Rolls-Royce Phantom из Китая под заказ

Мы привозим Rolls-Royce Phantom Series II 2024 модельного года в двух версиях: со стандартной колёсной базой и с удлинённой, которую марка называет Extended. Обе машины мы выкупаем в Китае новыми, у официальных дилеров Rolls-Royce. Мотор, коробка и привод у версий общие, различаются длина кузова и задний ряд. Выбор сводится к одному вопросу: за рулём вы сами или сзади с водителем.

В Китае Phantom продают официальные дилеры марки. На складах у них стоят готовые машины в сдержанных представительских конфигурациях, а индивидуальную машину там же принимают в работу по программе Bespoke.

Год выпуска, спецификацию и историю каждой машины от дилера называем в расчёте ещё до договора.

Если вы пока выбираете между версиями, расчёт делаем на обе сразу. Так видна разница в цене у дилера между стандартной и удлинённой базой на одну дату. Основной рынок покупки Phantom для нас — Китай: у дилеров там есть машины в наличии.

Phantom везёт V12 объёмом 6,75 литра с двумя турбинами из семейства N74: 571 л.с. при 5000 об/мин и 900 Н·м уже с 1700 об/мин. Этот мотор стоит в обеих версиях, другого двигателя у Series II нет. Пик тяги приходит на низких оборотах. Поэтому тяжёлому седану не нужно раскручивать мотор, чтобы тронуться или обогнать.

Коробка — гидромеханический автомат ZF с восемью передачами. Он связан с навигацией: зная по картам, что впереди поворот, спуск или подъём, коробка заранее держит подходящую передачу и не переключается лишний раз посреди манёвра.

Вся тяга V12 уходит через автомат на задние колёса. Мотор бензиновый, поэтому никакой зарядной инфраструктуры Phantom не требует: машину заправляют на АЗС.

Характер мотора от выбора версии не зависит. И стандартная, и удлинённая машина получают те же 571 л.с. и 900 Н·м, а значит, одинаковую отдачу на любой скорости.

Phantom разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Тяга идёт только на задние колёса, и задние же колёса подруливают. На малой скорости это помогает длинному седану развернуться во дворе и встать на парковку. На трассе подруливание помогает машине спокойно перестраиваться из ряда в ряд.

Разгон 5,3 с в паспорте указан для обеих версий: удлинённая база цифру не меняет. Различаются версии длиной и массой, а не тем, как быстро набирают скорость.

Подруливание работает само, водителю ничего включать не нужно. Для длинного седана это помощь при каждом заезде во двор или в подземный паркинг.

Полного привода у Phantom нет ни в одной версии. Машину выбирают для асфальта: городских улиц, трасс, подъездов к дому и офису, а не для бездорожья.

Ограничение скорости 250 км/ч установлено на заводе, и снимать его мы не предлагаем.

Phantom едет на пневмоподвеске Magic Carpet Ride с активными стабилизаторами, а камера Flagbearer просматривает дорогу на 200 м вперёд. Увидев неровность, система заранее готовит амортизаторы, ещё до того как колесо до неё доедет. Активные стабилизаторы при этом сдерживают крены в поворотах. Задача всей схемы — чтобы пассажир сзади не чувствовал ям и стыков.

Подвеска одна и та же у стандартной и удлинённой версии. Выбирать между ними по плавности хода не придётся: разница только в длине и в том, что получает задний ряд.

Для городских дорог это значимая часть машины. На стыках, трамвайных путях и «лежачих полицейских» камера успевает подготовить амортизаторы заранее, и удар в салоне смягчается.

Пневмобаллоны держат кузов на заданной высоте, а камера Flagbearer заранее готовит амортизаторы к неровностям впереди. Пневмоподвеску и камеру мы включаем в проверку до выкупа, и сохранённые ошибки видим ещё в Китае.

На шумоизоляцию Phantom уходит 130 кг материалов, стёкла у машины двойные, а шины на 22-дюймовых колёсах заполнены пеной изнутри. Пена гасит гул, который рождается внутри шины на крупном асфальте. Двойное остекление отсекает шум ветра и улицы. Вместе с V12 на низких оборотах это даёт салон, где пассажиры говорят, не повышая голоса.

Шины с пенным наполнителем — отдельная позиция при замене. Ставить стоит шины с тем же наполнителем: без него в салон вернётся часть гула.

22-дюймовые колёса стоят на обеих версиях, поэтому зимний комплект подбирается под тот же размер и для стандартной, и для удлинённой машины.

