Сделка и риски10 минут10 мин
Авто из Кореи или из Китая в 2026 году: где утильсбор меньше и что можно привезти
Ставки таможенных платежей для авто из Кореи и из Китая одни, разницу даёт мотор. Kia Sorento 2.5T на 281 л. с. из Кореи платит 2 620 800 ₽ утильсбора, Hyundai Elantra N 2.0T на 276 л. с. из Китая — 1 142 400 ₽, Kia K3 1.5 на 115 л. с. — 3 400 ₽.
Коротко
Ниже сравнили две страны на версиях Kia и Hyundai из нашего каталога: сколько каждая платит в бюджет, почему двухлитровый мотор обходится дешевле двух с половиной литров и какие модели есть только в одной из стран. Цены машин не приводим — итог по вашей версии и городу рассчитаем под ваш город.
Авто из Кореи или из Китая коротко
Авто из Кореи или из Китая оформляют по одним ставкам: пошлина, сбор за оформление и утильсбор не зависят от страны, откуда едет новая машина. Различаются три вещи — набор моделей, объём и мощность моторов у версий своего рынка и валюта цены у дилера. Поэтому выбор страны сводится к выбору версии: при бюджете 2–5 млн ₽ решает утильсбор, а он считается по мотору.
| Вопрос | Ответ | |
|---|---|---|
| Ставки на таможне | Одни для обеих стран: единые ставки ЕАЭС для личного пользования и перечень к постановлению № 1291 | |
| Где утильсбор меньше | Версии до 160 л. с. с утильсбором 3 400 ₽ в нашем каталоге есть только у Китая | моторы до 2 000 см³ — в обеих странах, в Корее это Sorento 1.6 Hybrid |
| Сколько моделей | Китай — 470, Корея — 5: Kia Carnival, Kia Sorento, Hyundai Staria, Hyundai Ioniq 5, Toyota Prius | |
| Валюта цены | В Корее — воны, в Китае — юани | курс ЦБ на 16.10.2026: 1 000 вон — 62,5728 ₽, юань — 12,4991 ₽ |
| Кто платит продавцу | Вы, по инвойсу — напрямую, через банк или платёжного агента | |
| Сколько ждать | От 30 до 60 дней от оплаты до выдачи из обеих стран |
Утильсбор авто из Кореи и из Китая на девяти версиях
Утильсбор у девяти версий Kia и Hyundai из двух стран различается в 847 раз: от 3 400 ₽ у Kia K3 1.5 до 2 880 000 ₽ у Kia Carnival 3.5. Сумму задают объём мотора, мощность и возраст машины по перечню к постановлению № 1291, а страна в расчёт не входит. Сравнивайте версии по этим двум цифрам с карточки — так видно, какая часть бюджета уйдёт государству ещё до цены машины.
| Версия | Страна | Мотор и мощность | Утильсбор 2026 |
|---|---|---|---|
| [Kia K3](/zakaz/china/kia/k3/) 1.5 IVT | Китай | 1 497 см³, 115 л. с. | 3 400 ₽ |
| [Hyundai Elantra](/zakaz/china/hyundai/elantra/) 1.5 CVT | Китай | 1 497 см³, 115 л. с. | 3 400 ₽ |
| [Hyundai Tucson](/zakaz/china/hyundai/tucson/) 1.5T | Китай | 1 497 см³, 200 л. с. | 952 800 ₽ |
| [Kia Sportage](/zakaz/china/kia/sportage/) 2.0T | Китай | 1 998 см³, 245 л. с. | 1 010 400 ₽ |
| [Kia Sorento](/zakaz/korea/kia/sorento/) 1.6 Hybrid | Корея | 1 598 см³, для сбора 245 л. с. | 1 010 400 ₽ |
| Hyundai Elantra N 2.0T | Китай | 1 998 см³, 276 л. с. | 1 142 400 ₽ |
| Kia Sorento 2.5 T-GDI | Корея | 2 497 см³, 281 л. с. | 2 620 800 ₽ |
| [Hyundai Ioniq 5](/zakaz/korea/hyundai/ioniq-5/) | Корея | электромобиль, 168 кВт | 2 599 200 ₽ |
| [Kia Carnival](/zakaz/korea/kia/carnival/) 3.5 GDI | Корея | 3 470 см³, 294 л. с. | 2 880 000 ₽ |
Кроме утильсбора, у каждой версии есть пошлина и сбор за оформление. Пошлина новой машины — 48 % таможенной стоимости, но не меньше ставки в евро за 1 см³, поэтому мотор побольше поднимает и её нижнюю границу: в ступени стоимости 16 700–42 300 € это 5,5 € за 1 см³, то есть 8 233,5 € у мотора 1 497 см³ и 19 085 € у мотора 3 470 см³. Как складываются эти строки в смету, разобрали в статье о цене машины из Китая под ключ.
