Nissan Qashqai
Кроссовер · бензин · 5 комплектаций
Nissan в каталоге — седаны Teana и Sylphy с вариатором Xtronic, кроссовер Pathfinder, электрическая Ariya и пикапы Navara и Frontier Pro. Мы выкупаем машину у дилера в стране покупки, до оплаты сверяем комплектацию по VIN и проверяем её, а через 30–60 дней после оплаты передаём в Екатеринбурге или Москве либо доставляем в ваш город.
Кроссовер · бензин · 5 комплектаций
Внедорожник · бензин · 16 комплектаций
Седан · бензин · 5 комплектаций
Кроссовер · бензин · 5 комплектаций
Седан · электро · 5 комплектаций
Седан · бензин · 5 комплектаций
Кроссовер · бензин · 3 комплектации
Кроссовер · электро · 5 комплектаций
Пикап · гибрид · 1 комплектация
Пикап · бензин · 3 комплектации
Кроссовер · бензин · 5 комплектаций
Снимите часть условий или оставьте заявку: подберём автомобиль под ваши требования и посчитаем стоимость.
Сбросить всёУ Ниссана (Nissan) из Китая в каталоге есть бензиновые Kicks, Teana, Pathfinder и Paladin и электромобили Ariya и N7. Qashqai, Sylphy и X-Trail есть бензиновыми и гибридами.
Цену Nissan под ключ считаем для вашего города. В расчёт входит доставка машины до него.
Pathfinder идёт с рядным четырёхцилиндровым турбомотором и девятиступенчатым гидромеханическим автоматом ZF — это классический автомат, а не вариатор, как у седанов марки.
Teana с мотором MR20DD и Sylphy с 1,6 HR16 идут с вариатором Xtronic, у Teana он имитирует 8 ступеней; полноприводной Teana нет. Вариатор требует своего регламента обслуживания, поэтому называем его до заказа.
У электрической Ariya батарея NMC с жидкостным охлаждением и подогревом, привод передний или полный e-4ORCE с двумя моторами. Подогрев батареи важен для зимы, версию с e-4ORCE сверяем по VIN.
Frontier Pro предлагается и как подзаряжаемый гибрид с турбомотором 1,5 л, и с бензиновым мотором и восьмиступенчатым автоматом. У Navara привод задний или подключаемый полный 4WD.
Больше отзывов и видео с выдач — в нашем Telegram-канале

Nissan в нашем каталоге из Китая — одиннадцать моделей и пятьдесят семь версий. Это седаны Sylphy и Teana, кроссоверы Kicks, Qashqai, X-Trail и Pathfinder. Ещё есть внедорожник Paladin, пикапы Frontier Pro, электромобили Ariya и N7.
Каждую версию мы выкупаем у дилера в Китае.
Sylphy — седан длиной 4641–4656 мм с базой 2712 мм и передним приводом. Версий пять. «Базовая», «Комфорт», «Люкс» и «Флагман» идут с бензиновым мотором на 135 л.с. и вариатором.
Пятая версия — гибридная «Премиум» с односкоростным редуктором.
Бензиновые версии Sylphy укладываются в 160 л.с. и 3000 см³. Поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у них льготный по постановлению № 1291.
Гибридную «Премиум» считаем отдельно. Для неё в расчёт идут объём мотора и мощность установки из документов версии.
Teana — седан длиной 4920 мм с базой 2825 мм. Привод передний, вариатор во всех версиях.
Четыре версии идут с мотором 2.0 на 156 л.с.: базовая, «Комфорт», «Смарт» и «Флагман». Пятая — 2.0T VC-Turbo на 243 л.с.
Teana 2.0 на 156 л.с. и Teana 2.0T VC-Turbo на 243 л.с. попадают в разные строки сбора. Первая — в льготную до 160 л.с., вторая — в общую. Если вы выбираете между ними, считаем обе версии рядом.
Teana длиннее Sylphy на 264–279 мм, база больше на 113 мм. Если важен задний ряд, сравниваем Teana 2.0 с Sylphy. Обе укладываются в льготную строку сбора.
