Ora (Ора) под заказ из Китая

Из Китая мы везём Ora Good Cat — электромобиль с передним приводом. Версии различаются запасом хода, мощностью и оснащением.

Ora — марка электромобилей концерна Great Wall Motor, который выпускает и Haval, и Tank. Машин с бензиновым мотором и гибридов у марки нет.

Версия «Классик» по паспорту проходит 401 км (мощность 143 л. с.). У версий «Люкс», GT «Мулан» и «Премиум» запас хода 430 км (мощность 171 л. с.).

Батарея у всех версий одна — литий-железо-фосфатная, на 45,9 кВт·ч. Длина машины — 4242 мм (колёсная база 2650 мм).

Запас хода измерен по CLTC — это китайский стандарт замера запаса хода. Зимой батарея отдаёт меньше, хотя подогрев у неё есть.

Разъём зарядки у китайской версии сделан по GB/T — это китайский стандарт разъёма. Для части российских станций нужен переходник.

Сначала решите, хватит ли вам 401 км на день. От этого зависит выбор между «Классиком» и старшими версиями.

Работа начинается с расчёта под конкретную версию Good Cat и ваш город. Без этого сумма под ключ ничего не значит.

Версии отличаются мотором и оснащением, а город меняет стоимость довоза. Дальше мы подписываем договор с фиксированной сметой.

В договоре записаны версия, год выпуска, цвет кузова и салона. У Good Cat шесть цветов кузова — от графитового серого до пудрового розового.

После договора мы выкупаем автомобиль у дилера в Китае и проверяем его. Затем везём машину, проходим таможенное оформление и ставим её на учёт.

Выдаём машину в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем. Каждый шаг показан на странице как мы работаем. Проверку до выкупа описывает осмотр перед покупкой.

Назовите версию и цвет до расчёта. От них зависят и смета, и поиск экземпляра у дилера.

Цена Ora под ключ складывается из цены машины у дилера, доставки, платежей при ввозе и нашей работы. Цена у дилера в Китае — только первая строка сметы.

В сумму входят таможенные платежи и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины в Россию. Ещё в ней стоят брокерские услуги, оформление документов и наша комиссия.

На итог влияют курс юаня на дату оплаты, ставка утилизационного сбора и город, куда везём машину.

Батарея у версий Good Cat одна (45,9 кВт·ч). Поэтому разница между ними в смете идёт от прайса дилера и мощности мотора.

У «Классика» мощность 143 л. с. У остальных версий — 171 л. с.

Все суммы мы фиксируем в договоре, пересчёт по курсу делаем на дату оплаты. Названная цена не является публичной офертой. Цены по версиям стоят в карточке Ora Good Cat.

Купить Ora можно в кредит или лизинг. Сумма для финансирования берётся из той же сметы, а ставки и условия определяет тот, кто выдаёт деньги. Сравнивайте предложения по сумме под ключ.

На электромобиль Ora при ввозе выходят пошлина, акциз, НДС, утилизационный сбор и сбор за таможенные операции. Считают их не так, как у машины с бензиновым мотором.

Пошлина — это платёж таможне за ввоз машины. Объёма двигателя у Good Cat нет, поэтому пошлину считают от таможенной стоимости.

Ставку берут из Единого таможенного тарифа ЕАЭС — общей таблицы пошлин. Акциз — налог на машину при ввозе, он считается с каждой лошадиной силы.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Он тоже зависит от мощности электромотора.

Здесь версии расходятся по мощности. У «Классика» мотор на 105 кВт (143 л. с.).

У остальных версий мотор на 126 кВт (171 л. с.).

Ставку сбора и условия льготной ставки для личного ввоза мы берём из перечня к постановлению Правительства № 1291. Акциз берём из Налогового кодекса.

Мощность каждой версии указана в карточке Ora Good Cat. Сверьте её в киловаттах до заказа, потому что от неё зависят акциз и сбор.

Доставка Ora из Китая складывается из нескольких участков, и каждый стоит в смете отдельной строкой.

Первый участок — вывоз машины от дилера. Второй — путь до российской границы. Маршрут выбираем под загрузку перевозчиков на дату отправки.

На весь путь груз страхуется, и страхование считается процентом от стоимости машины. Последний участок — довоз до вашего города.

Выдаём машину в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем. Что входит в перевозку, расписано на странице доставка автомобиля. Маршруты из Китая собраны в разделе автомобили из Китая.

Сравнивайте тариф доставки по составу участков. Если в нём нет страхования груза, риск повреждения в пути остаётся на вас.

От оплаты до выдачи Ora проходит от 30 до 60 дней.

Срок складывается из выкупа и проверки машины у дилера в Китае и перевозки до границы. Дальше идут таможенное оформление и довоз до вашего города.

Сильнее всего на срок влияют маршрут и загрузка таможенных терминалов. Поэтому мы называем срок диапазоном дней.

Перед выдачей мы русифицируем мультимедиа, то есть переводим меню на русский язык. Этот шаг входит в тот же срок.

О каждом этапе сообщаем по ходу перевозки, а итоговый диапазон записан в договоре. Какие машины из Китая едут сейчас, показывает раздел автомобили из Китая.

Планируйте покупку от верхней границы срока. Тогда задержка на терминале не сорвёт ваши планы.

