Документы и оформление12 минут12 мин
Утильсбор 2026 для физлиц: таблица ставок и суммы для машин из Китая
Утильсбор 2026 года для физлица — 3 400 ₽ при моторе до 160 л. с. и 3 литров, выше порога — от 900 000 ₽. Tank 300 2.0T на 220 л. с. (162 кВт) платит 1 010 400 ₽, дизель 2.4 на 184 л. с. (135 кВт) — 2 306 800 ₽.
Коротко
Данные статьи — на 21 октября 2026 года, по перечню к постановлению Правительства № 1291 в редакции, которую ФТС опубликовала 2 декабря 2025 года. Ниже — полная таблица 2026 года для физлица, отдельная шкала электромобилей и семь версий из нашего каталога. Сумму для вашей машины посчитаем под вашу версию.
Утильсбор 2026 коротко
Утильсбор 2026 года для легковой машины, ввезённой для себя, равен 20 000 ₽, умноженным на коэффициент из перечня. Коэффициент зависит от четырёх вещей: объёма мотора, мощности по документам, типа установки и возраста машины. Если мотор до 160 л. с. и до 3 литров, платите 3 400 ₽ за новую и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет. Остальные платят сотни тысяч и миллионы рублей.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| Как считают | 20 000 ₽ × коэффициент из перечня к постановлению № 1291 |
| Кому льгота | Бензин, дизель и гибрид до 160 л. с. (117,68 кВт) и до 3 000 см³: 3 400 ₽ до 3 лет, 5 200 ₽ старше |
| Сколько выше льготы | От 900 000 ₽ у мотора 1–2 литра, от 2 306 800 ₽ у мотора 2–3 литра (машина до 3 лет) |
| Электромобиль | Льгота только до 80 л. с. (58,84 кВт), дальше от 991 200 ₽ |
| Насколько выросло к 2025 году | В 1,2 раза у всех ступеней выше льготы, с 1 января 2026 года |
| Где официальные ставки | Перечень к постановлению Правительства № 1291 на сайте ФТС России |
Что изменилось в утильсборе в 2026 году
Утильсбор в 2026 году вырос ровно в 1,2 раза у всех ступеней выше льготы, а сама льгота осталась 3 400 и 5 200 ₽. Мы сравнили столбцы 2025 и 2026 годов перечня по 166 строкам для физлица: множитель везде одинаковый. Машина с мотором 1–2 литра на 160–190 л. с. в декабре 2025 года платила 750 000 ₽, с 1 января 2026 года — 900 000 ₽.
Главное правило появилось раньше, с 1 декабря 2025 года, по постановлению № 1713 от 1 ноября 2025 года. До этой даты физлицо платило 3 400 ₽ за новую машину любой мощности, если мотор не больше 3 литров. После неё льгота осталась только до 160 л. с. Мощнее — сумма из таблицы ниже.
За 2026 год ставки для легковых машин не менялись. К постановлению № 1291 вышло одно изменение — № 89 от 6 февраля 2026 года, и оно переносит срок уплаты для крупнейших автопроизводителей, а не ставки. Сбор берут по ставке года, в котором вы его заплатили. Что будет с машиной, которая едет из Китая в декабре, разобрали в статье об утильсборе 2027 года.
Таблица утильсбора 2026 для физлиц: бензин, дизель, гибрид
Таблица утильсбора 2026 года для физлица — это 13 ступеней мощности на пять классов объёма мотора. Сначала найдите столбец своего объёма, потом строку мощности. Льготные 3 400 ₽ есть только в трёх левых столбцах, до 3 литров. Мотор больше 3 литров платит миллионы даже на 100 л. с.: с ним 2 584 000 ₽ за новую машину до 3,5 литра.