Разницу под ключ решают цена у дилера и пошлина (платёж таможне при ввозе).
Машины Teana в каталоге — 2026 года. Возраст для пошлины и сбора считаем от даты выпуска в документах. Машина, которой на дату ввоза исполнилось три года, идёт по другой строке.

Kicks — кроссовер длиной 4295 мм с базой 2620 мм. Мотор 1.5 на 122 л.с., вариатор (CVT) и передний привод. Версий три: XL «Базовая», XV «Комфорт» и XV «Люкс».
Все три — в льготной строке утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) до 160 л.с.
Qashqai — пять версий с передним приводом, длина 4407–4440 мм. Три из них на 151 л.с.: 2.0L CVT «Базовая», 2.0L CVT «Комфорт» и 2.0 XV+ Lingxian. Ещё две — 1.3T CVT «Люкс» на 158 л.с. и e-POWER «Премиум» на 190 л.с.
X-Trail — длиной 4681 мм с базой 2705 мм, версий четыре. Две — T33 1.5 VC-Turbo на 204 л.с. с вариатором: 2WD «Базовая» и 4×4-i «Комфорт». Ещё две — e-POWER с полным приводом на 340 л.с.
e-POWER у Qashqai и X-Trail — последовательный гибрид (колёса крутит электромотор, бензиновый мотор работает генератором). Розетка ему не нужна. Для сбора такую машину считают по 30-минутной мощности электродвигателя.
Пиковая мощность у e-POWER — 190 и 340 л.с. Это выше льготного порога в 80 л.с. (58,84 кВт). Точную сумму сбора даёт 30-минутная мощность из документов машины, её уточним по VIN (номеру, который завод присваивает машине).
Pathfinder — длиной 5130 мм с базой 2900 мм. Мотор 380 VC-Turbo на 252 л.с., автомат. Версий пять: на шесть или семь мест, с передним или полным приводом.
Одна машина — 2024 года.
Третий ряд среди кроссоверов Nissan каталога есть только у Pathfinder. Число мест и привод сверяем по VIN до оплаты. Шести- и семиместные версии, 4WD и передний привод стоят под близкими названиями.
Полный привод у кроссоверов — у X-Trail 4×4-i и e-POWER и у части версий Pathfinder. Kicks и Qashqai в каталоге только переднеприводные. Если дорога к дому зимой не чистится, этот фильтр решает раньше размера.

Paladin — внедорожник длиной 4882 мм с базой 2850 мм. Мотор 2.0T на 228 л.с., автомат. В каталоге шестнадцать версий.
Тринадцать из них — с полным приводом 4WD. Три — 2WD с задним приводом: «Smart», «Люкс+» и «Люкс+ Кул».
Версии Paladin различаются оснащением: мотор у всех шестнадцати один, 2.0T на 228 л.с. Названия длинные и похожие — «Smart Кул», «Эксклюзив Кул», «Комфорт+ Кул», «Black Warrior». Поэтому состав опций сверяем по списку дилера.
Машины Paladin в каталоге — 2023–2026 годов выпуска. У машины 2023 года возраст на дату ввоза может изменить строку пошлины (платежа таможне при ввозе) и сбора. Это видно в смете до договора.
Год выпуска сверяем по документам.
Frontier Pro — пикап длиной 5527 мм с базой 3300 мм и полным приводом. Версий три. Это 2.3T дизель на 190 л.с. и 2.0T бензин на 258 л.с. с автоматом.
Третья — подзаряжаемый гибрид (PHEV) с четырёхступенчатой коробкой DHT.
Отдельной моделью в каталоге стоит Frontier Pro PHEV 4WD. Длина 5494 мм, батарея 33 кВт·ч, запас на электричестве 131 км.
У подзаряжаемого гибрида платежи таможне и утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) считают по документам версии. В расчёт идут объём мотора и сумма двух мощностей: мотора и 30-минутной электродвигателя.
Дизель, бензин или гибрид у Frontier Pro — это три разные строки сметы. Тип и объём мотора и мощность установки определяют пошлину и сбор. Мы считаем их рядом, чтобы разница под ключ была видна до выбора машины.
