Chery Arrizo 8 (Чери Аризо 8) из Китая под заказ

Chery Arrizo 8 (Чери Аризо 8) — седан длиной 4780 мм, и по размеру он встаёт в D-класс. При этом ширина кузова 1843 мм, а крыша поднята всего на 1469 мм. Отсюда вытянутый и приземистый силуэт: длинный капот, плавная линия крыши, короткий хвост багажника. Если вам важно, как машина смотрится у офиса или у ресторана, Arrizo 8 решает это одними пропорциями.

Дверей 4, мест 5, собирают машину в Китае. Перед заказом пройдитесь рулеткой по своему месту в паркинге или гаражному боксу: к длине кузова нужен запас на открытую крышку багажника и проход вокруг машины.

Цвет кузова выбираете из шести: белый, серебристый, серый, синий, тёмно-зелёный и чёрный. Наличие нужного цвета у дилера в Китае сверяем при расчёте, ещё до договора, чтобы потом не менять планы.

Кузов седана с отдельным багажником отделяет салон от груза. Вещи не видны через стёкла, а шум и запахи из багажного отсека в салон не проходят.

Chery Arrizo 8 стоит на колёсах 225/45 R18, и именно они задают профиль седана сбоку. Цифра 45 означает высоту боковины шины в процентах от её ширины 225 мм, то есть резина здесь низкая. Такой размер плотно заполняет арки и подчёркивает длинную боковину. Для вас это эффектный вид, но и повод внимательнее относиться к ямам.

Спереди широкая решётка с мелкой ячейкой, а узкие светодиодные фары связывает тонкая световая перемычка. В старших версиях ручки дверей утоплены в кузов заподлицо. Сзади крышку багажника пересекает сквозная светодиодная полоса, над ней небольшой встроенный спойлер.

Дорожный просвет у Arrizo 8 седанный: высокий бордюр и разбитый двор проверяйте глазами, а не бампером.

Зимний комплект подбирайте того же размера, что стоит с завода. Шины заводской размерности сохраняют показания спидометра и работу систем стабилизации такими, как их настроил завод.

В старших версиях Chery Arrizo 8 центральный экран вырастает до 15,6″, а приборная панель у седана цифровая. На большом экране собраны навигация, магазин приложений и настройки машины. Интерфейс с завода на китайском, поэтому русификацию мультимедиа делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Садитесь за руль — и меню уже читается по-русски.

Акустика Sony стоит в старших исполнениях. Передние кресла с подогревом и электроприводом, а в верхних версиях к ним добавляются вентиляция и панорамная крыша над головой.

Телефон заряжается на беспроводной площадке, провод через весь салон тянуть не нужно. Голосовое управление тоже есть, и какие команды оно принимает после перевода меню, покажем при передаче машины.

Салон рассчитан на пятерых, и троим сзади просторно благодаря длинной базе. В версии с панорамной крышей над головой у задних пассажиров светло даже в пасмурный день.

Колёсная база Chery Arrizo 8 — 2790 мм, и сзади за ней с запасом помещается взрослый ростом 185 см. Длинная база даёт простор для коленей тем, кто едет на втором ряду. Поэтому задний диван здесь рассчитан на взрослых, а не только на детские кресла. Если сзади регулярно ездят родители или коллеги, им не придётся поджимать ноги.

Сзади три посадочных места, всего в седане едут пятеро вместе с водителем. Для семьи с двумя детьми остаётся место и для бабушки в поездке на дачу.

Спинки второго ряда складываются, и через салон проходит длинный груз: лыжи, сноуборд, коробка с полкой из мебельного магазина. Для седана это способ не заказывать доставку ради одной покупки.

Детское кресло на втором ряду ставится без того, чтобы двигать переднее сиденье вперёд до упора: запас по длине позволяет водителю сидеть так, как ему удобно.

Chery Arrizo 8 под заказ мы считаем с двумя турбомоторами: 1.6TGDI на 145 кВт и 2.0TGDI на 187 кВт. Базовый мотор даёт 290 Н·м, старший — 390 Н·м. Все версии работают с роботом 7DCT на мокрых сцеплениях и с передним приводом. Хотите запас тяги на обгонах за городом — смотрите на 2.0T.

Мокрые сцепления вращаются в масле, и оно отводит от них тепло. Для города с пробками это важная деталь: сцепления меньше греются на частых троганиях.

Бензин для обоих турбомоторов подходит одинаковый, отдельного топлива для старшей версии искать не нужно. Турбомотор набирает тягу с низких оборотов, поэтому седану не приходится раскручивать мотор, чтобы уйти со светофора.

Какой мотор выбрать, решают ваш пробег и бюджет: налог и утильсбор считаются по мощности, и у 1.6T на 197 л.с. они ниже, чем у 2.0T на 254 л.с.

У завода есть и третья ветка — подключаемый гибрид Arrizo 8 C-DM: к полуторалитровому ДВС добавлены электромотор и батарея литий-железо-фосфатного типа ёмкостью 9,525 или 18,67 кВт·ч, которой хватает на 53 или 106 км по циклу CLTC. С полностью разряженной батареей он расходует 4,55 л/100 км, а при ночной подзарядке городские 40–60 км в день проходит на электричестве. В нашем каталоге Arrizo 8 — турбоверсии 1.6T и 2.0T.