Почему авто из Кореи с мотором больше 2 000 см³ платит больше
Авто из Кореи с мощностью как у китайской версии платит больше из-за мотора, а не страны: Elantra N на 276 л. с. и Sorento на 281 л. с. различаются в утильсборе на 1 478 400 ₽. У Elantra N мотор 1 998 см³, у Sorento — 2 497 см³: это разные классы объёма, а Sorento к тому же стоит на ступень мощности выше. Выбирая версию, смотрите и на объём, и на мощность.
Шкала утильсбора делится на классы объёма: до 1 000 см³, 1 000–2 000, 2 000–3 000, 3 000–3 500 и больше 3 500 см³. Внутри класса сумма растёт по ступеням мощности в киловаттах. У Elantra N 276 л. с. — это 203 кВт, ступень 183,88–205,94 кВт в классе до 2 000 см³: 1 142 400 ₽. У Sorento 281 л. с. — 206,7 кВт, ступень 205,94–228 кВт, но уже в классе 2 000–3 000 см³: 2 620 800 ₽.
Kia Carnival с мотором 3 470 см³ на 294 л. с. попадает в класс 3 000–3 500 см³ и платит 2 880 000 ₽. При бюджете 5 млн ₽ один утильсбор Carnival — 57,6 % этой суммы, а у Sorento 2.5 T-GDI — 52,4 %.
Гибрид считают по суммарной мощности. У Sorento 1.6 Hybrid мотор 1 598 см³, а для сбора берут 245 л. с. — бензиновый мотор вместе с электрическим. Поэтому гибрид из Кореи платит 1 010 400 ₽, столько же, сколько Kia Sportage 2.0T на 245 л. с. из Китая. Подробно о льготе до 160 л. с. и о ставках 2027 года — в статье об утильсборе 2027.
Какие авто из Кореи и из Китая есть в каталоге
В каталоге auto-geek.ru на 19 октября 2026 года 470 моделей из Китая и 5 моделей из Кореи, и ни одна модель не стоит в обеих странах сразу. Kia и Hyundai есть в обоих разделах, но разными линейками: из Китая — 11 моделей рынка Китая, из Кореи — Sorento, Carnival, Staria и Ioniq 5. Поэтому страну часто выбирает сама модель, а не цена.
Из Китая мы везём Kia K3, K5, KX1, Seltos и Sportage и Hyundai Custo, Elantra, Palisade, Santa Fe, Sonata и Tucson. Это версии для рынка Китая со своими моторами: у K3, Seltos и Elantra есть атмосферный мотор 1,5 л на 115 л. с., у Tucson и Sportage — турбомотор 1,5 л на 200 л. с. Все модели и версии — в каталоге машин из Китая, версии до 160 л. с. собраны на отдельной странице.
Из Кореи везём машины рынка Кореи: трёхрядный кроссовер Kia Sorento с мотором 2.5 T-GDI или гибридом 1.6, минивэны Kia Carnival на 9 мест и Hyundai Staria, электромобиль Hyundai Ioniq 5 и гибрид Toyota Prius. Версий до 160 л. с. среди них нет: у Ioniq 5 для сбора 228 л. с., у остальных больше. Все версии — в каталоге машин из Кореи.
Гибрид и электромобиль из Кореи или из Китая: как считают сбор
Гибрид и электромобиль из Кореи или из Китая считают по своим правилам: гибрид — по суммарной мощности, электромобиль — только по мощности мотора в киловаттах, без объёма. Поэтому у Hyundai Ioniq 5 на 168 кВт из Кореи утильсбор 2 599 200 ₽, а у BYD Dolphin на 70 кВт из Китая — 991 200 ₽. Мощность для расчёта берут из документов машины, а не из рекламы.
У электромобиля к утильсбору добавляются три налога вместо единой ставки: пошлина 15 % таможенной стоимости, акциз за каждую лошадиную силу и НДС 22 % на сумму цены, пошлины и акциза. Льгота по утильсбору у него действует только до 80 л. с., а у Ioniq 5 мощность выше, поэтому сбор считают по общей шкале. Ставки акциза по ступеням мощности разобрали в статье о таможенном оформлении авто из Китая.
У гибрида налогов как у электромобиля нет: пошлина и сбор за оформление те же, что у бензиновой машины, а утильсбор считают по суммарной мощности и объёму бензинового мотора. Поэтому гибрид с мотором 1,6 л попадает в класс до 2 000 см³, а ступень в нём задаёт суммарная мощность: у Sorento 1.6 Hybrid это 245 л. с. и 1 010 400 ₽. До оплаты сверяйте суммарную мощность версии с её паспортными характеристиками: после ввоза мощность запишут в СБКТС, и по ней начислят сбор.
Авто из Кореи или из Китая при бюджете 2–5 млн: как выбрать
Авто из Кореи или из Китая при бюджете 2–5 млн ₽ выбирают по пяти условиям: мощность, объём, тип кузова, тип мотора и наличие модели в каталоге. Цена машины у дилера при этом важна, но разница в утильсборе между версиями доходит до 2 876 600 ₽ и перекрывает разницу в цене. Пройдите список ниже до расчёта, а не после.
