Porsche (Порше) под заказ из Китая

Porsche в нашем каталоге из Китая — пять моделей и тридцать две версии. Это спорткар 911, седан Panamera, электрический Taycan и кроссоверы Macan и Cayenne. Macan есть в бензиновой и электрической версиях.

Мощность — от 265 л.с. у Macan 2.0T до 884 л.с. у Taycan Turbo. Каждую версию мы выкупаем у дилера в Китае.

Porsche в Китае не производится. Машины приходят к китайским дилерам с заводов в Германии и продаются в комплектациях для китайского рынка. Это та же немецкая машина с китайским меню и китайскими названиями отдельных версий.

Бензиновые моторы Porsche в каталоге начинаются с 2.0T объёмом 1984 см³ у Macan. Старший — 4.0 объёмом 3996 см³ у 911 GT3 и Panamera GTS. Электрических моделей две: Taycan и Macan с батареей 100 кВт·ч.

Коробки у Porsche свои. У 911 и Panamera — роботы PDK с двумя сцеплениями на семь или восемь передач. У Cayenne — восьмиступенчатый автомат Tiptronic S, у Taycan — двухступенчатая коробка на задней оси.

Мощность всех версий Porsche выше 160 л.с. Поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у каждой считают по повышенной ставке. Моторы 3591 и 3996 см³ больше 3500 см³, и сбор у них при той же мощности ещё выше.

Выбор внутри марки начинается с задачи. Нужен спорткар — 911. Нужен большой седан на четырёх — Panamera.

Нужен электромобиль с характером спорткара — Taycan. Нужен кроссовер — Macan или Cayenne.

Цена каждой версии — на карточке модели. Смету мы считаем по конкретной версии. У Porsche внутри одной модели меняются мотор, привод, кузов и мощность, и сумма под ключ расходится заметно.

911 в каталоге — двенадцать версий одного кузова длиной 4535 мм с базой 2450 мм. Мощность — от 394 л.с. у Carrera до 711 л.с. у Turbo S. Привод задний или полный, коробка — робот PDK.

Carrera, Carrera T и Carrera Cabriolet стоят на моторе 2981 см³ на 394 л.с. У них задний привод и восьмиступенчатый PDK. Это младшие версии 911 и единственные с мотором меньше 3000 см³.

Версии GTS получили мотор 3591 см³ и суммарно 541 л.с. Их пять: Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet и Targa 4 GTS. Цифра 4 в названии означает полный привод.

Turbo S и Turbo S Cabriolet — мотор 3591 см³, суммарно 711 л.с., полный привод и восьмиступенчатый PDK. Это старшие по мощности 911 в каталоге.

GT3 и GT3 Touring — мотор без турбины 3996 см³ на 510 л.с., задний привод и семиступенчатый PDK. GT3 Touring отличается от GT3 оформлением кузова без большого заднего антикрыла.

Кузовов у 911 в каталоге три: купе, кабриолет и Targa. По VIN (номеру, который завод присваивает машине) до выкупа сверяем кузов, привод и мотор. Одно название Carrera GTS встречается и в купе, и в кабриолете.

Сводка по 911. Carrera, Carrera T, Carrera Cabriolet — 394 л.с., 2981 см³, задний привод. Пять версий GTS — 541 л.с., 3591 см³, задний или полный привод.

GT3 и GT3 Touring — 510 л.с., 3996 см³, задний привод. Turbo S и Turbo S Cabriolet — 711 л.с., полный привод.

Объём мотора у 911 решает смету сильнее мощности. У Carrera мотор 2981 см³, меньше 3000 см³. У GTS и Turbo S — 3591 см³, у GT3 — 3996 см³, больше 3500 см³.

Поэтому утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у них при той же мощности выше.

Panamera и Taycan — четырёхместные Porsche с полным или задним приводом. Panamera — бензиновый седан длиной 5052 или 5202 мм. Taycan — электрический седан и универсал Cross Turismo длиной 4963 и 4974 мм.

Panamera — пять версий. «Классика» и «Эксклюзив» — мотор 2894 см³ на 353 л.с. и задний привод. Executive «Эксклюзив» и Panamera 4 Executive «Эксклюзив» — длинная база 3100 мм при длине 5202 мм.

GTS — мотор 3996 см³ на 500 л.с. и полный привод.

Слово Executive у Panamera — удлинённая на 150 мм база: 3100 мм против 2950 мм у обычной версии. Пассажирам заднего ряда это даёт больше места. Длина машины растёт до 5202 мм.

Taycan — семь версий. Базовый Taycan с задним приводом — 408 л.с., батарея 89 кВт·ч и 604 км. Taycan 4 — полный привод, 517 л.с. и 676 км на той же батарее 89 кВт·ч.

