Suzuki Swift (Сузуки Свифт) из ОАЭ под заказ

Suzuki Swift (Сузуки Свифт) мы везём из ОАЭ в одной версии — 1.2 с бензиновым атмосферным мотором, вариатором и передним приводом. Мы выкупаем автомобиль в ОАЭ у дилера новым, без пробега и прежних владельцев. Такой выбор убирает путаницу с моторами и коробками: решать приходится только про цвет и оснащение. Это компактный хэтчбек на каждый день без лишних развилок.

Мотор, коробка и привод у всех Swift из ОАЭ одинаковые, поэтому технические характеристики на этой странице верны для любой машины, которую мы найдём у дилера. Разница между комплектациями — в экране, климате, ключе и колёсах. Какую именно машину нашли, говорим в расчёте до договора: оснащение, цвет и год выпуска. Если нужного сочетания у дилера сейчас нет, расчёт делаем под ту машину, что есть в наличии, а решение о покупке остаётся за вами.

Четвёртое поколение Swift построено на платформе Heartect и получило новый мотор Z12E: было 4 цилиндра у прежнего мотора, стало 3. Кузов остался компактным, а в салоне появилась новая шумоизоляция. Снаружи поколение узнают по крыше, которая будто парит над кузовом, и по новым фарам. Для покупателя это свежая машина, а не перелицовка прошлой модели.

Внутри всё перестроили вокруг горизонтальной передней панели: экран мультимедиа вынесен отдельно наверх, а перед водителем стоит цифровой блок приборов. Посадку в креслах тоже изменили, и для этого не пришлось увеличивать габариты. Светодиодные фары и ходовые огни в этом поколении стоят в каждой комплектации, включая базовую, так что ночью разница между версиями не видна. Всё перечисленное относится к машинам, которые мы везём из ОАЭ, без упрощений под этот рынок.

Под капотом Swift стоит атмосферный мотор Z12E рабочим объёмом 1197 см³. Пик мощности он выдаёт при 5700 об/мин, а крутящий момент 108–113 Н·м приходится на 4500 об/мин. Турбины нет: мотор дышит атмосферным воздухом, и тяга нарастает плавно вместе с оборотами. Для городской езды без спешки этого достаточно.

Мотор один на все комплектации, поэтому выбирать его не придётся: разница между машинами у дилера только в оснащении. Объём 1197 см³ и даёт название версии 1.2, которое вы увидите в расчёте и договоре. Отсутствие наддува упрощает конструкцию: нет турбины, интеркулера и связанных с ними патрубков. Тяга на средних оборотах удобна в городском потоке, где машина много раз за поездку трогается с места и разгоняется до разрешённой скорости.

Коробка у Swift одна — вариатор CVT с ручным режимом переключений. Он рассчитан на мотор 1.2 и не работает на пределе своих возможностей. Записывайте пробег каждой замены, чтобы интервал не потерялся при смене сервиса. В поставке из ОАЭ другой коробки у Swift нет.

В автоматическом режиме вариатор плавно меняет передаточное отношение без толчков, и это удобно в пробках, где машина постоянно трогается и тормозит. Ручной режим позволяет держать фиксированную передачу на затяжном спуске или перед обгоном на трассе. Педалей две, сцепления нет, поэтому за руль спокойно садится и водитель без опыта механики. Тип масла и его объём для замены указаны в сервисной документации, и по ним расходники подберёт сервис, который работает с вариаторами.

По паспорту Swift тратит 4,0–4,3 л бензина на 100 км в смешанном цикле. Для хэтчбека с вариатором это скромная цифра, и она прямо влияет на бюджет владения. Чем меньше литров на сотню, тем реже заезды на заправку и тем ниже ежемесячные траты. С баком на 37 л это 860–925 км на одной заправке по паспорту.

Паспортная цифра получена в стандартном цикле, где есть и городской, и загородный участок. Отклонение от неё зависит от манеры езды, загрузки салона, шин и погоды, поэтому диапазон стоит воспринимать как ориентир, а не как обещание. Ровный темп на трассе держит расход у нижней границы, частые разгоны в городе сдвигают его вверх. Мотор атмосферный и лёгкий в работе, поэтому заметного роста расхода от плотного трафика он не даёт.

Зимой в городе с прогревами Swift тратит больше паспортного, и запас хода на баке в 37 л сокращается. На трассе мотор быстро прогревается, и расход возвращается к паспортному уровню. В городе с прогревами пробег на одном баке короче трассового. Это стоит учесть при дальних поездках зимой.

