Документы и оформление11 минут11 мин
Утильсбор с 1 января 2027 года: что меняется для тех, кто везёт машину из Китая для себя
С 1 января 2027 года утильсбор при ввозе для себя вырастет на 10 % везде, кроме льготы: до 160 л. с. останутся 3 400 ₽ за новую и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет. Monjaro на 238 л. с.: 1 010 400 ₽ в 2026 году и 1 111 400 ₽ в 2027-м.
Коротко
Новых правил в 2027 году нет: в перечне к постановлению № 1291 уже стоят ставки на каждый год до 2030-го, и с января просто начнёт действовать следующий столбец. Ниже суммы 2026 и 2027 годов по ступеням мощности, восемь версий из нашего каталога и разбор, по какому году считают сбор, если машина ещё в пути. Сумму для вашей версии рассчитаем под вашу версию.
Утильсбор в 2027 году коротко
Утильсбор в 2027 году для легковой машины, ввезённой для себя, считают по той же формуле, что сейчас: 20 000 ₽ умножить на коэффициент из перечня. Меняется только коэффициент: у всех ступеней выше льготы он растёт ровно в 1,1 раза. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ остаются без изменений. Поэтому версии до 160 л. с. повышение не касается, а остальные заплатят на десятую часть больше.
| Вопрос | Ответ |
|---|---|
| С какого дня новые ставки | С 1 января 2027 года, столбец «2027 год» перечня к постановлению № 1291 |
| На сколько вырастут | На 10 % у всех ступеней выше льготы — для легковых машин без исключений |
| Кому остаётся льгота | Машине с мотором до 160 л. с. (117,68 кВт) и до 3 000 см³: 3 400 ₽ новой и 5 200 ₽ старше 3 лет. Электромобилю и последовательному гибриду — до 80 л. с. (58,84 кВт) |
| По какому году берут ставку | По году даты уплаты сбора, а не по году выпуска или заказа |
| Что дальше | Ещё по 10 % каждый год: в перечне уже есть столбцы 2028, 2029 и 2030 |
| Где официальные ставки | Перечень к постановлению Правительства № 1291 на сайте ФТС России |
Что меняется в утильсборе с 1 января 2027 года
Утильсбор с 1 января 2027 года меняется только в суммах: правило 160 л. с. для физлиц действует с декабря 2025 года и остаётся прежним. Перечень в редакции, которую ФТС опубликовала 2 декабря 2025 года, уже содержит столбец «2027 год». Сравнили его со столбцом 2026 года по всем 384 строкам легковых машин: каждая сумма выше льготы выросла ровно на 10 %, льготные не изменились.
В таблице — машина с мотором от 1 до 2 литров, ввезённая для себя, по шести ступеням мощности выше льготы. Столбцы до 3 лет и старше 3 лет, слева сумма 2026 года, справа 2027-го.
| Мощность | 1–2 л, до 3 лет: 2026 → 2027 | 1–2 л, старше 3 лет: 2026 → 2027 |
|---|---|---|
| 160–190 л. с. | 900 000 ₽ → 990 000 ₽ | 1 492 800 ₽ → 1 642 000 ₽ |
| 190–220 л. с. | 952 800 ₽ → 1 048 000 ₽ | 1 584 000 ₽ → 1 742 400 ₽ |
| 220–250 л. с. | 1 010 400 ₽ → 1 111 400 ₽ | 1 677 600 ₽ → 1 845 400 ₽ |
| 250–280 л. с. | 1 142 400 ₽ → 1 256 600 ₽ | 1 838 400 ₽ → 2 022 200 ₽ |
| 280–310 л. с. | 1 291 200 ₽ → 1 420 400 ₽ | 2 011 200 ₽ → 2 212 400 ₽ |
| 310–340 л. с. | 1 459 200 ₽ → 1 605 200 ₽ | 2 203 200 ₽ → 2 423 600 ₽ |
У моторов 2–3 литра суммы заметно выше, но рост тот же — 10 %. Машина до 3 лет с мотором 2–3 литра на 160–190 л. с. платит 2 306 800 ₽ в 2026 году и 2 537 400 ₽ в 2027-м, на 250–280 л. с. — 2 520 000 и 2 772 000 ₽. Разница между годами здесь уже 230–250 тысяч рублей, поэтому у больших кроссоверов и седанов с мотором 2,5 литра дата оплаты сбора весит больше, чем у компактных машин.
