Land Rover (Ленд Ровер) под заказ из Китая

Land Rover в нашем каталоге из Китая — семь моделей и тридцать шесть версий. Это Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar и Range Rover Evoque.

Мощность — от 249 до 635 л.с., все версии бензиновые и полноприводные. Каждую мы выкупаем у дилера в Китае.

Китайский рынок Land Rover устроен в два слоя. Evoque L и Discovery Sport выпускает в Китае совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover. Остальные модели приходят к китайским дилерам с европейских заводов JLR и продаются с местной комплектацией.

Evoque в каталоге — китайская версия Evoque L с колёсной базой 2841 мм при длине 4531 мм. Удлинённая база — особенность китайской версии, у Evoque для других рынков её нет.

Моторы такие: 2.0 на 249–300 л.с., 3.0 на 340–400 л.с. и V8 4.4 на 615 и 635 л.с. Объём шестицилиндрового мотора — 2995–2996 см³, то есть чуть меньше 3000 см³.

Для утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) это важно. У мотора больше 3000 см³ ставка при ввозе для себя была бы выше.

По длине линейка идёт так. Evoque L — 4531 мм, Defender 90 — 4583 мм, Discovery Sport — 4597 мм. Velar — 4803 мм, Range Rover Sport — 4946 мм, Discovery — 4956 мм.

Defender 110 — 5018 мм, Range Rover — 5052 и 5252 мм, Defender 130 — 5358 мм.

Мощность всех версий Land Rover выше 160 л.с., поэтому сбор у каждой считается по повышенной ставке. У V8 на 615–635 л.с. он заметно выше, чем у шестицилиндровых версий.

Модельный год у большинства версий — 2026, у части Range Rover Sport — 2025. Цену каждой версии смотрите на карточке модели. Смету мы считаем для конкретной машины с её мотором, базой и числом мест.

Defender в каталоге — десять версий трёх длин. Это 90 длиной 4583 мм, 110 длиной 5018 мм и 130 длиной 5358 мм.

Почти все стоят на моторе 3.0T P400 на 400 л.с. Одна версия Defender 90 — на моторе 2.0T P300 на 300 л.с.

Defender 90 — трёхдверный, с колёсной базой 2587 мм. В каталоге две его версии: «Базовая» 2.0T P300 S и «Комфорт» 3.0T P400 X-Dynamic HSE.

Это самый короткий Defender и единственный с мотором 2.0.

Defender 110 — пятидверный, с базой 3022 мм. Версий на моторе P400 пять. Это X-Dynamic SE «Комфорт+», X-Dynamic HSE «Люкс», Dark Edition «Люкс+», TROPHY «Премиум» и X «Премиум+».

Технически они одинаковы, разница — в оснащении и оформлении.

Defender 130 стоит на той же базе 3022 мм, что и 110. Он длиннее на 340 мм за счёт заднего свеса.

В каталоге три версии: X-Dynamic SE «Флагман», Expedition «Топ 2» и X-Dynamic HSE «Топ 3». Все с мотором P400.

Выбор длины у Defender — это выбор между манёвренностью и вместимостью. 90 короче 110 на 435 мм и легче паркуется в городе. 130 прибавляет к 110 ещё 340 мм в задней части кузова.

Число мест конкретной машины мы сверяем по заводскому номеру (VIN) до выкупа.

Для сметы Defender 90 P300 отличается от остальных: мотор 1997 см³ на 300 л.с. против 2996 см³ на 400 л.с. У них разные и объём, и мощность. Поэтому сумма под ключ у «Базовой» версии считается отдельно.

Сводка по Defender для сравнения. 90 — две версии, 300 и 400 л.с., база 2587 мм. 110 — пять версий, 400 л.с., база 3022 мм.

130 — три версии, 400 л.с., та же база 3022 мм и длина 5358 мм. Привод у всех десяти полный.

Range Rover поколения L460 в каталоге — восемь версий, Range Rover Sport — тоже восемь. В обеих моделях есть шестицилиндровый мотор 3.0 на 360 или 400 л.с. В версиях SV стоит V8 4.4: 615 л.с. у Range Rover и 635 л.с. у Range Rover Sport.

Range Rover выпускается с двумя базами. Стандартная — 2997 мм при длине 5052 мм, длинная — 3197 мм при длине 5252 мм.

Большинство версий в каталоге — длиннобазные, и у них разное число мест. Четыре места у SV, семь — у SE длинная база 7 мест.

Версии SV у Range Rover — это четырёхместный салон с длинной базой. Их три: два V8 4.4 на 615 л.с., в том числе версия «Jade», и одна 3.0 L6 на 400 л.с.

