Zeekr Mix (Зикр Микс) из Китая под заказ

Zeekr Mix (Зикр Микс) — минивэн из Китая: у него нет центральной стойки кузова с правого борта, и обе двери этой стороны вместе образуют один сплошной проём шириной 1,33 метра. Кузов при этом держит жёсткость на кручение до 37 600 Н·м — конструкцию усилили в порогах и крыше, чтобы вырез не сказался на прочности.

Мы выкупаем Mix в Китае новым, у дилера, а не на вторичном рынке, и это касается любой версии, которую вы закажете. Собирают машину на платформе SEA-M — так же, как другие модели марки, и диагностику проводят по VIN, как у других машин этой платформы. Длина машины 4688 мм, ширина 1995 мм, высота всего 1755 мм: по силуэту это приземистый минивэн повышенной вместимости на пять мест, а не классический семейный фургон. На крыше сразу заметен лидар системы автопилота — по этой детали Mix узнают ещё на парковке.

У Zeekr Mix без центральной стойки только один борт — правый: у передней створки ход вперёд по направлению движения, у задней — сдвижной механизм в сторону кормы, и обе створки вместе открывают проём одним куском. Слева кузов остаётся с обычной стойкой, а задняя дверь тоже сдвижная — так конструкторы сохранили привычную жёсткость хотя бы с одной стороны.

Широкий проём справа сделан ради посадки ребёнка в кресло: не нужно наклоняться между стойкой и дверью, кресло вставляется и снимается сбоку без разворота корпуса. Колёсная база 3008 мм оставляет запас места для маневра дверью даже на тесной парковке. Расплата за такое решение — сложная электроника замков и петель, поэтому при выкупе в Китае мы отдельно проверяем работу обеих дверей и привода сдвижной секции. Передняя дверь слева открывается на 90 градусов, а отдельного отсека под капотом у машины нет — всё пространство инженеры отдали салону. Разворачивается Zeekr Mix почти как компактный хэтчбек: колёса поворачивают на угол больше пятидесяти градусов, и это даёт радиус разворота 4,95 метра при немаленьких габаритах кузова.

Передние кресла Zeekr Mix разворачиваются лицом к салону, двигаются вдоль пола и складываются в ровную поверхность заодно с задними рядами — минивэн превращается в кровать или переговорную для всей семьи. Между креслами встроен холодильник на 10,9 литра с диапазоном от −6 до +6 и от +35 до +50 градусов.

Холодильник охлаждает и греет одновременно два разных отсека, поэтому в одном можно везти продукты из магазина, а в другом держать тёплый напиток в дороге. Складывающийся пол превращает багажник из 568 литров в почти пустой отсек до 2000 литров — годится для велосипеда или для ночёвки, если поездка растянулась дольше плана. Раскладка кресел рассчитана на семью с детьми и поездки за город, а не на короткий городской подвоз пассажиров, и именно это стоит примерить к своей семье при выдаче машины.

Центральный экран Zeekr Mix — 15,05 дюйма, разрешение 2.5K на матрице OLED, и он поворачивается к пассажиру переднего сиденья. Приборная панель отдельная, 13,02 дюйма, а перед водителем добавлен проекционный дисплей AR-HUD, который выводит скорость и подсказки навигации прямо на лобовое стекло.

Звук обеспечивает аудиосистема на 21 динамик суммарной мощностью 2160 ватт. Поворотный экран удобен, когда за пультом сидит не водитель, а пассажир: показывает фильм или карту, не разворачиваясь через плечо. Меню мультимедиа приезжает с завода на китайском языке, и мы переводим интерфейс на русский до выдачи машины клиенту, показывая результат ещё до отправки. Три экрана и проекция требуют времени на привыкание, поэтому первые дни уйдут на то, чтобы разложить нужные функции по экранам под себя. Проекционный дисплей AR-HUD выводит подсказки прямо в поле зрения водителя, поэтому в плотном потоке не нужно опускать взгляд на приборную панель. За быструю работу мультимедиа отвечает процессор Snapdragon 8295, а в салоне есть розетка внешнего питания — от неё можно запитать чайник или проектор на выезде за город.

Zeekr Mix — заднеприводный электромобиль с одним мотором мощностью 310 кВт, то есть 422 силы, и крутящим моментом 440 Н·м: до сотни минивэн разгоняется за 6,8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 180 км/ч. Архитектура 800 вольт — то же решение, что у спортивных электрокаров, только здесь оно работает на скорость зарядки, а не на разгон.

Коробки передач как таковой нет: крутящий момент от мотора идёт через редуктор напрямую на заднюю ось. Высокое напряжение архитектуры позволяет принимать большой ток на станции постоянного тока без перегрева кабеля — заряд с 10 до 80 процентов у нашей версии на 102 кВт·ч укладывается примерно в 15 минут. Для минивэна с холодильником и трансформируемым салоном такая динамика разгона нетипична.

Zeekr Mix выпускают с двумя батареями: 76 кВт·ч на литий-железо-фосфатных элементах и 102 кВт·ч на никель-марганец-кобальтовых. Мотор, привод, разгон за 6,8 секунды, экраны, холодильник и вся отделка салона у обеих версий одинаковые — разница только в ёмкости батареи и запасе хода.

