Rolls-Royce Ghost из Китая под заказ

Rolls-Royce Ghost Series II мы привозим в 3 версиях: «Стандартная база», «Удлинённая база» и Black Badge. Каждую машину мы выкупаем в Китае у дилера новой, а не ищем на вторичном рынке. Так вы получаете седан без чужой истории владения. Версия определяет мощность мотора, длину кузова и характер машины, а не только отделку салона.

Две гражданские версии различаются колёсной базой, то есть местом для ног сзади. Удлинённая рассчитана на владельца, которого возит водитель, стандартная — на того, кто садится за руль сам.

Black Badge — отдельная версия с доработанным мотором, своими колёсами и тормозами. Цену каждой версии мы называем по запросу под ваш город. Китайский рынок получает все три версии, поэтому выбор не сводится к одной комплектации.

Под капотом Ghost стоит бензиновый V12 объёмом 6,75 литра с двумя турбинами, мотор из семейства N74. В версиях «Стандартная база» и «Удлинённая база» он выдаёт 571 л.с. при 5000 об/мин. Тяга приходит рано: 850 Н·м доступны уже с 1600 об/мин. Тяжёлый седан разгоняется спокойно, без раскрутки мотора до высоких оборотов.

Двенадцать цилиндров работают в паре с полным приводом, поэтому момент приходится на четыре колеса, а не на два. Мотор один на обе гражданские версии: удлинённая база не получает ни отдельной настройки, ни прибавки мощности.

Мощность важна не только для разгона. Её цифра стоит в ЭПТС, и от неё считаются платежи при ввозе и налог в России. Поэтому при расчёте мы берём паспортную мощность конкретной версии, а не округлённое значение из рекламы.

N74 — обозначение семейства моторов, и по нему сервис подбирает расходные материалы для V12 вашего Ghost. Двигатель стоит спереди, а момент через автомат и полный привод доходит до всех четырёх колёс.

Black Badge — версия Ghost с доработанным V12, и разница видна в паспорте. Было у стандартной машины: 571 л.с., 850 Н·м и 4,8 секунды до сотни. Стало у Black Badge: 600 л.с., 900 Н·м и 4,7 секунды. Прибавка составляет 29 л.с. и 50 Н·м, а разгон короче на 0,1 секунды.

Колёса у Black Badge свои: 22 дюйма из карбона с алюминием вместо 21 дюйма у гражданских версий. Тормоза тоже другие — карбон-керамические, тогда как остальные Ghost тормозят вентилируемыми дисками.

Скорость у всех трёх версий ограничена на 250 км/ч. Разница Black Badge — в тяге, колёсах и тормозах, а не в верхней цифре спидометра. Эта версия рассчитана на владельца, который водит сам и хочет от седана больше отдачи на педали газа.

Цена Black Badge, как и у двух гражданских версий, считается по запросу. Сбор и налог у неё выше, потому что мощность мотора больше на те же 29 л.с.

Ghost переключает передачи гидроавтоматом ZF на 8 передач, и коробка берёт данные навигации по картам. Так она выбирает передачу с учётом дороги впереди, а не только по педали газа. Привод у всех версий полный, а задние колёса подруливают. Для длинного седана это заметно на разворотах и при парковке во дворе.

Восемь передач и V12, который выдаёт момент с низких оборотов, работают в паре: коробке не приходится спешить с переключениями вниз при обгоне. Автомат один на все версии, включая Black Badge, и отдельного выбора трансмиссии у Ghost нет.

У Black Badge есть режим Low с более быстрыми переключениями, а у остальных версий автомат подстраивается под дорогу по данным карты.

Подруливание задних колёс сокращает радиус разворота длинного седана во дворе и на узкой улице.

Ghost едет на пневматической подвеске Planar с дополнительным верхним демпфером и активными стабилизаторами. Камера Flagbearer сканирует дорогу на 200 м вперёд и готовит амортизаторы к неровности заранее. Подвеска узнаёт о яме до того, как в неё попадёт колесо. Пассажир сзади получает шасси, которое готовится к дороге, а не догоняет её.

Верхний демпфер добавлен к привычной паре пневмоэлемента и амортизатора и работает с мелкими колебаниями кузова. Активные стабилизаторы держат кузов ровнее в поворотах, когда седан весом за две тонны меняет направление.

Подвеска Planar и камера стоят на всех трёх версиях Ghost, включая Black Badge, и отдельно не заказываются. Пневматика при этом требует исправной электроники, поэтому её блоки мы читаем при проверке машины до выкупа.

Для владельца, который едет сзади, подвеска и камера значат не меньше мотора: от них зависит, как седан проходит стыки и лежачих полицейских.