Прогрев на месте и короткие поездки съедают топливо без движения, поэтому зимняя городская цифра выше паспортной. На трассе мотор быстро выходит на рабочую температуру, и расход возвращается к привычному уровню. Диапазон пробега на баке относится к ровному загородному темпу, а не к пробкам. Если вы много ездите между городами, запас хода позволяет планировать заправки по пути заранее и не искать колонку в последний момент на пустой трассе в мороз.

Swift длиной 3860 мм, шириной 1735 мм и высотой 1500 мм занимает на парковке немного места. Колёсная база — 2450 мм, и её хватает, чтобы задние пассажиры сидели без упора коленями. Дорожный просвет 140 мм рассчитан на город и асфальт. В плотной застройке такая машина паркуется без долгих манёвров.

Короткий кузов с небольшими свесами удобен во дворах и на узких улицах, где места для разворота мало. Просвет 140 мм требует внимания к высоким бордюрам и снежным колеям: заезжать на них стоит медленно и под углом. Для грунтовых дорог и глубокого снега Swift не создавался, его среда — городские улицы и трассы с покрытием. Если для вас важны дворы с нечищеным снегом, этот параметр учитывайте при выборе заранее.

Спереди у Swift независимая подвеска McPherson, сзади — полузависимая торсионная балка. Тормоза дисковые на передней оси и барабанные на задней. Шины в зависимости от комплектации — 175/65 R15 или 185/55 R16. Это простая и распространённая схема, с которой работает любой сервис.

Торсионная балка сзади почти не забирает места у багажника и салона, поэтому компактный кузов остаётся вместительным. Барабанные тормоза на задней оси закрыты от грязи и реагентов, а основную работу при торможении берут на себя передние диски. Колёса на 15 дюймов идут с шиной повыше, на 16 дюймов — с более низким профилем. Размер шин по вашей машине называем в расчёте, чтобы вы заранее подобрали зимний комплект под нужный диаметр диска.

В каждой комплектации Swift стоят 6 подушек безопасности и система стабилизации ESP. Базовая машина по набору пассивной защиты не отличается от старшей. Камера заднего вида появляется в комплектациях выше базовой у дилера в ОАЭ. Для компактного городского хэтчбека такой набор закрывает основные сценарии.

Подушки защищают водителя и пассажиров спереди, сбоку и на уровне голов, поэтому экономить на защите при выборе комплектации не придётся. Система стабилизации подтормаживает отдельные колёса, когда машину начинает сносить на скользком повороте. Камера заднего вида выводит картинку на экран мультимедиа и упрощает парковку задом во дворах. Если камера для вас обязательна, назовите это до расчёта, и мы будем искать машину нужной комплектации у дилера в ОАЭ. Подушки и стабилизация работают одинаково в любой из машин, которые мы везём, поэтому сэкономить на комплектации можно без риска для защиты.

Экран мультимедиа в Swift — 7 дюймов в младших комплектациях и 9 дюймов в старшей, где есть беспроводные CarPlay и Android Auto. Мест по паспорту 5. Пятый пассажир сзади поедет плотно. Светодиодные фары и ходовые огни стоят во всех версиях, а экран — главное, чем комплектации различаются внутри.

Беспроводное подключение телефона снимает вопрос с картами и музыкой: навигация открывается со смартфона сразу на большом экране, без кабеля. Младший экран работает с радио и телефоном по проводу или Bluetooth, но выглядит скромнее. Передние кресла получили новую посадку, а горизонтальная панель визуально расширяет салон. Если вы много ездите с навигатором, выбирайте машину со старшим экраном: разница заметна каждый день, а не только при покупке.

У дилера в ОАЭ Swift продают в 3 комплектациях, и разница между ними в комфорте, а не в технике. Кондиционер есть во всех, автоматический климат-контроль — в старшей. Круиз-контроль появляется со средней комплектации. Бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой — тоже только у старшей машины.

Для жаркого лета и зимних утр автоматический климат удобнее: вы ставите температуру, и система держит её сама. Круиз-контроль снимает нагрузку с ноги на длинной трассе, где скорость меняется редко. Бесключевой доступ избавляет от поиска ключа в кармане, когда руки заняты пакетами. Какие из этих опций есть у найденной машины, перечисляем в расчёте отдельной строкой, чтобы вы сравнили комплектации до договора и не переплачивали за ненужное.

