Jetta (Джетта) под заказ из Китая

Работа начинается с уточнения, нужна вам марка Jetta или седан Volkswagen Jetta. Это разные машины, и путаница в начале потом стоит денег и времени.

Затем мы вместе выбираем модель Jetta. Под этой маркой в Китае делают кроссоверы VS5, VS7 и VS8 и седан VA3.

У кроссоверов турбомотор объёмом 1395 см³ (150 сил). У седана мотор без турбины объёмом 1498 см³ (112 сил).

От выбора зависят цена у продавца и транспортный налог в России. В приложение к договору записываем модель, обозначение версии, объём мотора и год выпуска.

Надпись 280TSI на крышке багажника обозначает крутящий момент по внутреннему обозначению концерна. Объём мотора она не показывает, и опознать машину по ней одной нельзя.

Затем на площадку выезжает наш человек, и отчёт вы читаете до того, как деньги уйдут продавцу. Что входит в проверку, показывает осмотр перед покупкой.

Выкуп, отгрузку, таможню, документ лаборатории о безопасности машины (СБКТС), электронный паспорт и довоз ведём мы. Шаги сделки собраны на странице как проходит сделка.

Посмотрите живые фотографии салона до выкупа. Марка в России незнакомая, и картинки производителя могут расходиться с машиной.

Стоимость Jetta под ключ складывается из цены у продавца, платежей при ввозе, перевозки, оформления и нашей комиссии. Цена на площадке — только первая строка сметы.

Дальше идут перевод денег в юанях и перевозка со страховкой груза. Затем пошлина — платёж таможне за ввоз — и сбор за таможенные операции.

Ещё в смете утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Последние строки — СБКТС и электронный паспорт, довоз до вашего города и наша комиссия.

У VS5, VS7 и VS8 общий мотор объёмом 1395 см³ (150 сил). Поэтому платежи при ввозе у трёх моделей близки, и разница в сумме идёт из цены у продавца.

Сравнивая три модели, вы сравниваете цену машины. Пересчитывать платежи каждый раз не нужно.

Мотор на 150 сил укладывается в порог льготной ставки утилизационного сбора. По льготной ставке идёт и седан VA3 на 112 сил.

VS5 короче VS8 больше чем на двести миллиметров и легче примерно на сто килограммов. На перевозке это сказывается слабее, чем на цене, но строкой в смете стоит.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Что сейчас есть по марке, видно в подборке Jetta из Китая.

Не гонитесь за самой простой версией. Экономия на комплектации возвращается ценой при перепродаже, а платежи при ввозе почти не меняются.

При ввозе Jetta на себя вы платите пошлину, сбор за таможенные операции и утилизационный сбор. Акциза и НДС у человека нет, они появляются только у компании.

Пошлина — это платёж таможне за ввоз машины. Ставку для новой машины задаёт решение Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 года № 107.

Нужное место в нём — приложение 2 (таблица 2, пункт 3). Пошлину считают двумя способами и берут большую сумму.

Первый способ — доля от таможенной стоимости. Второй — сумма в евро за каждый кубический сантиметр объёма двигателя.

Мотор кроссоверов Jetta на 1395 см³ небольшой, поэтому решает доля от цены. Торг на площадке уменьшает и цену машины, и пошлину.

Сбор за таможенные операции зависит от таможенной стоимости. Его задаёт постановление Правительства РФ от 28 ноября 2024 года № 1637.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе. Льгота при личном ввозе держится на двух порогах. Объём двигателя должен быть до 3000 см³ (мощность до 160 лошадиных сил).

Порог по мощности действует с 1 декабря 2025 года. Ставки задаёт постановление Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291.

Все Jetta каталога проходят оба порога. У кроссоверов 150 сил (у седана VA3 — 112). Льгота даётся не чаще одной машины в год на человека и для личного пользования.

Быстрая перепродажа даёт основание пересчитать сбор по общим ставкам. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку.

Сохраните расчёт, по которому принимали решение. Если версия поменяется, вы сразу увидите, какая строка изменилась.

Расчёт предварительный, окончательную сумму определяет таможенный орган. Он не является публичной офертой.

Доставка Jetta складывается из подачи от площадки продавца, пути до российской границы и довоза до вашего города.

Страхование груза — по вашему выбору в заявке и за ваш счёт, в смете это отдельная строка. Хранение сверх бесплатного срока считается отдельно. Кто за что отвечает, расписано в услуге доставка автомобиля.

