Седаны BYD из Китая под заказ

Чтобы заказать седан BYD из Китая, сначала выберите, электромобиль или гибрид, потом модель. Qin L, Seal 06 и Han L продаются и электромобилями, и гибридами.

Всего в подборке 9 моделей. В каталоге по ним 45 лотов, все машины 2026 года. В заявке укажите модель, электромобиль или гибрид, мощность версии и город.

Мы связываемся с дилером в Китае, выясняем, свободна ли такая машина, и готовим смету под ключ. Потом заключается договор и проводится осмотр. Его содержание описано на странице осмотр перед покупкой.

Отчёт с данными батареи вы видите до оплаты автомобиля. После этого идут выкуп, перевозка и документы.

Порядок целиком — в разделе как заказать автомобиль. Сначала решите, электромобиль или гибрид, потом выбирайте модель.

Седан BYD под ключ считается по строкам сметы. Состав части из них зависит от того, электромобиль это или гибрид. Не зависят от этого доставка, брокерские услуги, комиссия компании и оформление документов.

Стоимость автомобиля у дилера своя у каждой версии. Остаются таможенные платежи со сбором за таможенные операции и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины.

У электромобиля в таможенных платежах три части: пошлина, акциз и НДС. Акциз — это налог на машину при ввозе. У гибрида — пошлина: процент от стоимости с нижним пределом в евро за кубический сантиметр.

Для сбора у гибрида берут сумму: мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины. У гибридного Qin Plus сумма равна 180 лошадиным силам (строка от 160 до 190 лошадиных сил).

У гибридного Seal 07 в одной версии для сбора записано 319 лошадиных сил (строка от 310 до 340). В другой версии — 428 лошадиных сил (строка от 400 до 430).

У Han L есть гибридные версии. Одной для сбора записано 428 лошадиных сил (строка от 400 до 430). Другой — 700 лошадиных сил (строка свыше 500).

Электромобиль стоит в верхней строке своей таблицы.

Сумму сюда не пишем: её не определить без версии, курса на день оплаты и города. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Запрашивайте расчёт и на гибрид, и на электромобиль.

Таможенные платежи за седан BYD считаются двумя способами, и граница проходит между гибридом и электромобилем. Seal 05 и остальные гибриды подборки при ввозе для себя идут по единой ставке. Это один платёж таможне вместо трёх отдельных (Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107).

Все машины — 2026 года, поэтому действует строка для машин моложе трёх лет. Это процент от стоимости с нижним пределом в евро за кубический сантиметр.

Нижний предел считают от объёма двигателя. У гибридов подборки он равен 1497 кубическим сантиметрам. У части версий — 1498 кубическим сантиметрам.

Seal и другие электрические версии идут не по единой ставке: за них таможне платят три платежа. Пошлина — 15 % от цены машины по документам. Акциз — налог с каждой лошадиной силы (статья 193 Налогового кодекса), к нему добавляется НДС (статья 164).

Ставки акциза и НДС берут из кодекса на день расчёта. Состав платежа сверен 04.10.2026. Сбор за таможенные операции в обоих случаях зависит от стоимости машины (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637).

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины — начисляют по таблице ставок из постановления Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291. У Seal 05 его считают по объёму и по 264 лошадиным силам: столько записано гибриду для сбора.

Электрическому Seal сбор считают по мощности: у первой версии это 231 лошадиная сила. Вторая версия выдаёт 313 лошадиных сил. Третья версия выдаёт 530 лошадиных сил.

Тексты актов — в разделе нормативные документы. Уточняйте до расчёта, электромобиль это или гибрид.

Доставка седана BYD из Китая считается под ваш город и показана в смете одной строкой. Она складывается из дороги от дилера до пункта отправки, международной перевозки и автовоза по России. Страхование на время пути стоит рядом отдельной суммой.

Таможенные платежи и утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины — к этой строке не относятся. Гибрид и электромобиль перевозят одинаково, поэтому Qin Plus и Han L различаются в смете другими строками, не доставкой. Тариф на сайте не публикуем: он следует за ценами перевозчиков.

Выдаём автомобиль в Екатеринбурге и Москве, в другие города отправляем автовозом. Состав строки — на странице доставка автомобиля. Указывайте город выдачи в заявке.

Седан BYD из Китая вы получаете через 30–60 дней после оплаты. На срок влияют маршрут и загрузка таможенных терминалов. В него входят выкуп, перевозка, таможенное оформление и доставка до города выдачи.

