Geely Galaxy M7 (Джили Галакси M7) из Китая под заказ

Geely Galaxy M7 (Джили Галакси M7) — пятидверный кроссовер длиной 4770 мм, шириной 1905 мм и высотой 1685 мм. Колёсная база у него 2785 мм, и на неё приходится больше половины длины кузова. От базы зависит, сколько места останется задним пассажирам под коленями. Перед заказом сверьте эти размеры с воротами гаража и со своим местом во дворе.

Все версии M7 построены в одном кузове: по паспорту размеры у базовой и у «Премиум» совпадают до миллиметра. Поэтому, выбирая комплектацию, вы выбираете оснащение, а не габариты. В узком проезде или на механической парковке первой проверяйте ширину 1905 мм: запас по бокам у такой машины из салона оценить трудно. Высоту 1685 мм сравните с табличкой на въезде в подземный паркинг, если собираетесь ставить машину туда. Спереди вместо решётки радиатора стоит глухая панель, над ней тянется тонкая световая полоса на всю ширину, а основные фары вынесены отдельно.

Багажник Geely Galaxy M7 по паспорту вмещает 700 л, а со сложенными спинками второго ряда — до 1990 л. Цифры заявлены производителем, и их удобно сравнить с объёмом вашей нынешней машины. Разница между двумя режимами почти трёхкратная, поэтому одна машина закрывает и отпуск, и перевозку крупных покупок. Если возите много вещей, начинайте выбор именно с багажника.

Всю корму занимает пятая дверь, за которой и прячутся эти литры. Кузов M7 предлагается в шести цветах: белом, чёрном, серебристом, тёмно-сером, синем и зелёном. Спокойные белый, серебристый и тёмно-серый выбирают под семейную и рабочую машину, а синий и зелёный выделяют кроссовер в потоке. Цвет вы называете вместе с версией ещё до выкупа, и он стоит в расчёте рядом с комплектацией, и в договоре он записан вместе с VIN. Над задним стеклом — небольшой спойлер, фонарь сквозной на всю корму. Проём багажника широкий, порог погрузки невысокий, а в старших версиях пятая дверь открывается электроприводом.

Центральное место в салоне Geely Galaxy M7 занимает сенсорный экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2.5K. На нём работает система Flyme Auto 2, через которую идут навигация, музыка и настройки автомобиля. Разрешение 2.5K даёт чёткую картинку карты и камер даже на такой большой диагонали. Если вам привычна логика планшета, к этому салону вы привыкнете за пару поездок.

Экран стоит по центру передней панели, так что его видят и водитель, и пассажир рядом. На 15,4 дюйма карта навигации помещается целиком вместе с подсказками, а изображение с камер при парковке выводится крупно. Высокое разрешение нужно именно здесь: мелкие надписи в меню и на карте не рассыпаются на пиксели. Оболочка Flyme Auto 2 устроена как смартфон, с плитками приложений и жестами, поэтому меню осваивается без инструкции. Приборная панель цифровая и вынесена отдельно, телефон сопрягается с системой, а голосом можно управлять климатом, навигацией и музыкой. Задний диван делится в пропорции 4:2:4, у пассажиров второго ряда свои дефлекторы и порты для зарядки.

В старших версиях Geely Galaxy M7 передние кресла получают вентиляцию и массаж, а к ним добавляются панорамная крыша и проекция на лобовое стекло. Эти четыре опции отличают дорогую комплектацию от доступной в повседневной езде. Массаж и вентиляция особенно заметны в долгой дороге и в летнюю жару. Если планируете много ездить по трассе, смотрите на версии с этим набором.

С завода интерфейс Galaxy M7 на китайском языке. Русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей и показываем результат ещё до отправки машины, так что русское меню вы увидите раньше, чем сам автомобиль. Перевод делается на любой комплектации одинаково, поэтому сначала выбирайте версию по креслам и крыше, а язык меню — уже наша забота. Панорамная крыша и проекция на стекло работают с первого дня, независимо от того, на каком языке вы читаете настройки. К массажу в старших комплектациях добавляются подогрев кресел и аудиосистема с увеличенным числом динамиков. Отделка мягким пластиком в зоне рук и аккуратная строчка на сиденьях заметны сразу.

Силовая установка Geely Galaxy M7 — подключаемый гибрид Thor EM с атмосферным мотором 1.5 л и передним электромотором на 175 кВт. Бензиновый двигатель выдаёт 82 кВт, или 112 л.с., и 136 Н·м, а его термический КПД заявлен на уровне 47,26 %. С полным баком и заряженной батареей производитель обещает до 1730 км суммарного хода. Для дальних поездок это значит редкие остановки на заправках.

Схема последовательно-параллельная: бензиновый мотор может работать генератором и заряжать батарею или вместе с электромотором крутить колёса, а режимами управляет гибридная коробка DHT. Разгон до 100 км/ч занимает 7,7 секунды, и за динамику отвечает электромотор, который отдаёт тягу сразу с места. КПД 47,26 % означает, что почти половина энергии топлива уходит в работу, а не в тепло. Отсюда и скромный аппетит двигателя, когда он подключается к движению. Батарея и бензобак дополняют друг друга, поэтому запас хода не привязан к зарядным станциям.