Электромобили выше 80 л. с. считают по своей шкале, но и она растёт на те же 10 %. Сколько выйдет у вашей версии, скажем по её объёму и мощности — напишите нам.
Льготный утильсбор в 2027 году: кому остаётся 3 400 ₽
Льготный утильсбор в 2027 году остаётся 3 400 ₽ за новую машину и 5 200 ₽ за машину старше 3 лет. Условие то же: мотор до 160 л. с. и до 3 000 см³, ввоз для себя. Как устроена льгота, почему её теряют при продаже раньше года и почему вторая машина за 12 месяцев идёт по общей ставке, разобрали в статье о таможенном оформлении авто из Китая.
Цену порога хорошо видно на одной модели. Geely Emgrand 1.5 с вариатором на 120 л. с. платит 3 400 ₽ и в 2026, и в 2027 году. Тот же Emgrand с турбомотором 1.5T на 181 л. с. платит 900 000 ₽ в 2026-м и 990 000 ₽ в 2027-м. Лишние 61 л. с. обойдутся в 986 600 ₽ в 2027 году.
Мощность для сбора берут из документов на машину — СБКТС и ОТТС, а не из рекламы. У гибрида с бензиновым мотором в расчёт идёт сумма мощности двигателя и 30-минутной мощности электромотора, поэтому гибрид со 150-сильным мотором может оказаться выше порога. Точную ступень гибрида проверяем по VIN до оплаты машины.
Практический совет до выбора: смотрите мощность в киловаттах, а не в лошадиных силах из рекламы. Порог задан как 117,68 кВт, и машина, которую продавец называет 160-сильной, по документам может оказаться на киловатт выше. Попросите нас уточнить мощность конкретной версии по VIN до оплаты: если она на границе, узнать это до выкупа дешевле, чем на таможне, где разница уже составит 986 600 ₽ в 2027 году.
Утильсбор 2027 на примерах машин из Китая
Утильсбор 2027 года на конкретных версиях из нашего каталога выглядит так: версии до порога платят те же 3 400 ₽, остальные — на 90–220 тысяч рублей больше, чем в 2026 году. Взяли новые машины и ввоз для себя, мощность — из данных версии в каталоге. В таблице только утильсбор, без пошлины и таможенного сбора.
Пары внутри таблицы показывают, где решает сама версия. Coolray 1.5T и Camry 2.0E попадают в одну ступень 160–190 л. с., хотя у них разные моторы и кузова: сбор зависит от мощности и объёма, а не от модели. Два Monjaro отличаются на 34 л. с., и этого хватает, чтобы перейти через ступень 250 л. с. и заплатить на 145 200 ₽ больше в 2027 году. У электромобилей BYD разброс ещё шире: от льготной суммы у Seagull до 2,4 млн ₽ у старшего Dolphin.