Все модели Jetta укладываются в обычные легковые габариты. Длина у них от 4418 мм у VS5 до 4629 мм у VS8.

Масса машин — от 1355 до 1468 кг. Такая машина встаёт в обычное место автовоза и отдельного планирования не требует.

Страховка считается долей от стоимости автомобиля, без связи с размером. Поэтому разница между VS5 и VS8 в этой строке повторяет разницу в цене.

Довоз до города стоит в тарифе отдельной строкой, и называем мы её до заключения договора. Если вы забираете машину сами с площадки хранения, эта строка из сметы уходит.

От оплаты до выдачи Jetta проходит 30–60 дней. Срок складывается из поиска машины с осмотром, выкупа, перевозки с таможней и довоза до города.

Модели Jetta ходовые, поэтому для VS5 и VS7 поиск короче, чем для редкой машины. Дольше ждут конкретную версию Jetta.

Если нужен VS8 в старшей версии и в определённом цвете, выбор сужается сразу.

Мультимедиа мы русифицируем перед выдачей, то есть переводим меню на русский язык. Этот шаг входит в тот же срок.

Какие машины готовы к отправке сейчас, показывает раздел автомобили из Китая.

Деньги за Jetta уходят частями по событиям сделки, а машина оформляется на ваше имя.

Первая часть — аванс за нашу работу после договора, вторая — оплата машины продавцу после вашего решения по отчёту с площадки: её вы вносите сами по инвойсу, нам — остаток вознаграждения. Третья — платежи при ввозе к дате декларации, их вы уплачиваете сами по нашим реквизитам, четвёртая — оформление и довоз по нашему счёту.

С вами мы считаемся в рублях, продавцу в юанях платим сами. Порядок переводов показан на странице оплата.

Платежи при ввозе у Jetta легче, чем у мощной машины. Мотор на 150 сил проходит по льготной ставке утилизационного сбора — платежа государству при ввозе.

Резерв всё равно нужен, потому что платежи считают на дату подачи декларации.

Декларация подаётся на ваше имя. Вы же платите утилизационный сбор и стоите владельцем в электронном паспорте.

Сменить это лицо после подачи декларации нельзя. Поэтому имя в договоре и в декларации мы сверяем до первого перевода.

Что происходит с деньгами, если продавец сорвался или машина не прошла проверку, отвечает гарантия сделки.

Определите будущего собственника Jetta до первого перевода. Подписать документы на одно имя, а оформить машину на другое не получится.

До выкупа Jetta мы сверяем модель и версию, проверяем мотор, коробку, пробег, шины и аккумулятор и присылаем отчёт.

Наш человек выезжает на площадку и снимает фотографии и показания сканера. Состав работы показывает услуга осмотр перед покупкой.

VS7 и VS8 внешне похожи, длина у них отличается на пять миллиметров. База, масса и оснащение у них разные.

Табличку на кузове, документы продавца и объявление сверяем построчно. Ошибка здесь уедет прямо в декларацию.

Турбомотор 1395 см³ слушаем на запуске и под нагрузкой. Проверяем электронику сканером, следы масла, цепь и работу турбины.

Автоматическую коробку проверяем в плотном потоке и в горку. Следим за переключениями и температурой.

Пробег проверяем по блокам и по износу педалей, руля и водительского сиденья. У машины, простоявшей на стоянке месяцы, смотрим дату выпуска шин и аккумулятор.

Если отчёт расходится с объявлением, машину не выкупаем и ищем следующую. Отчёт приходит до выкупа, поэтому деньги при этом никуда не уходят.

После ввоза у Jetta будут документ лаборатории о безопасности машины (СБКТС), электронный паспорт и регистрация в ГИБДД.

За регистрацию вносят плату по статье 333.33 Налогового кодекса. Нужные акты перечислены на странице нормативные документы.

Транспортный налог у Jetta считают по статье 361 Налогового кодекса. Мощность Jetta (150 сил) попадает в налоговую группу до 150 л. с. включительно. Нижняя граница этой группы — 100 л. с.

Одна лишняя сила перевела бы машину в следующую группу с более высокой ставкой. Ставку внутри группы устанавливает регион.

Седан VA3 на 112 сил лежит в той же группе.

В документах маркой пишется Jetta, а моделью — VS5, VS7, VS8 или VA3. Слова Volkswagen там нет, и регистрации это не мешает.

При перепродаже из-за этого возникает путаница, и объяснять её придётся покупателю.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе — у Jetta льготный. С ним приходит условие личного пользования, и быстрая продажа даёт основание пересчитать сбор.

