Suzuki (Сузуки) под заказ из ОАЭ

Suzuki в нашем каталоге — это пять моделей рынка ОАЭ и восемь версий. Это хэтчбеки Swift и Baleno, кроссоверы Fronx и Grand Vitara и внедорожник Jimny в трёх- и пятидверном кузове. Мощность — от 82 до 103 л.с.

Каждую машину мы выкупаем у дилера в ОАЭ.

Все Suzuki в нашей подборке из ОАЭ — с небольшими бензиновыми моторами. Это 1197 см³ у Swift, 1462 см³ у Fronx, Grand Vitara и Jimny и 1.5 у Baleno. Мощность ни одной версии не доходит до порога 160 л.с.

Для сметы это главное свойство марки. Утилизационный сбор (платёж государству при ввозе машины) у всех версий льготный, если машину ввозят для себя. Моторы до 1,5 л и мощность до 103 л.с. укладываются в границы 3000 см³ и 160 л.с.

Коробки у Suzuki из ОАЭ разные. У Swift вариатор, у Baleno, Fronx, Grand Vitara и Jimny — четырёх- и шестиступенчатые автоматы Aisin. У двух версий Jimny — пятиступенчатая механика.

Привод у Swift, Baleno, Fronx и Grand Vitara в каталоге передний. У Jimny — жёстко подключаемый полный ALLGRIP PRO с понижающей передачей.

Часть моделей, которые продаются в ОАЭ, выпускает в Индии Maruti Suzuki. Это Fronx, Grand Vitara и пятидверный Jimny. Для покупателя в России это не меняет ни документы, ни порядок ввоза.

По длине линейка компактная: Swift — 3860 мм, Baleno — 3990 мм, Fronx — 3995 мм. Колёсная база — 2450 мм у Swift и 2520 мм у Baleno и Fronx.

Выбор внутри марки начинается с задачи. Нужна маленькая машина для города — Swift или Baleno. Нужен компактный кроссовер — Fronx или Grand Vitara.

Нужен внедорожник с понижающей передачей — Jimny.

Модельный ряд Suzuki из ОАЭ — это машины с простой техникой. У них моторы без турбины, гидромеханические автоматы, вариатор или механика. Гибридов и электромобилей в нашей подборке нет.

Swift и Baleno — хэтчбеки Suzuki для города. Оба переднеприводные и пятиместные, длиной до 4 метров, с моторами до 1,5 л.

Swift — длина 3860 мм, база 2450 мм, мотор 1197 см³ на 82 л.с. Коробка — вариатор (CVT) с ручным режимом. Это младшая модель Suzuki в каталоге и по размеру, и по мощности.

Baleno — длина 3990 мм, база 2520 мм, мотор 1.5 на 103 л.с. Коробка — четырёхступенчатый гидромеханический автомат Aisin. В каталоге две версии — GL и GLX, они отличаются оснащением.

Baleno длиннее Swift на 130 мм, база у него больше на 70 мм, а мотор мощнее на 21 л.с. Swift — с вариатором, Baleno — с классическим автоматом.

Ручной режим вариатора у Swift позволяет держать выбранное передаточное число самому, например на спуске. Автомат Aisin у Baleno переключает четыре фиксированные передачи.

Swift — единственная модель Suzuki в нашей подборке с мотором меньше 1,4 л. Если нужна недорогая городская машина с минимальными сборами, сравнивать стоит Swift с Baleno GL и Fronx.

Сводка для сравнения. Swift — 82 л.с., 1197 см³, вариатор, 3860 мм. Baleno GL и GLX — 103 л.с., 1.5, автомат Aisin на четыре ступени, 3990 мм.

Привод передний, мест пять у всех трёх версий.

Обе модели — в нижней зоне по сбору и пошлине (платежу таможне при ввозе). Разница под ключ между ними складывается в основном из цены у дилера в ОАЭ и доставки.

До заказа сверяем по номеру кузова (VIN) версию и оснащение. У Baleno под одним названием модели идут две версии, GL и GLX.

Если выбирать между Baleno и Fronx, размеры у них почти равны — 3990 и 3995 мм при одинаковой базе 2520 мм. Fronx — кроссовер с автоматом на шесть ступеней, Baleno — хэтчбек с автоматом на четыре.

Fronx и Grand Vitara — кроссоверы Suzuki с одинаковым мотором 1462 см³ и шестиступенчатым автоматом Aisin. Мощность — 101 л.с. у Fronx и 103 л.с. у Grand Vitara.

Fronx — длина 3995 мм, база 2520 мм, передний привод, пять мест. По размеру он почти совпадает с Baleno, но кузов у него кроссоверный.