Chery Arrizo 8 заправляют бензином АИ-92 или АИ-95, а бак вмещает 55 л — одинаково у всех четырёх версий, которые мы считаем под заказ. Требовательного топлива седану не нужно, поэтому в поездке по регионам годится любая заправка. Полноприводных версий нет: тягу на ведущие передние колёса передаёт робот, и зимнюю готовность определяют резина и подогревы.

Зимой переднеприводному седану длиной 4780 мм нужна хорошая зимняя резина: она решает больше, чем мощность мотора. Передние кресла с подогревом есть в оснащении, а вентиляция сидений и панорамная крыша появляются в старших версиях. Для заснеженных дворов и подъёмов без расчистки седан с передним приводом подходит хуже кроссовера, и это стоит учесть до заказа.

Подключаемый гибрид C-DM на 106 км электрического хода в Китае новым уже не купить, и под заказ мы его не считаем — только четыре версии с турбомоторами. Бак на 55 л и заправка на любой станции снимают вопрос зарядки в дороге.

У Chery Arrizo 8 независимая подвеска на 2 осях: спереди McPherson, сзади многорычажная схема. Тормоза дисковые по кругу, передние диски вентилируемые. В старших версиях к шасси добавляются 6 ассистентов: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоторможение, контроль слепых зон, круговой обзор и автопарковка. Решите до заказа, какие помощники нужны вам каждый день.

Адаптивный круиз сам держит дистанцию до машины впереди, а удержание в полосе подруливает, когда седан уходит с разметки. Контроль слепых зон подсвечивает соседа сбоку при перестроении.

Функции ассистентов и навигации, завязанные на карты Китая и китайские онлайн-сервисы, в России недоступны, и их перечень по вашей машине мы называем до сделки. Об этом говорим до сделки, чтобы вы не платили за функцию, которой не будете пользоваться.

Круговой обзор собирает картинку со всех сторон машины на экране, а автопарковка сама крутит руль при заезде в карман. Для седана длиной почти пять метров это ощутимая помощь в тесном дворе.

Chery Arrizo 8 закрывает 3 сценария: семейный седан, машина для дальних поездок и автомобиль для работы с пассажирами. Во всех трёх ценятся длинный кузов, взрослый второй ряд и простой передний привод. Выбор между 1.6T и 2.0T решают годовой пробег и манера езды. Назовите свой сценарий, и выбор версии сузится до одной-двух.

Для дальних поездок с обгонами удобнее 2.0T Flagship, для города хватает 1.6T. Заправка у всех версий — на любой станции, седан ездит на АИ-92 или АИ-95. Семье с детьми подойдёт любая версия: задний ряд и салон у всех одинаковые.

Кому Arrizo 8 не подойдёт: тем, кому нужен полный привод, — полноприводных версий у модели нет. И тем, кто каждую неделю ездит по грунтовке на дачу: седан с большими дисками и низкой резиной для такой дороги не создан.

Для работы с пассажирами из 4 версий Chery Arrizo 8 выделяется базовая 1.6T DCT Excellence. Она сохраняет длинный кузов и просторный задний ряд без доплаты за опции и заправляется бензином АИ-92. Для такси комфорт-класса этого хватает, а для встреч с клиентами можно взять Premium с адаптивным круизом.

Пассажир садится назад через заднюю дверь седана, не пригибаясь под высоким порогом кроссовера. Сзади у него простор для ног, а водитель не тратит время на жалобы.

Компания может взять Arrizo 8 в лизинг, частный покупатель — оформить кредит. Такая возможность есть, а условия обсуждаем при расчёте под вашу задачу.

Для корпоративного парка важно одинаковое обслуживание машин. Мотор 1.6T у трёх бензиновых версий общий, и сервису проще держать расходники под одну модель. Водителей парка не нужно переучивать: коробка и органы управления у всех версий одинаковые.

Chery Arrizo 8 проходит ТО каждые 10 000 км или раз в год, смотря что наступит раньше. Робот с мокрыми сцеплениями требует замены масла раз в 60 000 км. Держите сервисную книжку в порядке, и ресурс коробки останется в запасе.

Масло в роботе смывает продукты износа сцеплений и отводит тепло. Пропущенная замена обходится дороже самой процедуры, поэтому эту строку регламента не переносите.

При ремонте деталь подбирают по VIN машины, а не по общему каталогу модели. При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей.

Сервис выбирайте тот, что работает с Chery и роботизированными коробками. Оборудование для замены масла в коробке с двумя сцеплениями есть не в каждой мастерской, и это стоит уточнить до первого ТО.

Китайский Arrizo 8 с мотором 1.6TGDI выдаёт 197 л.с., и это полная мощность мотора без ограничений для российского рынка. Версии, которую продают дилеры в России, мощность и момент урезали. Старшего 2.0TGDI у российских дилеров нет совсем. Нужна полная мощность или 2.0T — везите машину из Китая.

