Honda (Хонда) под заказ из Китая

Начинать стоит с типа мотора, модель выбирается потом. Машины Honda в каталоге делятся на бензиновые, гибриды и электромобиль, и от группы зависят смета и срок.

Бензиновые — это Civic, Fit, XR-V, ZR-V, Inspire, CR-V, UR-V и седан Envix. Гибридные версии есть у Civic, ZR-V, Inspire, CR-V и минивэна Odyssey, электромобиль — e:NS2.

Платежи у этих групп считаются по разным правилам. Поэтому первый вопрос от нас звучит так: какая мощность вам нужна и для каких поездок.

Дальше подтверждаем наличие машины у продавца, присылаем свежие фото и считаем смету под ваш город. Потом подписываем договор, отправляем человека на осмотр и выкупаем только после его отчёта.

Что входит в проверку, показывает осмотр перед покупкой. Все шаги по порядку собраны на странице как заказать автомобиль.

Сузьте выбор до типа мотора, прежде чем сравнивать комплектации. После этого выбор сократится до пары машин.

Сумма под ключ складывается из нескольких частей, и внутри марки они расходятся сильнее, чем ждёт покупатель. Первая часть — цена машины у продавца в юанях в день выкупа.

Вторая часть — платежи в бюджет. Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у бензинового мотора льготный до порога (160 лошадиных сил и 3 литра).

XR-V (124 силы) и Civic (129 сил) в льготу попадают. UR-V (261 сила) и CR-V (193 силы) из неё выходят, и разница по этой строке получается кратной.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины. Гибриды Honda по этой сумме льготы не получают.

Третья часть — дорога с оформлением, у гибридов и электромобиля она дороже из-за батареи. Четвёртая часть — наша комиссия, она стоит отдельной строкой.

Сравнивайте Honda по итогу под ключ, цена на площадке мало что говорит. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Частное лицо платит три платежа: пошлину (платёж таможне за ввоз), таможенный сбор и утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины). У бензиновой машины и гибрида НДС и акциза (налога с каждой лошадиной силы) при личном ввозе нет.

Пошлину на машину моложе трёх лет считают по единой ставке (одна формула на цену и объём). Таможня берёт большее из двух величин, доли от стоимости и суммы за кубический сантиметр объёма.

Основание — Решение Совета ЕЭК (№ 107 от 20.12.2017, приложение 2). У Civic и XR-V мотор полуторалитровый, у гибридов CR-V и Inspire он двухлитровый, и по объёмной части они платят больше.

Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) задан постановлением Правительства РФ (№ 1291 от 26.12.2013). У бензиновой машины льгота держится до порога (160 лошадиных сил и 3 литра).

Электромобиль e:NS2 идёт по своей таблице сбора, где льгота заканчивается на 80 лошадиных силах. С порогом сравнивают длительную мощность электромотора (30-минутную, из одобрения типа транспортного средства).

К пошлине у электромобиля физического лица добавляются НДС и акциз (налог при ввозе, считается с каждой лошадиной силы двигателя). Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Дорога считается по трём участкам плюс полис на груз. Это путь от площадки до пункта отправки, международный участок и довоз до вашего города.

Бензиновые Civic, XR-V и Inspire едут как обычный груз, без особых требований к креплению. Электромобиль e:NS2 везут как груз с тяговой батареей.

Перевозчик просит документы на батарею и определённый уровень заряда при отгрузке. Часть перевозчиков такой груз не берёт, поэтому ставка выше.

Гибриды Civic, CR-V и Odyssey тоже везут с батареей, но она у них небольшая. Ещё тариф зависит от размера, минивэн Odyssey занимает на автовозе больше места, чем Civic.

Цену перевозки мы считаем заранее, и вы видите её перед бронью. Хранение сверх бесплатного срока оплачивается отдельно.

Условия перевозки и ответственности собраны в услуге доставка автомобиля. Просите разбивку тарифа по строкам, так разница между предложениями видна сразу.

Срок доставки по нашим заказам укладывается в диапазон (от 30 до 60 дней). Точную дату мы вписываем в договор, когда машина подобрана и продавец подтвердил отгрузку.

Названный в договоре срок закон о защите прав потребителей делает нашим обязательством. Поэтому до подтверждения отгрузки мы называем только диапазон.

Ожидание раскладывается на четыре отрезка. Это подтверждение наличия с осмотром, выкуп с бумагами продавца, международный участок с таможней и довоз до города.

Растягивают срок у Honda две вещи. Civic и CR-V на площадках разбирают быстро, и подтверждённая вчера машина может уйти к моменту согласования сметы.

У электромобиля e:NS2 и гибридов батарею перед отправкой готовят отдельно. Если дата для вас важнее версии, скажите об этом на первом созвоне.

Мы будем смотреть машины, которые попадают в ближайшую отправку. Устройство маршрута описано на странице автомобили из Китая.

Деньги уходят долями, и каждая доля привязана к событию сделки. Первая доля — аванс по договору, под него бронируем машину после согласования сметы и подтверждения продавцом.

Вторая — оплата машины продавцу по инвойсу, её вы вносите сами после отчёта осмотрщика, и остаток нашего вознаграждения. Затем идут таможенные платежи и сборы, их считают на дату подачи декларации. Доставку вы оплачиваете по нашему счёту, а машину мы передаём после полной оплаты.

Подробности по каждому переводу собраны на странице как и когда платить. У Honda внутри одной модели бывает несколько версий, поэтому бронь мы принимаем под конкретную машину.

В подтверждении стоят версия, год и VIN — номер, который завод присваивает каждой машине. Так аванс не окажется внесённым за одну машину, когда поедет другая.

