Mitsubishi ASX (Митсубиси ASX) из ОАЭ под заказ

Mitsubishi ASX (Митсубиси ASX) из ОАЭ мы везём в переднеприводной версии GLX 2WD с атмосферным мотором и вариатором. Именно эту комплектацию мы рассчитываем под ваш город. Машину мы выкупаем новой у дилера в ОАЭ, без прежних владельцев. Для вас это городской кроссовер без турбонаддува и с понятной механикой.

Цвет кузова выбираете из пяти вариантов: белый, красный, серебристый, серый титан и чёрный. Есть ли нужный цвет у дилера в ОАЭ прямо сейчас, уточняем при расчёте, до подписания договора.

Набор опций конкретной машины сверяем по VIN до выкупа, так что вы знаете, что придёт, ещё до оплаты.

Это рестайлинговый ASX 2020 года на платформе GA. Его узнают по решётке Dynamic Shield и узким фарам, а бамперы и фонари получили новый рисунок; колёса стоят на легкосплавных дисках.

Под капотом Mitsubishi ASX стоит бензиновый 4B11 объёмом 2,0 литра с четырьмя цилиндрами и системой изменения фаз MIVEC. Наддува нет, мотор атмосферный, поэтому тяга нарастает плавно, без провала на старте. Пик мощности приходится на 6000 об/мин, а 197 Н·м момента доступны с 4200 об/мин. Для вас это мотор, который охотно раскручивается и не требует привыкания.

Этот мотор знаком по Lancer X и Outlander XL: чугунный блок, распределённый впрыск и цепь ГРМ вместо ремня. Бензин АИ-92 он переносит спокойно, так что искать девяносто пятый на трассе не придётся.

Мотор отдаёт тягу на передние колёса, и от его настройки зависит характер машины в потоке. Пик момента на средних оборотах означает, что для уверенного обгона мотор нужно раскрутить, а в городе хватает спокойного нажатия на педаль. Объём 2.0 и мощность 150 л.с. мотор выдаёт без наддува, поэтому разгон у него линейный, без подхвата турбины.

Mitsubishi ASX передаёт тягу через вариатор Jatco JF011E, в котором запрограммировано 6 виртуальных передач. Без них вариатор меняет передаточное число плавно, и мотор при разгоне гудит на одной ноте. Виртуальные передачи имитируют переключения, поэтому разгон ощущается привычнее. Для вас это коробка без рывков в пробке и с понятной реакцией на педаль газа.

Механической коробки у ASX в ОАЭ нет вовсе: вариатор стоит в паре с передним приводом и атмосферным мотором. Такая связка рассчитана на ровную езду, а не на старты со светофора наперегонки. Тот же Jatco JF011E стоит на Outlander, Nissan Qashqai и X-Trail, поэтому сервисам он хорошо знаком.

Перед выкупом проверяем коробку на месте: как машина трогается, держит ли тягу под нагрузкой, нет ли толчков и посторонних звуков. Ошибки трансмиссии видно при чтении блоков управления, если доступ к ним есть, и с ошибкой такую машину мы не берём.

Переднеприводный Mitsubishi ASX набирает 100 км/ч за 10,5 секунды. Для городского кроссовера с атмосферным мотором это спокойная, ровная динамика. Паспортный расход в смешанном цикле — 7,5–8 литров на 100 км. Для вас это предсказуемые траты на топливо без сюрпризов, которые бывают у моторов с наддувом.

Цифры паспортные, и расход в вашей поездке зависит от стиля, пробок и температуры за бортом. Зимой на прогреве мотор тратит больше, поэтому в холода цифра растёт.

Если для вас важна резвость, скажем честно: ASX про ровную езду, а не про спортивный разгон. Его сильные стороны — простая механика, понятный расход и отсутствие турбины, за которой нужно следить. Для поездок по городу и на дачу этого запаса динамики хватает, если обгон начинать заранее и без резких решений.

Кроме нашей переднеприводной версии, на рынке ОАЭ продаётся Mitsubishi ASX GLX 4WD с многодисковой муфтой полного привода под электронным управлением. У неё три режима: 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock. Паспортный расход полноприводной версии — 8–8,5 литра на 100 км. Если вам нужен полный привод, скажите об этом при расчёте, и мы проверим наличие у дилера.

Режим 2WD оставляет тягу только на передних колёсах и экономит топливо на сухом асфальте. В 4WD Auto муфта подключает заднюю ось, когда передние колёса начинают проскальзывать. Режим 4WD Lock жёстко замыкает муфту для снега и грязи.

