Chery (Чери) под заказ из Китая

Работа начинается с выбора модели и версии. В каталоге есть машины Chery, а нужную версию мы ищем на площадках Китая под вас.

От вас нужны модель, желаемое оснащение, потолок бюджета и город получения. Мы переводим это в понятные площадке параметры — год выпуска, индекс версии, объём и мощность мотора, бензин или гибрид.

Дальше идёт поиск по площадкам и складам дилеров. На каждый найденный вариант вы получаете смету на дату расчёта.

Понравился вариант — на площадку выезжает наш человек. Его осмотр перед покупкой заканчивается отчётом с фотографиями и показаниями сканера. Деньги продавцу уходят после вашего согласия.

Затем идут выкуп, экспортные документы, перевозка и таможенное оформление. После них мы оформляем свидетельство о безопасности конструкции и выписку из электронного паспорта, потом довозим машину. Порядок шагов целиком лежит на странице как проходит сделка.

Заложите время на поиск машины. Под заказ она ищется дольше, зато комплектацию вы выбираете сами.

Под ключ у Chery сумма складывается из нескольких строк, и цена продавца — только первая. Дальше идут перевод денег в юанях, вывоз с площадки и международная перевозка со страхованием груза.

К ним добавляются обязательные платежи в бюджет, оформление документов, довоз до вашего города и наша комиссия.

Сильнее всего сумму у этой марки двигает мощность версии. От неё зависит утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины). Льготная ставка действует до 160 лошадиных сил.

У Chery по разные стороны этой отметки стоят версии одной модели. Tiggo 4 укладывается в льготу, а у Tiggo 7 есть бензиновые версии и ниже порога, и выше него.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины.

У последовательного гибрида (колёса крутит электромотор, двигатель только заряжает батарею) граница другая — 80 лошадиных сил по электромотору. Последовательный гибрид в ряду марки — Fulwin T11.

Последняя вещь, которая двигает сумму, — поиск. Редкая комплектация ищется дольше, а за долгий поиск может измениться курс.

Порядок расчёта по шагам лежит на странице как проходит сделка, стоимость под ваш город рассчитаем по заявке. Ходовая комплектация даёт предсказуемый бюджет, а редкая версия стоит вам ещё и времени.

При ввозе Chery на себя платят пошлину (платёж таможне за ввоз) и сбор за таможенные операции. Третий платёж — утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины).

Пошлину для машины моложе трёх лет считают двумя способами. Первый способ — доля от таможенной стоимости, то есть цены машины по документам. Второй способ — ставка в евро за каждый кубический сантиметр объёма двигателя.

В расчёт идёт большая величина (решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2). У гибрида объём считают по бензиновому мотору.

Сбор за таможенные операции тем больше, чем дороже машина (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637).

Утилизационный сбор считают по таблице ставок (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291). У льготы для личного ввоза два условия: мотор не крупнее трёх литров и мощность не выше 160 сил. Условие по мощности работает с декабря 2025 года.

Для сбора у гибрида берут сумму — мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины.

У последовательного гибрида (колёса крутит электромотор, двигатель только заряжает батарею) граница — 80 лошадиных сил. Её сравнивают с 30-минутной мощностью электромотора из одобрения типа или электронного паспорта.

Акциза (налога при ввозе, считается с каждой лошадиной силы) и НДС при ввозе бензиновой машины или гибрида на себя нет. Реквизиты актов собраны на странице нормативные документы.

Расчёт предварительный и не является публичной офертой, окончательную сумму определяет таможенный орган.

В тариф входят перевозка от площадки продавца до вашего города и страхование груза. Участков пути три — вывоз с площадки, международный участок и довоз по России.

Хранение машины до отправки считается отдельной строкой. Оно появляется, когда машина ждёт отправки дольше бесплатных суток.

У машин под заказ здесь своя особенность. Машина, найденная под покупателя, редко попадает на ближайшую отправку. Если ожидание затянулось, оно оплачивается хранением.

Поэтому дату выкупа мы подводим под окно отправки и не выкупаем машину заранее.

Страховая премия берётся долей от стоимости груза. Чем дороже комплектация, тем дороже полис, и отказаться от него в нашей схеме нельзя.

Состояние машины мы снимаем до погрузки и после выгрузки. Заявление об убытке подтверждается снимком с датой. Границы ответственности перевозчика и наши расписаны в услуге доставка автомобиля.

Попросите снимки до погрузки сразу. Так вы будете знать, в каком виде машина ушла из Китая, ещё до её приезда.