До оплаты мы подтверждаем машину у дилера. Скорость этого шага зависит от того, как машины модели поделены между версиями.

У E7 электрические версии разной мощности. У Seal 06 есть электрические версии и гибрид. У Qin L машин больше, но и версий пять.

Если нужной нет, предлагаем другую версию — тоже электромобиль или тоже гибрид — и пересчитываем смету. Этапы по стране — на странице автомобили из Китая. Решайте заранее, допустима ли для вас другая версия.

Седан BYD из Китая оплачивается частями по документам. Аванс по части А заявки вносят после договора, когда дилер подтвердил модель, установку и версию. Затем — стоимость автомобиля и перевозки, перед выкупом и после согласования отчёта осмотра.

Дальше — таможенные платежи и утилизационный сбор в суммах из сметы. Утилизационный сбор — это платёж государству при ввозе машины. Машину передаём после полной оплаты вознаграждения и расходов.

У электрических версий в таможенной части есть акциз и НДС, у гибридов — единая ставка. Акциз — это налог на машину при ввозе.

Машина оформляется на того, кто записан в декларации, электронном паспорте и договоре. Для гибридов это условие расчёта: единая ставка — один платёж таможне — действует при ввозе для себя.

Когда вносится каждый платёж — на странице как и когда платить. Как защищены деньги — в разделе гарантия сделки. Называйте собственника до договора.

У седана BYD до выкупа проверяем кузов и техническое состояние, сканером читаем ошибки электроники. По VIN — номеру, который завод присваивает каждой машине, — сверяем комплектацию. Проверяем и документы: машина не должна быть в залоге, в розыске или под запретом.

У каждой машины подборки есть тяговая батарея. Поэтому с её блока управления считываем ошибки и данные о состоянии — и у электромобиля, и у гибрида.

Дальше сверяем версию. У Qin L, Seal 07 и Han L под одним именем продаются электромобиль и гибрид.

Для сбора у гибрида берут сумму: мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины. У гибридов подборки эта сумма разная.

У гибрида Qin L для сбора бывает записано 264 лошадиные силы. Бывает записано 319 лошадиных сил. Бывает и 339 лошадиных сил.

У гибрида Seal 07 в одной версии записано 319 лошадиных сил. В другой версии — 428 лошадиных сил.

У гибрида Han L в одной версии записано 428 лошадиных сил. В другой версии — 700 лошадиных сил.

Для гибрида выписываем из документов мощность двигателя и электромоторов. Версия с 339 лошадиными силами стоит у самой границы строки. То же у версии с 428 лошадиными силами.

До границы у них остаётся 1–2 лошадиные силы. Отчёт приходит до оплаты автомобиля. Машину с дефектом, ошибками батареи или другой версией не выкупаем.

Образец отчёта — на странице осмотр перед покупкой. Сверяйте версию в отчёте со сметой: электромобиль или гибрид и какая мощность.

К седану BYD из Китая прилагаются четыре документа. Первый — СБКТС, свидетельство о безопасности конструкции: лаборатория подтверждает, что машина отвечает требованиям безопасности.

Второй — электронный паспорт (ЭПТС) вместо бумажного ПТС. В нём стоит запись об уплате утилизационного сбора — платежа государству при ввозе машины.

Ещё два документа — таможенная декларация и договор. Паспорт оформляют после установки ЭРА-ГЛОНАСС — кнопки экстренного вызова. При аварии машина сама передаёт сигнал спасателям.

Регистрация в ГИБДД обычная, госпошлины за неё перечисляет статья 333.33 Налогового кодекса. Размер транспортного налога зависит от мощности, таблица записана в статье 361.

У E7 одна версия выдаёт 136 лошадиных сил. Её строка налога — от 100 до 150 лошадиных сил.

Другая версия этой модели выдаёт 177 лошадиных сил. Её строка — от 150 до 200.

У Seal версия на 231 лошадиную силу стоит в своей строке. Это строка от 200 до 250 лошадиных сил.

Старшие версии Seal стоят в строке свыше 250. У одной из них 313 лошадиных сил. У другой — 530 лошадиных сил.

У гибридных Qin, Seal 05, Seal 06, Seal 07 и Han строку называет электронный паспорт. В нём записана мощность, от которой считают налог. Ставку и льготы для электромобилей вводит регион.

Что за чем идёт — в разделе как заказать автомобиль. Проверяйте региональную ставку до выбора версии.

Сорваться заказ седана BYD может в четырёх местах. Что происходит в каждом, закреплено договором.

