Mitsubishi (Митсубиси) под заказ из ОАЭ

Mitsubishi в нашем каталоге — пять моделей рынка ОАЭ и семь версий. Это кроссоверы ASX, Eclipse Cross и Outlander, рамный внедорожник Pajero Sport и пикап L200.

Мощность — от 150 до 215 л.с., модельный год у всех версий — 2026. Каждую машину мы выкупаем у дилера в ОАЭ.

Все версии в нашей подборке бензиновые, с вариатором, автоматом или механикой. Электрических и гибридных версий в нашей подборке Mitsubishi из ОАЭ нет.

По длине линейка идёт так. ASX — 4365 мм, Eclipse Cross — 4545 мм, Outlander — 4710 мм. Pajero Sport — 4825 мм, L200 — 5320 мм.

Колёсная база — от 2670 мм у ASX и Eclipse Cross до 3130 мм у пикапа L200 с одинарной кабиной.

Мест в Mitsubishi из ОАЭ — от двух до семи. Два — у L200 в версии с одинарной кабиной. Пять — у ASX, Eclipse Cross и Outlander в пятиместной версии.

Семь мест — у Outlander GLX High Line 7 мест и у Pajero Sport.

Три модели — ASX, Eclipse Cross и L200 — развивают 150 л.с. Outlander на 181 л.с. и Pajero Sport на 215 л.с. мощнее 160 л.с. Льготная ставка утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) в нашем каталоге стоит у Eclipse Cross.

У ASX и L200 смету считаем без льготы и уточняем по документам машины.

Цена каждой версии — на карточке модели. Смету мы считаем по конкретной версии с её мотором, приводом и числом мест. Расчёт идёт на дату и по курсу дирхама.

Привод по линейке распределён так. Передний — у ASX, Eclipse Cross и Outlander GLX Mid Line. Полный — у двух Outlander GLX High Line и у Pajero Sport с системой Super Select 4WD-II.

Задний привод — у пикапа L200.

Выбор внутри марки начинается с задачи. Нужен компактный городской кроссовер — ASX или Eclipse Cross. Нужен семейный кроссовер на пять или семь мест — Outlander.

Нужна рама и понижающая передача — Pajero Sport. Нужен пикап для работы — L200.

ASX и Eclipse Cross — компактные кроссоверы Mitsubishi на одной колёсной базе 2670 мм. Обе модели переднеприводные и пятиместные. Мощность — 150 л.с., коробка — вариатор (CVT) Jatco.

ASX длиной 4365 мм выдаёт 150 л.с. и 197 Н·м. Вариатор — Jatco JF011E с шестью виртуальными ступенями. Коробка имитирует переключения, чтобы разгон ощущался ступенчатым.

Eclipse Cross длиннее ASX на 180 мм — 4545 мм. Мощность та же, 150 л.с., но крутящий момент выше — 250 Н·м против 197 Н·м.

Вариатор здесь — Jatco CVT8 с восемью виртуальными ступенями. Переключать их можно лепестками на руле.

Разница между моделями в цифрах такая. Eclipse Cross на 180 мм длиннее и на 53 Н·м тяговитее при одинаковой мощности и базе.

ASX компактнее и проще. Eclipse Cross — для тех, кому важны тяга на разгоне и ручное переключение лепестками.

Сводка по компактным для сравнения. ASX — 4365 мм, 150 л.с., 197 Н·м, вариатор с шестью виртуальными ступенями. Eclipse Cross — 4545 мм, 150 л.с., 250 Н·м, вариатор с восемью виртуальными ступенями и лепестками.

Привод у обоих передний, мест — пять.

Вариатор меняет передаточное число плавно, без фиксированных ступеней. Виртуальные ступени — программная имитация. Электроника держит определённые передаточные числа, и разгон ощущается как у обычного автомата.

У обеих моделей в каталоге по одной версии. До заказа мы сверяем по заводскому номеру машины (VIN) оснащение с тем, что указано в смете.

Льготная ставка утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) в нашем каталоге стоит у Eclipse Cross. У ASX при тех же 150 л.с. смету считаем без льготы и уточняем по документам машины. У Outlander на 181 л.с. льготы нет.

В смете разница между ними складывается в основном из цены у дилера в ОАЭ и объёма мотора.

Outlander в каталоге — три версии с мотором 2488 см³ без турбины на 181 л.с. и 245 Н·м. Длина — 4710 мм, база — 2705 мм. Коробка — вариатор с имитацией фиксированных передач.

GLX Mid Line (2WD) — переднеприводная пятиместная версия. GLX High Line (AWD) — полноприводная на пять мест. GLX High Line 7 мест (AWD) — полный привод и третий ряд сидений.

Выбор внутри Outlander сводится к двум вопросам: нужен ли полный привод и нужен ли третий ряд. Мотор и коробка у всех трёх версий одинаковые, поэтому динамика у них близкая. Различаются они приводом, числом мест и оснащением салона.