Тишину в Phantom создаёт не одна деталь, а сумма: изоляция кузова, стёкла и шины. При ремонте кузова или замене стекла после ввоза сервису нужно знать, что стекло двойное, и заказывать деталь той же конструкции. Зимний комплект с пенным наполнителем сохраняет тишину и в холодный сезон.

Стандартный Phantom имеет длину 5762 мм и колёсную базу 3552 мм; в версии Extended было 5762 мм — стало 5982 мм, а база выросла с 3552 до 3772 мм. Прибавка в 220 мм целиком приходится на колёсную базу: 3772 мм против 3552 мм. Ширина 2018 мм и высота 1646 мм у обеих версий одинаковые. Удлинённой машине нужно место в гараже длиннее на те же 220 мм.

Основа кузова — алюминиевая пространственная рама Architecture of Luxury. Удлинённая версия весит 2 610 кг: прибавка длины и оснащение заднего ряда отражаются на массе.

Перед заказом стоит измерить свой гараж или машиноместо. При длине без малого 6 м удлинённой версии нужен запас ещё и на то, чтобы открыть двери и пройти вдоль машины.

Ширину 2018 мм сравните с шириной ворот вашего паркинга до заказа, а не после выдачи машины. Высоту 1646 мм проверьте так же, если паркинг подземный и въезд в него низкий.

В Phantom передняя панель целиком закрыта стеклом, за которым устроена «Галерея» — место для произведения искусства, сделанного под конкретную машину. Над головой — потолок Starlight с оптоволоконными «звёздами», а звук идёт через Bespoke Audio на 18 динамиков. «Галерея» есть в обеих версиях Series II. Её содержимое заказчик выбирает сам.

Под стекло можно поставить картину, скульптуру или композицию из любого материала, выполненную именно для этой машины. У готовых машин дилера наполнение «Галереи» уже выбрано, и его видно на фотографиях до выкупа. Свою композицию заказывают по программе Bespoke до выпуска машины.

Рисунок Starlight тоже заказывается. Созвездия на потолке собирают под пожелание заказчика, например под небо в памятный для него день.

Bespoke Audio с 18 динамиками рассчитана на объём салона Phantom. Систему мы проверяем вместе с остальной электроникой ещё в Китае, до оплаты машины.

Сзади в Phantom ставят либо диван, и тогда в машине 5 мест, либо два отдельных кресла с массажем, и мест становится 4. В версии Extended к заднему ряду добавляются откидные столики, холодильник и мониторы. Удлинённую версию выбирают как раз для поездок с водителем. Багажник при любой схеме сидений вмещает 548 л.

Схема заднего ряда задаётся на заводе. У готовых машин дилера она уже установлена, поэтому кресла или диван выбираются на этапе подбора экземпляра, а не после ввоза. Диван даёт место третьему пассажиру, а кресла — массаж для каждого из двух.

Столики, холодильник и мониторы — оснащение именно версии Extended. В стандартном Phantom их нет, а задний ряд короче на ту же прибавку базы.

Массаж в отдельных креслах работает от бортовой электроники, и при проверке до выкупа мы включаем его вместе с остальными функциями заднего ряда.

Готовые Phantom у дилеров в Китае окрашены в 5 цветов: белый Arctic, чёрный Diamond, серебристый Silver, синий Royal и двухцветный Bespoke. Всё, что выходит за этот набор, оформляется по программе Bespoke. По ней заказывают окраску, рисунок Starlight и содержимое «Галереи». Каждая такая позиция добавляет и к цене у дилера, и ко времени изготовления.

Заказ Bespoke мы передаём дилеру в Китае, и машину под него выкупаем сами, как и готовую со склада. Перечень опций и их стоимость закрепляем в смете до оплаты. Если какая-то опция у дилера недоступна, мы говорим об этом до договора, а не после выкупа.

Срок изготовления индивидуальной машины называет дилер. Он идёт до выкупа и к сроку доставки прибавляется.

Двухцветный Bespoke среди пяти цветов единственный с двумя тонами кузова. Если такая машина есть у дилера на складе, индивидуальный заказ ради двухцветной окраски не нужен.

У Phantom адаптивный круиз, удержание в полосе, ночное видение, камеры 360° и помощь при парковке, а смартфон подключается по беспроводному Apple CarPlay. Машина из Китая приходит с интерфейсом мультимедиа на китайском языке. Перед выдачей мы русифицируем мультимедиа и показываем результат до отправки. Меню, настройки и подсказки вы получаете на русском.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на китайскую разметку и карты и в России не работают. Что именно ограничено у конкретной машины, мы говорим до сделки.

