Zeekr (Зикр) под заказ из Китая

Заказ Zeekr начинается с версии машины, цену смотрим потом. В ряду марки есть электромобили и гибриды, а версии одной модели различаются приводом, мощностью и числом мест.

Индекс версии, год и число мест мы вписываем в приложение к договору до первого перевода. После подачи декларации переписать их нельзя.

Дальше мы подтверждаем, что выбранная машина стоит на площадке и продавец готов к сделке. Потом к машине выезжает наш человек. Фотографии и отчёт вы читаете раньше, чем деньги уходят продавцу.

Что смотрят на месте, разложено по пунктам в услуге осмотр перед покупкой.

После выкупа вам ничего не нужно организовывать самим. Отгрузка, перевозка в Россию, таможня, свидетельство о безопасности конструкции, электронный паспорт и довоз до города идут по нашему графику.

По каждому этапу вы получаете статус. Общий порядок сделки собран на странице как проходит сделка.

Смотреть надо на смету под ключ, прайс площадки — только её часть. В смету входят цена продавца, перевод денег в юанях и международная перевозка с полисом на груз.

К ним добавляются платежи в бюджет, свидетельство о безопасности конструкции с электронным паспортом, довоз до вашего города и наша комиссия. Каждая позиция стоит отдельной строкой в приложении к договору.

Сильнее всего сумму у этой марки двигает утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины). У электромобилей граница льготы — 80 лошадиных сил (по 30-минутной мощности электромотора).

Эту цифру мы видим только в документах машины. До них мы считаем сбор по наибольшей мощности, это верхняя граница суммы.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины. У гибридов Zeekr 8X и Zeekr 9X эта сумма намного выше порога (160 сил).

Вторая вещь — цена, о которой договорились с продавцом. Пошлина (платёж таможне за ввоз) у машин такого уровня считается долей от цены. Поэтому каждая выторгованная у площадки сумма уменьшает и платёж в бюджет.

Цены по машинам марки лежат в подборке Zeekr из Китая. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Расчёт предварительный и пересчитывается по курсу на дату оплаты, это не публичная оферта.

При ввозе Zeekr на себя платят пошлину (платёж таможне за ввоз) и сбор за таможенные операции. Третий платёж — утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины).

У гибрида пошлину для машины моложе трёх лет считают двумя способами. Первый способ — доля от таможенной стоимости, то есть цены машины по документам. Второй способ — ставка в евро за каждый кубический сантиметр объёма двигателя.

В расчёт берут большую величину (решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2). Мотор у гибридов Zeekr двухлитровый, а машины дорогие, поэтому побеждает доля от цены.

У электромобиля объёма двигателя нет, и пошлина считается только долей от цены. К ней добавляются НДС и акциз (налог при ввозе, считается с каждой лошадиной силы двигателя).

Плата за таможенные операции тем больше, чем дороже машина (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637).

Утилизационный сбор считают по таблице ставок (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291). У гибрида льгота действует, когда мотор не крупнее трёх литров и мощность не выше 160 сил.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины. У электромобиля граница — 80 лошадиных сил (по 30-минутной мощности электромотора).

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Считайте платежи до того, как выберете конкретную машину.

Расчёт предварительный и не является публичной офертой, окончательную сумму определяет таможенный орган.

Доставка складывается из трёх участков пути и полиса на груз. Первый участок — подача машины от площадки продавца к месту отправки.

Второй участок — международный, третий — довоз по России до вашего адреса. Страхование груза — по вашему выбору в заявке, отдельной строкой сметы. Отдельно оплачивается хранение, если машина ждёт отправки дольше бесплатных суток.

Границы ответственности по каждому участку описаны в услуге доставка автомобиля.

У Zeekr тариф меняют три вещи. Первая из них — тяговая батарея. Груз с высоковольтной частью везут по правилам опасного груза, с уровнем заряда и креплением по требованиям перевозчика.

Вторая вещь — габарит и вес кузова. Крупные кроссоверы и минивэны марки ставят на автовоз с оглядкой на нагрузку. На довозе до дальнего города подходит не любой перевозчик.

Третья вещь — цена выбранной машины у продавца. Страховая премия считается процентом от стоимости, поэтому у дорогой версии она выше при той же дороге.

Все участки пути вы видите строками сметы раньше, чем переводите первые деньги.

Путь до вашего города состоит из четырёх частей. Сначала осмотр с подтверждением, что машина стоит у продавца. Потом выкуп с получением бумаг.

Третья часть — перевозка в Россию и таможня, она длиннее остальных. В конце идёт довоз по России.

Числами срок до отгрузки мы не обещаем. Обещанная дата по закону о защите прав потребителей становится нашим обязательством, а расписание перевозчика нам не подчиняется.

В договор дата попадает после подтверждённой отгрузки, и там она уже настоящая.

Отдельные дни у Zeekr уходят на сверку версии, и они окупаются. Число мест, привод и мощность мы читаем с таблички на кузове и сверяем с бумагами продавца до выкупа.

Если дата важнее конкретной версии, смотрите машины, уже готовые к отгрузке. Они собраны в разделе автомобили из Китая.

Деньги уходят частями, и каждая часть привязана к событию. С вами мы считаемся в рублях, продавцу в Китае платим сами, а декларация подаётся на ваше имя.

Порядок платежей разобран на странице как проходит оплата.

Машины марки дорогие, и платежи в бюджет у них тяжелее, чем у машины попроще. К дате подачи декларации эти деньги должны лежать на счёте целиком.

