Deepal S05 (Дипал S05) из Китая под заказ

Deepal S05 (Дипал S05) — компактный кроссовер длиной 4 620 мм, у которого линия крыши плавно стекает к корме, как у купе. Ширина 1 900 мм при высоте 1 600 мм делает силуэт широким и приземистым. Габариты одинаковы у всех четырёх версий, электрических и гибридной. Выбирая S05, вы получаете профиль купе в размерах компактного кроссовера, удобного во дворе.

Дверные ручки утоплены в кузов, поэтому боковина остаётся гладкой по всей длине, без выступающих деталей. Кузов красят в пять цветов: белый, серый и чёрный подойдут тем, кто любит спокойную гамму, а голубой и зелёный подчёркивают покатую крышу. Цвет мы записываем в договор вместе с версией, чтобы к вам приехала ровно та машина, которую вы выбрали на старте. Спереди у S05 закрытая решётка, узкие секции фар и сплошная световая полоса над бампером. Стойки крыши сильно завалены назад, и профиль напоминает высокий хэтчбек с линией купе. Сзади машину выражает сквозной фонарь во всю ширину кузова.

Салон Deepal S05 рассчитан на 5 человек и построен вокруг трёх экранных поверхностей: узкой цифровой панели приборов, проекции на лобовом стекле и центрального сенсорного дисплея. Скорость и подсказки навигации водитель видит прямо перед глазами. Отделка сочетает экокожу и текстиль, комбинация зависит от версии. Для вас получается спокойный интерьер без визуального шума.

Фирменная передняя панель почти пустая: приборы собраны в узкую полосу под стеклом, а центральный экран стоит на тонкой стойке. Селектор трансмиссии вынесен на подрулевой рычаг, и это освобождает место под беспроводную зарядку и нишу. Мультимедиа хранит карты, медиатеку и настройки машины в 16 ГБ памяти системы. Подогрев передних кресел стоит в каждой версии, а электропривод и вентиляция появляются в старших. Там же ставят панорамную крышу, через которую в салон попадает дневной свет. Какая отделка и какие опции стоят в конкретной машине, мы подтверждаем по документам до выкупа.

Колёсная база Deepal S05 — 2 880 мм, и этот запас между осями отдан ногам задних пассажиров. Человек ростом 185 см садится за водителя такого же роста и не упирается коленями в спинку. Пол сзади ровный, поэтому среднему пассажиру не мешает тоннель. Для семьи выходит полноценный второй ряд в компактном кузове.

Интерфейс Deepal S05 приходит с завода на китайском языке. Меню, навигацию и встроенного голосового помощника мы переводим на русский при подготовке машины перед выдачей, а результат показываем вам до отправки, чтобы вы увидели экран уже по-русски. Часть сценариев ассистентов рассчитана на китайскую разметку и карты и в России не работает: об этом мы говорим до сделки, а не после. Так вы заранее знаете, какие функции будут доступны на ваших дорогах, и выбираете версию без иллюзий. Список таких функций мы называем по вашей версии ещё на этапе расчёта.

Deepal S05 выпускают в двух вариантах: электромобиль с задним мотором на 200 кВт и 320 Н·м или последовательный гибрид EREV. Мотор с такой отдачей стоит на машинах модельного года 2026, первый выпуск получал 175 кВт. Оба варианта крутят только задние колёса через односкоростной редуктор. Выбор сводится к тому, где вы заряжаетесь и как далеко ездите.

В гибриде колёса вращает электромотор на 218 л.с., а бензиновый мотор 1.5 л на 97 л.с. работает генератором и подзаряжает батарею в пути. Механической связи между бензиновым мотором и колёсами нет, поэтому гибрид едет как электромобиль, а коробки передач в привычном смысле нет ни у одной версии. Разгон до 100 км/ч у 510 Pro занимает 7,3 с, у 620 Max и 620 Ultra — 6,5 с, у гибрида EREV Max — 7,9 с. Разница между версиями заметна на обгоне, а в городском потоке тянут все четыре.

Все батареи Deepal S05 литий-железо-фосфатные: 56,12 кВт·ч у 510 Pro, 68,8 кВт·ч у 620 Max и 620 Ultra, 27,28 кВт·ч у гибрида EREV Max. Батарею первого выпуска делает CATL. Химия LFP спокойно переносит частые быстрые зарядки и безопасна при повреждении. Ёмкость вы выбираете вместе с версией, а химия у всех одна.