Деньги за Ora уходят по порядку, записанному в договоре.

Смета в договоре фиксированная, суммы и условия платежей вы видите до подписи. Как проходят переводы, показано на странице оплата.

Собственник на каждом шаге записан в том же договоре. Машину у дилера в Китае выкупаем мы. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

Ваше имя стоит в электронном паспорте машины — он заменяет бумажный ПТС.

Если при осмотре до выкупа найден дефект, этот экземпляр мы не выкупаем. Порядок расчётов на такой случай тоже записан в договоре.

Как машину везут и страхуют в пути, описывает доставка автомобиля. Определите будущего собственника до заключения договора, потому что имя в договоре и в документах должно совпасть.

До выкупа мы сверяем комплектацию Ora по VIN, осматриваем кузов, читаем блоки управления и проверяем батарею. VIN — это номер, который завод присваивает каждой машине.

Сверка по номеру нужна, чтобы под видом «Премиума» не пришёл «Люкс», ведь кузов у версий один.

Осматриваем кузов и лакокрасочное покрытие и проверяем техническое состояние. Там, где это возможно, проверяем электронику сканером и смотрим, какие ошибки запомнила машина.

У электромобиля отдельно смотрим состояние батареи и ошибки системы зарядки. Проверяем и юридическую чистоту — машина не в залоге, не в розыске и без запретов.

Фотоотчёт осмотра присылаем вам до оплаты. Что входит в осмотр, расписано на странице осмотр перед покупкой. Путь машины из Китая описан в разделе автомобили из Китая.

Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, а порядок расчётов на такой случай записан в договоре. Задайте вопросы по фотоотчёту до оплаты, потому что после выкупа экземпляр уже не поменять.

После ввоза у Ora будут СБКТС, электронный паспорт и регистрация в ГИБДД — полный комплект для учёта в России.

Сначала лаборатория проверяет, что машина безопасна, и выдаёт об этом документ, который называется СБКТС.

Для этой проверки в машине должна работать кнопка экстренного вызова, которая при аварии сама передаёт сигнал спасателям. Система называется ЭРА-ГЛОНАСС, и мы проверяем её до подачи документов.

Затем выпускается электронный паспорт машины (ЭПТС), он заменяет бумажный ПТС. После этого мы сами ставим машину на учёт в ГИБДД. Порядок шагов показан на странице как мы работаем.

В документах Good Cat указана мощность электромотора. У «Классика» это 105 кВт. У остальных версий мощность мотора равна 126 кВт.

От этой цифры зависит транспортный налог. Его считают по главе 28 Налогового кодекса и ставке вашего региона.

Узнайте ставку налога в своём регионе до заказа. Этот платёж приходит каждый год.

Сервис для Ora вы выбираете сами и заранее, потому что это машина параллельного импорта. Так называют ввоз машины без участия представительства марки в России.

Заводских обязательств на такой автомобиль нет ни от китайского, ни от российского дилера. С нашей стороны их тоже нет.

У электромобиля меньше расходных узлов, чем у бензиновой машины. В моторе нет масла, свечей и сцепления.

Регулярно меняются тормозная жидкость, фильтр салона и жидкость в контуре охлаждения батареи.

Запчасти к Good Cat заказываются из Китая по VIN — номеру, который завод присваивает каждой машине. Кузовные детали и оптика у модели свои.

Мы отвечаем за то, что записано в договоре — смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу. Что делать, если машина не совпала с описанием, показывает гарантия сделки.

Найдите сервис, который работает с китайскими электромобилями, до заказа машины.

Мы ведём заказ Ora от расчёта до выдачи, а вам остаются выбор версии, подписи, платежи и выбор сервиса.

С нашей стороны расчёт под версию и город и договор с фиксированной сметой. Дальше идут выкуп у дилера в Китае, проверка до выкупа с фотоотчётом и доставка.

Таможенное оформление тоже на нас. Мы получаем в лаборатории документ о безопасности машины (СБКТС), оформляем электронный паспорт и ставим машину на учёт.

Перед выдачей мы русифицируем мультимедиа, то есть переводим меню на русский язык, и показываем результат. Онлайн-сервисы китайской версии в России не работают, и об этом говорим до сделки.

Наша комиссия стоит в смете отдельной строкой. Порядок шагов показан на странице как мы работаем.

С вашей стороны выбор версии, подпись договора, платежи по этапам и выбор сервиса. Выберите сервис для Ora до заключения договора.

Главные риски при заказе Ora из Китая — не та версия, дефект машины и задержка в пути. От каждого есть своя защита.

Версию контролирует сверка комплектации по VIN — номеру, который завод присваивает каждой машине. Кузов у всех Good Cat один, и путаница возможна только на бумаге.

Дефект ловит проверка до выкупа. Если дефект найден, этот экземпляр мы не выкупаем.

Задержку на таможне или в дороге закладываем в срок от 30 до 60 дней. Курс юаня меняет смету до даты оплаты, поэтому пересчёт идёт на эту дату.

Если машина не совпала с описанием и документами, по которым вы принимали решение, порядок действий показывает гарантия сделки.

Прочитайте договор до подписания, потому что в нём записаны смета, собственник на каждом шаге и порядок расчётов при срыве.