В нашем предложении на сайте стоит передний привод. Цену полноприводной версии называем отдельно, после проверки наличия у дилера в ОАЭ, и тоже фиксируем её в договоре. Проверка до выкупа и сроки для неё те же, что и для переднеприводной.

У Mitsubishi ASX дорожный просвет 195 мм, и для заснеженного двора это весомый аргумент. С таким клиренсом машина спокойнее проходит колею после ночного снегопада. Бак на 63 литра позволяет заезжать на заправку реже, что в мороз особенно удобно. Для вас это кроссовер, который зимой уверенно чувствует себя на городских улицах.

Расчёт по паспорту: 63 л бака при расходе 7,5–8 л на 100 км дают 790–840 км до заправки. В холода расход растёт из-за прогрева, поэтому зимой закладывайте запас и не катайтесь на последних литрах.

Передний привод зимой тянет машину, а не толкает, и на скользком подъёме это помогает. Вместе с клиренсом этого хватает для чищеных городских улиц и дворов.

У машин для ОАЭ нет обогрева стёкол и подогрева кресел. Это стоит учесть до заказа, если зимы у вас долгие и морозные. Сам мотор 2.0 при этом заводится в мороз штатно.

Mitsubishi ASX стоит на независимой подвеске: спереди McPherson, сзади многорычажная схема. Тормоза дисковые на обеих осях, передние диски вентилируемые. Штатно машина обута в шины 225/55 R18. Для вас это ходовая, где каждое колесо отрабатывает неровность отдельно от соседнего на своей оси.

Зимний комплект подбирайте под размерность 225/55 R18, указанную для этой версии. Если хотите колёса меньшего диаметра, вопрос решает шинный центр по допускам производителя. Перед зимой проверьте давление в шинах по табличке на стойке двери водителя.

Перед выкупом смотрим ходовую на осмотре: стуки на неровностях, состояние тормозных дисков, равномерность износа шин. Новой машине это тоже нужно: она проходит дорогу от завода до склада дилера, и повреждение на этом пути не исключено. Всё найденное вы видите на снимках осмотра до оплаты. Тормозную жидкость и колодки сервис смотрит на каждом плановом обслуживании.

В Mitsubishi ASX установлено 7 подушек безопасности, среди них коленная подушка водителя. Набор электроники включает систему стабилизации ESP, камеру заднего вида и датчики парковки. Камера и датчики помогают ставить машину во дворе без лишних манёвров. Для вас это базовый набор защиты и помощи, которого хватает и для города, и для трассы.

ESP подтормаживает отдельные колёса при заносе и помогает удержать траекторию на скользком покрытии. Зимой на укатанном снегу выключать её без нужды не стоит. Камера заднего вида выводит картинку на центральный экран при включении задней передачи, а датчики парковки предупреждают о препятствии звуком.

Работу подушек на осмотре проверить нельзя, но ошибки системы пассивной безопасности видно при чтении блоков, где доступ к ним есть. Ошибку в блоке вы увидите в отчёте до оплаты.

Колёсная база Mitsubishi ASX — 2 670 мм, а салон рассчитан на 5 мест. Багажник вмещает 384 литра при поднятой спинке заднего дивана. Этого объёма хватает на сумки из гипермаркета и пару чемоданов. Для вас это кроссовер, который возит семью и её вещи без компромиссов в повседневной жизни.

Салон простой: жёсткий пластик, приборная панель со стрелками и небольшим дисплеем между ними. Зато всё на привычных местах. Есть бесключевой доступ и запуск мотора кнопкой, а панорамная крыша с оранжевой подсветкой доступна опцией.

Перед выкупом осматриваем салон так же внимательно, как кузов: обивку, работу регулировок, кнопок и электрики. Всё, что увидели, вы получаете вместе с остальными снимками осмотра до оплаты. Работу бесключевого доступа и подсветки крыши проверяем там же.

Mitsubishi ASX GLX 2WD можно купить не только за свои деньги: оформить кредит или лизинг тоже возможно. Ставки, сроки и банки мы не называем, потому что ничего из этого заранее не фиксируем. Сумму, от которой считается кредит, даёт смета под ключ в договоре. Срок поставки при этом тот же — 30–60 дней от оплаты до выдачи.

О кредите или лизинге скажите при первом расчёте, чтобы смета и документы готовились сразу под этот вариант. Сумма считается от сметы под ключ, а условия даёт банк или лизинговая компания, которую выбираете вы.