| Версия | Мощность | 2026 → 2027 | Разница |
|---|---|---|---|
| Geely Emgrand 1.5 CVT, 1 499 см³ | 120 л. с. | 3 400 ₽ → 3 400 ₽ | 0 |
| Geely Coolray 1.5T, 1 499 см³ | 181 л. с. | 900 000 ₽ → 990 000 ₽ | +90 000 ₽ |
| Toyota Camry 2.0E, 1 987 см³ | 173 л. с. | 900 000 ₽ → 990 000 ₽ | +90 000 ₽ |
| Geely Monjaro «Базовая», 1 969 см³ | 238 л. с. | 1 010 400 ₽ → 1 111 400 ₽ | +101 000 ₽ |
| Geely Monjaro «Комфорт», 1 969 см³ | 272 л. с. | 1 142 400 ₽ → 1 256 600 ₽ | +114 200 ₽ |
| BYD Seagull, электромобиль | 55 кВт (75 л. с.) | 3 400 ₽ → 3 400 ₽ | 0 |
| BYD Dolphin «Люкс», электромобиль | 70 кВт (95 л. с.) | 991 200 ₽ → 1 090 400 ₽ | +99 200 ₽ |
| BYD Dolphin «Флагман», электромобиль | 150 кВт (204 л. с.) | 2 193 600 ₽ → 2 413 000 ₽ | +219 400 ₽ |
Для электромобилей BYD суммы в таблице посчитаны по пиковой мощности мотора из карточки версии, так что это потолок сбора. Ступень по документам определяет 30-минутная мощность из ОТТС, и мы сверяем её по VIN до оплаты. BYD Seagull на 55 кВт укладывается в льготу 58,84 кВт, а Dolphin на 70 кВт уже нет: 15 кВт разницы стоят 1 087 000 ₽ в 2027 году.
Утильсбор 2027: какой год ставки, если машина в пути
Утильсбор 2027 года применят к машине, за которую сбор заплатят 1 января 2027 года или позже, даже если её выкупили в 2026-м. Это прямо записано в перечне: под датой уплаты понимается дата учёта денег в качестве сбора. Год выпуска, дата заказа и дата выкупа на ставку не влияют. Значит, решает, когда машина дойдёт до таможенного оформления в России.
Посчитаем на 19 октября 2026 года. До 31 декабря остаётся 73 дня, путь машины из Китая занимает 30–60 дней, а сбор платят при таможенном оформлении. У машины, которую выкупили в октябре или начале ноября, оплата может прийтись на 2026 год, у выкупленной в декабре — уже на 2027-й. Для Monjaro на 238 л. с. разница — 101 000 ₽.
Обещать дату ввоза заранее мы не будем: она зависит от того, когда найдётся подходящая машина, от проверки и от пути. При заказе называем даты по шагам и честно говорим, в какой год попадает оплата. Если машина рискует перейти через 1 января, показываем в смете обе суммы сбора — по ставке 2026 и 2027 года, — чтобы вы решали, зная разницу в рублях заранее. Для версии до 160 л. с. торопиться не нужно — сбор тот же.
Утильсбор — ваши деньги для государства: он входит в смету и оплачивается в фактическом размере по документам. Машина ваша на каждом шаге, а если смета вырастет больше чем на 5 %, мы скажем об этом до платежа.
Утильсбор после 2027 года: график до 2030
Утильсбор после 2027 года уже расписан: в перечне есть столбцы 2028, 2029 и 2030, и в каждом суммы выше льготы растут ещё на 10 %. Возьмём ступень, в которую попадают Geely Coolray 1.5T и Toyota Camry 2.0E: мотор 1–2 литра, 160–190 л. с., машина до 3 лет. За шесть лет сумма вырастает с 750 000 до 1 317 600 ₽.
| Год уплаты | Утильсбор |
|---|---|
| 2025 | 750 000 ₽ |
| 2026 | 900 000 ₽ |
| 2027 | 990 000 ₽ |
| 2028 | 1 089 000 ₽ |
| 2029 | 1 198 000 ₽ |
| 2030 и далее | 1 317 600 ₽ |
Это опубликованный график, а не прогноз. Правительство может изменить перечень новым постановлением; если так случится, пересчитаем суммы в этой статье.