Taycan GTS — 700 л.с., 105 кВт·ч и 662 км. Taycan Turbo — 884 л.с., 105 кВт·ч и 666 км.

Cross Turismo — универсал Taycan с увеличенным дорожным просветом и длиной 4974 мм. В каталоге три версии, все с батареей 105 кВт·ч и полным приводом.

Это 4 Cross Turismo на 435 л.с. и 4S Cross Turismo на 598 л.с. Третья — Turbo Cross Turismo на 884 л.с.

У Taycan двухступенчатая коробка на задней оси: короткая первая передача для разгона и длинная вторая для скорости. Это отличает его от большинства электромобилей с односкоростным редуктором.

Для таможни Taycan — электромобиль, Panamera — машина с мотором 2894 или 3996 см³. Сметы этих моделей считают по разным правилам, даже когда их цены в Китае близки.

Батарея 105 кВт·ч стоит у GTS, Turbo и всех Cross Turismo. Батарея 89 кВт·ч — у базового Taycan и Taycan 4. Полный привод у Taycan 4 добавил 109 л.с. и 72 км паспортного пробега к заднеприводной версии.

Кроссоверов Porsche в каталоге два: Macan длиной 4784 мм с базой 2893 мм и Cayenne. У Macan есть бензиновые версии и электрическая с батареей 100 кВт·ч. У Cayenne в каталоге одна бензиновая версия.

Бензиновый Macan — пять версий с полным приводом и роботом. Macan 2.0T, Macan 2.0T «Дрим» и Macan T — мотор 1984 см³ на 265 л.с. Macan S — 2894 см³ на 380 л.с., Macan GTS — 2894 см³ на 441 л.с.

Электрический Macan Long Range — задний привод, 360 л.с. и батарея 100 кВт·ч. Паспортный запас хода — 702 км по китайскому циклу измерения (CLTC). Кузов той же длины 4784 мм, что и у бензинового.

Cayenne 3.0 «Базовая» — мотор 2995 см³ на 353 л.с. и восьмиступенчатый автомат Tiptronic S. Привод полный, с электронно управляемой муфтой. Это единственная версия Cayenne в нашем каталоге.

Macan 2.0T на 265 л.с. — младший Porsche в каталоге по мощности и по объёму мотора. Если нужен кроссовер Porsche с меньшей суммой под ключ, сравните его с Macan T и электрическим Macan.

Сводка по кроссоверам. Macan 2.0T и T — 265 л.с., 1984 см³. Macan S — 380 л.с., Macan GTS — 441 л.с., оба 2894 см³.

Macan Long Range — 360 л.с., электро, 702 км. Cayenne — 353 л.с., 2995 см³.

Зимой запас хода электрического Macan и Taycan снижается: часть заряда уходит на обогрев салона и батареи. Паспортные цифры сравнивайте между собой. Маршрут без зарядки считайте с запасом.

У электрического Macan и бензинового Macan S мощность близкая — 360 и 380 л.с. Электромобиль заднеприводный, бензиновый — полноприводный. Для таможни это разные машины, и сметы у них считают по разным правилам.

Porsche у дилера в Китае выкупаем мы. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

Перед оплатой по VIN (номеру, который завод присваивает машине) подтверждаем кузов, мотор, привод и оснащение. У Porsche это особенно важно: одно название версии встречается в разных кузовах.

Осматриваем машину, проверяем техническое состояние и юридическую чистоту, читаем блоки, где это доступно. Фотоотчёт приходит до оплаты.

Меню китайского Porsche — на китайском. Русификацию делаем перед выдачей и показываем результат заранее.

Онлайн-сервисы китайской версии в России не работают. Это карты, голосовой помощник, магазин приложений и облачные функции. Об этом мы говорим до сделки.

Сумма под ключ включает цену у дилера, доставку и таможенные платежи. В неё входят утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины), брокерские услуги, документы и наша комиссия.

У Porsche на сумму заметно влияют объём мотора и мощность, а также курс юаня и город доставки. Расчёт действует на дату и не является публичной офертой.

Оформляем три вещи. Первая — ЭРА-ГЛОНАСС (устройство экстренного вызова). Вторая — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции).

Третья — электронный паспорт (ЭПТС). Постановка на учёт — наш шаг.

От оплаты до выдачи — от 30 до 60 дней. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Гарантии на Porsche при параллельном импорте (без участия представительства марки) нет — ни заводской, ни нашей. По договору мы отвечаем за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.

Для расчёта назовите модель, кузов и привод. Для Macan скажите ещё, бензин или электро. Из тридцати двух версий останется несколько, и смету мы посчитаем по каждой.