В машине должна быть кнопка экстренного вызова, которая при аварии сама передаёт сигнал спасателям. Эту систему (ЭРА-ГЛОНАСС) ставят и регистрируют до выпуска электронного паспорта.

Заложите её в бюджет отдельной строкой. Без неё электронный паспорт не оформят, и выдача встанет.

Заводской гарантии на ввезённую Jetta в России нет, зато обслуживать её мотор умеют многие мастерские.

Гарантия китайского рынка на Россию не переносится, потому что машину ввозите вы. Официальный сервис Volkswagen обслуживать её как свою не обязан, ведь марка формально другая.

Турбомотор объёмом 1395 см³ — агрегат концерна, знакомый российским мастерским по Volkswagen и Skoda.

Фильтры, ремни, колодки и масла подбираются по каталогам. Оборудование для проверки машин концерна у независимых сервисов есть.

Поэтому стоимость планового обслуживания предсказуема. Это главный практический плюс марки.

Сложнее с кузовными деталями и оптикой. У VS5, VS7 и VS8 европейских двойников нет, и подбирать панели по каталогу знакомой модели бесполезно.

Мультимедиа собрана для рынка Китая, поэтому перед выдачей мы её русифицируем, то есть переводим меню на русский язык.

Мы отвечаем за то, что машина совпадёт с описанием и документами. Что делать, если она не совпала, показывает гарантия сделки.

Узнайте у мастера по Volkswagen, возьмётся ли он за эту машину. Фирменного сервиса самой марки в России нет.

Главные риски покупателя Jetta — путаница с Volkswagen, ожидание сервиса концерна, подмена версии, перепродажа и курс. Что происходит с деньгами при срыве на каждом этапе, записано в договоре.

Доли и сроки переводов показаны на странице оплата.

Первый риск — путаница марки и модели. Человек ищет седан Volkswagen Jetta, находит кроссовер Jetta VS7 и переносит на него ожидания по цене.

Поэтому мы записываем марку, модель и обозначение версии в приложение к договору. Так предмет сделки читается однозначно.

Второй риск — расчёт на сервис концерна. Официальная сеть Volkswagen обслуживать вашу машину не обязана, гарантии дистрибьютора на неё нет.

Это условие надо принять до перевода денег.

Третий риск — подмена версии машины. VS7 и VS8 похожи, а оснащение и цена у версий разные.

Замену машины или версии без вашего письменного согласия мы не проводим.

Четвёртый риск — перепродажа вскоре после ввоза. Льготная ставка утилизационного сбора — платежа государству при ввозе — привязана к личному пользованию.

Продажа вскоре после ввоза даёт основание пересчитать сбор по общим ставкам. На машине этого уровня цен пересчёт съедает выгоду сделки.

Пятый риск — курс юаня и рубля. Платежи при ввозе считают на дату подачи декларации, а правило деления курсовой разницы стоит в договоре.

Если машина не прошла осмотр, выкуп отменяется, и аванс возвращается за вычетом выполненных этапов. Прочитайте пункт о курсовой разнице до подписи, потому что задним числом договориться уже не выйдет.

Jetta — самостоятельная марка совместного предприятия Volkswagen для китайского рынка. С седаном Volkswagen Jetta, знакомым по России, у неё общее только слово в названии.

Из Китая мы возим кроссоверы VS5, VS7 и VS8 и седан VA3. Что сейчас есть по марке, видно в подборке Jetta из Китая.

У кроссоверов турбомотор объёмом 1395 см³ (150 сил). Крутящий момент у него равен 250 Н·м.

У седана VA3 мотор без турбины объёмом 1498 см³. Мощность этого мотора — 112 сил.

Jetta VS5 короче остальных — 4418 мм (база 2630 мм). Масса этой машины — 1355 кг.

Длина Jetta VS7 — 4624 мм (база около 2730 мм). Масса этой машины — 1425 кг.

Jetta VS8 длиннее — 4629 мм (масса 1468 кг).

Мотор у кроссоверов один, поэтому различаются они размером салона и оснащением.

Мощность кроссоверов (150 сил) и седана (112 сил) укладывается в порог льготной ставки утилизационного сбора. Это платёж государству при ввозе машины.

По транспортному налогу мощность 150 сил стоит на верхней границе своей группы. Нижняя граница этой группы — 100 л. с., а сами группы задаёт статья 361 Налогового кодекса.

Обслуживание опирается на агрегаты концерна, знакомые в России по другим маркам.