| Мощность | до 1 л | 1–2 л | 2–3 л | 3–3,5 л | свыше 3,5 л |
|---|---|---|---|---|---|
| до 160 л. с. | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | 2 584 000 ₽ | 3 290 600 ₽ |
| 160–190 л. с. | 307 200 ₽ | 900 000 ₽ | 2 306 800 ₽ | 2 635 200 ₽ | 3 345 600 ₽ |
| 190–220 л. с. | 316 800 ₽ | 952 800 ₽ | 2 364 000 ₽ | 2 688 000 ₽ | 3 403 200 ₽ |
| 220–250 л. с. | 324 000 ₽ | 1 010 400 ₽ | 2 402 400 ₽ | 2 743 200 ₽ | 3 460 800 ₽ |
| 250–280 л. с. | 345 600 ₽ | 1 142 400 ₽ | 2 520 000 ₽ | 2 810 400 ₽ | 3 530 400 ₽ |
| 280–310 л. с. | 345 600 ₽ | 1 291 200 ₽ | 2 620 800 ₽ | 2 880 000 ₽ | 3 600 000 ₽ |
| 310–340 л. с. | 345 600 ₽ | 1 459 200 ₽ | 2 726 400 ₽ | 3 038 400 ₽ | 3 727 200 ₽ |
| 340–370 л. с. | 345 600 ₽ | 1 663 200 ₽ | 2 834 400 ₽ | 3 206 400 ₽ | 3 857 600 ₽ |
| 370–400 л. с. | 345 600 ₽ | 1 896 000 ₽ | 2 949 600 ₽ | 3 384 000 ₽ | 3 993 600 ₽ |
| 400–430 л. с. | 345 600 ₽ | 2 160 000 ₽ | 3 067 200 ₽ | 3 568 800 ₽ | 4 132 800 ₽ |
| 430–460 л. с. | 345 600 ₽ | 2 464 800 ₽ | 3 189 600 ₽ | 3 765 600 ₽ | 4 276 800 ₽ |
| 460–500 л. с. | 345 600 ₽ | 2 808 000 ₽ | 3 316 800 ₽ | 3 972 000 ₽ | 4 425 600 ₽ |
| свыше 500 л. с. | 345 600 ₽ | 3 201 600 ₽ | 3 448 800 ₽ | 4 190 400 ₽ | 4 581 600 ₽ |
Для машины старше 3 лет ступени те же, суммы выше. Льгота здесь 5 200 ₽, а сразу за порогом у мотора 1–2 литра стоит 1 492 800 ₽.
| Мощность | до 1 л | 1–2 л | 2–3 л | 3–3,5 л | свыше 3,5 л |
|---|---|---|---|---|---|
| до 160 л. с. | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | 3 956 200 ₽ | 4 325 800 ₽ |
| 160–190 л. с. | 568 800 ₽ | 1 492 800 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 000 800 ₽ | 4 389 600 ₽ |
| 190–220 л. с. | 585 600 ₽ | 1 584 000 ₽ | 3 501 600 ₽ | 4 044 000 ₽ | 4 456 800 ₽ |
| 220–250 л. с. | 602 400 ₽ | 1 677 600 ₽ | 3 552 000 ₽ | 4 087 200 ₽ | 4 524 000 ₽ |
| 250–280 л. с. | 602 400 ₽ | 1 838 400 ₽ | 3 660 000 ₽ | 4 144 800 ₽ | 4 627 200 ₽ |
| 280–310 л. с. | 602 400 ₽ | 2 011 200 ₽ | 3 770 400 ₽ | 4 248 000 ₽ | 4 732 800 ₽ |
| 310–340 л. с. | 602 400 ₽ | 2 203 200 ₽ | 3 873 600 ₽ | 4 356 000 ₽ | 4 992 000 ₽ |
| 340–370 л. с. | 602 400 ₽ | 2 412 000 ₽ | 3 981 600 ₽ | 4 485 600 ₽ | 5 268 000 ₽ |
| 370–400 л. с. | 602 400 ₽ | 2 640 000 ₽ | 4 094 400 ₽ | 4 620 000 ₽ | 5 558 400 ₽ |
| 400–430 л. с. | 602 400 ₽ | 2 892 000 ₽ | 4 209 600 ₽ | 4 759 200 ₽ | 5 863 200 ₽ |
| 430–460 л. с. | 602 400 ₽ | 3 168 000 ₽ | 4 327 200 ₽ | 4 900 800 ₽ | 6 187 200 ₽ |
| 460–500 л. с. | 602 400 ₽ | 3 468 000 ₽ | 4 447 200 ₽ | 5 049 600 ₽ | 6 528 000 ₽ |
| свыше 500 л. с. | 602 400 ₽ | 3 796 800 ₽ | 4 572 000 ₽ | 5 200 800 ₽ | 6 885 600 ₽ |
В перечне границы записаны в киловаттах, лошадиные силы в таблицах — пересчёт. Льготный порог 160 л. с. — это 117,68 кВт.
Как найти свой утильсбор 2026 в таблице: пример на Haval H6
Свой утильсбор 2026 года находят за четыре шага: объём мотора, мощность в киловаттах, тип установки и возраст. Возьмём Haval H6 1.5T «Классик» 2026 года из нашего каталога. Мотор 1 499 см³ — столбец 1–2 литра. Мощность 184 л. с., это 135 кВт, — строка 160–190 л. с. Машина бензиновая и новая, значит, первая таблица: 900 000 ₽.