Русификацию мультимедиа Swift делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Вы получаете меню на русском языке, а не разбираетесь с ним сами. Проверить перевод можно до того, как машина уедет к вам. Так сюрпризы с интерфейсом остаются на нашей стороне. Перевод касается меню, настроек и подсказок системы.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на местную разметку и карты и в России не работает, и об этом мы говорим до сделки. Беспроводные CarPlay и Android Auto в старшей комплектации берут навигацию со смартфона, поэтому родные карты бортовой системы для поездок по России не нужны. Если вам важен конкретный сценарий мультимедиа, назовите его до договора, и мы проверим его на выбранной машине. Центральный экран — 9 дюймов.

Багажник Swift вмещает 265 л, а со сложенной спинкой заднего сиденья — до 580 л. Для покупок, спортивной сумки и пары чемоданов в отпуск этого достаточно. Сложенный задний ряд превращает хэтчбек в небольшой грузовой вариант. Под переезд или дачу машина справляется с умеренным объёмом вещей.

Пятая дверь открывает весь проём сразу, поэтому коробки и детскую коляску грузить удобнее, чем через узкую крышку седана. Спинка заднего сиденья складывается, и длинные предметы проходят из багажника в салон. Задняя торсионная балка почти не забирает пол багажника, и форма отсека остаётся ровной. Если вы возите крупногабаритные вещи регулярно, прикиньте их размеры заранее и сверьте с объёмом багажника до заказа, чтобы потом не искать прицеп.

До 100 км/ч Swift разгоняется за 12 с, а максимальная скорость составляет 165 км/ч. На трассе машина уверенно держит 110–120 км/ч. Для города и междугородних поездок с разрешённой скоростью запаса хватает. Гоночных амбиций у этой модели нет, она про экономию и простоту.

Вариатор помогает мотору держаться на оборотах, где тяга максимальная, поэтому разгон в городском потоке проходит без провалов. Для обгона на трассе с полной загрузкой салона манёвр стоит планировать заранее и использовать ручной режим коробки. Шум мотора на крейсерской скорости гасит новая шумоизоляция салона. Если ваш сценарий — ежедневные поездки по городу и выезды за город по выходным, динамики Swift для такого режима достаточно без компромиссов в комфорте. Максимальная скорость при этом остаётся запасом, а не режимом на каждый день.

Swift 1.2 мы везём под заказ: цену под ключ считаем под конкретную машину у дилера в ОАЭ и ваш город. В смету входят 7 статей, и каждая видна отдельной строкой. Так вы знаете, за что платите, до подписания договора. Итоговая сумма фиксируется в договоре.

Первая статья — стоимость автомобиля у дилера в ОАЭ. Дальше идут доставка, таможенные платежи и утилизационный сбор. Следом брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Каждую строку мы показываем в расчёте до оплаты, чтобы вы могли сравнить её с тем, что видите у других продавцов, и задать вопрос по любой цифре. Цена, названная в расчёте, не является публичной офертой и действует на дату этого расчёта. Город выдачи влияет на строку доставки, поэтому его мы уточняем в самом начале.

Мощность Swift — 82 л.с., и от неё зависят утилизационный сбор при ввозе и транспортный налог после учёта. Утильсбор для физлица считается по мощности мотора, сумму сбора мы называем в расчёте до оплаты. Таможенные платежи входят в ту же смету. Все суммы называем в расчёте до оплаты.

Таможенное оформление мы проводим сами, вам не нужно ехать на терминал или собирать бумаги. Утильсбор оплачивается при ввозе и попадает в смету отдельной строкой. Транспортный налог платит владелец каждый год после постановки машины на учёт, и его размер в вашем регионе тоже зависит от мощности. Скромная мощность Swift держит этот платёж невысоким, а точную ставку вашего региона мы подскажем при расчёте, чтобы вы видели расходы на владение заранее.

Новый Swift 4-го поколения из ОАЭ — это машина без пробега, с полным пакетом документов для учёта. На вторичном рынке в России встречаются машины прошлых поколений, им уже много лет. Покупка новой машины снимает вопросы о коррозии и истории ремонтов. Новая машина приходит к вам без прежних владельцев.