Батарея Geely Galaxy M7 — литий-железо-фосфатный «Золотой кирпич», и на ней машина проходит 225 км по китайскому циклу CLTC. По циклу WLTC официальная цифра — 155 км. Если ваш день укладывается в эти километры, в городе бензин почти не расходуется. Заряжаете машину ночью — утром уезжаете на электричестве.

Зарядка переменным током идёт от домашней станции или от розетки, и производитель называет полный заряд за ночь. Поэтому главный вопрос перед покупкой — есть ли у вас доступ к электричеству там, где машина ночует: в гараже, на парковке у дома или на работе. Две цифры запаса хода получены по двум разным методикам замера, и для планирования поездок спокойнее опираться на меньшую. Без розетки M7 тоже поедет, но тогда вы платите за бензин там, где могли бы ехать на электричестве. Расход электричества на такие поездки считайте по своему домашнему тарифу: это и есть цена городского километра.

Снаряжённая масса Geely Galaxy M7 — 1870 кг, и часть этого веса приходится на тяговую батарею. Спереди у кроссовера подвеска McPherson, сзади — многорычажная конструкция. Многорычажка отвечает за то, как задние колёса проходят неровности, когда салон и багажник загружены полностью. Для семьи, которая ездит полным составом, это важнее цифр разгона.

Привод во всех версиях M7 передний: тягу на передние колёса отдаёт электромотор, а полноприводной модификации в нашем прайсе нет. Если вы живёте за городом и зимой ездите по нечищеной дороге, заранее оцените, хватит ли вам переднего привода на машине массой 1870 кг. Для кроссовера с большой батареей такая масса скромная: машина не ощущается грузной, а электротяга без пауз подхватывает её с места и на обгоне. Батарея в полу опускает центр тяжести, и кроссовер держит крены в поворотах под контролем.

Комплекс помощи водителю в Geely Galaxy M7 называется Qianli Haohan H3. Он следит за обстановкой вокруг машины через 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 3 миллиметровых радара. Такой набор видит и дальнюю обстановку, и препятствия вплотную к бамперу. Если паркуетесь во дворах с плотной застройкой, обратите внимание на версии с автопарковкой.

Автоматическая парковка в M7 рассчитана на более чем 300 сценариев, и в базовой версии её нет: она появляется со средних комплектаций. Ультразвуковые датчики отвечают за ближнюю зону у бамперов, камеры дают картинку вокруг кузова, а радары следят за объектами на дистанции. В версии «Премиум» производитель добавляет автопилот HNOA для загородных дорог. Смотрите на этот набор при выборе, если парковка у дома для вас ежедневная задача. Базовый набор включает адаптивный круиз с режимом пробки, удержание в полосе, контроль слепых зон, распознавание знаков и круговой обзор. Автоматическое торможение реагирует на машину впереди и на пешехода.

Geely Galaxy M7 принимает постоянный ток мощностью до 78 кВт. На такой станции батарея пополняется с 30 до 80 % за 15 минут по паспорту. Этого времени хватает на кофе и короткий отдых в дороге. Быстрая зарядка нужна, когда вы хотите ехать дальше на электричестве, а не на бензине.

Реальная скорость зависит от станции: если её мощность ниже 78 кВт, пополнение займёт больше паспортных 15 минут. Для гибрида быстрая зарядка — удобство, а не необходимость: если станции рядом нет, машина спокойно едет на бензиновом моторе. Поэтому строить маршрут вокруг зарядных станций, как на чистом электромобиле, не нужно. Заряжаться до 80 % на трассе разумно, а полный заряд оставьте на ночь у дома. Её смысл — в поездке на дачу или в соседний город, когда хочется вернуться без бензина.

Когда батарея Geely Galaxy M7 разряжена, бензиновый мотор берёт работу на себя, и паспортный расход в этом режиме — 3,35 л на 100 км. Мороз уменьшает электрический запас хода, но пустая батарея не оставит вас на дороге. Машина продолжит ехать на бензине без ограничений. Для российской зимы в этом и состоит главный довод за подключаемый гибрид.

Паспортные 3,35 л получены по методике производителя, а зимой к расходу добавляется обогрев салона, стёкол и батареи, поэтому в мороз цифра на бортовом компьютере будет выше. Свою цифру зимнего пробега на электричестве мы не называем: производитель её не публикует, а без замера писать её нечестно. Главное для зимы другое: разряженная батарея не лишает M7 хода, её работу берёт на себя бензиновый мотор. Холодным утром она заведётся и поедет, даже если вечером вы не успели её зарядить. При разряде бензиновый двигатель заводится сам, греет салон и попутно восстанавливает заряд батареи.

Geely Galaxy M7 подойдёт семье, которой нужен кроссовер на пять мест с зарядкой от сети и без страха дальней дороги. В будни он ездит по городу на электричестве, а в отпуск уезжает на бензине без поиска станций. Тем, кто заряжаться не может совсем, выгода гибрида будет меньше. Прежде чем заказывать, прикиньте, где машина будет ночевать.