Проверить сумму можно и формулой: 20 000 ₽ умножить на коэффициент 45 из перечня — получится те же 900 000 ₽. У Haval H6 2025 года с мотором 1.5T на 150 л. с. объём почти тот же, но мощность ниже порога, и сбор за неё — 3 400 ₽. Для машины старше 3 лет на 184 л. с. смотрите вторую таблицу: 1 492 800 ₽.
Утильсбор 2026 на электромобиль и последовательный гибрид
Утильсбор 2026 года на электромобиль считают по своей шкале: объём мотора не нужен, важна только мощность. Льготные 3 400 ₽ получает машина до 80 л. с., то есть до 58,84 кВт. Уже на 80–100 л. с. сбор новой машины — 991 200 ₽, а начиная с 280 л. с. он перестаёт расти и стоит 3 648 000 ₽.
| Мощность | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 80 л. с. | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 80–100 л. с. | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ |
| 100–130 л. с. | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ |
| 130–160 л. с. | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ |
| 160–190 л. с. | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ |
| 190–220 л. с. | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
| 220–250 л. с. | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ |
| 250–280 л. с. | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ |
| свыше 280 л. с. | 3 648 000 ₽ | 4 780 800 ₽ |
По той же шкале считают последовательный гибрид, у которого колёса крутит только электромотор, а мотор внутреннего сгорания работает генератором. Мощность для сбора — 30-минутная мощность электромотора из ОТТС или электронного паспорта, она ниже пиковой. У Zeekr 001 Max RWD пиковая мощность 503 л. с., и по ней выходит 3 648 000 ₽. Это верхняя граница: точную ступень даёт 30-минутная мощность, её уточним по VIN.
Разница между пиковой и 30-минутной мощностью у последовательного гибрида может стоить больше миллиона рублей. Владельцу Lixiang L9 2022 года в Москве при постановке на учёт записали 197,2 л. с., или 145 кВт, — сумму 30-минутных мощностей двух электромоторов. С такой цифрой новая машина в 2026 году попала бы в ступень 190–220 л. с.: 2 193 600 ₽ вместо 3 648 000 ₽ по рекламным 449 л. с.
| Модель | Тип установки | Утильсбор 2026 по пиковой мощности | Если 30-минутная до 58,84 кВт |
|---|---|---|---|
| Changan Qiyuan Q05 | электромобиль, 120 кВт | 1 848 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| Changan Qiyuan A06 на 120 кВт | электромобиль или последовательный гибрид | 1 848 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| Changan Qiyuan A06 на 210 кВт | электромобиль | 3 648 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| Lixiang L6, L8 и L9 | последовательный гибрид, 300–420 кВт | 3 648 000 ₽ | 3 400 ₽ |
Как эти правила работают на конкретных машинах, мы разобрали в обзорах. У Changan Qiyuan Q05 и Changan Qiyuan A06 льготу решает 30-минутная мощность тягового электромотора. У Lixiang L6, L8 и L9 мощности для льготы не хватит, но ступень по документам может оказаться ниже верхней. Вся линейка марки — в обзоре Lixiang 2026 года.
Утильсбор 2026 на примерах машин из Китая
Внутри одной модели утильсбор 2026 года бывает разным в 280 раз. Возьмём два Chery Tiggo 7: Plus 1.5T (156 л. с.) укладывается в льготу и платит 3 400 ₽, Sport 1.6T (200 л. с., 147 кВт) уже нет — 952 800 ₽. Разница 32 кВт, или 44 л. с., стоит 949 400 ₽. Поэтому версию выбирают не только по комплектации, но и по ступени сбора.
| Версия | Объём | Мощность для сбора | Утильсбор 2026 |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla 1.5L CVT | 1 490 см³ | 120 л. с. (88 кВт*) | 3 400 ₽ |
| Chery Tiggo 7 Plus 1.5T | 1 498 см³ | 156 л. с. (115 кВт) | 3 400 ₽ |
| Haval H6 1.5T «Классик» | 1 499 см³ | 184 л. с. (135 кВт) | 900 000 ₽ |
| Chery Tiggo 7 Sport 1.6T | 1 598 см³ | 200 л. с. (147 кВт) | 952 800 ₽ |
| Tank 300 2.0T Challenger | 1 967 см³ | 220 л. с. (162 кВт) | 1 010 400 ₽ |
| Chery Tiggo 7 C-DM, гибрид | 1 498 см³ | 326 л. с. (240 кВт*): ДВС 143 л. с. + электромотор | 1 459 200 ₽ |
| Tank 300 2.4T дизель | 2 370 см³ | 184 л. с. (135 кВт) | 2 306 800 ₽ |
Гибрид Tiggo 7 C-DM показывает другую ловушку. Мотор у него тот же 1.5-литровый, в гибридной версии он отдаёт 143 л. с. — меньше, чем у Plus, но для сбора к нему прибавляют 30-минутную мощность электромотора. В каталоге по пиковой мощности выходит 326 л. с. и 1 459 200 ₽ — это верхняя граница, точную сумму даст мощность из ОТТС.