Мотор Outlander — 2,5 л без турбины. Объём 2488 см³ меньше 3000 см³, но мощность 181 л.с. выше 160 л.с. Поэтому льготы по утилизационному сбору (платежу государству при ввозе машины) у Outlander нет.

Её дают, только когда выполнены оба условия.

Outlander и Pajero Sport оба могут быть семиместными, но устроены по-разному. Outlander — кроссовер с несущим кузовом и вариатором. Pajero Sport — рамный внедорожник с автоматом и понижающей передачей.

В цифрах Pajero Sport длиннее на 115 мм, база у него больше на 95 мм. Мощность выше на 34 л.с., крутящий момент — на 40 Н·м.

Число мест — первое, что мы сверяем у Outlander по заводскому номеру машины (VIN). В каталоге пятиместная и семиместная версии GLX High Line отличаются только третьим рядом и названием.

Для таможни все три Outlander одинаковы: объём 2488 см³ и мощность 181 л.с. Разница в смете между ними складывается из цены у дилера. Она зависит от привода, третьего ряда и оснащения.

Сводка по Outlander для сравнения. GLX Mid Line — передний привод, пять мест. GLX High Line — полный привод, пять мест.

GLX High Line 7 мест — полный привод, семь мест. Мотор у всех — 2488 см³, 181 л.с., 245 Н·м.

По крутящему моменту Outlander почти не отличается от Eclipse Cross: 245 Н·м против 250 Н·м. Зато мощность у него выше на 31 л.с., а кузов длиннее на 165 мм.

Pajero Sport и L200 — рамные Mitsubishi в каталоге. Pajero Sport — семиместный внедорожник с мотором V6. L200 — пикап с одинарной кабиной на два места.

Pajero Sport длиной 4825 мм с базой 2800 мм получил мотор 2998 см³ на 215 л.с. и 285 Н·м. Коробка — восьмиступенчатый автомат, привод — полный Super Select 4WD-II.

Super Select 4WD-II даёт четыре режима. Режим 2H — задний привод для асфальта. Режим 4H — полный привод с открытым центральным дифференциалом.

Режим 4HLc добавляет блокировку центрального дифференциала. Режим 4LLc — блокировку и понижающую передачу для бездорожья.

L200 GL S/CAB — пикап длиной 5320 мм с базой 3130 мм и одинарной кабиной на два места. Привод задний, коробка — шестиступенчатая механика, мощность — 150 л.с.

Обозначение S/CAB в названии версии — это одинарная кабина. За двумя местами сразу начинается грузовая платформа.

Pajero Sport и L200 различаются почти во всём. У Pajero Sport — V6 на 215 л.с., восьмиступенчатый автомат, полный привод и семь мест. У L200 GL — 150 л.с., шестиступенчатая механика, задний привод и два места.

L200 длиннее на 495 мм, база у него больше на 330 мм.

Объём мотора Pajero Sport — 2998 см³, чуть меньше 3000 см³. Для утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины) это плюс: у мотора крупнее ставка была бы выше. Льготы при этом нет, потому что мощность 215 л.с. больше 160 л.с.

Для L200 с одинарной кабиной до заказа уточняем, для чего нужна машина. Пикап на два места подходит под работу и перевозку грузов.

Mitsubishi мы выкупаем у дилера в ОАЭ. Собственник на каждом шаге записан в договоре. Декларацию подают на ваше имя, в электронном паспорте вы первый владелец.

До оплаты сверяем по заводскому номеру машины (VIN) мотор, привод, коробку, число мест и комплектацию. Осматриваем кузов, проверяем техническое состояние и юридическую чистоту, читаем блоки, где это возможно. Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты.

Перед расчётом назовите модель, нужен ли полный привод и сколько мест в машине. У Mitsubishi из ОАЭ эти ответы сразу определяют версию, и смету мы считаем уже по ней.

Меню машин для ОАЭ — на английском и арабском. Перед выдачей мы переводим мультимедиа на русский и заранее показываем результат.

Цена под ключ складывается из цены у дилера, доставки, таможенных платежей и утилизационного сбора (платежа государству при ввозе машины). К ним добавляются брокерские услуги, документы и наша комиссия.

Сумму меняют курс валюты, ставка сбора и город доставки. Расчёт действует на дату и не является публичной офертой.

После ввоза ставим ЭРА-ГЛОНАСС (кнопку экстренного вызова). Затем оформляем свидетельство о безопасности конструкции (СБКТС) и электронный паспорт (ЭПТС). Постановка на учёт — наш шаг.

От оплаты до выдачи — от 30 до 60 дней, срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. Выдаём в Екатеринбурге и Москве, в другие города доставляем.

Если вы выбираете между двумя Mitsubishi, назовите обе модели. Сметы покажем рядом, и разница по мощности, объёму мотора и цене у дилера в ОАЭ будет видна в рублях.

Гарантии на машину при параллельном импорте (ввозе без участия производителя) нет — ни заводской, ни нашей. По договору мы отвечаем за смету, проверку до выкупа, оформление и выдачу.