Ford (Форд) под заказ из Китая

Срок складывается из поиска машины, выкупа с документами продавца, дороги с таможенным оформлением и довоза до города. Календарную дату мы называем после подтверждённой отгрузки, до неё в договоре стоит диапазон. По закону о защите прав потребителей обещанный заранее срок становится обязательством.

У Ford ожидание растягивают три вещи. Первая — поиск машины с чистой историей. Машину с записями об обслуживании и без следов серьёзного кузовного ремонта ищут дольше, чем просто подходящую по цене.

Вторая вещь — проверка права на вывоз. По европейскому направлению её делают по конкретной машине.

Третья вещь — согласование комплектации машины. Заводской код оснащения мы расшифровываем до выкупа, и после расшифровки вариант может отпасть.

Дальше дорога и оформление идут обычным порядком. Участки пути и их сроки описаны в услуге доставка автомобиля. Не назначайте продажу старой машины на предполагаемую дату выдачи.

Деньги уходят частями по счёту: аванс; после вашего согласия по отчёту — остаток вознаграждения, а машину вы оплачиваете продавцу по инвойсу сами; доставка по нашему счёту; таможенные платежи вы уплачиваете сами по нашим реквизитам; машину передаём после полной оплаты. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

С нами вы рассчитываетесь в рублях, а продавцу машину оплачиваете в валюте его рынка сами — по инвойсу, напрямую или через банк либо платёжного агента. Как устроены переводы, показывает страница как проходит оплата.

Декларацию подписываете вы, сборы платите вы, и первым собственником в бумагах будете вы. Данные для декларации и данные из договора мы сверяем на старте, потому что позже это лицо не меняется.

По Ford стоит учесть возраст машины. Подержанная машина требует денег и сверх сметы. Первый год владения включает плановые замены по возрасту, и их закладывают в бюджет вместе с платежами.

Обязательные платежи ко дню подачи декларации должны лежать целиком. Иначе машина ждёт на таможенном посту, а дни хранения считаются сверх сметы.

Про деньги при остановке сделки отвечает услуга гарантия сделки. Держите резерв под платежи на счёте, потому что деньги понадобятся в конкретный день, и подвинуть его нельзя.

До выкупа мы смотрим машину на площадке и отдаём вам отчёт с фотографиями и ошибками электроники. Состав проверки описан в услуге осмотр перед покупкой. У Ford к нему добавляются четыре пункта.

Первый пункт — следы кузовного ремонта. Проходим кузов толщиномером — прибором, который меряет слой краски. Смотрим геометрию проёмов, болты, стыки и следы сварки.

Машину, восстановленную после серьёзного удара, мы не берём, потому что её непредсказуемость дороже скидки.

Второй пункт — история обслуживания машины. По европейскому направлению поднимаем сервисные записи и отметки о ремонте. Сверяем их с показаниями одометра и с состоянием узлов.

Третий пункт — мотор и коробка. Проверяем наддув, течи, поведение на прогреве и под нагрузкой, работу коробки на ходу.

Четвёртый пункт — оснащение машины по заводскому коду. Код мы расшифровываем и сверяем с объявлением. У одинаковых с виду машин наборы опций разные, а от них зависит цена ремонта.

Нашли расхождение с объявлением — ищем следующую машину, деньги продавцу не уходят. Сделка стоит до вашего решения, поэтому потери на этом шаге ограничены временем.

Составьте до начала поиска список того, что для вас важно в состоянии машины. Осмотрщик пройдёт именно по вашим пунктам.

Бумаги на Ford приходят одна за другой. Таможня возвращает декларацию с отметками. Затем на машину ставят и регистрируют кнопку экстренного вызова.

После этого лаборатория выдаёт свидетельство о безопасности конструкции. Затем оформляется электронный паспорт, и вам выдают выписку из него. Отдельно подтверждается уплата утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины).

С этим набором едут в ГИБДД и платят госпошлину (статья 333.33 Налогового кодекса). Годовой транспортный налог считается потом от мощности (статья 361). Ставку внутри своей группы назначает регион.

Ссылки на акты стоят на странице нормативные документы.