У рамного внедорожника и пикапа до выкупа отдельно смотрим раму и днище. В фотоотчёте показываем кузов снизу, грузовую платформу и салон. По VIN (номеру, который завод присваивает машине) сверяем мотор, коробку и привод.

Электрических Nissan в каталоге из Китая два — кроссовер Ariya и седан N7. Обе модели — с односкоростным редуктором. У N7 привод передний во всех версиях, у Ariya — передний или полный.
Ariya — длиной 4603 мм с базой 2775 мм, версий пять. У 2WD 500 батарея 65 кВт·ч и запас 501 км. У 600 «Комфорт» и 600 Plus «Люкс» батарея 90 кВт·ч и запас 623 км по китайскому циклу измерения (CLTC).
Полноприводные «Премиум» и Plus «Флагман» — на 435 л.с. с запасом 570 км.
N7 — седан длиной 4930 мм с базой 2915 мм, версий пять. Это 510 Air, Pro и Max с батареей 58 кВт·ч на 218 л.с. И 625 Pro и Max с батареей 73 кВт·ч на 272 л.с.
Число в названии — запас по CLTC, у конкретных версий 510–635 км.
Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у электромобиля считают по 30-минутной мощности электродвигателя. Льгота — до 80 л.с., то есть 58,84 кВт. Пиковая мощность Ariya и N7 — от 218 л.с., и по ней льготы нет.
Точную сумму сбора даёт 30-минутная мощность из документов машины. Её уточним по VIN (номеру, который завод присваивает машине).
Запас по CLTC — паспортная цифра китайского цикла. В мороз часть энергии батареи уходит на обогрев салона и самой батареи, и запас становится меньше. Мы называем цифру и цикл, свою цифру зимнего пробега не даём.
До выкупа по VIN сверяем ёмкость батареи и привод. У Ariya под близкими названиями идут батареи 65 и 90 кВт·ч и передний или полный привод. У N7 — батареи 58 и 73 кВт·ч.
Разъём зарядки у машин китайского рынка — GB/T (китайский стандарт зарядки).
Если выбираете между Ariya и N7, считаем их рядом. Кузов у них разный. Разницу под ключ дают цена у дилера, батарея и строка сбора по мощности.

Nissan в каталоге — версии для китайского рынка. Названия комплектаций, пакеты опций и язык мультимедиа там свои. Поэтому машину сравниваем с российской по оборудованию из документов дилера.
Гарантии на Nissan при параллельном импорте (без участия представительства марки) нет — ни от завода, ни от нас. В договоре наша часть описана прямо: расчёт, проверка до выкупа, оформление, выдача.
Интерфейс китайских Nissan — на китайском. Систему переводим на русский перед выдачей, результат показываем заранее. Навигация, голосовой помощник и онлайн-сервисы китайской версии в России не действуют.
Машину у китайского дилера выкупаем мы. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.
Продавец получает оплату после того, как вы согласовали фотоотчёт.
Проверка до оплаты касается и новой машины. Смотрим комплектацию по VIN (номеру, который завод присваивает машине), кузов и техническое состояние. Читаем блоки управления, где это возможно, и проверяем юридическую чистоту.
Дефектную машину мы не выкупаем. Расчёты на такой случай оговорены в договоре.
Под ключ в смету входят цена у дилера, доставка, таможенные платежи и утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины). Туда же входят брокер, документы и наша комиссия.
Сумму меняют курс юаня в день платежа, ставка сбора и город выдачи. Расчёт верен на свою дату и не является публичной офертой.
В смете есть строка «Страхование перевозки». Кредит или лизинг на Nissan под заказ возможен. Условия устанавливает банк или лизинговая компания, и ставок мы заранее не называем.
После ввоза оформляем три вещи. Первая — ЭРА-ГЛОНАСС (устройство экстренного вызова). Вторая — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции).
Третья — электронный паспорт (ЭПТС). Затем ставим машину на учёт.
Выдача — в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставка. От оплаты до выдачи 30–60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов.
