира. Перед продажей мы отдельно проверяем датчики препятствия и приводы дверей, потому что механизм сложный и стоит особого внимания при осмотре автомобиля. Такой набор BMW ставит в пакете для заднего ряда, и его наличие у конкретной машины мы сверяем по VIN до выкупа, а не по описанию продавца.

Названия комплектаций BMW 7 серии из Китая меняются от модельного года к году, поэтому машины удобнее делить по фактическому оснащению: у Luxury заметнее хромированные элементы кузова, у M Sport — тёмная отделка и более резкие по форме бамперы, а в самых богатых экземплярах уже стоит пакет Executive Lounge.

Две машины 740Li Luxury одного года выпуска могут отличаться: у одной активная подвеска и полный набор ассистентов, у другой — попроще аудиосистема и иной тип задних кресел. Совпадение названия версии не гарантирует одинаковый состав опций. Поэтому мы сверяем оснащение по VIN у дилера, а не по названию в объявлении продавца.

До оплаты присылаем клиенту лист комплектации по VIN и отдельный перечень значимых опций: круговые камеры, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, панорамная крыша и тип аудиосистемы — чтобы покупатель точно знал состав конкретного автомобиля заранее. Дилеры в Китае обновляют состав пакетов несколько раз в год, поэтому расчёт делаем под конкретный VIN, а не под название версии на сайте продавца.

С завода мультимедиа BMW 7 серии из Китая работает на китайском языке, и перед выдачей клиенту мы переводим интерфейс на русский язык, а результат русификации показываем до отправки машины, а не после того, как покупатель уже получил автомобиль на руки.

Часть сценариев навигации и онлайн-сервисов рассчитана на китайские карты и местную инфраструктуру, поэтому в России не работает — об этих ограничениях мы говорим прямо на этапе расчёта, до подписания договора, а не постфактум после оплаты.

Русификации подлежат меню, настройки климата и мультимедиа, а базовые функции экранов и приборной панели работают одинаково независимо от языка интерфейса. Навигацию по актуальным российским картам мы подключаем отдельно как часть подготовки машины к выдаче клиенту. Дополнительно переводим системные уведомления и голосовые подсказки навигации там, где это технически позволяет текущая версия прошивки конкретного автомобиля.

На части машин BMW 7 серии устанавливают камеры кругового обзора и парковочный ассистент, адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе — набор зависит от пакета, а не идёт стандартно на каждом экземпляре.

Панорамная крыша, тип аудиосистемы и активные ассистенты движения — три параметра, которые могут различаться у двух одинаковых на вид 740Li одного модельного года, поэтому их сверяем по VIN. Проверка по VIN у дилера показывает точный список установленных систем ещё до того, как автомобиль выкуплен нами.

Часть функций ассистентов рассчитана на китайскую дорожную разметку и локальные карты, и в России отдельные сценарии не работают — базовые функции камер и парковочных датчиков от карт не зависят и работают штатно. К проверке добавляем чтение диагностических блоков там, где это технически возможно — это выявляет прошлые ошибки датчиков ещё до выкупа машины.

Багажник у бензиновой BMW 7 серии вмещает 540 литров — этого хватает на комплект чемоданов для деловой поездки на несколько дней. Снаряжённая масса автомобиля — 2 090 кг, а полная разрешённая масса с пассажирами и грузом — 2785 кг.

Клиренс у пневмоподвески в стандартном положении — 136 мм: седан низкий, и для грунтовых дорог или высоких бордюров он не рассчитан вне зависимости от того, поднята подвеска или опущена сейчас. Топливный бак вмещает 74 литра бензина с октановым числом от 95.

Батарея мягкого гибрида ёмкостью 0,96 кВт·ч не питает движение отдельно от мотора — она только подхватывает стартер-генератор на старте и разгоне, поэтому дополнительного места под аккумулятор в салоне или багажнике машина не отнимает вовсе. При массе 2 090 кг и клиренсе 136 мм задний привод и продольное расположение мотора влияют на развесовку по осям, а подвеска держит кузов собранным при полной загрузке.

Под заказ мы привозим BMW 7 серии в версии 740Li Luxury за 15 330 000 ₽ под ключ — других версий этой модели в нашем каталоге сейчас нет. В сумму входят стоимость автомобиля у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании.

Итоговую сумму меняют курс валюты на день расчёта, действующая ставка утилизационного сбора и город доставки — Екатеринбург или Москва. Названная цена не является публичной офертой и действует на дату расчёта, а не бессрочно на весь год.