Пример. Вы выбираете кроссовер Kia и готовы потратить до 5 млн ₽. Sportage 2.0T из Китая заберёт на утильсбор 1 010 400 ₽, Sorento 2.5 T-GDI из Кореи — 2 620 800 ₽, на 1 610 400 ₽ больше. Если нужен третий ряд, сравните гибридный Sorento: его сбор равен сбору Sportage 2.0T. Второй пример — минивэн. Kia Carnival из Кореи на 9 мест платит 2 880 000 ₽ утильсбора, и при бюджете 5 млн ₽ на машину, доставку и остальные платежи остаётся 2 120 000 ₽. Поэтому для минивэна сначала узнайте смету по строкам, а уже потом решайте, укладывается ли он в бюджет. Как считают пошлину машины из Кореи по возрасту и объёму, разобрали в статье о таможенном оформлении авто из Кореи.
Чем покупка авто из Кореи отличается от покупки из Китая
Покупка авто из Кореи и из Китая проходит одними шагами по одной оферте, а отличаются только валюта цены и язык мультимедиа. Мы выкупаем новую машину у дилера от вашего имени, проверяем её до оплаты и везём 30–60 дней. Собственник на каждом шаге — вы: договор купли-продажи и инвойс оформлены на вас, мы агент.
| Шаг | Корея | Китай |
|---|---|---|
| Где покупаем | Новая машина у дилера в Корее | Новая машина у дилера в Китае |
| Валюта цены | Воны: 1 000 вон — 62,5728 ₽ | Юани: 1 юань — 12,4991 ₽ |
| Кто платит продавцу | Вы, по инвойсу: напрямую, через банк или платёжного агента | Так же |
| Проверка до оплаты | Комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, юридическая чистота, фотоотчёт | Так же |
| Мультимедиа | Интерфейс на языке рынка Кореи — русифицируем перед выдачей | Интерфейс на китайском — русифицируем перед выдачей |
| Срок и выдача | 30–60 дней, выдача в Екатеринбурге и Москве, доставка в любой город | Так же |
Ставки таможенных платежей одинаковы, но цену в вонах легко неверно перевести: машина за 50 млн вон по курсу на 16 октября — это 3 128 640 ₽, а не 31 млн. Перед оплатой проверьте, что в инвойсе и в смете стоит одна и та же сумма в одной валюте.
Документы у машин из двух стран одни: СБКТС, свидетельство о безопасности конструкции, затем ЭПТС, таможенная декларация на ваше имя и постановка на учёт, которую мы делаем перед выдачей. Лаборатория проверяет машину на соответствие техническому регламенту, включая кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, и мощность из СБКТС становится мощностью для утильсбора.
Ошибки при выборе между авто из Кореи и из Китая
Пять ошибок при выборе между авто из Кореи и из Китая стоят до 1,6 млн ₽ одного утильсбора. Страну считают причиной разницы в платежах, версии одной марки — одинаковыми, а мощность — единственным параметром сбора. Сверьте свой расчёт с таблицей ниже до того, как выбирать страну и модель.
| Ошибка | Что на деле |
|---|---|
| Из Кореи таможня дешевле или дороже | Ставки одни для обеих стран, разницу даёт мотор версии |
| Kia из Китая — та же машина, что из Кореи | Линейки разные: в Китае Sportage 1.5T и 2.0T, в Корее Sorento 2.5 T-GDI и Carnival 3.5 |
| Утильсбор зависит только от мощности | Ещё от объёма: 276 л. с. при 1 998 см³ — 1 142 400 ₽, 281 л. с. при 2 497 см³ — 2 620 800 ₽ |
| Гибрид считают по бензиновому мотору | Берут суммарную мощность: у Sorento 1.6 Hybrid — 245 л. с. |
| Электромобиль везти выгоднее | У Ioniq 5 на 168 кВт утильсбор 2 599 200 ₽, плюс пошлина 15 %, акциз и НДС 22 % |
Что запомнить о выборе авто из Кореи или из Китая
Авто из Кореи или из Китая оформляют по одним ставкам, поэтому выгоду решает версия: объём до 2 000 см³ и мощность до 160 л. с. дают утильсбор 3 400 ₽, и такие версии в каталоге есть у Китая. Корея нужна, когда нужна её модель — Sorento, Carnival, Staria или Ioniq 5. Пришлите модель и мощность — посчитаем обе страны под ваш город.
- Нужна машина до 160 л. с. с утильсбором 3 400 ₽ — смотрите версии из Китая: в Корее таких в каталоге нет
- Нужен кроссовер на 200–250 л. с. — берите мотор до 2 000 см³: Tucson 1.5T из Китая платит 952 800 ₽, Sorento 1.6 Hybrid из Кореи — 1 010 400 ₽
- Нужен минивэн на 9 мест — Kia Carnival и Hyundai Staria есть только в разделе Кореи; закладывайте утильсбор Carnival 2 880 000 ₽
- Нужен трёхрядный Kia Sorento — гибрид 1.6 платит 1 010 400 ₽, мотор 2.5 T-GDI — 2 620 800 ₽
- Смотрите электромобиль — у Ioniq 5 на 168 кВт утильсбор 2 599 200 ₽ плюс пошлина 15 %, акциз и НДС 22 %