Из графика следует простой вывод для выбора версии. Каждый год разница между льготной версией до 160 л. с. и версией чуть мощнее растёт: в 2026 году это 896 600 ₽, в 2027-м — 986 600 ₽, в 2030-м — 1 314 200 ₽. Если вам подходит менее мощный мотор той же модели, выгода от него со временем только увеличивается. Если нужна мощная версия, сумму сбора стоит закладывать в бюджет по году, в котором машина реально дойдёт до таможни.
Утильсбор 2027 при продаже машины раньше года
Утильсбор 2027 года делает дороже и ошибку с продажей. Если машину со льготным сбором продали другому лицу раньше 12 месяцев с даты таможенного приходного ордера, доплачивают разницу до общей ставки. Общая — это графа перечня для ввоза не для личного пользования, она ниже ступеней физлица свыше 160 л. с. из таблицы выше. Коэффициент берут на дату уплаты доплаты.
Пример: Geely Emgrand 1.5 на 120 л. с., ввезённый со льготой за 3 400 ₽. Общая ставка для мотора 1–2 литра до 3 лет — 800 800 ₽ в 2026 году и 880 800 ₽ в 2027-м. Доплата выйдет 797 400 ₽ или 877 400 ₽. Продажа до года в 2027 году обойдётся на 80 000 ₽ дороже.
Ошибки про утильсбор 2027
Ошибки про утильсбор 2027 года стоят покупателю денег: из-за них он неверно оценивает свою версию и её сбор. Мы взяли пять утверждений из новостей первой страницы Яндекса по запросу «утильсбор 2027» на 19 октября 2026 года и сверили их с перечнем к постановлению № 1291. Справа в таблице — что записано в самом перечне.
| Ошибка | Что на деле |
|---|---|
| Легковые подорожают на 10–20 % | У легковых машин все ступени выше льготы растут ровно на 10 %: так по всем 384 строкам легкового раздела перечня |
| Суммы для дилера — это и суммы для частника | У ввоза для себя своя графа: до 160 л. с. — 3 400 ₽, выше — отдельные ступени физлица |
| В 2027 году льготу отменят | В столбце 2027 года льготные 3 400 и 5 200 ₽ те же, что в 2026-м |
| Ставку берут по году выпуска машины | Ставку берут по году даты уплаты сбора |
| Электромобиль до 3 лет ввозят без сбора | Льгота электромобиля — только до 80 л. с. (58,84 кВт), выше — от 991 200 ₽ в 2026 году |
Проверяйте не заголовок новости, а строку перечня под свою мощность, объём и возраст. Если сомневаетесь, в какую строку попадает ваша версия, пришлите её — подскажем.
Что пишут владельцы о прошлом повышении утильсбора
Владельцы на DRIVE2 спешили с ввозом ещё перед декабрём 2025 года, когда льготу ограничили 160 л. с. Сейчас та же логика работает перед 1 января 2027 года, только разница меньше: 10 % вместо перехода на ступени физлица. Пересказываем записи своими словами, цифры — как у авторов.
Итог простой. Если ваша версия до 160 л. с., 2027 год для неё ничего не меняет. Если мощнее, с 1 января сбор вырастет на 10 %, и решает дата оплаты сбора, а не дата заказа. Пришлите модель — посчитаем обе суммы и скажем, в какой год попадёт оплата.
- 1Выбираете версию и узнаёте её мощность по документам — СБКТС или ОТТС
- 2Мы находим и проверяем машину, вы оплачиваете её продавцу
- 3Машина едет в Россию: весь путь занимает 30–60 дней
- 4При таможенном оформлении оплачивается утильсбор — по ставке года, в котором прошла оплата
В ноябре 2025 года владелец заказывал Monjaro на 238 л. с. и торопился до 1 декабря: после этой даты, по его словам, пришлось бы доплатить ещё 842 тысячи рублей утильсбора. По перечню в 2026 году та же ступень стоит 1 010 400 ₽.
Владелец привёз новую машину из Китая в начале 2026 года и пишет, что утильсбор за неё составил 3 400 рублей. Платил его по квитанции через банк, без комиссии.
