Rolls-Royce Cullinan из Китая под заказ

Rolls-Royce Cullinan мы привозим из Китая в 3 версиях 2024 модельного года: «5 мест», «4 места» и Black Badge. Каждую из них дилеры в Китае продают по запросу, без открытого ценника. Мы выкупаем выбранный экземпляр сами и везём его до выдачи в России. Вам остаётся выбрать версию, цвет кузова и опции.

Стоимость каждой версии мы считаем под ваш заказ и ваш город, а итог закрепляем сметой в договоре.

Год выпуска и комплектацию от дилера указываем в расчёте, а наличие нужной версии подтверждаем запросом в день расчёта.

Если нужной сборки у дилера нет, говорим об этом до договора, а не после оплаты.

Машина приезжает к вам уже русифицированной и на учёте, без поездок в Китай с вашей стороны.

Все три версии стоят на одной платформе и получают одинаковый полный привод, поэтому выбор между ними не про проходимость.

Под капотом Cullinan стоит V12 объёмом 6,75 литра с двумя турбинами из семейства N74. В версиях на 4 и 5 мест он выдаёт 571 л.с. при 5000 об/мин. Ключевая цифра — 850 Н·м уже с 1600 об/мин. Тяжёлый внедорожник трогается и обгоняет без раскрутки мотора, отсюда и плавность, за которую его выбирают.

Мотор один на все три версии. Отдельную настройку получает только Black Badge, остальные две версии идут с одинаковой отдачей.

Тему «волшебного ковра» Rolls-Royce связывает с подвеской, но начинается она с двигателя: тяга на низких оборотах позволяет ехать в потоке, не нажимая педаль глубоко. В городе это спокойные разгоны без резких переключений.

Двигатель бензиновый, турбированный, и до выкупа мы смотрим его состояние вместе с остальной техникой.

Black Badge — версия Cullinan с отдельной настройкой V12. Было 571 л.с. и 850 Н·м у версий на 4 и 5 мест — стало 600 л.с. и 900 Н·м. Разгон до 100 км/ч сокращается с 5,2 до 5,0 с, а колёса вырастают с 22 до 23 дюймов. Это прибавка в 29 л.с. и 50 Н·м для тех, кому важна отдача.

Посадка у Black Badge пятиместная, с диваном сзади. Значит, выбор между ним и версией «5 мест» идёт только по мотору, колёсам и вашему бюджету.

Кузов, размеры, багажник и полный привод у Black Badge те же, что у остальных версий. Цена тоже по запросу, и сравнивать две пятиместные версии мы предлагаем на одном расчёте.

Отличить Black Badge снаружи можно по колёсам большего диаметра.

Cullinan передаёт тягу через 8-ступенчатый гидроавтомат ZF на все четыре колеса. Задние колёса подруливают, поэтому длинный кузов разворачивается во дворе без лишних манёвров. Скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Среди трёх версий, которые мы везём из Китая, заднеприводной нет: полный привод стоит везде.

Подруливание задних колёс работает в обе стороны. На малом ходу оно сокращает радиус разворота, на трассе помогает машине ровнее менять полосу.

Коробка и привод одинаковы во всех версиях, так что на выбор между ними не влияют. Решают посадка сзади и мощность мотора.

Гидроавтомат с восемью передачами работает в паре с V12 без рывков. Состояние коробки входит в техническую проверку до выкупа, как и остальная трансмиссия.

Подруливающие задние колёса — часть шасси всех трёх версий, заказывать их отдельно не нужно.

На узких улицах и в подземных паркингах подруливание задней оси помогает водителю длинной машины вписаться в поворот.

«Волшебный ковёр», Magic Carpet Ride, — так Rolls-Royce называет пневмоподвеску Cullinan с активными стабилизаторами. Камера Flagbearer смотрит на дорогу на 200 м вперёд и заранее готовит амортизаторы. Подвеска встречает неровность подготовленной, а не после удара. Пассажир сзади получает ровный ход и на разбитом асфальте.