У Ford есть своя особенность. На европейских машинах попадается оборудование, которого не было в российских версиях, и его смотрят при выдаче свидетельства. Замеченное на площадке решается до выкупа, пока машина не ушла с площадки.

Весь набор мы проверяем до выдачи ключей, чтобы в ГИБДД вы съездили один раз. Сверьте номер кузова в документах с тем, что выбит на машине, прямо при выдаче. Расхождение в один знак останавливает регистрацию.

Заводская гарантия на ввезённую вами машину не переносится, она работает на рынке продажи. С обслуживанием при этом всё спокойно.

Марка продавалась в России много лет. По массовым моделям есть расходники, детали ходовой и кузова. Мастерских, которые знают эти моторы и коробки, достаточно.

Сложности начинаются с версиями, которых здесь не продавали. Кузовные детали, оптика и отдельные электронные блоки по ним заказываются дольше. В стоимость владения это стоит закладывать.

Наличие ключевых деталей мы проверяем по номеру кузова до выкупа и называем сроки поставки. Узнать про месяц ожидания лучше до покупки, чем во время ремонта.

За что отвечаем мы, записано в договоре и в услуге гарантия сделки. Машина приходит в состоянии и комплектации из отчёта, документы приходят полным пакетом.

Найдите мастера по Ford в своём городе до заказа и покажите ему список ключевых узлов вашей версии. У марки, ушедшей с рынка, человек важнее, чем сеть.

Главный риск на подержанной машине — её прошлое, и у Ford он делится надвое.

Первая часть — серьёзный кузовной ремонт. Восстановленная после удара машина живёт непредсказуемо. Геометрия кузова, работа подушек и коррозия по швам всплывают позже, а при перепродаже такая машина теряет в цене.

Мы её не берём и объясняем почему.

Вторая часть — обрыв истории обслуживания. Если сервисные записи спорят с состоянием или обрываются, машина уходит из выборки, даже когда цена приятная.

Дальше идут риски самой сделки. Машина разошлась с объявлением — выкупа нет, деньги продавцу не уходят, теряется время на поиск. Право на вывоз по европейскому направлению не подтвердилось — сделка останавливается до перевода продавцу.

Курс ушёл между расчётом и подачей декларации — платёж считают по курсу на день подачи. Движение курса делится по правилу, названному в договоре до старта. Если машина побилась в пути, работает полис на груз, заявление и фотографии готовим мы.

Что из денег не вернётся и с какого момента, стоит в договоре до подписи. Сама работа расписана на странице порядок сделки. Сохраняйте у себя все фотоотчёты и акты по Ford с первого дня.

Из Китая можно заказать модели, которые Ford выпускает и продаёт на китайском рынке. Среди них седан Mondeo местной сборки и внедорожник Bronco.

Это машины официальных китайских линеек. Комплектации и оснащение у них свои и не всегда совпадают с версиями для других рынков.

Мы подбираем конкретную машину под ваш запрос. До выкупа смотрим год, пробег, комплектацию и состояние по фотографиям и осмотру. Напишите, какая модель интересует, и мы пришлём то, что сейчас есть на площадках.

Точная сумма считается под конкретную машину и складывается из нескольких частей. Это цена автомобиля в Китае, доставка до вашего города, таможенные платежи, оформление документов и наша комиссия.

Таможенная часть зависит от объёма и типа мотора и от возраста машины. Важно и то, на кого вы её оформляете — на себя или на компанию.

Для частного ввоза есть развилка утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины). Льготная ставка действует при мощности до 160 лошадиных сил. Второе условие — объём двигателя до 3000 кубических сантиметров.

Выше любого из порогов сбор считается по полной ставке. Разница между этими сценариями достигает сотен тысяч рублей.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Цена на китайской площадке — это меньше половины итоговой суммы.

Ford нет в наличии, потому что склад машин мы не держим. Каждый автомобиль выкупается под конкретного клиента после проверки.

Для вас это значит, что машину подбирают под ваш запрос — модель, комплектацию, цвет и бюджет. Выбирать из того, что кто-то уже привёз, не приходится.