Ghost построен на платформе Architecture of Luxury — это алюминиевая пространственная рама. Кузов стандартной версии имеет длину 5546 мм, ширину 1978 мм и высоту 1571 мм. Снаряжённая масса — 2490–2550 кг в зависимости от версии. До заказа стоит померить гараж или место на парковке: такой габарит встаёт не везде.

Багажник вмещает 507 литров, и объём одинаков у всех трёх версий. Удлинённая база прибавляет место пассажирам, а не вещам, так что выбор версии на багаж не влияет.

Алюминиевая рама держит массу седана в пределах двух с половиной тонн при длине больше пяти с половиной метров. Ширина почти два метра важна для узких въездов и шлагбаумов, её стоит сверить с вашим двором заранее.

Пространственная рама одинакова у всех версий, разница лишь в длине: удлинённая получает свою базу, а ширина и высота не меняются.

У версии «Удлинённая база» колёсная база растёт с 3295 до 3465 мм, а длина кузова — до 5716 мм. Все 170 мм уходят в задний ряд, багажник остаётся прежним. Мотор и привод тоже не меняются. Эта версия рассчитана на владельца, которого возит водитель, а сам он едет сзади.

Именно удлинённой машине достаются задние кресла Serenity с холодильником, столиками и мониторами. Потолок Starlight с оптоволоконными «звёздами» у неё продолжается на двери, так что подсветка окружает пассажира не только сверху.

Удлинённую версию мы считаем по запросу так же, как стандартную, а отличия по базе и задним креслам фиксируем в договоре.

Колёсная база удлинённой версии — 3465 мм против 3295 мм у стандартной, а длина — 5716 мм против 5546 мм.

Ghost Series II получил цифровую приборную панель Spirit и подсвеченную переднюю панель Illuminated Fascia. Над головой — потолок Starlight из оптоволоконных «звёзд». В салоне 5 мест, а с задними креслами Serenity, которые заказывают для удлинённой версии, их становится 4. Оформление строится вокруг света: он есть и на передней панели, и на потолке.

Spirit заменяет стрелочные приборы экраном, на котором водитель видит скорость, навигацию и подсказки ассистентов. Illuminated Fascia подсвечивает панель перед пассажиром, и в темноте салон выглядит иначе, чем днём.

Задний ряд в стандартной версии — диван, в удлинённой можно встретить два отдельных кресла Serenity. Перед заказом решите, кто будет ездить сзади и сколько вас в семье: пятое место и кресла Serenity в одной машине не совмещаются.

Центральный дисплей мы русифицируем вместе с остальной мультимедиа, так что меню будут на русском с первой поездки.

Аудиосистема Bespoke Audio в Ghost собрана из 18 динамиков. Мультимедиа машины из Китая приходит с китайским интерфейсом и беспроводным Apple CarPlay. Русификацию мы делаем перед выдачей, чтобы меню и подсказки были на русском. Телефон подключается без провода, и музыка со смартфона играет сразу после посадки.

Меню настроек на русском снимает вопросы у всех, кто садится в машину, а не только у водителя. Особенно это касается климата и ассистентов, где названий функций много.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на местную разметку и карты и в России не работает. Об этом мы говорим до сделки, чтобы ожидания от навигации и подсказок совпали с тем, что машина умеет в России.

Беспроводной CarPlay рассчитан на iPhone: навигация из телефона выводится на центральный экран, а звук идёт через Bespoke Audio.

Ghost оснащён адаптивным круизом, удержанием в полосе, ночным видением, камерами с обзором 360° и помощником при парковке. Для седана длиной больше пяти метров круговой обзор — способ не задеть бордюр во дворе. Ночное видение показывает пешехода за пределами света фар. Наличие каждой системы на конкретной машине сверяем по VIN.

Адаптивный круиз держит дистанцию до машины впереди, а удержание в полосе подправляет руль на трассе. Вместе они снимают часть нагрузки с водителя в долгой поездке.

Помощник при парковке работает вместе с камерами и подруливающими задними колёсами. Для водителя, который сам ставит машину во дворе или в подземном паркинге, это заметная часть оснащения, а не строка в списке опций.

Ассистенты работают через камеры и датчики, поэтому до выкупа мы читаем их блоки и смотрим, нет ли ошибок. Ночное видение заметнее всего на загородной трассе без освещения, где фары не достают до обочины.

В палитре Ghost из Китая 5 цветов кузова: белый Arctic, серебристый Silver, синий Salamanca, чёрный Diamond и зелёный Bespoke. Последний относится к программе Bespoke, где отделку подбирают под заказчика. Цвет, отделку и версию вы называете при расчёте. Мы ищем у дилеров в Китае машину с этими параметрами и выкупаем её.

Заказ Ghost начинается с выбора версии, потом идут цвет кузова и отделка салона. Чем точнее вы опишете машину, тем быстрее мы найдём подходящий экземпляр у дилеров.