Льготный утильсбор 2026: кому 3 400 ₽
Льготный утильсбор 2026 года — 3 400 ₽ за новую машину и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет. Он положен, если вы ввозите машину для себя, мотор не мощнее 160 л. с. и не больше 3 000 см³, а у электромобиля — до 80 л. с. Условия о продаже раньше года и второй машине за 12 месяцев разобрали в статье о таможенном оформлении авто из Китая.
Для гибрида порог 160 л. с. сравнивают не с мотором, а с суммой двух цифр из электронного паспорта: двигатель внутреннего сгорания и 30-минутная мощность электромотора. Так компактный гибрид со слабым мотором легко выходит за льготу, а последовательный гибрид идёт по шкале электромобиля, где порог — 80 л. с.
- Объём мотора в см³ — по документам машины, он задаёт столбец
- Мощность в кВт — по ОТТС или СБКТС, она задаёт строку
- Тип установки: бензин, дизель и гибрид — по первым таблицам, электромобиль — по своей шкале
- Возраст: до 3 лет или старше — первая или вторая таблица
2026 · 1,5 л · от 143 л.с. · бензинот 2 160 000 ₽
Как и когда платят утильсбор 2026
Утильсбор 2026 года за машину, ввезённую для себя, платите вы: квитанцию таможня выписывает на ваше имя, когда машина приходит на таможенный пост, и до оплаты оформление не закончить. Ставку берут на дату уплаты, а не на дату покупки в Китае. Поэтому машина, оплаченная в декабре 2025 года и прошедшая таможню в январе, платит по столбцу 2026 года.
Именно так вышло у владельца Changan Qiyuan A06 из врезки ниже: машину оплатили в Китае в середине декабря 2025 года, квитанцию он получил и оплатил в январе 2026-го. Для сбора в льготной ступени это ничего не меняет — 3 400 ₽ стоят одинаково в 2025, 2026 и 2027 годах. А машина выше порога платит на 20 % больше, если квитанция переходит с 2025 года на 2026-й, и на 10 % больше при переходе с 2026-го на 2027-й.
Реквизиты для оплаты мы присылаем вместе со сметой, и сбор стоит в ней отдельной строкой рядом с пошлиной. Сведения об уплате вносят в электронный паспорт машины на основании сведений таможни (пункт 8 Правил к постановлению № 1291), а если сбор не уплачен в срок, в постановке машины на учёт откажут по пункту 9 части 5 статьи 20 закона № 283-ФЗ. Деньги уходят государству напрямую, мимо наших счетов. Срок доставки из Китая — 30–60 дней, поэтому для машины, заказанной в ноябре или декабре, сверяйте смету со ставкой января следующего года: так сумма не вырастет после выпуска.
Утильсбор после 2026 года: график до 2030
Перечень к постановлению № 1291 уже содержит ставки до 2030 года: с 1 января каждого года все ступени выше льготы растут на 10 %, а льготные 3 400 и 5 200 ₽ не меняются. Электромобиль или последовательный гибрид мощнее 280 л. с. в 2026 году платит 3 648 000 ₽, а в 2030-м заплатит 5 341 000 ₽ — на 46 % больше.
| Год уплаты | Электромобиль 160–190 л. с. | Электромобиль свыше 280 л. с. | Льгота до 80 л. с. |
|---|---|---|---|
| 2026 | 1 848 000 ₽ | 3 648 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| 2027 | 2 032 800 ₽ | 4 012 800 ₽ | 3 400 ₽ |
| 2028 | 2 236 000 ₽ | 4 414 000 ₽ | 3 400 ₽ |
| 2029 | 2 459 600 ₽ | 4 855 400 ₽ | 3 400 ₽ |
| 2030 | 2 705 600 ₽ | 5 341 000 ₽ | 3 400 ₽ |
Ставки на будущие годы — не прогноз, а столбцы действующего перечня, хотя правительство может изменить их новым постановлением. Для бензиновых и дизельных машин действует тот же шаг в 10 % в год. Как это отразится на машине, которая едет из Китая на стыке 2026 и 2027 годов, разобрано в статье об утильсборе 2027 года.