Камеры 360° и помощь при парковке пригодятся длинному седану в тесных дворах. Ночное видение показывает дорогу за пределами света фар. Камеры и ассистенты мы проверяем до выкупа чтением блоков, чтобы ошибки в них были видны заранее.

Подключение телефона беспроводное, кабель для CarPlay не нужен. Русификация касается самой мультимедиа машины, а приложения телефона работают на его собственном языке.

Цену обеих версий Phantom Series II мы называем под заказ: расчёт делаем под конкретный экземпляр и ваш город. Сумма складывается из 7 частей: стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. На итог влияют курс валюты и ставка сбора. Любая названная цифра действительна на дату расчёта и не является публичной офертой.

Новый или с пробегом — для Phantom этот вопрос снят. Мы везём только новые машины от дилеров в Китае, машины с вторичного рынка не подбираем. Так у машины понятная история, и вы становитесь её первым владельцем в России.

Опции Bespoke считаются отдельной строкой: чем больше индивидуальных позиций, тем выше цена у дилера. У готовой машины со склада опции уже входят в её цену.

Расчёт по двум версиям сразу показывает, сколько стоит удлинённая база: остальные строки сметы у версий совпадают.

Утилизационный сбор за Phantom считается по мощности мотора, а она у обеих версий одна — 571 л.с. Ставку берём из перечня к постановлению Правительства № 1291 в редакции, опубликованной ФТС, на дату расчёта: сейчас сбор у физлица — 4 581 600 ₽ за любую из двух версий. Те же 571 л.с. определяют и транспортный налог. Его ежегодно платит владелец машины, и в смету под ключ он не входит.

Ввоз проходит на ваше имя: машину, выкупленную в Китае, на границе декларируем от вашего имени. Для расчёта нам достаточно знать версию, город и на кого оформлять машину — на частное лицо или на компанию.

Ставка утилизационного сбора меняется решениями государства, поэтому расчёт всегда называет дату, на которую он сделан.

Мощность не зависит от выбора версии, и по сбору и налогу стандартная и удлинённая машины не различаются. Разница между ними складывается из цены у дилера.

Ставку налога определяет регион, где машина стоит на учёте, и сумму начисляет налоговая служба.

До оплаты мы проверяем каждый Phantom по 5 пунктам: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение электронных блоков и юридическая чистота. Проверяем и новые машины со склада дилера в Китае. Фотоотчёт осмотра присылаем вам до оплаты. Для машины с «Галереей», Starlight и отделкой Bespoke сверка по VIN показывает, что заказанное действительно установлено.

У Phantom много электроники: пневмоподвеска, камера Flagbearer, ассистенты, массажные кресла. Чтение блоков показывает, нет ли в них сохранённых ошибок, которые не видны при внешнем осмотре. Отдельно смотрим «Галерею» и Starlight.

Если осмотр нашёл дефект, этот экземпляр мы не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Скрытая неисправность остаётся у дилера в Китае, а не уезжает к вам.

Юридическая чистота означает, что машина свободна от запретов и обременений и её можно ввезти и оформить на вас. Это мы проверяем до выкупа, а не на границе.

Собственник у Phantom за весь путь один: с выкупа в Китае машина принадлежит вам. Машина проходит СБКТС и подключение ЭРА-ГЛОНАСС. Электронный паспорт ЭПТС выписывается на ваше имя. Учёт в ГИБДД мы ставим сами до выдачи, и вы забираете машину с номерами.

Кто владеет машиной на каждом этапе, записано в договоре. Поэтому в любой момент сделки понятно, чья она и кто отвечает за неё на этом шаге. Выкуп, перевозку и таможню организуем мы.

СБКТС подтверждает, что машина соответствует требованиям для регистрации в России. ЭРА-ГЛОНАСС — система вызова экстренных служб, без неё машину не оформить.

Документы к выдаче готовим целиком. Ходить в ГИБДД или оформлять бумаги отдельно вам не нужно. На выдаче остаётся проверить машину и забрать её в Екатеринбурге или Москве.

От оплаты до выдачи Phantom проходит от 30 до 60 дней, срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Заказ идёт в 6 шагов: расчёт под версию и город, договор со сметой, выкуп и проверка в Китае, доставка, таможенное оформление, учёт и выдача. Мы называем срок диапазоном, а не датой. Очередь на терминале заранее не известна никому.

