Volvo (Вольво) под заказ из Китая

Volvo в нашем каталоге из Китая — это девять моделей и тридцать пять версий. Это седаны S60 и S90, универсалы V60 Cross Country и V90 Cross Country. Кроссоверов пять: XC40, XC60, XC70, XC90 и электрический EX90.

Мощность — от 163 л.с. у XC40 до 680 л.с. у EX90. Каждую версию мы выкупаем у дилера в Китае.

Volvo Cars с 2010 года принадлежит китайскому концерну Geely. Часть моделей Volvo выпускают на заводах в Китае. Для китайского рынка у S90 есть удлинённая база: седан длиной 5090 мм с базой 3061 мм.

Обозначения моторов у Volvo — буква и цифра. B4, B5 и B6 — это бензиновый мотор 2.0 объёмом 1969 см³ с мягким гибридом. Мощность у них — 197, 250 и 300 л.с.

T8 — подзаряжаемый гибрид на том же моторе. Его суммарная мощность — 455 л.с., батарея — 18,8 кВт·ч.

XC70 в каталоге — новая модель для Китая с другой установкой. Это подзаряжаемый гибрид с мотором 1499 см³ на 156 л.с. и трёхступенчатой коробкой DHT. Батарея у него — 21,2 или 39,6 кВт·ч.

EX90 — полностью электрический, с батареей 106 кВт·ч.

По длине линейка выглядит так: XC40 — 4425 мм, XC60 — 4708 мм, S60 — 4778 мм. Дальше идут V60 Cross Country — 4785 мм, XC70 — 4815 мм и XC90 — 4953 мм. Самые длинные: V90 Cross Country — 4959 мм, EX90 — 5037 мм, S90 — 5090 мм.

Мощность всех версий Volvo в каталоге выше порога 160 л.с. Поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у каждой считают по повышенной ставке. Объём 1969 см³ у большинства версий одинаковый, и для таможни они стоят в одной группе.

Выбор внутри марки начинается с кузова. Нужен седан — S60 или S90. Нужен универсал с увеличенным дорожным просветом — V60 или V90 Cross Country.

Нужен кроссовер — XC40, XC60, XC70 или XC90. Нужен электромобиль на семь мест — EX90.

Цена каждой версии — на карточке модели. Смету мы считаем по конкретной версии. У Volvo в одной модели встречаются B4, B5, B6 и T8, передний и полный привод.

Седанов Volvo в каталоге два — S60 и S90. Универсалов тоже два — V60 Cross Country и V90 Cross Country. Все на моторе 1969 см³, мощность — от 197 до 455 л.с.

S60 — длина 4778 мм, база 2872 мм, передний привод во всех версиях китайского прайса. B4 «Smart Комфорт Люкс», «Smart Тур Люкс» и «Smart Тур Спорт» — 197 л.с. B5 «Smart Элеганс Спорт» — 250 л.с.

S90 — длина 5090 мм, база 3061 мм. Четыре версии B5 — 250 л.с.

Три версии — подзаряжаемый гибрид (PHEV) 4WD Long Range. У него 310 л.с. мотора и 455 л.с. суммарно. Батарея — 18,8 кВт·ч, на электричестве он проходит 102 км.

V60 Cross Country — универсал длиной 4785 мм с базой 2875 мм и полным приводом AWD. B4 «Smart Комфорт Люкс» — 197 л.с., три версии B5 — 250 л.с.

V90 Cross Country — универсал длиной 4959 мм с базой 2941 мм. Версии — B5 AWD «Smart Премиум» и «Smart Тур», 250 л.с. и полный привод.

Cross Country у Volvo — универсал с увеличенным дорожным просветом, защитными накладками кузова и полным приводом. Это альтернатива кроссоверу для тех, кому важен низкий кузов и длинный багажник.

Если сравнивать S90 и V90 Cross Country, то седан длиннее на 131 мм. База у него больше на 120 мм. У универсала полный привод во всех версиях и кузов с большой задней дверью.

Выбор между седанами и универсалами строится вокруг привода. Полный привод есть у всех Cross Country и у S90, передний — у всех S60. Нужна машина с низким кузовом и полным приводом — смотрите V60 и V90 Cross Country или S90.

Сводка для сравнения. S60 B4 — 197 л.с., B5 — 250 л.с., передний привод. S90 B5 — 250 л.с., гибрид — 455 л.с. суммарно.

V60 CC B4 — 197 л.с., B5 — 250 л.с., AWD. V90 CC B5 — 250 л.с., AWD.

XC40, XC60 и XC90 — кроссоверы Volvo с мотором 1969 см³. Мощность — от 163 л.с. у младших XC40 до 455 л.с. суммарно у XC90 T8.

XC40 — младший кроссовер Volvo в каталоге: длина 4425 мм, база 2702 мм, автомат. «Базовая» и «Комфорт» — 163 л.с. и передний привод, «Люкс» — 197 л.с. и полный привод.

У XC60 длина 4708 мм и четыре версии B5 4WD: «Базовая», «Комфорт», «Люкс» и «Премиум». У всех 250 л.с., полный привод и восьмиступенчатый автомат Aisin с гидротрансформатором.