Активные стабилизаторы держат кузов ровно в поворотах. Для тяжёлой высокой машины это значит меньше раскачки при перестроениях.

Пневмобаллоны меняют высоту кузова под режим движения. На трассе машина ниже, на бездорожье выше, и это делается без вашего участия.

Пневмоподвеска требует внимания при осмотре. Состояние баллонов, компрессора и амортизаторов мы проверяем до выкупа вместе с остальной ходовой, даже у новой машины.

Камера Flagbearer работает в паре с подвеской во всех трёх версиях. Её работу смотрим при чтении блоков до выкупа.

Название Magic Carpet Ride отражает цель настройки: пассажир не должен замечать стыки и ямы на дороге.

Кнопка Off-Road поднимает кузов Cullinan на 40 мм и меняет настройки под снег, гравий, песок или брод. Полный привод, подруливающие задние колёса и пневмоподвеска в этом режиме работают вместе. Для зимней дороги за городом и дачи с грунтовым въездом это нужная функция. В городе кузов возвращается на обычную высоту.

Зимой в России настройка для снега пригодится на нечищеных дворах и загородных трассах. Подъём на 40 мм помогает не цеплять бампером снежный вал.

Режим включается одной кнопкой и есть во всех трёх версиях, включая Black Badge.

Подъём кузова помогает и летом: на грунтовке, гравийной дороге или песчаном берегу машина не цепляет днищем неровности.

Режим включается одной кнопкой Off-Road на консоли и доступен во всех трёх версиях, включая Black Badge.

Cullinan построен на платформе Architecture of Luxury — это алюминиевая пространственная рама. Габариты: 5341 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1835 мм в высоту, колёсная база — 3295 мм. Такой размер требует места в гараже и на парковке. Перед заказом стоит измерить свой въезд и машино-место.

Ширина ровно два метра означает, что в узкий подземный паркинг с колоннами машина встанет не на каждое место.

Длинная база отдаёт пространство заднему ряду: оттуда и вариант с двумя отдельными креслами. Рама и размеры у всех трёх версий одни, Black Badge не длиннее и не шире.

Алюминиевая конструкция требует кузовного ремонта по технологии марки. Поэтому геометрию и лакокрасочное покрытие мы осматриваем до выкупа особенно тщательно.

Если машина будет жить в многоквартирном доме, заранее уточните ограничения паркинга по высоте и ширине.

Длина 5341 мм важна и для машино-места: его размер стоит сравнить с ней до заказа.

Багажник Cullinan вмещает 600 л при поднятом диване Lounge Seat, а со сложенным диваном — до 1 930 л. Объём считается с местами для пассажиров сзади. Если нужно перевезти длинный груз, диван складывается, и пространство растёт больше чем втрое. Для внедорожника такого размера это объём на семью с вещами в дальнюю поездку.

Viewing Suite — опция для отдыха на природе. Из багажника выдвигаются кресла и столик, и машина превращается в место для пикника или наблюдения за событием.

Опцию выбирают при сборке машины, поэтому она есть не в каждом экземпляре у дилера. Если она вам нужна, ищем машину сразу с ней.

Есть ли Viewing Suite в конкретной машине, сверяем до выкупа и фиксируем в расчёте.

Выдвижные кресла и столик Viewing Suite занимают часть багажного пространства, это учитывайте при выборе.

В салоне Cullinan Series II приборы и центральный экран собраны в цифровую панель Spirit, а полосу на передней панели подсвечивает Illuminated Fascia. Потолок Starlight даёт до 1 300 оптоволоконных «звёзд» и идёт опцией. Звук отдаёт система Bespoke Audio на 18 динамиков и 1 300 Вт. Набор этих опций у каждой машины свой.

Spirit — оболочка, через которую водитель видит скорость, навигацию и настройки машины. Экран встроен в панель, отдельного планшета нет.