Ждать Chery под заказ приходится дольше, чем машину из наличия, и главная причина в поиске.

Ожидание делится на поиск подходящей машины, выкуп с экспортными документами, путь с таможенным оформлением и довоз до города.

Поиск у Chery предсказуем меньше остальных шагов. Моделей много, версии обновляются, и чем точнее ваши требования по оснащению и цвету, тем дольше поиск.

Календарную дату до подтверждённой погрузки мы не называем. Названный срок становится обязательством по закону о защите прав потребителей, а очередь на отправку от нас не зависит.

В договоре стоит диапазон, а движение подтверждается документами отгрузки на каждом этапе. Если дата важнее версии, посмотрите машины, готовые к ближайшей отправке, в разделе автомобили из Китая.

Планируйте по верхней границе вилки. Тогда сдвиг рейса останется мелочью.

Оплата идёт частями по счёту: аванс; после вашего согласия по отчёту — остаток вознаграждения, а машину вы оплачиваете продавцу по инвойсу сами; доставка по нашему счёту; таможенные платежи вы уплачиваете сами по нашим реквизитам; машину передаём после полной оплаты. Выкуп идёт после вашего согласия с отчётом осмотра, платежи в бюджет собираются ко дню подачи декларации.

Вы переводите рубли, юани продавцу отправляем мы. Порядок переводов лежит на странице как проходит оплата.

Ввозите машину вы сами, и во всех бумагах стоит одно имя. Оно записано в таможенной декларации, в электронном паспорте и в платеже утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины).

Изменить его после подачи декларации нельзя. Поэтому паспортные данные из договора мы сверяем с будущей декларацией на старте работы.

У машины под заказ есть своя особенность. От вашего согласия до выкупа проходит немного времени, и деньги на выкуп должны быть готовы. Иначе машина уйдёт другому покупателю, и поиск начнётся заново.

Что происходит с деньгами при остановке сделки на каждом шаге, описано в услуге гарантия сделки.

Решите заранее, чьё имя пойдёт в декларацию. Переоформление после ввоза — вторая сделка с новыми расходами.

Проверка идёт до выкупа и заканчивается отчётом, который читаете вы. Общий круг проверки описан в услуге осмотр перед покупкой.

У Chery мы отдельно сверяем версию. У марки много близких по названию комплектаций, и на площадке легко получить машину не из объявления.

Табличку на кузове, номер кузова и документы продавца мы сверяем с тем, что вы согласовали. Ошибка здесь дороже любой опции, потому что объём и мощность решают платежи.

Вторая вещь — коробка передач машины. Роботизированные и вариаторные версии проверяем на ходу — трогание в горку, переключения в потоке, температура и ошибки по блокам.

Кузов проходим толщиномером — прибором, который меряет слой краски. Отдельно смотрим геометрию проёмов, а у гибридов читаем блок управления батареей.

Найденное попадает в отчёт целиком. Часть находок — повод торговаться, часть — повод искать другую машину.

Выпишите себе заранее, что вы готовы принять, а что нет. Со списком в руках решение по отчёту принимается за час.

Набор бумаг такой же, как у любой машины частного ввоза, и собирается он по шагам. Таможня отдаёт декларацию с отметками.

Лаборатория выдаёт свидетельство о безопасности конструкции. До этого на машину ставят кнопку экстренного вызова и регистрируют её.

Затем оформляют электронный паспорт, и вам выдают выписку из него. Уплата утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) подтверждается отдельно.

Последний шаг — ГИБДД с госпошлиной (статья 333.33 Налогового кодекса). Транспортный налог дальше считают от мощности (статья 361 Налогового кодекса) по ставке вашего региона. Акты собраны на странице нормативные документы.

У Chery есть своя деталь. Машина внутреннего рынка приезжает с китайскими надписями в бумагах продавца, и перевод для оформления делаем мы.

Готовый набор мы проверяем до выдачи ключей, чтобы поездка в ГИБДД была одна.

Проверьте написание имени и номера кузова в переводе до визита в ГИБДД. Описка в одной букве возвращает вас на второй круг.

Заводская гарантия действует на том рынке, где машину продали. Российский дилер ввезённую вами машину по ней не примет.

По Chery это ощущается острее, чем по редким маркам. Машины продаются здесь официально, и покупатель по привычке ждёт поддержки дилера.

С обслуживанием при этом просто. Марка распространена, сервисы работают с ней давно, а расходники и ходовая подбираются по каталогу.