Для расчёта скажите, какой кузов нужен: седан, кроссовер, рама или пикап. Назовите привод и мотор — бензин, дизель, гибрид или электромобиль. Из одиннадцати моделей Nissan после этого остаются одна-две, и смету считаем по каждой версии.
Скажем, какой вариант подходит под бюджет, и посчитаем смету построчно.
Работа начинается с разговора о том, как вы будете ездить. От этого зависит, какая версия Nissan вам подойдёт.
У китайских машин свой набор комплектаций, и обзоры на русском могут описывать другую версию.
Дальше мы подтверждаем наличие машины у продавца. Машины на площадках уходят быстро, поэтому сначала проверяем, что машина на месте.
Затем присылаем свежие фотографии с документами продавца.
Потом осматриваем машину на месте и только после этого выкупаем. Дальше перевозка, таможня, документы для учёта и довоз до вашего города.
Порядок шагов разобран на странице как проходит сделка. Довоз от терминала и передача машины по акту идут по услуге доставка автомобиля.
Назовите нам бюджет под ключ и крайнюю дату. С этими двумя цифрами мы разбираем конкретные машины вместо перебора моделей.
Стоимость Nissan под ключ складывается из нескольких строк, и цена с китайской площадки — только первая из них.
Дальше идут перевод денег продавцу, перевозка со страхованием груза и таможенные платежи. Последние строки — оформление документов для учёта и наша комиссия.
Комиссию мы называем отдельной строкой. Если её спрятать в цену машины, предложения уже не сравнить.
Главное у Nissan — объём двигателя. У Sylphy моторы 1,2 литра (и 1,6 литра), и платежи у неё заметно ниже. У Teana и X-Trail моторы около двух литров.
Второй фактор — возраст машины при ввозе. У машины младше трёх лет утилизационный сбор — платёж государству при ввозе — считается по льготной ставке.
Третий фактор — тип двигателя машины. Пошлину у гибридов e-POWER считают по объёму двигателя, как у бензиновых машин.
Точную сумму видно в карточке машины, например у Nissan Teana свои цифры по версиям. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.
Начинайте расчёт с конкретной версии. Расчёт предварительный, итог пересчитываем по курсу на дату оплаты, и он не является публичной офертой.
При ввозе Nissan на себя платежей три — пошлина, сбор за таможенное оформление и утилизационный сбор. НДС и акциз здесь не платятся, они появляются при ввозе на компанию.
Пошлина — это платёж таможне за ввоз машины. При личном ввозе её считают по ставке за кубический сантиметр объёма, и она зависит от возраста машины и таможенной стоимости.
Основание — решение Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107 (приложение 2, таблица 2, пункт 3).
У Teana и X-Trail мотор около двух литров, поэтому пошлина у них выше, чем у Sylphy.
Сбор за оформление считают от стоимости. Его задаёт постановление Правительства РФ от 28 ноября 2024 года № 1637 (редакция от 23 октября 2025 года).
Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Его задаёт постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291 (редакция от 6 февраля 2026 года).
Льготная ставка действует при личном ввозе машины младше трёх лет до 160 лошадиных сил. Объём двигателя при этом — до 3000 см³.
Гибриды e-POWER — последовательные, то есть колёса у них крутит электромотор, а бензиновый двигатель только заряжает батарею. Для них и для электромобилей граница — 58,84 кВт (80 лошадиных сил).
Её считают по 30-минутной мощности электродвигателя, то есть по мощности, которую он держит полчаса подряд.
В льготу попадают бензиновые Nissan Kicks (122 л. с.) и Nissan Sylphy (135 л. с.). Попадают и Qashqai с мотором 2.0 (151 л. с.), и бензиновая Teana (156 л. с.).
Мощные версии и гибриды e-POWER, например X-Trail e-POWER на 340 лошадиных сил, считаются по полной ставке.
Платежи по версиям видно на странице модели, например у X-Trail. Откройте страницу нужной версии до заказа, потому что мощность решает, попадёт ли машина в льготу.
Доставка Nissan складывается из вывоза от площадки, пути до российской границы и довоза до вашего города.