Первое — дилер успел продать версию. У Qin L и Seal 07 машины делятся на несколько версий, и под нужную выбор может быть минимальным.

Тогда первый платёж по вашему выбору идёт на другую машину или возвращается. Удерживается только оплата работы, которая к этому дню выполнена и названа в договоре.

Второе — осмотр. Найден дефект или блок батареи хранит ошибки: выкуп не проводим, оплата автомобиля не вносится.

Третье — по документам машина оказалась другой версии или мощности. Гибриду это меняет мощность, по которой считают сбор, электромобилю — сумму акциза, налога на машину при ввозе. Новую смету вы получаете до выкупа и сами решаете, продолжать ли.

Версия с 339 лошадиными силами стоит у самой границы строки. То же у версии с 428 лошадиными силами. До границы у них остаётся 1–2 лошадиные силы.

Четвёртое — вырос курс или опоздал перевозчик. Расчёт делается по курсу дня оплаты, сдвиг срока сообщаем в тот же день.

Машина ввезена параллельным импортом, то есть без участия представительства марки в России. Поэтому заводской гарантии на автомобиль и батарею нет, от нас гарантии тоже нет. Наша ответственность записана в договоре.

Порядок возврата денег — в разделе гарантия сделки. Изучайте его до первого платежа.

Седан BYD из Китая можно купить с привлечением кредита или лизинга. Сообщить об этом нужно до договора. Способ оплаты решает, кто записан собственником и когда вносится каждая часть оплаты.

При лизинге машину ввозит компания, и гибрид теряет единую ставку — один платёж таможне при ввозе для себя. Ему начисляют пошлину, акциз и НДС, как электромобилю. Акциз — это налог на машину при ввозе.

Запрос на финансирование опирается на смету. У седанов BYD она зависит от версии и от того, электромобиль это или гибрид.

У гибрида Qin Plus мощность, по которой считают сбор, стоит в строке от 160 до 190 лошадиных сил. У старшего гибрида Han L строка — свыше 500. Поэтому сначала фиксируем версию и получаем от дилера подтверждение наличия, затем считаем сумму.

Ставки, сроки и названия организаций не публикуем: их определяет тот, кто даёт деньги. Этапы оплаты — на странице как и когда платить. Выбирайте версию до заявки на финансирование.

У BYD Han L гибрид и электромобиль при ввозе из Китая считаются по разным правилам, хотя имя модели одно. При ввозе для себя гибрид идёт по единой ставке — одному платежу таможне.

У гибрида двигатель на 1498 кубических сантиметров. Его мощность — 156 лошадиных сил. По объёму гибрид стоит в строке от 1000 до 2000.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Для сбора у гибрида берут сумму: мощность двигателя плюс 30-минутная мощность электромотора. Обе цифры записаны в электронном паспорте машины.

У одной версии сумма равна 428 лошадиным силам (строка от 400 до 430 лошадиных сил). У другой — 700 лошадиным силам (строка свыше 500).

Электрический Han L платит пошлину, НДС и акциз — налог на машину при ввозе, его считают от мощности. Одна его версия выдаёт 680 лошадиных сил. Другая версия выдаёт 1102 лошадиные силы.

Сбор берут по верхней строке таблицы электромобилей: все его версии выше отметки 280 лошадиных сил. Транспортный налог у электрических версий — по строке свыше 250 лошадиных сил. У гибридов строку определяют по мощности из электронного паспорта.

Машины модели поделены между версиями. Карточка — на странице BYD Han L. Сравнивайте гибрид и электромобиль по полной смете.

Седан BYD можно ввезти на компанию, и для гибрида это меняет расчёт сильнее, чем для электромобиля. Гибриды Qin, Seal 05, Seal 06, Seal 07 и Han при личном ввозе идут по единой ставке — одному платежу таможне. Компания вместо неё платит пошлину по Единому таможенному тарифу — общей таблице пошлин, акциз и НДС.

Акциз — это налог на машину при ввозе, его считают от мощности.

У электрических версий акциз и НДС начисляются при любом покупателе, и разница невелика. Возраст в этой подборке расчёт не делит: все 45 лотов 2026 года, то есть моложе трёх лет.

Порог в правилах — три года с даты выпуска. После него единая ставка для гибрида становится ставкой в евро за кубический сантиметр. Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины — тогда берут из другого столбца таблицы ставок.

На кого оформлять, решается до договора: имя или название вписывают в декларацию и электронный паспорт. Правила направления — на странице автомобили из Китая. Предупреждайте о ввозе на компанию до расчёта.