Hongqi H9 (Хончи H9) из Китая под заказ

Hongqi H9 (Хончи H9) узнают издалека: высокая вертикальная решётка с продольными ламелями, красный флажок на капоте и светодиодная полоса «Крылья мечты» над решёткой. Кузов седана вытянут на 5137 мм при ширине 1904 мм и высоте 1493 мм. Такая пропорция рисует низкий длинный силуэт без показной агрессии.

Красный флажок — фирменный знак марки, и в Китае его читают как государственный символ. Полоса «Крыльев мечты» тянется от фар к центру капота и собирает переднюю часть в одну линию.

У версии 2.0T седан весит 1895 кг без пассажиров, а под днищем остаётся 150 мм. Это классический представительский седан, а не кроссовер: в нём садятся, а не забираются.

Под заказ доступны белый, серебристый, тёмно-синий и чёрный цвета кузова. Двухцветная окраска с тёмным верхом выделена в отдельную версию — Deluxe 2.0T с двухцветным кузовом. Цвет конкретного экземпляра сверяем по фото до выкупа.

Салон Hongqi H9 отделан натуральной кожей Nappa и Alcantara, а климат-контроль разделён на четыре зоны с отдельным пультом для задних пассажиров. Каждый в машине сам выбирает свою температуру и не спорит с водителем. Музыку и звонки ведёт аудиосистема BOSE с 12 динамиками.

Перед водителем два экрана по 12,3 дюйма: приборная панель и центральный дисплей мультимедиа. После обновления оба вытянуты горизонтально, а блок климата перенесли на новое место, и управлять им стало удобнее.

Стёкла по кругу двухслойные, шумоизоляционные, над головой — панорамная крыша. Контурная подсветка проходит по периметру салона и настраивается под настроение и время суток.

Передние кресла получили подогрев, вентиляцию и массаж. Так салон работает на водителя так же, как на пассажира: у водителя и пассажиров есть подогрев, вентиляция и массаж кресел.

Задний ряд Hongqi H9 рассчитан на пассажира, которого везут: в старших версиях кресла второго ряда получают подогрев, вентиляцию и массаж, как и передние. Багажник при этом скромный — 370 литров. База 3060 мм отдана заднему ряду.

Для командировки, поездки в аэропорт и повседневных дел объёма хватает. Отпуск вчетвером с крупными чемоданами в такой багажник уже укладывается впритык, и это стоит знать до заказа.

Под полом багажника лежит докатка, а не полноразмерное запасное колесо. В дальней поездке её хватит, чтобы добраться до шиномонтажа, но не для того, чтобы ехать на ней сотни километров.

Все версии в нашем прайсе пятиместные, с диваном на троих сзади. В наш прайс входят пятиместные версии: Deluxe 2.0T, Deluxe 2.0T с двухцветным кузовом, Executive 2.0T и Executive V6 3.0 AWD.

Базовый мотор Hongqi H9 — турбированная четвёрка объёмом 1989 см³ — она выдаёт 380 Н·м и 245 л.с., или 180 кВт. С ним седан набирает сотню за 7,8 секунды и разгоняется до 230 км/ч. Этот мотор стоит в трёх версиях: Deluxe 2.0T, Deluxe 2.0T с двухцветным кузовом и Executive 2.0T.

Коробка — семиступенчатый робот 7DCT с мокрыми сцеплениями. Мокрые сцепления работают в масле, поэтому коробку выбрали для тяжёлого седана, а не для лёгкого хэтчбека.

Привод у всех трёх версий только задний: тяга идёт на задние колёса, передние заняты рулением. Для седана с длинной базой это классическая схема, знакомая по представительским машинам.

Подвеска у версий 2.0T пружинная, без пневмобаллонов. Объём топливного бака — 62 литра, им H9 заправляется на обычной АЗС. Если вам важна тяга всеми колёсами, смотрите на Executive V6 3.0 AWD — это единственная полноприводная версия в прайсе.

Топовая Hongqi H9 Executive V6 3.0 AWD получила трёхлитровый V6 с наддувом на 326 л.с. и 450 Н·м. и 450 Н·м. Мощность идёт на все колёса через восьмиступенчатый автомат. До сотни седан разгоняется за 6,5 секунды и развивает 245 км/ч.

Плата за мощность — масса: 2175 кг в снаряжённом виде. Расход по циклу WLTC у трёхлитровой версии — 9,2 литра на 100 км, у 2.0T по паспорту — 7,05.

В китайской линейке пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами полагается только версиям с мотором 3.0. Оснащение конкретного экземпляра, в том числе подвеску, сверяем по VIN до выкупа и называем вам до оплаты.

Для китайского рынка есть ещё подзаряжаемая версия-гибрид: в основе мотор 2.0T, а на одном электричестве она проходит больше 100 км. В наш прайс эта версия не входит: все четыре версии H9 из прайса бензиновые.