Оплатить Swift можно не только своими деньгами: кредит или лизинг тоже возможны. Условия, ставку и срок вы согласуете с банком или лизинговой компанией сами, мы подготовим документы по машине и смету для их рассмотрения. Своих банков мы не предлагаем и ставки не называем. Если решение зависит от суммы ежемесячного платежа, начните с расчёта цены под ключ: с ним разговор с банком или лизингодателем пойдёт быстрее и предметнее.

Заказ Swift проходит в 6 шагов: расчёт, договор со сметой, выкуп, доставка, таможня, учёт и выдача. От оплаты до выдачи проходит от 30 до 60 дней, срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Собственник на каждом шаге назван в договоре. Вы видите, где машина и чья она.

С момента выкупа у дилера в ОАЭ и до конца таможенного оформления машина принадлежит нам. После таможни автомобиль оформляется на вас, и ЭПТС выписывается на ваше имя. Порядок расчётов и доставку фиксируем в договоре до первой оплаты. Расчёт мы делаем под конкретную версию и ваш город, поэтому срок и сумма в договоре относятся к вашей машине, а не к средней по рынку.

До оплаты мы проверяем Swift по 5 пунктам: комплектацию по VIN, кузов, техническое состояние, электронные блоки и юридическую чистоту. Проверяем даже новые машины у дилера в ОАЭ. Фотоотчёт осмотра присылаем до выкупа. Вам должна приехать исправная машина без скрытых дефектов.

Сверка по VIN показывает, что у машины ровно та комплектация, которую вы выбрали: экран, климат, колёса и камера. Кузов смотрим на следы ремонта и повреждения при хранении и перевозке, а блоки читаем там, где это технически возможно. Юридическая проверка нужна, чтобы машина не была в залоге или под ограничениями.

Сделка по конкретному Swift срывается в двух случаях: осмотр находит дефект или у дилеров ОАЭ на дату заказа нет выбранной версии. В обоих случаях этот экземпляр мы не выкупаем и ищем другой Swift той же версии в ОАЭ. Порядок расчётов на такой случай фиксируем в договоре до оплаты.

Для учёта Swift нужны 4 вещи: СБКТС, модуль ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС и сама постановка на учёт. Все эти шаги мы проходим сами до выдачи. Вы получаете машину с номерами и документами на своё имя. Ехать в МРЭО и собирать бумаги не нужно.

СБКТС подтверждает, что конкретный автомобиль соответствует требованиям безопасности для дорог России, и без него электронный паспорт не оформить. Модуль ЭРА-ГЛОНАСС ставим и регистрируем, потому что машина без него учёт не пройдёт. ЭПТС выписывается на ваше имя после таможенного оформления. Учёт ставим сами до выдачи, поэтому вы забираете Swift уже готовым к поездкам по городу и трассе, с полным комплектом документов в руках. Расходы на эти шаги заранее стоят в смете строкой оформления документов.

Обслуживание после выдачи вы проходите в любом сервисе по своему выбору. Конструкция машины простая, и сервис её знает. Атмосферный мотор без турбины, вариатор, подвеска McPherson с балкой и барабаны сзади — узлы, с которыми работают независимые сервисы и мастера по Suzuki. Перед первым ТО сохраните документы машины и VIN под рукой, чтобы мастер подобрал детали без ошибок.

Барабанные тормоза сзади проверяют на каждом ТО вместе с передними дисками, а колодки меняют по износу. Светодиодная оптика стоит во всех версиях, и при ремонте фары заказывают под комплектацию машины.с. и вариатор CVT с ручным режимом, масло и фильтры — по VIN. Мотор — 1197 см³, 82 л.с. По паспорту лота: объём двигателя 1197 см³, мощность 82 л.с., крутящий момент 108 Н·м, коробка — вариатор cvt с ручным режимом, привод — передний, бак 37 л.

Swift подойдёт тому, кто ездит по городу и ценит низкий расход, простую технику и компактный кузов. Если нужно больше места сзади и в багажнике, Suzuki Baleno длиннее на 15 см. Если важен просвет, есть Suzuki Fronx на той же платформе. Выбор зависит от того, как вы используете машину.

Swift хорош как первая машина, вторая машина в семье или ежедневный транспорт для поездок на работу. Если вы возите четверых взрослых на дачу каждую неделю, присмотритесь к Baleno: дополнительная длина уходит в салон и багажник. Если дороги во дворе не чистят, Fronx с кузовом кроссовера даёт запас над снегом. Обе модели марки есть в нашем каталоге, и мы посчитаем любую из них рядом со Swift, чтобы вы сравнили цены под ключ.