Расчёт делаем под конкретную версию: стандартную или Extended, с выбранным цветом и схемой заднего ряда. Смету фиксируем в договоре до оплаты, и подписываете вы его, видя итоговую сумму целиком.

Срок 30–60 дней относится к машине со склада. Для индивидуального Bespoke-заказа к нему прибавляется время изготовления, которое называет дилер. Готовую машину из наличия поэтому выбирают те, кому срок важнее индивидуальной отделки.

Срок отсчитывается от оплаты, а не от первого звонка: время на расчёт и выбор экземпляра в него не входит.

Phantom любой из 2 версий можно оформить в кредит или в лизинг. Ставки, сроки и организацию мы не называем: условия зависят от того, где вы оформляете финансирование. Сумма для финансирования — это смета под ключ, которую мы фиксируем до оплаты. Поэтому кредитору или лизинговой компании сразу понятно, о какой сумме идёт речь.

Лизинг подходит компании, у которой Phantom ездит с водителем и стоит на балансе. Удлинённую версию с отдельными креслами выбирают как раз для таких задач. Для частного лица смета та же: от способа оплаты она не зависит.

Для кредита или лизинга нужна полная сумма с учётом утилизационного сбора и таможенных платежей. Её мы даём расчётом с полным составом цены.

Порядок оплаты по договору с учётом кредита или лизинга обсуждаем до подписания. Выбор способа оплаты на проверку машины, сроки и документы не влияет.

Обслуживать Phantom предстоит в сервисе, который работает с V12 семейства N74 и автоматом ZF. Для пневмоподвески Magic Carpet Ride, камеры Flagbearer и ассистентов нужна диагностика на оборудовании, которое поддерживает эту марку. Сервис вы выбираете сами, к нашему договору он не привязан. Машину мы передаём с полным комплектом документов, по которым её примут на обслуживание.

Гарантии на машину при параллельном импорте нет — ни заводской, ни нашей. Мы отвечаем за то, что записано в договоре: смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу. Скрытые дефекты до выкупа отсекает проверка, а ремонт после выдачи идёт за счёт владельца.

Запчасти для Phantom — оригинальные детали марки, а расходники к ТО сервис подбирает по номеру кузова вашей машины. Перечень работ первого ТО сервис составит по пробегу и году выпуска.

Шины с пенным наполнителем, двойные стёкла и детали «Галереи» заказывают под конкретный экземпляр. Сроки на такие позиции при ремонте уточняйте у сервиса заранее.

Бак Phantom вмещает 100 л бензина АИ-98. При паспортном расходе 15 л на 100 км по циклу WLTP полного бака хватает на 660 км пути. В мороз и на высокой скорости расход выше паспортного цикла. Зимой на задний привод нужны зимние шины под колёса машины. Электроника стабилизации и подруливание задней оси работают круглый год.

Заправлять Phantom нужно бензином АИ-98. Топливо с меньшим октановым числом для этого мотора не предусмотрено ни летом, ни зимой.

Зимний комплект шин в смету не входит. Его подбирают отдельно под размер колёс и под задний привод. Бак заправляют на любой АЗС, где есть АИ-98.

Пневмоподвеска держит заданную высоту и в мороз, поэтому снег на дворовых проездах машина проходит на той же посадке, что и летом.

Двойные стёкла и шумоизоляция кузова работают одинаково в любой сезон, и зимой в салоне так же тихо, как летом.

Phantom — представительский седан для двух сценариев: со стандартной базой его водят сами, версию Extended берут для поездок сзади с водителем. В нашем каталоге рядом с Phantom стоят Ghost, Cullinan и Spectre. Выбор между ними — это выбор кузова и сценария владения.

Phantom подойдёт собственнику компании или первому лицу, которое ездит сзади с водителем. Ему нужны простор заднего ряда Extended, отдельные кресла, столики и тишина в салоне, и всё это в машине есть.

Тем, кто водит сам, ближе стандартная база: машина короче, а мотор, разгон и подвеска те же.

Ghost — седан для того, кто водит сам, Cullinan — внедорожник с тем же V12 для загородной жизни, Spectre — для тех, кому нужна электротяга. Если сомневаетесь между Phantom и другой моделью марки, мы считаем обе. Смета покажет разницу по цене у дилера и по утилизационному сбору, а решение остаётся за вами.