Тёмные цвета Diamond и Salamanca подчёркивают длину кузова, светлые Arctic и Silver делают седан легче на вид. Цвет фиксируем в договоре вместе со сметой, чтобы приехала именно та машина, которую вы выбрали.

Пять цветов кузова — палитра китайского рынка, и именно из неё мы подбираем машину. Отделку салона вы описываете при расчёте, а мы сверяем её с тем, что есть у дилеров.

Цена Ghost под ключ складывается из 7 статей: стоимость у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Все три версии мы считаем по запросу под ваш город. Смету фиксируем в договоре. В ней видно, сколько стоит каждая статья, а не только итог.

Основная статья — сама машина у дилера в Китае, остальное добавляется к ней при ввозе. Комиссия компании стоит в смете отдельной строкой, так что её размер вы знаете до подписания договора.

Доставку считаем до Екатеринбурга или Москвы, где выдаём машины. Брокерские услуги и оформление документов идут отдельными строками, чтобы вы видели, за что платите.

Смета на Ghost одна на весь путь: от выкупа в Китае до выдачи с номерами. Других сумм за эти шаги в ней не появляется. Комиссию и остальные статьи вы видите в одном документе.

Ghost мы привозим новым, от дилера в Китае, и на сумму под ключ влияют 3 фактора: курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Поэтому каждую версию мы считаем на дату расчёта. Названная цена не является публичной офертой. Действует она на день, когда мы её посчитали.

Курс меняет стоимость машины у дилера, ставка сбора — платёж при ввозе, город — доставку. Если вы откладываете решение, расчёт стоит обновить: через месяц те же три цифры могут дать другой итог.

Новая машина не несёт следов чужой эксплуатации: пневмоподвеска, V12 и электроника начинают работу с вами. Поэтому мы везём Ghost новым, а не с вторичного рынка, и проверяем его до выкупа так же, как любую машину.

Расчёт вы получаете по каждой версии отдельно, если сомневаетесь между стандартной, удлинённой и Black Badge. Так их проще сравнить по деньгам до договора.

Утилизационный сбор у физлица за Ghost считается по мощности мотора: 571 л.с. у двух гражданских версий и 600 л.с. у Black Badge. Сумму сбора мы называем в расчёте до оплаты. Таможенные платежи тоже входят в смету. Транспортный налог в России идёт от той же мощности, и платит его владелец.

Таможенное оформление проходит после доставки машины. Его проводим мы, а вы получаете готовый результат вместе с документами на седан.

Налог начисляется ежегодно, пока Ghost стоит на учёте на ваше имя, и его ставку задаёт регион. Разница в 29 л.с. между Black Badge и гражданскими версиями отражается и на сборе, и на налоге, поэтому версию стоит выбрать до расчёта.

В расчёте мы показываем таможенные платежи и сбор отдельными строками, чтобы было видно, как мощность Ghost влияет на итог. Ставку налога в вашем регионе стоит посмотреть до выбора версии.

Чтобы Ghost поехал по российским дорогам, нужны 4 вещи: СБКТС, модуль ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС на ваше имя и постановка на учёт. Все четыре шага мы проходим сами. Учёт ставим сами до выдачи, так что седан вы забираете уже с номерами. Ездить в отделение вам не придётся.

СБКТС подтверждает, что ввезённая машина соответствует требованиям к автомобилям в России. ЭРА-ГЛОНАСС отвечает за вызов экстренных служб при аварии, без него документы не оформить.

ЭПТС оформляется на покупателя после таможни. Его данные — VIN, версия, мощность — совпадают с машиной, которую вы заказали.

Модуль ЭРА-ГЛОНАСС ставится на ввезённую машину до получения СБКТС, а ЭПТС выпускается уже на основании СБКТС. Для Ghost все документы оформляются на конкретный VIN, и версию в них вы видите до выдачи. Комплект документов мы передаём вам вместе с машиной.

В сделке по Ghost один собственник — вы, и каждый этап записан в договоре. С выкупа в Китае машина принадлежит вам как покупателю по договору с продавцом. После таможни ЭПТС выпускается на ваше имя. Так на любом шаге понятно, чья это машина и кто за что отвечает.

Доставку и таможенное оформление седана организуем мы. Расходы на этот этап уже включены в смету, а собственником на всём пути из Китая договор называет вас.

Промежуточных владельцев нет. В ЭПТС вы записаны первым собственником в России.

Документы на каждом шаге — договор выкупа, таможенная декларация и ЭПТС — показывают, кто собственник машины в этот момент.

До оплаты дилеру мы проверяем Ghost по 5 пунктам: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение электронных блоков, где это возможно, и юридическая чистота. Проверяем даже новые машины. Для седана с пневмоподвеской и V12 чтение блоков показывает ошибки, которых не видно глазом. Вам должна приехать исправная машина.