Закрепить сумму можно договором с фиксированной сметой: после подписания курс валюты на исполнение сделки уже не влияет на итог для покупателя. Точный состав опций конкретного автомобиля 740Li Luxury сверяем по VIN до выкупа и присылаем клиенту отдельным списком с фотографиями. Каждая статья расходов в смете видна отдельной строкой, скрытых доплат при выдаче автомобиля не бывает.

Заказ BMW 7 серии начинается с расчёта под версию 740Li Luxury и город доставки, а дальше мы заключаем договор с фиксированной сметой на всю сумму сделки. Мы выкупаем автомобиль у дилера в Китае, до оплаты сверяем комплектацию по VIN и проверяем кузов, техническое состояние и электронику — даже у новой машины без пробега.

Автомобиль с самого начала оформлен на покупателя: это касается и времени доставки, и таможенного оформления машины. Право собственности возникает у вас по договору с продавцом, и это закреплено в договоре, а не остаётся на словах. Отдельно проверяем, чтобы автомобиль был юридически чистым, без спорных нюансов у прежнего собственника — эту часть проверки проходят и новые машины у дилера.

Дальше идут доставка, таможенное оформление, постановка на учёт и выдача в Екатеринбурге или Москве, либо отправка в любой другой город России. Каждый этап сделки прописан заранее, а не согласовывается по ходу дела.

Срок поставки BMW 7 серии от оплаты до выдачи у нас — 30–60 дней: точная цифра внутри диапазона зависит от маршрута перевозки и загрузки таможенных терминалов в конкретный момент времени. Раньше этого срока машина физически не успевает пройти выкуп, доставку и оформление.

В договоре закрепляются конкретный автомобиль по VIN, этапы платежей и состав передаваемых документов — покупатель заранее знает, за что и когда платит, а не ждёт неопределённого результата месяцами. Срок называется диапазоном, а не фиксированной датой, потому что таможня и логистика не гарантируют точный день. Отсчёт 30–60 дней идёт именно от оплаты по договору с фиксированной сметой, а не от первого обращения или расчёта стоимости.

При приёмке в России мы повторно осматриваем кузов после перевозки, читаем диагностикой ошибки блоков и проверяем каждую функцию из комплектации по списку. Покупатель получает автомобиль с комплектом документов для постановки на учёт и понятным перечнем выполненных работ.

Запчасти на BMW 7 серии в Россию везём параллельным импортом из Китая — оригинальные детали под VIN конкретного автомобиля, а не аналоги неизвестного происхождения. При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей, поэтому до выкупа проверяем машину сами — комплектацию по VIN, кузов, техническое состояние и юридическую чистоту — и передаём покупателю все документы производителя, которые идут с этим конкретным автомобилем.

Регламентное обслуживание бензинового турбомотора B58 проводится по сервисной книжке производителя — интервалы и перечень работ на конкретный VIN уточняем на этапе расчёта, а не называем усреднённое число, годное для любой версии семёрки любого года. Обслуживание системы мягкого гибрида 48 вольт входит в тот же регламент, что и обслуживание двигателя — отдельного сервисного плана под гибридную часть у BMW не предусмотрено.

Тормозные диски, колодки и шины по типу не отличаются от других легковых автомобилей этого класса — их проще найти в России, чем редкую деталь салона. На покупку BMW 7 серии можно оформить кредит или лизинг, конкретные условия называем на этапе расчёта.

BMW 7 серии в версии 740Li Luxury подойдёт тому, кто ищет представительский седан с мотором на 381 силу и салоном на пять мест за 15 330 000 ₽ под ключ и хочет получить машину с китайского рынка с проверкой до выкупа.

Комфортно тому, кто в основном едет пассажиром сзади: пакет Executive Lounge с раскладным креслом, экраном Theatre Screen и отдельным климатом рассчитан именно на задний ряд, а не на водителя за рулём. Низкая посадка и клиренс 136 мм требуют аккуратности на бордюрах и грунтовых заездах.

Не подойдёт покупателю, которому машина нужна прямо сейчас: седан приходит под заказ, а срок от оплаты до выдачи — 30–60 дней. Тому, кто хочет более простой и доступный седан того же сегмента, стоит сравнить эту версию с другими моделями нашего каталога представительского класса. Цвет кузова выбирают из палитры дилера: белый минерал, зелёный Cape York, серый Oxide, синий Tanzanite и чёрный сапфир — точную доступность оттенка на партию уточняем под конкретный VIN.