Для семьи с одним автомобилем на все задачи M7 закрывает и город, и дачу, и отпуск.

Покупку M7 можно оформить в кредит или в лизинг: такая возможность есть, а условия называет организация, которую вы выберете, мы их не обещаем. Лизинг интересен тем, кто берёт машину на компанию или ИП для поездок по работе. Пять полноценных мест и большой багажник делают M7 машиной на все случаи для семьи с детьми. Если же вам нужен полный привод или третий ряд сидений, этот кроссовер вам не подойдёт, и лучше сказать об этом сразу. Дача, школа и отпуск закрываются одной машиной без второго автомобиля в семье.

Для такси и работы с большим пробегом Geely Galaxy M7 интересен тем, что ежедневные 80–120 км укладываются в электрический запас хода по паспорту. Значит, смену можно проехать на заряде от сети, а бензин оставить на выезды за город. Батарея заряжается на стоянке между сменами. Экономию считайте по своему тарифу на электричество и цене бензина в регионе.

При большом пробеге плановое обслуживание наступает раньше по календарю, поэтому заранее решите, где будете обслуживать машину. Запчасти к этой машине подбираются по VIN — так деталь точно подойдёт к версии. Для гибрида с двумя моторами выбирайте сервис, который берёт в работу подключаемые гибриды: у M7 есть и бензиновый двигатель со своими расходниками, и электрическая часть. Если машина нужна для работы, заложите в план дни простоя на сервисе, чтобы смена не срывалась из-за визита в мастерскую. Для такси учтите и оснащение: вентиляция кресел и крупный экран навигации в долгой смене работают на водителя.

Сравнивая Geely Galaxy M7 с другими подключаемыми гибридами, смотрите на три паспортные цифры: ёмкость батареи, запас хода на электричестве и то, есть ли быстрая зарядка постоянным током. У M7 это 29,8 кВт·ч, 225 км по CLTC и быстрая зарядка до 78 кВт. Именно эти цифры определяют, сколько вы проедете в городе без бензина.

Запас хода сравнивайте только по одной методике: цифры по CLTC и по WLTC не сопоставимы между собой, и машина с большей цифрой по одному циклу может проигрывать по другому.

Рядом с M7 покупатели рассматривают BYD Song Pro с гибридом DM-i — конкурента с той же схемой и похожими габаритами — и Geely Galaxy L7 из той же марки, построенный на предыдущем поколении гибридной архитектуры. Обе модели есть в нашем каталоге. Цены разных моделей мы не сравниваем, но рассчитаем под ключ любую машину из нашего каталога на одну дату, чтобы вы сопоставили итоговые суммы сами. Для сравнения пришлите нам модели, которые рассматриваете, и мы посчитаем их на одну дату.

Geely Galaxy M7 построен на платформе GEA Evo, и максимальная скорость у него ограничена 180 км/ч. Платформа задаёт компоновку батареи, подвески и электрической части машины. Для покупателя это значит, что M7 — спокойный семейный кроссовер, а не спортивная машина.

Если вы выбираете между M7 и Geely Atlas, сравнивайте их не по имени марки, а по паспортным цифрам: у M7 подключаемый гибрид с зарядкой от сети, у Atlas своя силовая установка и своя страница с расчётом на нашем сайте. Главный вопрос выбора — готовы ли вы заряжать машину. Если розетка есть, M7 даёт городские поездки на электричестве.

Если нет, попросите расчёт по обеим моделям и сравните суммы под ключ на одну дату. M7 имеет смысл, когда машина ночует рядом с зарядкой.

Geely Galaxy M7 под ключ стоит от 3 600 000 ₽ за «Базовую» до 4 230 000 ₽ за «Премиум»; цену Starship Edition рассчитаем под ваш город. Между ними — «Базовая» за 3 600 000 ₽, «Комфорт» за 3 760 000 ₽ и «Люкс» за 3 980 000 ₽. Мотор, батарея и привод у всех пяти одинаковые, разница — в оснащении. Выбирайте версию по опциям, которые пригодятся вам каждый день.

Мы выкупаем автомобиль в Китае у дилера, и в цену под ключ входят стоимость машины, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Утильсбор для физлица считается по мощности мотора — у M7 это 238 л.с., и точную сумму сбора мы называем в расчёте до оплаты. Любая названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта. Все пять версий названы в одном расчёте, поэтому разницу в оснащении легко сопоставить с разницей в сумме.

От оплаты до выдачи Geely Galaxy M7 проходит от 30 до 60 дней. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов, поэтому мы называем диапазон, а не дату. За это время машина проходит доставку, таможенное оформление и постановку на учёт. Продажу старой машины планируйте с оглядкой на верхнюю границу срока.

Для допуска к дорогам России ввезённый M7 получает СБКТС и подтверждение по ЭРА-ГЛОНАСС, после чего оформляется ЭПТС на ваше имя. Учёт в ГИБДД ставим мы сами до выдачи, так что вы забираете машину уже с номерами. Все эти документы готовятся в пределах того же срока, отдельно ждать их после выдачи не нужно. Верхняя граница в 60 дней — запас на очереди на таможенных терминалах, а не обещание задержки.