Декларация подаётся на ваше имя, и электронный паспорт открывают на вас же. Вы вносите рубли, платёж продавцу в юанях отправляем мы.

Правила возврата денег при отказе продавца собраны в услуге гарантия сделки. Прочитайте эти правила до того, как вносить бронь.

Машину смотрит наш человек, и отчёт вы получаете до перевода денег продавцу. Процедура проверки разобрана в услуге осмотр перед покупкой.

У турбированных бензиновых машин, например UR-V и CR-V, проверяем запуск непрогретого мотора, звук на холостых и масло на патрубках. Ещё читаем коды ошибок из блоков управления.

У Civic и XR-V с вариатором отдельно смотрим работу коробки в прогреве и под нагрузкой.

У гибридов и электромобиля e:NS2 снимаем фактическую ёмкость батареи против паспортной. Проверяем работу зарядки и ошибки высоковольтной части.

Кузов проходим толщиномером — прибором, который меряет слой краски, смотрим зазоры, стёкла, шины и пробег из электроники. Язык мультимедиа записываем в отчёт, русификацию мы делаем перед выдачей.

Любое несовпадение с описанием останавливает сделку. Решение по машине после отчёта принимаете вы.

После ввоза у вас будут СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции), таможенная декларация, выписка из электронного паспорта и бумаги продавца. Электронный паспорт открывают после СБКТС.

ЭРА-ГЛОНАСС (кнопку экстренного вызова) ставят на том же этапе. Правовые основания процедуры выложены на странице нормативные документы.

Названия китайского рынка попадут в паспорт так, как их записал производитель. Запишите обозначение модели целиком, при заказе кузовной детали спросят модель, год и рынок.

Транспортный налог считается по статье 361 Налогового кодекса от мощности. Envix, Fit, XR-V и Civic (от 122 до 129 сил) попадают в нижнюю группу по мощности.

Бензиновые ZR-V, Inspire и CR-V (от 182 до 193 сил) попадают в группу от 150 до 200 сил. UR-V (261 сила) и Civic (300 сил) попадают в верхнюю группу.

У гибрида и электромобиля налог считают по мощности из электронного паспорта. Ставку для каждой группы задаёт закон вашего региона, поэтому версию выбирайте с оглядкой на налог.

Гарантии на машину при параллельном импорте (ввозе без согласия владельца марки) нет, ни заводской, ни нашей. Обслуживание после выдачи ложится на вас, и по Honda оно устроено спокойно.

Бензиновые моторы Honda полуторалитровые и двухлитровые, расходники к ним подбираются без долгого ожидания. Независимые мастерские с такими машинами работают.

Сложнее с кузовными деталями и оптикой китайских версий, каталожные номера у них свои. Заказывать их надо по китайскому номеру с указанием года и рынка.

Гибриды и электромобиль e:NS2 требуют сервиса с допуском к высоковольтной части. Такой адрес в своём городе стоит найти до заказа машины.

Что можно заказать сейчас, показано на странице Honda. Как действовать при повреждении в пути, описывает услуга доставка автомобиля.

Отличаются они ставкой утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) и тем, что потом придётся обслуживать. Оснащение здесь роли не играет.

Бензиновые Honda идут по строке для бензинового мотора, где льгота держится до 160 лошадиных сил. Civic и XR-V в неё попадают, UR-V и CR-V с бензиновым мотором нет.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины.

У гибридов CR-V и Inspire по данным продавца эта сумма выходит за порог (334 и 332 силы). Льготы по сбору у них нет.

Электромобиль e:NS2 идёт по отдельной строке, где льгота заканчивается на 80 лошадиных силах. До документов мы считаем сбор по наибольшей мощности, это верхняя граница суммы.

Бензиновая Honda обслуживается проще, гибриду и электромобилю нужен сервис с допуском к высоковольтной части. Найдите такой сервис до заказа.

Если продать машину в первый год, льготу по утилизационному сбору (платежу государству при ввозе машины) могут снять. Льготная ставка даётся под личное пользование.

Машину ввозит физическое лицо для себя, и сбор считают по льготной ставке. Если машина переходит другому владельцу раньше двенадцати месяцев, сбор пересчитывают по общей ставке и разницу требуют доплатить.

Основание — постановление Правительства РФ (№ 1291 от 26.12.2013). Редакцию смотрят на дату вашего ввоза, потому что условия менялись.

Размер доплаты у Honda зависит от модели. У XR-V (124 силы) и Civic (129 сил) разрыв между льготной и общей ставкой большой.

У UR-V и ZR-V с бензиновым мотором льготы нет изначально, и продажа в первый год сбор не меняет. То же касается гибридов Honda.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Решение о сделке принимайте по этой цифре.

Первый риск — купить не ту версию. У одной модели Honda может быть несколько версий с разным мотором, приводом и мощностью.

Мы закрываем этот риск договором, куда идут версия, год и VIN — номер, который завод присваивает каждой машине. Осмотрщик сверяет табличку и бумаги продавца до перевода денег.

Второй риск связан с мощностью. Замена версии меняет утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины), и смету мы пересчитываем до выкупа.

Третий риск — состояние батареи у гибридов и электромобиля. Если замер на осмотре плохой, машину мы не выкупаем.

Четвёртый риск связан с курсом валют. Сумма платежей в бюджет фиксируется в день подачи декларации, держите запас до этого дня.

Разбор всех сценариев отмены собран в услуге гарантия сделки. Прочитайте пункт договора о срыве сделки до первого перевода.