Электромобиль поддерживает зарядку 3C: на станции подходящей мощности батарея набирает заряд с 30 до 80 %. Дома S05 заряжается переменным током от настенной станции, и полный заряд набирается за ночь. В России сертифицирована и полноприводная двухмоторная версия с пиковой отдачей 381 л.с. Среди четырёх версий с ценой у нас она не значится, все они заднеприводные: другая версия считается отдельно, и полноприводную мы посчитаем под ваш запрос, если задний привод вам не подходит по дорогам. Срок поставки и оснащение полноприводной версии обсуждаем отдельно при расчёте.

Запас хода Deepal S05 по циклу CLTC — 510 км у версии 510 Pro и 620 км у 620 Max и 620 Ultra. Гибрид EREV Max проезжает на электричестве до 200 км, а с полным баком и зарядом — до 1 234 км. Цифры получены по китайскому циклу, данных для мороза в заводских документах нет. Для зимних трасс гибрид снимает вопрос о станции.

Зимой электромобилю помогает тепловой насос: он стоит в старших версиях и вместе с подогревом батареи позволяет прогреть салон и аккумулятор от сети до выезда. Пока машина стоит на зарядке, энергия на обогрев берётся из розетки, а не из батареи. У гибрида генератор подзаряжает батарею прямо в пути, поэтому мороз и редкие станции на трассе не ограничивают маршрут между городами. Если вы живёте в частном доме с настенной станцией, электрическая версия закроет ежедневные поездки без заездов на станции.

Комплекс Deepal AD PRO в S05 объединяет 5 помощников водителя: адаптивный круиз, удержание в полосе, автоматическое торможение, контроль слепых зон и распознавание знаков. На трассе круиз и удержание снимают часть нагрузки с водителя. Для парковки добавлены круговой обзор и автоматическая парковка. В итоге длинный перегон и тесный двор даются спокойнее.

Рекуперацию на S05 можно регулировать, и зимой это полезная настройка: на скользкой дороге слабый режим торможения мотором убирает резкое замедление при сбросе газа. На сухом асфальте сильный режим возвращает больше энергии в батарею. Камеры и датчики помощников зимой стоит очищать от снега и реагента перед поездкой, иначе система предупредит об ограничении работы. Круговой обзор выводит картинку вокруг машины на центральный экран, и в тесном дворе вы видите бордюр и соседний автомобиль. Автоматическая парковка помогает встать на место, когда пространство ограничено, а водитель контролирует манёвр.

Deepal S05 продаётся в 4 версиях: 3 из них — электромобили, а одна — гибрид с бензиновым генератором. У BYD Yuan и Zeekr X версии с генератором нет, у них только электрический вариант. Поэтому сравнение с конкурентами начинается с вопроса, где вы будете заряжаться. От ответа зависит, какой S05 и какой конкурент вам подходят.

Внутри самого бренда логичная пара для сравнения — Deepal G318, который тоже можно заказать у нас. G318 построен вокруг рамной подачи и внедорожного сценария, а S05 — городской кроссовер с задним приводом и кузовом купе. Если вы выбираете между ними, решает дорога: грунт и бездорожье ведут к G318, асфальт и зарядка у дома — к S05. У конкурентов других марок сравнивайте ёмкость батареи, запас хода по CLTC и место сзади, записав цифры каждой модели в одну таблицу.

Сравнивая Deepal S05 с Zeekr X, начните с 3 цифр: ёмкость батареи, запас хода по CLTC и колёсная база. У S05 есть гибрид EREV, у Zeekr X такой версии нет. Обе машины мы можем заказать в Китае и посчитаем на одну дату. Так разница в цене под ключ будет видна в рублях, а не в обещаниях.

Среди электрических компактов рядом с S05 стоит Zeekr X: его спецификацию сверяйте по паспорту, а у S05 на выбор две силовые установки — электромобиль или последовательный гибрид EREV. Ещё один ориентир — BYD Yuan. Для регионов со слабой зарядной инфраструктурой решающий аргумент в пользу S05 — гибрид EREV Max: он снимает главную тревогу владельца электромобиля остаться без заряда посреди трассы. Если для вас важнее материалы салона, сравнивайте спецификации конкретных версий по пунктам, а не по общим обзорам.

Deepal S05 подойдёт в 2 сценариях: городской электромобиль с домашней зарядкой и гибрид для поездок между городами. Электрическая версия закрывает ежедневные маршруты, если у вас есть настенная станция. Гибрид EREV Max нужен тем, кто регулярно уезжает за город. Под каждый сценарий в линейке есть своя версия.

S05 удобен семье с детьми: второй ряд просторный, а багажник растёт, когда вы складываете спинки по частям. Водителю, который любит ездить, подойдёт задний привод и момент 320 Н·м, доступный с первого нажатия педали. Тем, кто впервые пересаживается на электричество и боится остаться без заряда, подойдёт гибрид: он работает как электромобиль, а бензин страхует в дальней дороге. Покупателю, которому важен интерфейс, подойдёт мультимедиа с 16 ГБ памяти системы и голосовым помощником на русском после нашей подготовки машины. Если сомневаетесь между сценариями, начните с вопроса о зарядке у дома: он решает выбор версии быстрее любых характеристик.