Остальные — 3.0 L6. Это 400PS AB, 400PS «Black», 400PS SE с длинной базой в двух версиях и 360PS SE со стандартной базой.

Range Rover Sport короче — 4946 мм при базе 2997 мм, мест у всех версий пять. Мотор 3.0 на 400 л.с. стоит в версиях Dynamic SE, AB и «Classic». Он же — в двух спецсериях, «Hidden Edge» и «Blue Flame».

360PS S — младшая версия. SV и SV Edition Two — с V8 на 635 л.с.

Между Range Rover и Range Rover Sport выбирают по задаче. Нужен салон с длинной базой, четыре кресла или третий ряд — Range Rover. Нужен более короткий кузов и 635 л.с. — Range Rover Sport SV.

По размерам разница существенная. Range Rover со стандартной базой длиннее Range Rover Sport на 106 мм при одинаковой базе 2997 мм. Длиннобазный Range Rover длиннее уже на 306 мм, его база — 3197 мм.

У V8 объём 4395 см³ и мощность 615–635 л.с. Поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у версий SV считается по самой высокой ставке. Она действует для моторов больше 3500 см³ и мощнее 500 л.с.

Вместе с ценой самой машины это главное, что отделяет смету SV от шестицилиндровых версий той же модели.

Кроме Defender и двух больших Range Rover, в каталоге четыре модели: Velar, Evoque L, Discovery и Discovery Sport. Мощность у них — от 249 до 360 л.с. Семь мест предлагает только Discovery.

Velar — 4803 мм длины и база 2874 мм, пять мест. Версии P250 Dynamic SE и Dynamic HSE стоят на моторе 2.0 на 250 л.с. P340 Dynamic HSE и Autobiography — на моторе в 340 л.с.

Коробка у всех — восьмиступенчатый автомат ZF.

Evoque L — 4531 мм длины и база 2841 мм. Мотор — 2.0 на 249 л.с., коробка — девятиступенчатый автомат ZF 9HP. В каталоге две версии, SE и HSE, разница — в оснащении.

Китайская удлинённая база отличает его от Evoque для других рынков.

Discovery Sport — пятидверный кроссовер длиной 4597 мм с базой 2741 мм. Мотор — 2.0 на 249 л.с., коробка — девятиступенчатый автомат. Разгон до 100 км/ч по карточке — 7,8 секунды.

В каталоге одна версия.

Discovery — семиместный, 4956 мм длины при базе 2923 мм. Мотор — 3.0 на 360 л.с., разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды. Версии S, «Twin Shine» и «Mountain Wind» отличаются оснащением, техника у них одна.

Land Rover на семь мест у нас — это Discovery или Range Rover SE с длинной базой и семью местами. Discovery короче на 296 мм, его мотор развивает 360 л.с. Range Rover длиннее, его мотор — на 400 л.с.

Evoque L и Discovery Sport близки по мотору и мощности — 249 л.с., но устроены по-разному. Evoque L короче на 66 мм, зато его колёсная база больше на 100 мм: 2841 против 2741 мм. Обе модели выпускают в Китае, и обе — с девятиступенчатым автоматом.

Land Rover мы выкупаем у дилера в Китае. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

До оплаты сверяем по заводскому номеру машины (VIN) то, что у Land Rover меняется внутри модели. Это мотор, длина базы, число мест и оснащение версии.

Проверяем кузов, техническое состояние, блоки управления, где их можно прочитать, и юридическую чистоту. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты.

До расчёта назовите модель и нужное число мест. Скажите, устраивает ли вас мотор 2.0 или нужен 3.0 либо V8. У Land Rover эти три ответа сразу отсекают большую часть из тридцати шести версий.

Смета получается по конкретной машине.

Мультимедиа китайской версии — на китайском. Перед выдачей мы переводим её на русский и заранее показываем результат.

Онлайн-сервисы китайской версии в России не работают. Это карты, голосовой помощник, магазин приложений и облачные функции.

Цена под ключ — это цена у дилера, доставка, таможенные платежи и утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины). К ним добавляются брокерские услуги, документы и наша комиссия.

У Land Rover на сумму заметно влияют объём мотора и мощность, а ещё курс юаня и город доставки. Расчёт делается на дату и не является публичной офертой.

После ввоза ставим ЭРА-ГЛОНАСС (кнопку экстренного вызова). Затем оформляем свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) и электронный паспорт (ЭПТС). Постановку на учёт берём на себя.

От оплаты до выдачи — от 30 до 60 дней в зависимости от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Гарантии при параллельном импорте (ввозе без участия производителя) нет — ни заводской, ни нашей. Мы отвечаем по договору за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.