Решение по кредиту принимает тот, кто его выдаёт, а не мы, поэтому договоритесь о нём до подписания договора с нами. Тогда выкуп в ОАЭ не будет ждать одобрения, и срок доставки не сдвинется из-за денег.

В центре панели Mitsubishi ASX стоит экран диагональю 8 дюймов, к которому подключаются Apple CarPlay и Android Auto. Подключив телефон, вы получаете на экране навигацию, музыку и мессенджеры из своего смартфона на русском языке. Русификацию штатного меню делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Для вас это экран, с которым разбираться не придётся.

Климат в ASX бывает двух видов: кондиционер или климат-контроль, в зависимости от пакета. Какой стоит именно у вашей машины, видно при сверке комплектации по VIN. Климат-контроль сам держит заданную температуру, а с кондиционером её регулируют вручную.

CarPlay и Android Auto берут карты и голосовые команды из телефона, поэтому привычная навигация работает сразу после подключения. Штатное меню после русификации отвечает за настройки машины, звук и камеру. Если водителей несколько, каждый подключает свой телефон, и экран показывает именно его карты и музыку.

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер: длина 4 365 мм, ширина 1 810 мм, высота 1 640 мм. Короче 4,4 метра, он встаёт в тесные дворовые карманы. Высота кузова при этом даёт обзор поверх легковых машин в потоке. Для вас это кроссовер, который не просит отдельного широкого места на парковке.

Высоту 1 640 мм стоит сверить с ограничением на въезде в ваш паркинг или гараж. Ширина тоже важна для узких ворот частного дома. Если паркинг тесный, проверьте и ширину проезда с учётом зеркал.

Кузов перед выкупом осматриваем по панелям: зазоры, лакокрасочное покрытие, следы ремонта. Новая машина у дилера тоже может получить повреждение на стоянке, и такой экземпляр мы не берём. Снимки кузова вы видите до оплаты.

Версия Mitsubishi ASX 150 л.с. FWD идёт под заказ: точную цену под ключ считаем под ваш город на дату расчёта. В сумму входят стоимость машины у дилера в ОАЭ, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Смету фиксируем в договоре. Для вас это расчёт, где видна каждая статья расходов.

Утилизационный сбор у физлица считается по мощности мотора — у этой версии это те самые 150 л.с. из названия. Сумму сбора называем в расчёте до оплаты отдельной строкой, чтобы вы видели, сколько уходит на сбор.

Таможенные платежи тоже считаем в смете, по параметрам этой версии. Любая названная цена не является публичной офертой: это расчёт на конкретную дату, а не ценник в витрине. Курс и ставку сбора берём на дату расчёта, поэтому дата стоит в самой смете. Город, где вы заберёте машину, тоже меняет сумму, и расчёт ведём под него.

Мы привозим Mitsubishi ASX новым, у дилера в ОАЭ, а машины с пробегом не возим. Новая машина приходит без истории аварий, ремонтов и скрученного одометра. Наша задача — чтобы к вам приехала на 100 % исправная машина без скрытых дефектов. Для вас это покупка без лотереи вторичного рынка.

Если на вторичном рынке России вам попадается ASX дешевле, сравнивайте не только цену. У подержанной машины неизвестна история обслуживания вариатора, подвески и электрики, а проверить её задним числом нельзя. В ОАЭ ASX продаётся новым по дилерским прайсам, а рублёвую цену мы считаем по курсу на день обращения. Из ОАЭ машина приходит с нулевым пробегом.

Новая машина у дилера ещё не регистрировалась, поэтому юридическая история у неё начинается с вас. Мы дополнительно смотрим её юридическую чистоту до выкупа, чтобы на этапе оформления не возникло вопросов.

До оплаты Mitsubishi ASX мы проверяем по пяти пунктам: комплектацию по VIN, кузов, техническое состояние, блоки управления там, где к ним есть доступ, и юридическую чистоту. Делаем это у дилера в ОАЭ до того, как деньги уходят. Фотоотчёт осмотра до оплаты присылаем вам. Для вас это возможность увидеть свою машину раньше, чем вы за неё заплатите.

Комплектацию по VIN сверяем с договором: версию, привод, коробку и опции. Если номер кузова показывает другую версию, расхождение видно до выкупа, а не на выдаче. Работу мотора, вариатора и электроники проверяем на месте, на ходу и на стоянке. На снимках вы видите кузов со всех сторон, салон, приборы с пробегом и табличку с VIN.

Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре. Это главный риск срыва сделки, и он описан заранее, а не выясняется по ходу.

Заказ Mitsubishi ASX проходит 6 шагов: расчёт, договор с фиксированной сметой, выкуп в ОАЭ, доставка, таможенное оформление, учёт и выдача. На каждом шаге собственник машины назван в договоре. Собственник по договору с продавцом — вы, декларация подаётся на ваше имя. Для вас это ясность, кто отвечает за машину в любой момент пути.

Мы выкупаем машину у дилера в ОАЭ на себя. Пока она едет в Россию, она числится за вами, и это записано в договоре. Оплата дилеру уходит после проверки машины, а не до неё. Таможенное оформление проходит при ввозе в Россию, и с этого момента машина ваша по документам.

Риски срыва тоже прописаны в договоре: что происходит, если машина не прошла проверку или сдвинулся срок. Порядок расчётов в таких случаях фиксируем до оплаты, чтобы спорных вопросов не возникало по ходу сделки.

Mitsubishi ASX из ОАЭ приходит за срок от 30 до 60 дней от оплаты до выдачи. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов, поэтому мы называем его диапазоном. Выдаём машину в Екатеринбурге и Москве. Для вас это понятный горизонт: продать старую машину или спланировать отпуск можно заранее.

Доставку в другой город обсуждаем при расчёте и фиксируем в договоре вместе со сметой. Так вы заранее знаете, где и когда забираете машину. Срок считаем от оплаты, а не от первого звонка, поэтому время на расчёт и договор в него не входит. Город выдачи — Екатеринбург или Москва — указываем в договоре.

Внутри диапазона срок сдвигает не сама машина, а логистика: маршрут и очередь на терминале. Русификацию мультимедиа и постановку на учёт мы делаем в рамках этого же срока, до выдачи.

Mitsubishi ASX из ОАЭ получает в России три документа: свидетельство СБКТС, подтверждение системы ЭРА-ГЛОНАСС и ЭПТС на имя покупателя. Без них машину не поставить на учёт. Учёт ставим сами до выдачи, и вы забираете уже зарегистрированную машину. Для вас это выдача без походов по инстанциям.

СБКТС подтверждает, что машина соответствует требованиям для российских дорог. ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного вызова, и без неё оформление не пройдёт. ЭПТС оформляется на ваше имя, бумажного паспорта у машины нет: данные хранятся в электронной системе. Номера кузова и двигателя в документах сверяем с машиной до выдачи.

Транспортный налог платит владелец после постановки на учёт. Его сумма зависит от мощности мотора, указанной в ЭПТС, и от региона, где машина зарегистрирована, поэтому заранее посмотрите ставку своего региона. Мощность в ЭПТС указана в лошадиных силах и киловаттах.

Плановое обслуживание Mitsubishi ASX рассчитано на интервал 15 000 км. При параллельном импорте гарантии на машину нет — ни заводской, ни нашей. Мы отвечаем за то, что записано в договоре: смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу. Для вас это значит, что ТО по регламенту вы планируете сами в выбранном сервисе.

Запчасти надёжнее подбирать по VIN: у версий и модельных годов детали различаются. Номер кузова определяет версию, привод и коробку, поэтому деталь приходит именно под вашу машину.

Сервису стоит сразу назвать модель коробки — Jatco JF011E и мотор 4B11: от них зависит подбор жидкостей и расходников. Отметки о прохождении ТО храните вместе с документами, они пригодятся при продаже машины. Подвеска у ASX общая с Outlander XL и Lancer, а расходники для мотора и коробки есть в любом магазине автозапчастей.

Mitsubishi ASX подойдёт тому, кто ездит по городу и хочет простую механику: атмосферный мотор, вариатор, передний привод. Он рассчитан на семью из четырёх-пяти человек и повседневные поездки. Турбины и сложной трансмиссии в нём нет. Для вас это машина, к которой не нужно привыкать и за которой легко следить.

Второй круг покупателей — владельцы прежних ASX и Outlander, которым не хочется осваивать новые китайские бренды. Мотор 4B11 и вариатор Jatco им уже знакомы, а сервисы в России работают с этой связкой много лет, так что после покупки не придётся искать мастера под незнакомую машину.

Если нужна машина с турбомотором и обновлённым салоном, посмотрите Mitsubishi Eclipse Cross или Outlander: у обоих свои страницы с паспортом и расчётом. Сравните характеристики и выберите машину под свои задачи, а расчёт сделаем по любой из них.