Кузов Hongqi H9 собран по структуре «9H» из сверхвысокопрочных сталей, а пассажиров защищают 8 подушек безопасности. Спереди стоит двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная, обе независимые. Тормоза дисковые вентилируемые на всех колёсах. Длина 5137 мм и масса 1895 кг у версии 2.0T держат седан ровно на скорости.

В список ассистентов входят адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон и круговой обзор 360°. Система DMS следит за состоянием водителя и подаёт сигнал, если внимание падает. Камеры кругового обзора выводят картинку вокруг машины на центральный экран, и парковать длинный седан становится проще.

Руль с электроусилителем, стояночный тормоз электронный. Углы въезда и съезда — 16° и 17°: высокий бордюр и крутой съезд с эстакады стоит проходить аккуратно.

Часть сценариев ассистентов настроена под китайскую разметку и карты и в России не работает. Об этом говорим до сделки, чтобы вы знали, на какие функции рассчитывать в России.

Обновлённый Hongqi H9 пришёл в Россию осенью 2025 года, и рестайлинг затронул не только внешность. Обновили решётку и бамперы, сменили рисунок дисков, а оптику заменили полностью. Главное изменение техническое: с обновлением в России появилась версия с V6 и полным приводом.

Передние фары стали матричными, в них больше 2000 управляемых элементов. Свет при этом распределяется точнее, а сама оптика стала частью нового лица машины вместе с решёткой.

Сзади стоят OLED-фонари из 256 светодиодов. Задняя часть обновлённого седана отличается от прежней с первого взгляда, и это видно на фото конкретного экземпляра.

Мы выкупаем автомобиль в Китае новым у дилера, поэтому под заказ едет обновлённая машина текущего выпуска. Год и версию сверяем по VIN до выкупа, чтобы вместо рестайлинга не приехал прежний H9.

Hongqi H9 под ключ стоит от 5 510 000 ₽ за Deluxe 2.0T до 9 760 000 ₽ за Executive V6 3.0 AWD. Между ними — Deluxe 2.0T с двухцветным кузовом за 5 760 000 ₽ и Executive 2.0T за 6 560 000 ₽. Цена считается под конкретную версию и ваш город.

В цену входят стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании.

Сумму двигают курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта.

Executive V6 3.0 AWD отличается от Executive 2.0T не отделкой, а техникой: трёхлитровый мотор, восьмиступенчатый автомат и полный привод. Если зимой вы ездите за город, эту разницу стоит взвесить первой. Deluxe 2.0T с двухцветным кузовом отличается от обычного Deluxe окраской с тёмным верхом, техника у них одинаковая.

Hongqi H9 подойдёт тому, кто проводит в машине много времени сзади: руководителю с водителем или семье, где второй ряд важнее багажника. Седан с 4 дверями держит фирменную подачу марки с красным флажком на капоте. Пассажиру достаются массаж, отдельный климат и тишина двойных стёкол.

Версии 2.0T с задним приводом рассчитаны на город и трассу. Executive V6 3.0 AWD — для тех, кто зимой ездит за город и хочет полный привод с запасом тяги. Executive 2.0T — середина линейки для тех, кому нужно расширенное оснащение без V6.

Тем, кто хочет выделиться цветом, подойдут тёмно-синий кузов или двухцветный с тёмным верхом. Такой H9 в потоке не спутать с привычными бизнес-седанами.

Седан подойдёт и тому, кто готов к заказу без спешки: мы выкупаем машину в Китае, проверяем и оформляем, а вы получаете её с номерами и русским интерфейсом.

Hongqi H9 не подойдёт тем, кто ищет спортивный седан: шасси настроено на комфорт, а версии 2.0T уступают V6 1,3 секунды в разгоне до сотни. Не подойдёт он и тем, кому нужен вместительный багажник для отпуска. Полный привод есть только у одной версии из четырёх.

Подзаряжаемого гибрида в нашем прайсе нет, все версии бензиновые. Если хочется ездить по городу на электричестве и заряжаться дома, H9 эту задачу не решит.

Тем, кому нужна гарантия, этот путь не подходит: машина приходит параллельным импортом, и гарантийных обязательств по ней нет.

Не подойдёт H9 и тому, кто регулярно ездит по грунтовкам: это низкий седан, у трёх версий из четырёх привод задний, и он не заменит кроссовер.

По формату Hongqi H9 стоит рядом с Audi A6L, BMW 5 серии и Mercedes E-класса, а по колёсной базе обходит их: 3060 мм против 2,92–3,02 м у длиннобазных немецких седанов. Длинная база уходит в ноги заднего пассажира. Ширина салона при этом 1904 мм по кузову, и втроём на заднем диване сидят без тесноты.

Сравнивать стоит не только базу. У H9 четыре версии, в трёх из них задний привод и робот 7DCT, а полный привод с автоматом есть только у V6.