С конкурентами в D-классе сравнивайте цену под ключ той версии, которую берёте, а не стартовую. Разница в мощности меняет и сбор при ввозе, и налог после учёта.

Среди соперников под заказ к Arrizo 8 ближе всего Changan UNI-V. У UNI-V крыша в духе купе и активный спойлер на корме. Зато кузов у него на сотню миллиметров короче, чем у Arrizo 8. UNI-V выбирают за эмоции и внешность, Arrizo 8 — за пространство сзади и спокойную трассу.

Geely Emgrand играет в компактном классе, мотор у него атмосферный, без турбины. Если второй ряд для вас не критичен, а нужен просто новый седан, его тоже стоит посчитать.

Chery Arrizo 8 под ключ стоит от 2 060 000 ₽ за 1.6T DCT Excellence до 2 440 000 ₽ за 2.0T DCT Flagship. Между ними версии Smart за 2 200 000 ₽ и Premium за 2 280 000 ₽. В цену входят машина у дилера, доставка, таможенные платежи, утильсбор, брокер, документы и комиссия компании. Каждую строку сметы видно в расчёте.

Утильсбор у физлица считается по мощности мотора: у Arrizo 8 это 197 л.с. у версий 1.6T и 254 л.с. у 2.0T. Сумму сбора называем в расчёте до оплаты.

На итог влияют курс валюты и город доставки. Цена действует на дату расчёта и не считается публичной офертой. Поэтому расчёт делаем под вашу версию и ваш город, а смету фиксируем в договоре.

Перед оплатой мы проверяем Chery Arrizo 8 по 5 пунктам: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение блоков и юридическая чистота. Проверяем даже новые машины у дилера, потому что вам должна приехать исправная машина без скрытых дефектов. Фотоотчёт осмотра присылаем вам до оплаты. Так вы видите свою машину раньше, чем за неё заплачено.

Мы выкупаем автомобиль в Китае от вашего имени, и собственник по договору с продавцом — вы. Декларация подаётся на ваше имя, и кто владеет машиной на каждом шаге, записано в договоре.

Если проверка находит дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Риск срыва сделки есть на любом этапе, поэтому деньги и обязанности сторон расписаны заранее, а не по ходу.

Чтение блоков показывает ошибки электроники, которых не видно снаружи. Осмотр кузова ищет следы ремонта и повреждений при хранении на площадке дилера.

Для Chery Arrizo 8 оформление проходит 4 шага: СБКТС, проверка модуля ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС на ваше имя и постановка на учёт. СБКТС подтверждает, что ввезённая машина допущена к дорогам в России. Модуль ЭРА-ГЛОНАСС нужен для этого свидетельства. Учёт ставим сами до выдачи, и вы забираете седан уже с номерами.

ЭПТС оформляется на вас, бумажного паспорта у машины не будет. Все записи о собственнике и регистрации видны в электронной системе.

Страховой полис оформляете вы сами: для него понадобятся ЭПТС и данные о регистрации, которые мы передаём при выдаче.

Документы передаём вместе с машиной и ключами. Перед выдачей показываем полный комплект и объясняем, какая бумага для чего нужна, чтобы в ГИБДД и страховой у вас не было вопросов.

Отдельно ездить за регистрацией не нужно: седан приезжает к вам уже оформленным.

От оплаты до выдачи Chery Arrizo 8 проходит от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Заказ идёт в 6 этапов: расчёт, договор с фиксированной сметой, выкуп, доставка, таможня, учёт и выдача. Забираете машину в Екатеринбурге или Москве, в другой город доставляем.

Расчёт делаем под конкретную версию и ваш город. Смета в договоре фиксированная, порядок расчётов и доставку тоже фиксируем в договоре.

Перед выдачей машину русифицируют, ставят на учёт и передают вам с документами.

Срок считается от оплаты, а не от заявки. Расчёт и договор идут раньше и занимают столько времени, сколько нужно вам на решение. Отсчёт идёт с момента, когда деньги ушли на выкуп машины в Китае.

Если маршрут или терминалы загружены, срок сдвигается внутри диапазона, а не за его пределы, и ориентироваться стоит на верхнюю границу.

Выбор внутри Chery сводится к 2 кузовам: седан Arrizo 8 или кроссовер Tiggo 8. Arrizo 8 в этой паре — седан только с передним приводом. Tiggo 8 выше, у него третий ряд сидений и полный привод в старших версиях. Если нужен третий ряд или грунтовка, смотрите Tiggo 8, а для города и трассы берите Arrizo 8.

В седан садятся, опускаясь в кресло, а в кроссовер — заходя почти прямо. Пожилым родителям второй вариант привычнее, а тем, кто любит посадку ниже и ближе к дороге, первый.

Багаж в седане едет в закрытом отсеке, отдельно от пассажиров. В кроссовере с третьим рядом при всех занятых местах места под чемоданы остаётся мало, и это стоит примерить к вашей семье.

Обе машины везём из Китая, у каждой свой расчёт под ключ. Если сомневаетесь, попросите расчёт на обе и сравните цифры рядом. Разница в цене под ключ и в налоге по мощности покажет, во сколько обходится каждый кузов.