Звёздное небо — узнаваемая примета салона Rolls-Royce. На Cullinan оно не входит в базу, поэтому его наличие проверяем в комплектации конкретной машины.

Illuminated Fascia подсвечивает панель перед пассажиром и делает салон узнаваемым в темноте. Все эти элементы сверяем по описанию дилера до выкупа, чтобы приехала та машина, которую вы выбрали.

Если для вас важен звёздный потолок, назовите его в первом списке опций: без него Cullinan выглядит изнутри иначе.

Версия Cullinan «5 мест» везёт сзади троих на диване Lounge Seat. Версия «4 места» ставит два отдельных кресла Immersive Seating с холодильником. Разница не в отделке, а в сценарии: семья с детьми или двое взрослых на длинных переездах. Мощность мотора у этих двух версий одинаковая, различается только задний ряд.

Диван Lounge Seat складывается, и это прямой путь к большому грузовому отсеку. С креслами Immersive Seating машина остаётся машиной для пассажиров.

Четырёхместная версия подходит тому, кого возит водитель: сзади своё кресло, свой подлокотник и холодильник рядом.

Пятиместная берёт числом: на ней можно уехать впятером и сложить диван, когда нужно место под груз. Выбрать стоит по тому, кто будет ездить сзади.

Посадку сзади после покупки не поменять, поэтому её выбираем первой.

Bespoke — программа индивидуальной отделки Rolls-Royce, и на Cullinan она меняет цену заметно: опции легко добавляют 20–40 % к стоимости. В неё входят цвет кузова, материалы салона и звёздный потолок. Поэтому двух одинаковых расчётов на Cullinan не бывает. Перед заказом мы фиксируем список опций, и цену считаем под него.

Мы выкупаем готовые машины у дилеров в Китае и не ждём заводской сборки. Значит, выбираем из тех экземпляров, что есть в продаже, с уже заказанным набором Bespoke.

Чем короче ваш список обязательных опций, тем больше машин подходит под запрос. Длинный список сужает выбор, и мы говорим об этом заранее.

Опции, которые для вас не важны, отметьте сразу: так проще найти экземпляр без доплаты за лишний Bespoke.

Цвет кузова и отделку салона вы видите на фото экземпляра до выкупа и сверяете со своим списком.

Мы помогаем разделить список на обязательные и желательные пункты.

Cullinan оснащён адаптивным круизом, удержанием в полосе, ночным видением и камерами 360°. Парковка с помощью автоматики тоже есть. Ночное видение помогает на неосвещённой загородной трассе, когда фары ещё не добивают до пешехода. Камеры кругового обзора нужны машине длиной больше пяти метров на тесных парковках.

Адаптивный круиз держит дистанцию до машины впереди, удержание в полосе подправляет руль на трассе. Вместе они снимают нагрузку на долгой дороге.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на местную разметку и карты и в России не работает. Об этом говорим до сделки, а не после выдачи.

Работу камер и датчиков мы проверяем до выкупа вместе с чтением блоков, чтобы на выдаче не оказалось ошибок.

Парковочная автоматика и камеры помогают с размерами машины в городе: водитель видит препятствия вокруг кузова на экране.

Список ассистентов конкретной машины сверяем с описанием дилера до выкупа.

Ни одна из 3 версий Cullinan из Китая не приходит с русским меню: интерфейс мультимедиа английский. Беспроводной Apple CarPlay работает сразу. Русификацию мы делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Вы получаете машину с понятным меню, а не учите английские пункты настроек.

Apple CarPlay закрывает навигацию и музыку со смартфона без проводов, пока вы привыкаете к меню машины.

Русификация касается меню и подсказок системы. Что после перевода работает в полном объёме, а что нет, мы говорим до отправки машины.

Фото экранов после перевода, включая панель Spirit, присылаем до отправки, и в день выдачи вы садитесь в машину с готовым меню.