XC90 — длина 4953 мм, восьмиступенчатый автомат Aisin и полный привод. B5 4WD «Базовая» — 250 л.с., B6 4WD «Комфорт» и «Люкс» — 300 л.с. T8 4WD «Премиум» — подзаряжаемый гибрид на 455 л.с. суммарно с батареей 18,8 кВт·ч.

Внутри XC60 техника одинаковая во всех четырёх версиях, разница — в оснащении. Внутри XC90 выбор идёт по мотору: B5, B6 или гибрид T8.

Мягкий гибрид B4, B5 и B6 — это мотор 2.0 с небольшой электрической системой на 48 вольт. От розетки такие версии не заряжаются и на электричестве не ездят. Этим они отличаются от T8 и гибридного XC70.

Если сравнивать XC60 и XC90, то XC90 длиннее на 245 мм. У него есть версии B6 и T8, которых у XC60 в каталоге нет. Число мест у XC90 конкретного экземпляра мы сверяем по номеру кузова (VIN) до выкупа.

Сводка по кроссоверам. XC40 — 163 или 197 л.с., передний или полный привод. XC60 B5 — 250 л.с., полный привод.

XC90 B5 — 250 л.с., B6 — 300 л.с., T8 — 455 л.с. суммарно. Полный привод у всех XC90.

XC70 и EX90 — Volvo с новыми установками. XC70 — подзаряжаемый гибрид с мотором 1499 см³ и большой батареей. EX90 — электромобиль на семь мест.

XC70 — длина 4815 мм, база 2895 мм, трёхступенчатая гибридная коробка DHT. Версии 99 2WD Core и Plus — передний привод и суммарно 318 л.с. У них батарея 21,2 кВт·ч и 116 км на электричестве.

Версии 4WD Long Range+ Core, Plus и Ultra — полный привод и суммарно 462 л.с. У них батарея 39,6 кВт·ч и 212 км.

По электрическому пробегу XC70 Long Range+ превосходит гибриды T8 вдвое: 212 км против 102 км у S90. Батарея у него больше в два с лишним раза — 39,6 против 18,8 кВт·ч.

EX90 — электрический кроссовер длиной 5037 мм с базой 2985 мм, батареей 106 кВт·ч и семью местами. У обеих версий два мотора и полный привод. 4WD Plus на 449 л.с. проходит 756 км, 4WD High Performance Ultra на 680 л.с. — 737 км.

EX90 — единственный электрический Volvo в нашей подборке. Он же единственный Volvo в каталоге с семью местами по карточке. Нужен Volvo на семерых без бензина — выбор сводится к нему.

Для таможни XC70 — машина с мотором 1499 см³, а EX90 — электромобиль. Сметы этих моделей считают по разным правилам.

У XC70 льготная граница сбора — 160 л.с. В неё входит мощность мотора вместе с 30-минутной мощностью электродвигателя. У EX90 граница — 30-минутная мощность 58,84 кВт (80 л.с.).

По пиковой мощности обе машины выше своей границы.

Зимой электрический пробег XC70 и запас хода EX90 снижаются: часть заряда уходит на обогрев салона и батареи. Паспортные цифры стоит сравнивать между собой, а дальние маршруты считать с запасом.

Между двумя ветками XC70 разница не только в батарее. Версии Long Range+ получили полный привод и прибавку 144 л.с. суммарной мощности. Электрический пробег у них почти вдвое больше — 212 км против 116 км.

Volvo мы выкупаем у дилера в Китае. Собственник на каждом этапе записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

До оплаты по номеру кузова (VIN) подтверждаем мотор — B4, B5, B6, T8 или гибрид XC70. Подтверждаем также привод, число мест и оснащение.

Осматриваем кузов, проверяем техническое состояние и юридическую чистоту, читаем блоки, где получается. Фотоотчёт присылаем до оплаты.

У гибридов T8 и XC70 отдельно сверяем ёмкость батареи — 18,8, 21,2 или 39,6 кВт·ч.

Мультимедиа китайского Volvo — на китайском. Русифицируем его перед выдачей и показываем результат до отправки.

Карты, голосовой помощник, магазин приложений и облачные функции китайской версии в России не работают.

Цена под ключ — это цена у дилера, доставка, таможенные платежи, брокерские услуги, документы и наша комиссия. В неё входит и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины.

На сумму влияют курс юаня, ставка сбора и город доставки. Расчёт на дату не является публичной офертой.

Оформляем три вещи. Первая — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции). Вторая — электронный паспорт (ЭПТС).

Третья — ЭРА-ГЛОНАСС (устройство экстренного вызова). Постановка на учёт — наш шаг.

От оплаты до выдачи — 30–60 дней. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Гарантии на Volvo при параллельном импорте (без участия представительства марки) нет — ни заводской, ни нашей. По договору мы отвечаем за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.

Для точного расчёта назовите нам кузов, нужен ли полный привод и гибрид. Из тридцати пяти версий Volvo останется несколько, и смету мы посчитаем по каждой.