Батарея LFP на 76 кВт·ч заряжается быстрее — с 10 до 80 процентов за 10,5 минуты против примерно 15 минут у батареи на 102 кВт·ч, зато у старшей версии больше запас хода. Мы возим обе версии, а батарею конкретной машины фиксируем в договоре: для дальних поездок без розетки под рукой удобнее 102 кВт·ч, для города хватает 76 кВт·ч с более быстрой зарядкой. Пакет документов при таможенном оформлении и постановке на учёт у обеих версий одинаковый, разница только в записи о ёмкости батареи в ЭПТС. Версию на 102 кВт·ч фиксируем в договоре сразу, чтобы к моменту доставки не возникло путаницы, какая батарея приедет клиенту. Экраны, холодильник, аудиосистема и лидар у обеих версий одинаковые.

По циклу CLTC версия с батареей 76 кВт·ч проезжает 550 км на одном заряде, версия на 102 кВт·ч — 702 км. Разница в цифрах равна разнице в ёмкости батареи: обе версии несут один и тот же мотор на 310 кВт и одинаково разгоняются до сотни за 6,8 секунды.

CLTC — мягкий китайский цикл измерения, и в езде по трассе или в мороз запас хода у обеих версий будет ниже паспортного. Мы возим обе версии, и если поездки длинные, 702 км по паспорту у старшей батареи оставляют заметный резерв даже с поправкой на реальные условия. Про честный зимний расход рассказываем отдельно — мороз меняет цифры сильнее, чем скорость на трассе или загрузка салона пассажирами и багажом. Обе версии одинаково подходят для города, а разница между 550 и 702 км ощущается в первую очередь на трассе, где до ближайшей быстрой зарядки может быть далеко.

Паспортные 702 км по CLTC у Zeekr Mix на 102 кВт·ч по ориентиру для обычного темпа с климатом превращаются в 500–540 км летом и 360–400 км в мороз. У версии на 76 кВт·ч с паспортными 550 км ориентир — 380–420 км летом и 280–320 км зимой. Это оценки, а не паспортные цифры.

Разброс внутри каждого диапазона объясняется просто: в лёгкий минус запас держится ближе к верхней границе, в сильный мороз — к нижней. Электромобиль тратит энергию не только на движение, но и на подогрев салона и батареи, и зимой это самая заметная статья расхода. Планируя маршрут в холодное время года, разумнее закладывать нижнюю границу диапазона, а не паспортную цифру производителя. У обеих версий один и тот же мотор и привод, поэтому разница в зимнем запасе хода — это разница в ёмкости батареи, а не в эффективности силовой установки. Батарея у Zeekr Mix расположена в полу, поэтому центр тяжести ниже, чем у машины с баком, а задний привод без муфты полного привода на снегу требует более аккуратного трогания с места.

Спереди у Zeekr Mix независимая подвеска на стойках МакФерсон, сзади — независимая многорычажная, тормоза сзади дисковые вентилируемые. Дорожный просвет 165 мм и радиус разворота 4,95 метра — для минивэна такой длины развернуться в тесном дворе получается без нескольких заходов, а стояночный тормоз включается отдельной кнопкой на консоли, без рычага между креслами.

Снаряжённая масса машины 2739 кг, а шины — 235/55 R19: сочетание тяжёлого кузова и не самой широкой резины требует аккуратности на скользком покрытии, поэтому при выкупе в Китае мы отдельно проверяем протектор и давление в шинах. Настройка подвески рассчитана на комфорт пассажиров второго и третьего рядов, а не на резкие манёвры на извилистой дороге — с холодильником и раскладывающимися креслами это логичный выбор для семейной поездки. Размер шин 235/55 R19 не редкий, менять резину по сезону в России можно без сложностей с поиском.

Система помощи водителю Zeekr Haohan 2.0 у Zeekr Mix построена на двух процессорах Nvidia Orin-X суммарной вычислительной мощностью 508 TOPS. Снаружи обстановку считывают пять радаров, дюжина ультразвуковых датчиков, столько же камер и лидар на крыше — этого набора достаточно для адаптивного круиз-контроля, удержания в полосе, автоматического торможения, кругового обзора и автопарковки.

Городские сценарии автопилота у Zeekr завязаны на китайские карты и серверы, поэтому в России уверенно работают базовые функции: круиз, удержание в полосе, экстренное торможение, круговой обзор и помощь при парковке — их и стоит рассматривать как рабочий набор для наших дорог. Сложные городские сценарии на местные карты не переносятся, и мы говорим об этом до сделки, а не после выдачи машины. О том, какие функции в России не работают, говорим до сделки. Обновления прошивки автопилота приходят с завода, и состав функций после них может меняться.

У Zeekr Mix три решения работают вместе: проём без центральной стойки шириной 1,33 метра, привод на 310 кВт с платформой 800 В и холодильник на 10,9 литра между передними креслами. По назначению рядом с ним стоит Denza D9 из нашего каталога — тоже премиальный электрический минивэн, но заметно крупнее, семиместный, с центральной стойкой и тремя рядами.