По циклу WLTP Cullinan расходует 15 л на 100 км, а бак вмещает 100 л. На паспортном расходе это до 660 км на одной заправке. Зимой прогрев мотора и обогрев салона снижают эту цифру. Заправки на длинной зимней трассе стоит планировать с запасом, не дожидаясь лампы резерва.

Расход одинаков для версий на 4 и 5 мест. Для Black Badge с более мощной настройкой отдельной цифры в паспортных данных нет, и мы её не называем.

V12 6,75 литра — мотор большого объёма, и городские пробки со множеством остановок тоже поднимают расход.

Зимой запас хода зависит от температуры, скорости и времени прогрева, поэтому дальнюю поездку планируйте по паспортной цифре с запасом.

На трассе между городами 660 км на баке позволяют пройти длинный перегон с одной дозаправкой.

Расход в смешанном цикле посчитан по WLTP, в городских пробках он выше паспортной цифры.

Цена Cullinan под ключ складывается из 7 частей: стоимость у дилера в Китае, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. На итог влияют курс валюты, ставка утильсбора и город доставки. Все три версии дилеры оценивают по запросу. Поэтому расчёт мы делаем под конкретную машину.

Каждая строка сметы видна вам до договора. Если меняется версия или набор опций, расчёт пересобираем целиком: было «5 мест», стало Black Badge — и в смете меняются 3 строки сразу.

Названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта. Сумму в договоре закрепляет смета.

Опции Bespoke и мощность версии сдвигают итог сильнее остальных строк, поэтому их называем отдельно и обсуждаем до выкупа.

Брокерские услуги и оформление документов идут отдельными строками, чтобы вы видели, за что платите.

Комиссия компании тоже названа в смете суммой, а не спрятана в цене машины.

Мы везём новые Cullinan от дилеров в Китае, а машины с пробегом до 5 000 км в расчёт не берём: вторичный рынок — не наша работа. Новая машина приходит без истории прежнего владельца. Её комплектация известна от дилера. Вы платите за экземпляр, который проверен до выкупа и оформлен на вас.

Оформить Cullinan в кредит или лизинг можно. Такую возможность обсуждаем при расчёте, а ставку и условия определяет выбранный вами банк или лизинговая компания.

Для лизинга на компанию нужен тот же расчёт под ключ, что и для частной покупки. Смета и договор служат основой для оформления.

Новая машина из Китая начинает историю с вас: вы первый владелец после дилера.

Кредит или лизинг считают от полной цены под ключ, поэтому смету стоит взять с собой в банк.

Платёж зависит от первого взноса и срока, которые вы обсуждаете с банком.

Утильсбор на Cullinan у физлица считается по мощности мотора, поэтому у Black Badge он свой, а у версий на 4 и 5 мест одинаковый. Сумму сбора и таможенных платежей называем в расчёте до оплаты. Порогов и ставок в тексте не приводим: они меняются. Точную сумму даёт только расчёт на дату.

Таможенное оформление мы проводим сами, вместе с брокерскими услугами. Вам не нужно ехать на терминал или собирать бумаги.

Транспортный налог тоже идёт от мощности. Платит его владелец, когда машина стоит на учёте, а ставка зависит от региона.

Более мощный мотор Black Badge отражается и в сборе, и в налоге. Поэтому сравнивать версии мы предлагаем по полной смете, а не по цене у дилера.

Все суммы видны в смете до подписания договора.

Для ввоза Cullinan проходит 4 шага оформления: СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС на ваше имя и постановку на учёт. Учёт ставим сами до выдачи. Вы получаете машину с номерами и документами, без очередей в ГИБДД. Каждый документ оформляется на конкретный экземпляр по его VIN.

СБКТС подтверждает, что машина допущена к движению в России. Без него ЭПТС не оформить.

ЭРА-ГЛОНАСС — система вызова экстренных служб, её наличие обязательно для ввезённой машины. Оформляем её в общем пакете документов.