Шаги одни и те же для всех марок. Это заявка, подбор вариантов, осмотр выбранного перед покупкой, договор, выкуп, доставка, таможня и передача с документами.

Деньги уходят по этапам, одной суммой вперёд мы их не берём. Вы видите, что происходит с машиной в каждый момент.

Кто за что отвечает, сколько длится этап и что вы получаете на руки, собрано на странице как проходит сделка. Прочитайте её до заявки, чтобы знать, когда вы платите и на каком шаге машина становится вашей.

Китайский Ford отличается от европейского комплектацией и электроникой. Список опций, настройки мультимедиа и язык меню рассчитаны на китайский рынок.

Меню части систем может быть на китайском языке. Русификацию — перевод меню на русский — мы делаем перед выдачей.

Часть моделей выпускается только для китайского рынка и в Европе не продаётся. Поэтому сравнивать их стоит с конкретной комплектацией конкретного года, привычная европейская линейка тут не поможет.

Доступность запчастей и особенности обслуживания мы проверяем до выкупа по VIN (заводскому номеру машины). Ответ вы получаете по своей машине, без общих фраз про марку.

Перед выкупом сверяем комплектацию с тем, что вам важно, чтобы ожидание и машина совпали. Составьте список обязательного оборудования до старта подбора. По нему мы отличим китайскую версию от привычной вам и не привезём машину с сюрпризом в мультимедиа.

Таможенные платежи на Ford складываются из нескольких строк. Первая — пошлина (платёж таможне за ввоз), она зависит от объёма двигателя и возраста машины. Вторая — утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины).

Третья строка — сбор за таможенные операции. Четвёртая — НДС с акцизом (налогом с каждой лошадиной силы двигателя) там, где они применимы.

Пошлину частного лица считают сравнением двух величин. Это доля от таможенной стоимости (цены машины по документам) и ставка за кубический сантиметр. Из двух величин берут большую.

При ввозе на себя утилизационный сбор идёт по льготной ставке только до двух порогов. Первый порог — мощность 160 лошадиных сил. Второй порог — объём двигателя 3000 кубических сантиметров.

При продаже машины раньше двенадцати месяцев сбор пересчитывают по полной ставке с доплатой.

У кроссоверов разных лет и версий моторы отличаются, поэтому одинаковой цифры на всю марку не бывает. Точные ставки мы показываем в смете рядом с суммой, с реквизитами актов и датой их действия.

Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Разница между соседними моторами там видна сразу.

Стоимость доставки считается от города выкупа в Китае до вашего города. Дорога состоит из перегона или автовоза до границы, перегрузки и пути по России.

В тариф входят сама перевозка и страхование груза на время пути. Таможенные платежи и оформление документов оплачиваются отдельно, их мы показываем своими строками сметы.

На цену влияют маршрут, сезон и загрузка пограничных переходов. Поэтому мы называем стоимость под конкретный город, одной цифры на всю страну нет.

Действующие тарифы по направлениям и состав каждого участка собраны на странице доставка автомобилей. Назовите город в заявке, и расчёт покажет дорогу до вашей двери отдельной строкой.

Да, заказывать Ford из Китая законно. Уход представительства марки не запрещает частный ввоз. Машину мы выкупаем для вас у продавца в Китае.

Декларацию в России подаёте вы на своё имя, с полной уплатой платежей. Как устроен ввоз по нашему главному направлению, разобрано на странице заказ из Китая.

Для марок, которые официально ушли с российского рынка, работает параллельный импорт — ввоз без согласия владельца марки. Такой ввоз разрешает перечень Минпромторга России. Перед стартом подбора мы сверяем модель с действующей редакцией перечня.

Согласие самого Ford при ввозе для личного пользования не требуется вовсе.

Практическое следствие здесь только одно. Гарантия завода на такой автомобиль в России не действует, обслуживание идёт через независимые сервисы. Запчасти мы проверяем до выкупа по VIN — заводскому номеру машины.

Прочитайте пункт о происхождении машины в договоре. Там записано, откуда она едет и кто отвечает за чистоту документов на каждом шаге.