У Mix эти решения собраны в машине на пять мест вместо привычных шести-семи, а взамен третьего ряда он предлагает гибкость первых двух рядов — развёрнутые кресла, ровный пол и холодильник. Если нужны семь мест и третий ряд для постоянного использования, смотрите Lixiang Mega, GAC M8 или Voyah Dream — все три есть в нашем каталоге.

Zeekr Mix подойдёт тем, кто возит детей в креслах и устал наклоняться в проём между стойкой и дверью, и тем, кому важен вместительный электромобиль с запасом хода 702 км по паспорту у версии на 102 кВт·ч. Широкий проём справа без центральной стойки позволяет посадить ребёнка, стоя рядом с машиной.

Машина рассчитана на семью с детьми, дальние поездки за город и на дачу, где пригодится и холодильник, и складывающийся в спальное место салон. Подойдёт она и тем, кто уже пользуется зарядкой дома или на работе: платформа 800 В раскрывает себя именно при регулярной быстрой зарядке, а не при редких поездках раз в месяц. Выдаём машину в Екатеринбурге и Москве, доставляем в любой другой город России отдельным автовозом. Подойдёт Mix и тем, кто ищет замену минивэну с двигателем внутреннего сгорания и готов пересмотреть привычки ради экономии на топливе.

Zeekr Mix не подойдёт тем, у кого нет возможности заряжать машину ни дома, ни на работе: чистый электропривод без бензинового резерва означает, что без розетки или станции запас хода в 400 км зимой рано или поздно закончится в неподходящем месте.

Не стоит рассматривать Mix и тем, кому нужен полный привод для бездорожья: клиренс 165 мм и задний привод рассчитаны на асфальт и грунтовку, а не на серьёзное бездорожье. Третья причина — те, кто рассчитывает на полноценную работу автопилота по российским городам: сложные сценарии завязаны на китайские карты и после ввоза работают не везде, о чём мы честно предупреждаем до сделки. Если регулярные поездки без подзарядки длиннее 400 км зимой — это ваш случай, обсудите с менеджером другие версии в нашем каталоге. Также Mix не подойдёт тем, кому обязательно нужны семь мест: здесь их пять, и это осознанное конструкторское решение, а не недоработка — за третьим рядом стоит смотреть другие модели в каталоге. Непривычный внешний вид минивэна без стойки тоже нравится не всем: часть покупателей выбирает машину по более традиционному силуэту.

Цена Zeekr Mix под ключ у нас — 7 350 000 ₽ за версию с батареей 102 кВт·ч: в эту сумму входят стоимость автомобиля у дилера в Китае, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании.

На итоговую сумму влияют курс валюты на дату расчёта, ставка утилизационного сбора и город доставки, поэтому точную цифру менеджер фиксирует в договоре после расчёта под конкретную версию. Названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта — курс за два месяца доставки может измениться, как у любой машины под заказ. Смету вы видите до подписания договора, поэтому все статьи расходов видны заранее. Кредит и лизинг позволяют разбить эту сумму на платежи. Отдельно уточняем, что входит в брокерские услуги и оформление документов, чтобы в итоговой смете не было статей без расшифровки.

Мы выкупаем Zeekr Mix в Китае: до оплаты сверяем комплектацию по VIN, проверяем кузов и техническое состояние, читаем блоки управления там, где это возможно, и убеждаемся, что машина юридически чистая. От оплаты до выдачи проходит от 30 до 60 дней в зависимости от маршрута.

Порядок такой: сначала расчёт цены под конкретную версию и город доставки, затем договор с зафиксированной сметой, дальше выкуп и проверка машины в Китае, доставка, таможенное оформление и постановка на учёт. Собственник на каждом шаге назван в договоре: покупатель и собственник по договору с продавцом — вы, а мы действуем от вашего имени как агент. Каждый этап сделки назван в договоре, поэтому видно, на каком шаге находится автомобиль. Забрать машину можно в Екатеринбурге или Москве, в другие города организуем доставку отдельно.

Гарантии на Zeekr Mix из Китая нет: при параллельном импорте не действует ни заводская, ни наша, поэтому главная защита покупателя — проверка до оплаты и договор. В нём записано, за что мы отвечаем: смета на 6 860 000 или 7 350 000 ₽ под ключ в зависимости от батареи, проверка до выкупа, оформление и выдача.

Обслуживать электромобиль проще, чем машину с двигателем внутреннего сгорания: нет замены масла и свечей, колодки живут дольше за счёт рекуперации, а основное внимание уделяют батарее, редуктору и зарядному порту. Расходники вроде тормозных колодок и шин 235/55 R19 найдутся в обычном сервисе, а батарею и электронику доверяйте сервису, который работает с электромобилями Zeekr.

Оплатить заказ целиком из своих средств не обязательно: Zeekr Mix можно купить в кредит или лизинг. Заявку подают на этапе расчёта сметы, а ставку и срок называет банк после рассмотрения заявки.