Мы считаем H9 и любую машину из каталога на одну дату, чтобы вы сравнили сметы под ключ, а не ценники в разных валютах.

Ценники конкурентов в этом сравнении не приводим: цену называем только в расчёте под конкретную машину и ваш город. Сравнивайте по паспортам конкретных версий.

Если Hongqi H9 кажется крупным, внутри марки есть Hongqi H5 — седан на класс меньше с той же фирменной подачей. Тем, кому важны электротяга и площадь салона, подойдёт кроссовер Hongqi E-HS9. Минивэн Voyah Dream решает задачу «пассажир важнее водителя» другим кузовом. H9 — выбор для тех, кому нужен седан, а в версии V6 3.0 ещё и полный привод.

Каждую из этих моделей мы везём из Китая так же, как H9: выкупаем у дилера, проверяем до оплаты и оформляем на вас. Поэтому сравнивать их удобно одним расчётом.

У H9 четыре двери, пять мест и багажник за спинкой заднего дивана, у минивэна — сдвижные двери и другая логика посадки. Выбор между ними — это выбор между форматом седана и объёмом салона.

Если сомневаетесь, начните с задачи: кого возите, сколько багажа и где ездите зимой. По этим ответам подберём версию и сравним сметы.

Утилизационный сбор за Hongqi H9 у физлица считается по мощности мотора: 245 л.с. у версий 2.0T и 326 л.с. у Executive V6 3.0 AWD. Сумму сбора и таможенных платежей называем в расчёте до оплаты, и она входит в цену под ключ. От мощности зависит и транспортный налог.

Таможенное оформление ведём мы, вместе с брокерскими услугами. На ввезённую машину оформляем СБКТС и ЭРА-ГЛОНАСС, а затем ЭПТС на ваше имя.

Учёт ставим сами до выдачи: вы забираете H9 уже с номерами. Транспортный налог платите вы после постановки на учёт — по мощности, записанной в ЭПТС, по ставке вашего региона.

В ЭПТС попадают VIN, версия и мощность именно вашего H9. Поэтому сверка комплектации по VIN до выкупа нужна не только для покупки, но и для чистых документов.

Hongqi H9 мы выкупаем в Китае у дилера новым и везём до выдачи от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Машину в Китае мы выкупаем от вашего имени и за ваш счёт: покупатель и собственник по договору с продавцом — вы.

Для седана длиной 5137 мм осмотр до оплаты особенно важен: длинные панели кузова, пороги и низкий передний бампер проверяем на сколы после стоянки у дилера, а по VIN сверяем, что версия — именно 2.0T или V6 из договора. Читаем блоки управления, где это возможно, и смотрим юридическую чистоту, а снимки осмотра вы получаете до выкупа.

Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Как устроены расчёты и что защищает деньги, описано на странице «Гарантия сделки».

При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей. Мы отвечаем за то, что записано в договоре: смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу. Для V6 за 9 760 000 ₽ и для 2.0T от 5 510 000 ₽ этот порядок одинаковый.

Hongqi H9 можно оформить в кредит или в лизинг — это возможность, которую обсуждаем при расчёте. Ставок и сроков заранее не называем: они зависят от условий на дату сделки. Машину выдаём в 2 городах — Екатеринбурге и Москве, а в другой город доставляем.

Лизинг удобен компании, которая берёт Executive V6 3.0 AWD для руководителя, кредит — частному покупателю. Условия финансирования согласуем до подписания договора.

Доставку в ваш город и порядок расчётов фиксируем в договоре, вместе со сметой. Если берёте H9 в кредит, смета под ключ становится основой для заявки на финансирование.

Если H9 нужен в лизинг, скажите об этом при первом расчёте. Так документы сразу выйдут на нужное лицо. Сроки доставки до вашего города называем при расчёте вместе со сметой.

Мультимедиа Hongqi H9 с завода работает на китайском языке, и русификацию мы делаем перед выдачей. Результат показываем до отправки машины, чтобы вы видели меню на русском заранее. Бак у всех версий на 62 л, а V6 по циклу WLTC тратит 9,2 л на 100 км, поэтому полного бака по расчёту хватает на 670 км, а у 2.0T с расходом 7,05 л — на 880 км. Заливать нужно бензин АИ-95.

Детали и расходники для неё подбирают по VIN конкретного автомобиля. У версий 2.0T и V6 разные моторы и коробки — робот 7DCT и автомат, поэтому расходники подбираются к конкретной версии.

Зимой Executive V6 3.0 AWD тянет всеми колёсами, у версий 2.0T ведут задние. Подогрев передних кресел есть, а в старших версиях греются и задние.

Запас хода у бензинового H9 зависит от бака и расхода выбранной версии, а не от мороза и зарядных станций. Заправка занимает минуты на любой АЗС. Сервисных пакетов мы не продаём и интервалов ТО не обещаем: регламент берётся из документов производителя для вашей версии.