Пока платежи не уплачены, таможня машину не отпустит. Каждые сутки на складе временного хранения оплачиваются отдельно.

Плательщик утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) и владелец в электронном паспорте — одно лицо. После подачи декларации поменять его нельзя.

Поэтому имя в договоре и имя в декларации мы согласуем до первого перевода. Особенно это важно, когда машину берут на супруга или родителя.

Последний перевод уходит уже в России, когда машину везут к вам от терминала. Этот шаг разобран в услуге доставка автомобиля.

К машине выезжает наш человек, и делает это до выкупа. Отчёт с фотографиями вы читаете раньше, чем продавец получает деньги. Полный перечень пунктов показан в услуге осмотр перед покупкой.

У Zeekr первой проверяем высоковольтную часть. По фотографиям состояние батареи не определить.

Мы снимаем данные через диагностический разъём. Смотрим остаточную ёмкость, ошибки блока управления, следы вскрытия корпуса и состояние разъёма зарядки.

У гибридов Zeekr 8X и Zeekr 9X отдельно проверяем бензиновый мотор. Гоняем машину на переходах между режимами, слушаем редуктор и проверяем холодный пуск.

Кузов проходим толщиномером — прибором, который меряет слой краски. Следы удара о бордюр читаются по геометрии рычагов и кромкам дисков.

Если по итогам отчёта вы отказываетесь, машину не выкупают и деньги продавцу не уходят. Вы теряете время на поиск другой машины, сумма выкупа остаётся при вас.

Порядок общий для любой машины из Китая. Сначала оформляют свидетельство о безопасности конструкции, потом электронный паспорт, потом регистрацию в ГИБДД.

Перечень актов лежит на странице нормативные документы.

От мощности зависит транспортный налог (статья 361 Налогового кодекса). Младшая по мощности версия электромобиля Zeekr X выдаёт 340 сил. Это группа свыше 250 сил, и ставка в ней высокая.

У гибрида налог считают по мощности из электронного паспорта. Ставку внутри группы назначает регион, поэтому годовой платёж стоит посмотреть в законе своего субъекта до заказа.

ЭРА-ГЛОНАСС — кнопку экстренного вызова, которая при аварии сама передаёт сигнал спасателям, — ставят при оформлении свидетельства. Без неё электронный паспорт не откроют.

В смете это отдельная строка, и мы называем её до заключения договора.

Заберите вместе с ключами выписку из электронного паспорта на бумаге. В ГИБДД с ней разговор идёт быстрее.

Гарантия завода действует на том рынке, для которого машина выпущена. В России по ней ничего не сделают, ведь официального представительства у марки здесь нет.

Так работает параллельный импорт — ввоз без согласия правообладателя, и Zeekr не исключение.

Обслуживание ложится на независимый сервис. Выбирать его стоит по оборудованию для высоковольтной части, ведь батарее нужен сервис с допуском и инструментом.

Такой сервис стоит найти до заказа машины.

У гибридов механика знакомая любому сервису. Бензиновый мотор, тормоза, подвеска и расходники обслуживаются знакомым набором работ.

Сложности начинаются с электроники и кузовных деталей. Мультимедиа собрана под внутренний рынок Китая, а оптику, бамперы и отделку под конкретную версию по каталогу другой марки не подобрать.

Мы отвечаем за то, что машина соответствует описанию и документам, это прописано в договоре. Что входит в наши обязательства, разобрано в услуге гарантия сделки.

Что происходит при остановке сделки и какие деньги возвращаются, разложено в услуге гарантия сделки. Здесь про риски покупателя именно Zeekr.

Первый риск — подмена версии при выкупе. Версии одной модели различаются приводом, мощностью и числом мест, а в объявлении называются похоже. Индекс версии, год и число мест мы вписываем в договор и сверяем на площадке.

Второй риск — замена машины на другую. Если машина уехала, подобранную взамен считают заново, ведь пошлина (платёж таможне за ввоз) идёт за ценой. Новую смету мы показываем вам, решение остаётся за вами.

Третий риск — курсовая разница за время пути. Платежи в бюджет считают по курсу на дату подачи декларации. На дорогой машине тот же процент колебания даёт заметную сумму.

Правило деления курсовой разницы стоит в договоре до вашего первого перевода.

Четвёртый риск связан с батареей. Её состояние мы проверяем до выкупа, и машину с просевшей батареей не выкупаем.

Повреждение в пути закрывает полис на груз, документы по убытку собираем мы. Прочитайте в договоре, какие суммы невозвратны и на каком этапе, до первого перевода.

Zeekr мы возим с внутреннего рынка Китая. В ряду есть хэтчбек Zeekr 001, седан Zeekr 007 и универсал Zeekr 007 GT.

Минивэны представлены моделями Zeekr 009 и Zeekr Mix. Кроссоверы — это Zeekr X, Zeekr 7X, Zeekr 8X и Zeekr 9X.

Почти все машины марки — электромобили. Кроссоверы Zeekr 8X и Zeekr 9X — гибриды с двухлитровым бензиновым мотором. Что стоит в наличии и по какой цене, видно в подборке Zeekr из Китая.

Версии внутри моделей различаются приводом и мощностью. У многих моделей есть заднеприводная версия и полноприводная, заметно мощнее.

Выбор модели почти не меняет строку утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины). Льгота по мощности не достаётся ни одной версии.

Меняются цена продавца, страхование груза и цена обслуживания. Поэтому разницу считают по смете целиком.

Выбирайте Zeekr по смете целиком, китайский прайс показывает только часть разницы.