Grand Vitara в каталоге — пять мест и передний привод.

Мотор и коробка у Fronx и Grand Vitara одного семейства. Разница — в кузове и мощности на 2 л.с.

Если нужен кроссовер для города и привод на одну ось устраивает, выбор — Fronx или Grand Vitara. Если нужен полный привод, у Suzuki в каталоге это Jimny.

Сводка для сравнения. Fronx — 101 л.с., 1462 см³, автомат Aisin на шесть ступеней, передний привод, 3995 мм. Grand Vitara — 103 л.с., 1462 см³, автомат Aisin на шесть ступеней, передний привод.

Для таможни Fronx и Grand Vitara почти одинаковы: мощность 101 и 103 л.с. и объём 1462 см³. В смете обе модели — в нижней зоне.

Jimny — компактный внедорожник Suzuki с мотором 1462 см³ на 102 л.с. и полным приводом ALLGRIP PRO. В каталоге три версии рынка ОАЭ: трёхдверные GL 5MT и GLX 4AT и пятидверная GL 5MT. Мест — четыре.

ALLGRIP PRO — жёстко подключаемый полный привод с тремя режимами. Режим 2H — задний привод для асфальта, 4H — полный привод для снега и грунта. Режим 4L — полный привод с понижающей передачей для бездорожья.

Коробки — пятиступенчатая механика у двух версий GL и четырёхступенчатый автомат у трёхдверной GLX. Пятидверный Jimny в каталоге — только с механикой.

Пятидверный Jimny выпускают в Индии. Он длиннее трёхдверного за счёт удлинённой колёсной базы и второй пары дверей. Мест у обоих по паспорту четыре.

Пятидверный кузов удобнее для посадки назад. Трёхдверный короче и компактнее для узких дорог и парковки.

Для таможни все три Jimny одинаковы: мотор 1462 см³ и 102 л.с. Разница в смете складывается из цены у дилера в ОАЭ. Она зависит от кузова, коробки и оснащения.

Мощность 102 л.с. и объём 1462 см³ держат Jimny в нижней зоне по сбору и пошлине (платежу таможне при ввозе). При этом у Jimny есть понижающая передача, которой нет у остальных Suzuki в подборке.

Выбор между версиями Jimny сводится к двум вопросам: три или пять дверей и механика или автомат. Автомат в каталоге есть только у трёхдверного GLX.

Сводка по Jimny. Трёхдверный GL — 102 л.с., механика на пять ступеней. Трёхдверный GLX — 102 л.с., автомат на четыре ступени.

Пятидверный GL — 102 л.с., механика на пять ступеней. Полный привод ALLGRIP PRO и четыре места у всех трёх.

Жёстко подключаемый полный привод работает без межосевого дифференциала. Поэтому режим 4H предназначен для скользких покрытий — снега, грунта, песка. На сухом асфальте Jimny ездит в режиме 2H.

До заказа сверяем по номеру кузова (VIN) кузов, коробку и оснащение. Название GL встречается у трёх- и пятидверного Jimny.

Suzuki у дилера в ОАЭ выкупаем мы. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

До оплаты по номеру кузова (VIN) подтверждаем версию, коробку, привод и оснащение. Осматриваем кузов, проверяем техническое состояние и юридическую чистоту, читаем блоки, где это возможно. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты.

Цену у дилера в ОАЭ мы переводим в рубли по курсу на дату расчёта. Если выбираете между двумя Suzuki, назовите обе модели. Сметы будут рядом, и разница в рублях станет видна сразу.

Меню машин для ОАЭ — на английском и арабском. Русификацию мультимедиа делаем перед выдачей и показываем вам результат.

Цена под ключ — это цена у дилера, доставка, таможенные платежи, брокерские услуги, документы и наша комиссия. В неё входит и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. У Suzuki сбор льготный, а пошлина (платёж таможне при ввозе) невелика: машины недорогие и моторы небольшие.

Поэтому заметная доля суммы — цена машины и доставка. Расчёт делается на дату и не является публичной офертой.

После ввоза оформляем три вещи. Первая — ЭРА-ГЛОНАСС (устройство экстренного вызова). Вторая — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции).

Третья — электронный паспорт (ЭПТС). Постановка на учёт — тоже наш шаг.

От оплаты до выдачи — от 30 до 60 дней. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Гарантии при параллельном импорте (без участия представительства марки) нет — ни заводской, ни нашей. По договору мы отвечаем за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.

Для расчёта назовите модель, коробку и нужен ли полный привод. Из восьми версий Suzuki останется одна, и смету мы посчитаем по ней.