В тариф входят перевозка и страхование груза на время пути. Хранение оплачивается отдельно, если машина ждёт отправки дольше бесплатного срока.
Заводы, которые делают Sylphy и X-Trail для китайского рынка, стоят в разных провинциях. Поэтому маршрут подбираем под место, где стоит машина.
У гибридов e-POWER тяговая батарея небольшая, но правила перевозки литиевых батарей всё равно действуют. Из-за этого круг перевозчиков уже.
Сколько стоит каждый участок на вашем маршруте, мы считаем до брони и показываем строкой в смете.
Кто отвечает за груз, разобрано на странице доставки автомобиля. Конкретные машины марки собраны в подборке Nissan из Китая.
От оплаты до выдачи Nissan проходит 30–60 дней. Точный срок мы вписываем в договор, когда известна отгрузка.
Подтверждение наличия и осмотр занимают считаные дни, выкуп и документы продавца — ещё несколько. Основное время уходит на перевозку с таможней, последним идёт довоз до города.
Sylphy и X-Trail мы находим на площадках чаще других моделей, и время у них уходит в основном на дорогу.
Teana в старших версиях встречается реже. Её может понадобиться искать у другого продавца, и это добавляет дни в начале.
Если время важнее версии, мы скажем, какая машина идёт под ближайшую отправку. Как устроен путь, разобрано на странице автомобили из Китая.
Если жёсткой даты у вас нет, скажите нам. Свобода по сроку расширяет выбор машин и место для торга.
Деньги за Nissan уходят частями по событиям сделки, а машина оформляется на ваше имя.
Первая часть — аванс за нашу работу, он вносится по договору после подтверждения наличия и согласования сметы. Основная часть — оплата машины продавцу по инвойсу, её вы вносите сами, когда осмотр пройден.
Таможенные платежи вы оплачиваете отдельной строкой. Они проходят через нас и видны в квитанции.
Собственник назван в договоре на каждом шаге. Nissan ввозится на ваше имя, электронный паспорт выпускается на вас, и на учёт вы ставите машину как первый собственник.
С нами вы рассчитываетесь в рублях, потому что валютные операции между резидентами ограничены законом о валютном регулировании. Продавцу машину в юанях оплачиваете вы сами по инвойсу, и порядок этого платежа записан в договоре.
Смета идёт приложением к договору. В ней построчно видно, что уходит продавцу, перевозчику, государству и нам.
Порядок расчётов лежит на странице оплаты. Главная часть нашей работы за комиссию — проверка до выкупа, она описана на странице осмотра перед покупкой.
Сверьте смету с договором до первого платежа. Расхождение проще снять до оплаты.
До выкупа Nissan мы проверяем кузов, пробег, мотор, коробку, батарею гибрида и комплектацию.
Кузов смотрим толщиномером по всем элементам. Пробег читаем по блокам и сервисной истории, без опоры на цифру на панели.
Номер кузова сверяем с документами и с объявлением. Заводим машину и слушаем мотор и коробку.
Вариатор проверяем на прогретой машине под нагрузкой. Рывки и перегрев короткая поездка по площадке не покажет.
У гибридов e-POWER смотрим тяговую батарею и работу генератора. Там мотор крутит генератор, а колёса вращает электромотор, и износ проявляется иначе.
Отдельно сверяем комплектацию с объявлением. У китайских версий набор систем помощи водителю отличается от привычного по обзорам.
Если машина не прошла проверку, мы её не выкупаем. Что смотрим по пунктам, разобрано на странице осмотра перед покупкой. Выбрать машину можно в подборке Nissan из Китая.
Просите отчёт по осмотру до перевода второй части денег. После выкупа машину уже не вернуть.
С Nissan приходят документ о безопасности машины (СБКТС), электронный паспорт, таможенная декларация и договор с документами продавца. С этим комплектом машину ставят на учёт в ГИБДД.
Документ о безопасности оформляет аккредитованная лаборатория после прибытия машины.