Deepal S05 не подойдёт в 3 случаях: вам нужен полный привод в стандартной версии, серьёзное бездорожье или машина без электроники. Все версии S05 с ценой у нас заднеприводные. Кроссовер рассчитан на город и трассу, а не на грунтовые колеи. Если хоть один пункт про вас, выбирайте другую модель.

Тем, кто живёт в многоквартирном доме без парковки у розетки и не готов заезжать на станции, электромобиль принесёт неудобство. В этом случае берите гибрид или машину с бензиновым мотором. Покупателю, которому нужна дилерская сеть с официальным сервисом в своём городе, стоит заранее выяснить, где рядом с домом обслуживают Deepal. Тем, кто не любит сенсорные меню и хочет физические кнопки на каждую функцию, интерфейс S05 покажется непривычным, и лучше посмотреть машину вживую до заказа. Список таких сомнений проговорите с нами до расчёта, чтобы не заказывать машину, которая не подходит вашему образу жизни.

Электрическому Deepal S05 1 раз в год нужна проверка батареи и обновление прошивки, и на этом строится сервис после покупки. При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей. Поэтому сервис вы планируете по заводскому регламенту.

В регламент электрической версии, кроме батареи, входят тормозная жидкость, салонный фильтр, охлаждающая жидкость контура батареи и шины. Масла в моторе и свечей у электромобиля нет, поэтому визит в сервис короткий. Прошивку машина получает по воздуху, а крупные обновления ставят на станции. Перед первым визитом сохраните документы из комплекта машины: по ним сервис видит, какие работы уже сделаны на заводе и какие ждут вас по регламенту. Deepal — марка Changan, поэтому кузовные детали, оптику и узлы ходовой части для S05 подбирают по номенклатуре Changan. Тяговая батарея и её диагностика требуют сервиса с оборудованием для высоковольтных систем.

Гибриду Deepal S05 EREV Max масло и фильтры бензинового генератора меняют раз в 10 000 км. Генератор работает в узком режиме и не вращает колёса, поэтому регламент касается только его. Электрическая часть гибрида обслуживается так же, как у электромобиля. Интервал в километрах удобно держать в календаре вместе с годовой проверкой батареи.

Запчасти надёжнее подбирать по VIN: у версий и модельных годов детали различаются. Номер кузова связывает деталь с конкретной версией и годом выпуска, поэтому фильтр или колодки придут те, что стоят на вашем S05. Сохраните номер в телефоне и называйте его при каждом заказе: у электромобиля, гибрида и машин первого выпуска детали различаются. Расходники для генератора лучше заказывать заранее, до срока замены, чтобы машина не стояла в ожидании доставки фильтров. Если деталь нужна срочно, скажите об этом при заказе, и мы заранее назовём срок её поставки. Храните чеки и отметки о замене масла генератора вместе с документами машины.

Deepal S05 под ключ стоит 2 460 000 ₽ за 510 Pro, 3 000 000 ₽ за 620 Max, 3 160 000 ₽ за 620 Ultra и 3 230 000 ₽ за гибрид EREV Max. Цена считается на дату расчёта. Она не служит публичной офертой.

В цену под ключ входят стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. На итог влияют курс валюты и город доставки, поэтому смету мы фиксируем в договоре. Собственник на каждом шаге назван в договоре: машину выкупаем мы, а после таможенного оформления она оформляется на вас. Разница между 620 Max и 620 Ultra — в оснащении при той же батарее, поэтому доплату сравнивайте с набором опций. Разница между 510 Pro и 620 Max — в батарее и мощности мотора, поэтому доплата покупает запас хода и разгон.

Заказ Deepal S05 от оплаты до выдачи занимает от 30 до 60 дней, срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Мы выкупаем автомобиль в Китае у дилера и до оплаты сверяем комплектацию по VIN, кузов, техническое состояние и читаем блоки, где это возможно. Проверяем даже новые машины и смотрим юридическую чистоту. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты.

После ввоза машина проходит оформление СБКТС и ЭРА-ГЛОНАСС, а ЭПТС выпускается на ваше имя. Учёт ставим сами до выдачи, так что вы забираете готовую к дороге машину. Выдаём S05 в Екатеринбурге и Москве, в другой город доставим, условия доставки фиксируем в договоре. Номера и документы оформлены на вас, поэтому ездить можно сразу после получения. Если хотите забрать S05 в другом городе, скажите об этом при расчёте, и срок доставки мы назовём заранее вместе с маршрутом.