Отменят ли утильсбор в 2026 году
Отмены утильсбора в 2026 году нет: перечень действует, и до конца года сбор платят по столбцу 2026. Мы проверили акты, опубликованные на официальном портале правовой информации: в 2026 году ставки для легковых машин не меняли. Следующее изменение уже записано в перечне — с 1 января 2027 года ставки выше льготы вырастут ещё на 10 %, льгота останется прежней.
В выдаче встречаются «повышение с 1 октября 2026 года» и «утильсбор с 1 апреля 2026 года». Первое не подтверждено ни одним постановлением. Второе — проект Минпромторга о машинах, ввезённых через страны ЕАЭС, а не принятый акт. Для машины, которую мы выкупаем в Китае и везём напрямую, действуют ставки из таблиц выше. Сколько будет в 2027 году, показали в статье об утильсборе 2027.
Ошибки про утильсбор 2026
Ошибки про утильсбор 2026 года стоят денег: из-за них покупатель закладывает в бюджет одну сумму, а на таможне платит другую, иногда на сотни тысяч рублей больше. Мы собрали пять утверждений из первой страницы Яндекса по запросу «утильсбор 2026» и сверили каждое с перечнем к постановлению № 1291.
| Ошибка | Что на деле |
|---|---|
| В 2026 году утильсбор проиндексировали на 10–20 % | У легковых машин физлица все ступени выше льготы выросли ровно в 1,2 раза к столбцу 2025 года |
| Сумма из калькулятора дилера — ваша сумма | Дилер платит по графе «кроме личного пользования»: за новую машину 1–2 литра на 100–130 л. с. — 800 800 ₽. Физлицо за ту же машину платит 3 400 ₽ |
| Электромобиль до 3 лет ввозят без сбора | Льгота только до 80 л. с. Электромобиль на 95 л. с. платит 991 200 ₽ |
| Гибрид считают по мощности мотора | Считают сумму: мотор плюс 30-минутная мощность электромотора |
| Порог 160 л. с. смотрят по рекламе | Порог — 117,68 кВт по документам конкретной машины |
| Пикап считают по этим же таблицам | Таблицы статьи — для легковых машин. Пикап, оформленный как грузовая машина категории N1, считают по разделу перечня для грузовых |
| Машину в лизинг ввозят по льготе | Ввозит машину лизинговая компания, то есть юрлицо, и графа «для личного пользования» к ней не относится: новая машина 1–2 л на 130–160 л. с. платит 800 800 ₽ вместо 3 400 ₽ |
| Многодетным в 2026 году положена своя ставка | Отдельной ставки для многодетных семей в перечне к постановлению № 1291 нет: льгота одна — 3 400 ₽ по мощности и объёму |
Что пишут владельцы об утильсборе 2026
Владельцы на форумах пишут об утильсборе 2026 года в двух сюжетах: как успели заплатить льготу до 1 декабря 2025 года и как спорили с лабораторией о мощности гибрида. Ниже две записи с DRIVE2 своими словами, без цифр, которых нет у авторов.
Что запомнить об утильсборе 2026
Утильсбор 2026 года для физлица — 3 400 ₽ до 160 л. с. и 3 литров и от 900 000 ₽ выше порога, а при моторе больше 3 литров — от 2 584 000 ₽. Ставки в 2026 году не менялись, с 2027 года они вырастут на 10 %. Ступень определяют объём, мощность в киловаттах по документам, тип установки и возраст. Пришлите модель и версию — назовём ступень и сумму до оплаты.
Владелец заказал машину из Китая осенью 2025 года и в списке расходов записал утильсбор 3 400 рублей с пометкой «до 01.12». О повышении он узнал в сентябре, вернувшись из отпуска, и торопился с оформлением. Мотор у его машины — 174 л. с.: после 1 декабря такая версия уже не попала бы в льготу.
Машину оплатили в Китае в середине декабря 2025 года, квитанцию на утильсбор владелец получил и оплатил в январе 2026-го. Ещё до ввоза лаборатория в письме оценила мощность как 148 кВт суммарно, что вело к полной ставке. Затем инспектор записал мощность бензинового мотора. Владелец указал на ошибку: у такого гибрида в расчёт идёт 30-минутная мощность электромотора. Инспектор её исправил, и сбор прошёл по льготе.