Фотоотчёт осмотра мы присылаем до выкупа. По нему видно кузов, салон и состояние машины, которую мы собираемся купить для вас. Фото приходят до того, как деньги уходят дилеру.

Если при осмотре находим дефект, этот экземпляр не выкупаем. Порядок расчётов на этот случай фиксируем в договоре, так что вы заранее знаете, что происходит с деньгами.

Для Ghost отдельно смотрим пневмоподвеску Planar, камеру Flagbearer и подруливание задних колёс: ошибки этих узлов видны при чтении блоков. Кузов проверяем по всей длине, включая пороги и днище.

От оплаты до выдачи Ghost проходит от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Заказ идёт в 6 шагов: расчёт, договор, выкуп в Китае, доставка, таможенное оформление, учёт и выдача. Срок мы называем диапазоном, потому что очередь на терминале заранее не видна.

Первый шаг — расчёт под конкретную версию и ваш город. Второй — договор с фиксированной сметой, после него мы начинаем поиск и выкуп машины.

Доставка из Китая и таможня занимают основную часть срока. Учёт и выдача идут последним шагом, и на нём вы впервые садитесь за руль своего Ghost.

Для удлинённой версии и Black Badge срок тот же, что для стандартной: на время влияет маршрут, а не версия. Договор фиксирует смету, версию, цвет и порядок расчётов, так что к выдаче вы приходите без новых вопросов по деньгам.

Ghost можно оформить 2 способами, кроме полной оплаты: в кредит или в лизинг. Такая возможность есть для всех трёх версий. Ставки и условия мы не называем, потому что их определяет не компания. Сумму для кредита или лизинга берите из нашей сметы под ключ, она фиксируется в договоре.

Решение о форме оплаты принимайте до договора, чтобы порядок расчётов сразу был записан правильно. Смета при этом не меняется: в кредит или лизинг идёт та же сумма под ключ.

Смета под ключ включает все статьи до выдачи, поэтому сумма в заявке на кредит или лизинг совпадает с итоговой ценой Ghost.

Для кредита или лизинга мы даём смету и документы на машину, которые для этого нужны. Для Ghost это сумма, в которую уже входят сбор по мощности мотора, таможня, доставка и комиссия компании.

Ghost рассчитан на бензин АИ-98, и это первое, что стоит знать о его содержании. V12 с двумя турбинами, коробка ZF, пневмоподвеска Planar и подруливающие колёса требуют сервиса, который работает с такими узлами. Плановое ТО проходит раз в 10 000 км или раз в год, и оплачивает его владелец.

Пневмоподвеска и подруливание задних колёс — узлы с электроникой, и их диагностика идёт через блоки управления. Сервис для такой машины стоит выбрать до того, как она приедет, чтобы первое обслуживание не стало поиском мастерской.

Новые запчасти — отдельное направление auto-geek.ru, подбор под вашу машину обсуждаем по запросу. Перед выдачей мы передаём документы, по которым сервис увидит точную версию седана.

Мы отвечаем за то, что записано в договоре: смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу. Дальше Ghost обслуживается в сервисе, который выберете вы.

Бак Ghost вмещает 83 литра, а расход в смешанном цикле WLTP — 15 л/100 км. По арифметике полного бака хватает на 553 км. Паспортная цифра получена в цикле испытаний, а не в мороз.

На трассе Москва — Екатеринбург это означает несколько заправок за поездку, и маршрут стоит продумать заранее с учётом АИ-98.

Полный привод у всех версий помогает трогаться на снегу без пробуксовки. Подруливающие задние колёса и камеры 360° облегчают парковку зимой, когда снег закрывает разметку.

Перед зимой подберите шины под размер колёс вашей версии: у Black Badge он свой. Зимний комплект в поставку машины из Китая не входит, его покупают отдельно. Полный привод при этом не отменяет зимних шин: сцепление на льду задают они.

Ghost — Rolls-Royce для тех, кто хочет ездить за рулём сам, и под это рассчитаны 2 из 3 версий: стандартная база и Black Badge. Удлинённая — для тех, кто ездит сзади с водителем. Полный привод и пневмоподвеска Planar стоят на каждой версии. Цена всех трёх считается по запросу под ваш город.

Из нашего каталога рядом с Ghost стоят другие модели марки. Phantom — представительский седан для поездок с водителем. Cullinan — тот же V12 в кузове внедорожника. Spectre — электромобиль Rolls-Royce для тех, кто выбирает тишину электротяги вместо бензинового мотора.

Цифры по Phantom, Cullinan и Spectre мы считаем отдельно, по их версиям и мощности. Если сомневаетесь между Ghost и внедорожником Cullinan, расчёт по обеим машинам покажет разницу в деньгах до договора.

Удлинённый Ghost с креслами Serenity закрывает задачу поездок сзади, а стандартный с диваном сохраняет пятое место для семьи.