Сложнее с деталями для версий внутреннего рынка. Кузовные детали, оптика и блоки электроники по ним заведены не везде, и часть заказывается из Китая.

Наличие ключевых деталей мы смотрим по номеру кузова до покупки и говорим, чего ждать по срокам. Видим нехватку — скажем об этом до выкупа.

Наша часть закреплена договором и услугой гарантия сделки. Это проверка на месте, соответствие отчёту, сохранность в пути и документы.

Зайдите в сервис своего города до заказа и спросите про вашу версию. Расходники по Chery находятся легко, детали китайского рынка — не всегда.

Главный риск у машины под заказ — в самом начале поиска. Машина может не найтись в ваших рамках.

Тогда мы говорим об этом прямо и предлагаем сдвинуть бюджет или требования по оснащению. Похожую машину молча мы не подставляем.

Дальше риски идут по порядку сделки. Машина разошлась с объявлением — выкупа нет, и деньги продавцу не уходят. Вы теряете время на поиск следующей.

Машина ушла другому покупателю, пока вы думали. От этого защищает готовность денег к дате выкупа.

Если курс изменился между расчётом и подачей декларации, платежи считают на день подачи. Деление курсовой разницы прописано в договоре заранее.

Если машина побилась в пути, работает полис на груз. Заявление и бумаги готовим мы, опираясь на съёмку приёмки.

Оформление может затянуться из-за бумаг продавца. Поэтому китайские документы мы проверяем до выкупа.

Что из уплаченного не возвращается и с какого шага, вы видите в договоре до подписи. Последовательность работ показана на странице порядок сделки.

Комиссия платится за сопровождение сделки от поиска до выдачи ключей.

Наша часть начинается с задания на поиск и проверки площадок и продавца. Потом идут выезд на осмотр с отчётом, торг, выкуп и экспортные документы.

Дальше мы везём машину со страховкой и подаём декларацию на ваше имя. Затем оформляем свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт и довозим машину.

Ваша часть — утвердить задание, прочитать отчёт и принять решение, переводить деньги по этапам и поставить машину на учёт. Собственник вы, поэтому заявление в ГИБДД подаёте вы.

В комиссию не входят обязательные платежи. Пошлина (платёж таможне за ввоз) и сбор за таможенные операции уходят в бюджет по вашей декларации. Туда же уходит утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины).

Перевозка и страховка идут перевозчику. В смете это отдельные строки, и наценки внутри них нет.

Сверьте смету построчно и уточните, что изменится при росте курса. Так вы увидите, какие строки зафиксированы, а какие зависят от валюты.

Да, это законный ввоз для личного пользования по правилам Евразийского экономического союза. Согласия производителя он не требует.

Машина покупается у продавца на китайском рынке, платежи уплачиваются полностью. Оформление идёт через таможню с декларацией на ваше имя.

Происхождение подтверждают договор с продавцом, инвойс, экспортная декларация и документы отгрузки. Копии приходят вам по ходу дела.

Ограничение по количеству машин всё же есть. Льготную ставку утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) применяют не чаще чем к одной машине в год на человека.

Перечень товаров для параллельного импорта — ввоза без согласия правообладателя — ведёт Минпромторг, и легковые машины в него входят.

Схем с обходом ограничений и занижением стоимости мы не используем. На границе это заканчивается доначислением, а платит собственник. Реквизиты актов лежат на странице нормативные документы.

Требуйте, чтобы суммы и сроки каждого платежа стояли в договоре. За декларацию отвечает тот, на кого оформлена машина, то есть вы.

Мы возим Chery внутреннего китайского рынка. В каталоге есть кроссоверы Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 и Tiggo 9, седан Arrizo 8 и кроссовер Fulwin T11.

Tiggo 4, Tiggo 8 и Tiggo 9 бензиновые. У Tiggo 7 и Arrizo 8 есть бензиновые версии и гибриды. Fulwin T11 — последовательный гибрид (колёса крутит электромотор, двигатель только заряжает батарею).

У марки есть родственные бренды со своими названиями. Машина, известная в России под одним именем, на внутреннем рынке может называться иначе.

Поэтому в задании на поиск мы указываем модель, поколение, год, объём и мощность. Имени из объявления для этого мало.

Версии внутреннего рынка отличаются набором комплектаций и китайской мультимедиа. Мотор в машине с тем же названием тоже может быть другим, и на платежи влияет именно он.

Русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей, а онлайн-сервисы китайской версии в России не работают.