В машине должна быть кнопка экстренного вызова, которая при аварии сама передаёт сигнал спасателям. У китайских Nissan этой системы (ЭРА-ГЛОНАСС) с завода нет, поэтому её ставят и регистрируют.
Без неё электронный паспорт не выпустят, поэтому её монтаж — обычный шаг.
В электронном паспорте стоит отметка об уплате утилизационного сбора — платежа государству при ввозе. Паспорт выпускается на ваше имя, бумажных паспортов у ввезённых машин больше нет.
На учёт вы ставите машину сами или вместе с нами. Плату за регистрацию вносят по статье 333.33 Налогового кодекса, транспортный налог считают по ставке региона (статья 361).
Что из этого делаем мы, перечислено на странице как проходит сделка. Уточните ставку налога своего региона до выбора версии, потому что у мощных моторов годовой платёж заметно выше.
Заводская гарантия китайского Nissan действует в Китае и на российские сервисы не распространяется.
Официальный дилер обслуживает машины, ввезённые дистрибьютором. Так устроен параллельный импорт любой марки — ввоз машины без участия представительства марки в России.
С обслуживанием помогает то, что китайские модели построены на тех же платформах, что знакомые в России Qashqai и X-Trail. Фильтры, колодки, диски и детали подвески заказываются как на привычные версии.
Отдельные детали всё же свои. Электроника гибрида e-POWER и часть кузовных деталей идут только по китайским номерам, и ждать их дольше.
Гарантий на сам автомобиль мы не даём. Мы агенты и помогаем выбрать, проверить и выкупить машину.
За что мы отвечаем по договору — соответствие машины описанию и документам, — показано в услуге гарантия сделки.
Перед покупкой спросите в своём сервисе о запчастях именно к китайской версии.
Если с заказом Nissan что-то пойдёт не так, действует один из четырёх порядков, записанных в договоре заранее.
Первый случай — машину продали, пока согласовывали смету. С ходовыми Sylphy и X-Trail так бывает.
Тогда мы возвращаем бронь или переносим её на другую машину, выбор за вами.
Второй случай — машина не прошла осмотр. Мы её не выкупаем, продавцу деньги не уходят, аванс возвращается за вычетом выполненных этапов.
Третий случай — курс вырос, пока машина в пути. Часть сметы фиксируется в рублях при подписании.
Таможенные платежи считаются на день подачи декларации, и заранее их не зафиксировать. В договоре видно, какие строки твёрдые, а какие пересчитываются.
Четвёртый случай — машина задержалась или пришла повреждённой. Повреждение фиксируется актом при приёмке; если в заявке вы выбрали страхование груза, убыток заявляется страховщику, а мы помогаем с претензией.
О задержке вы узнаёте из статуса заказа. Невозвратные суммы названы в договоре по этапам до подписания.
Что мы берём на себя, собрано на странице гарантии сделки. Обговорите запасной вариант по модели на случай, если подходящая машина не найдётся в срок.
В каталоге есть, например, Nissan Sylphy, Teana, Qashqai и X-Trail китайского рынка. Отличаются они от привычных набором версий, моторами и оснащением.
Перечень с ценами под ключ лежит в подборке Nissan из Китая. Он меняется вместе с наличием на площадках.
Nissan Sylphy официально в России не продавался. У него есть версия с бензиновым мотором 1,6 и гибрид e-POWER, где двигатель крутит генератор, а колёса вращает электромотор.
Teana в Китае выпускается дольше, чем продавалась в России, и основной у неё остаётся версия с двухлитровым мотором.
Китайский X-Trail отличается от привычного сильнее всего. На нём ставят трёхцилиндровый мотор с переменной степенью сжатия и гибрид e-POWER с полным приводом.
У гибрида на задней оси стоит отдельный электромотор. Qashqai китайской сборки ближе к знакомой версии, но системы помощи и мультимедиа у него свои.
Оснащение китайских версий может быть богаче при той же цене, а часть функций рассчитана на местный рынок. Что стоит в конкретной машине, мы сверяем на осмотре до выкупа.
Посмотрите, какими функциями вы будете пользоваться в России, потому что часть из них завязана на китайские сервисы.