ЭПТС выпускается на покупателя после таможенного оформления. С этого момента собственником в документах стоите вы, и машина ставится на учёт уже на ваше имя.

Номера и свидетельство о регистрации вы получаете вместе с машиной в день выдачи.

Каждый шаг оформления проходит до выдачи, и в день передачи машина готова к езде по России.

От оплаты до выдачи Cullinan проходит от 30 до 60 дней; срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Путь состоит из 6 шагов: расчёт, договор со сметой, выкуп в Китае, доставка, таможня, учёт и выдача. С выкупа машина принадлежит вам. После таможенного оформления она оформляется на вас.

Шаги идут строго по порядку: таможенное оформление начинается, когда машина прибыла на терминал, а учёт — после выпуска ЭПТС.

Мы выкупаем автомобиль в Китае сами и сами везём его. Оформление, доставку и порядок расчётов фиксируем в договоре до оплаты.

Выбор версии и опций делаем на первом шаге. Менять его после выкупа уже поздно, поэтому список согласуем подробно.

Из Китая машина идёт в Россию по маршруту, который выбираем под ваш город выдачи.

На каждом шаге понятно, кто отвечает за машину: мы до конца таможни, вы после оформления ЭПТС.

До оплаты мы проверяем Cullinan по 5 пунктам: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение блоков и юридическая чистота. Проверяем даже новые машины у дилера. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты. Вы видите конкретный экземпляр с его опциями, а не фото из рекламы.

Комплектацию по VIN сверяем с вашим списком: Bespoke, потолок, посадка сзади. Расхождение видно до денег.

При дефекте этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Сделка по найденной машине на этом останавливается.

Юридическая чистота значит, что машина свободна от залогов и ограничений. Её мы смотрим так же строго, как технику, чтобы на учёте не было отказа.

Чтение блоков показывает ошибки электроники, которых не видно снаружи: пневмоподвеска, камеры, ассистенты.

Кузов осматриваем по всей площади, включая алюминиевые панели и стыки.

Отчёт об осмотре остаётся у вас и пригодится при будущей продаже машины. Проверка одинакова для всех трёх версий, включая Black Badge.

Плановое обслуживание Cullinan проходит раз в 10 000 км или раз в год. Интервал одинаков для всех трёх версий, от «4 места» до Black Badge, и записан в паспортных данных. Ремонт и плановое ТО после выдачи оплачивает владелец, поэтому бюджет на первый год стоит считать вместе со сметой.

Новые запчасти к Cullinan можно заказать через нас. Номенклатуру сверяем по документам вашей машины.

Ремонт и плановое ТО после выдачи вы проводите в выбранном вами сервисе.

Мотор V12 семейства N74 и 8-ступенчатый автомат ZF — агрегаты, с которыми работают сервисы, обслуживающие старшие модели BMW, поэтому мастера для Cullinan искать проще, чем кажется.

Шины на 22 и 23 дюйма — отдельная статья бюджета: зимний комплект такого размера стоит заказать заранее, до первых холодов.

Cullinan подойдёт тому, кому нужны статус и комфорт Rolls-Royce в машине с полным приводом: грунтовка к загородному дому и российская зима ей не помеха. Посадка сзади — на 4 или 5 мест, есть режим Off-Road. Ghost в нашем каталоге — седан марки на общей с Cullinan платформе, а Phantom закрывает представительские задачи. Cullinan среди них отвечает за дорогу без асфальта.

Семье с детьми ближе версия «5 мест»: диван, большой багажник со сложенными спинками.

Тому, кого возит водитель, подходит версия «4 места» с отдельными креслами. Тому, кто ведёт сам и хочет больше отдачи, — Black Badge.

Сравнивать Cullinan с соседями по марке мы предлагаем по полной смете под ваш город, а не по ощущениям от фото.

Кому подойдёт Cullinan, решают три вопроса: сколько людей сзади, нужен ли выезд за асфальт и кто сидит за рулём.