Haval Cool Dog на заказ из Китая

Haval Cool Dog — пятидверный кроссовер длиной 4520 мм, шириной 1875 мм и высотой 1745 мм. Кузов несущий, силуэт рубленый, почти правильная коробка на колёсах. Колёсная база 2710 мм почти целиком отдана салону, и пассажирам второго ряда есть куда деть колени. Для вас это значит, что детское кресло и взрослый пассажир сзади помещаются без компромиссов.

Багажник при поднятых спинках вмещает 493 л. Сложите второй ряд, и объём вырастет до 1298 л: туда входят коробки при переезде или палатка со спальниками.

Прямые борта и почти вертикальная пятая дверь дают проём правильной формы. Чемодан встаёт стоя, без поиска угла, а груз проще закрепить сеткой.

Облик у Cool Dog внедорожный: прямой капот, почти вертикальная корма, широкие арки и круглые фары с крестом внутри.

Неокрашенный пластик по периметру кузова прикрывает краску от веток и касаний на парковке. Фары и бамперы у модели свои, их заказываем под VIN.

Под днищем Haval Cool Dog 196 мм дорожного просвета, угол въезда 21°, угол съезда 25°. Этого хватает на высокий бордюр во дворе, грунтовку к даче и колею после снегопада. Проще говоря, по городу и загородным дорогам вы едете по маршруту, а не выбираете, где объехать яму.

Кузов несущий, рамы нет. Глубокая грязь, брод и вывешивание колёс по диагонали — не сценарий этой машины: подвеска и кузов рассчитаны на асфальт и накатанный грунт.

Паспортный просвет меряют без груза. С полным салоном и загруженным багажником кузов садится ниже, так что на лесной дороге держите запас над колеёй.

Полный привод есть только у версии Chaoye AWD, остальные три передние. Просвет у всех одинаковый, а тяга на мокрой траве и снегу разная.

До выкупа мы смотрим нижние кромки бамперов, накладки колёсных арок, петли пятой двери и герметичность фар. Свежие сколы на новой машине говорят о небрежной погрузке, и такую машину мы не берём.

В салоне Haval Cool Dog перед водителем цифровая приборная панель 12,3″, а в центре экран мультимедиа той же диагонали. Оба дисплея стоят в одну линию, и взгляд уходит с дороги недалеко. В старших версиях телефон лежит на беспроводной зарядке мощностью до 50 Вт. Смартфон не нужно держать на проводе даже в дальней поездке.

Салон продолжает угловатую тему кузова: прямые горизонтали панели, массивные поручни и круглые дефлекторы. Посадка высокая, передние стойки стоят почти вертикально.

Оснащение зависит от версии: Chaoku и Chaoyin проще, Chaodong и Chaoye богаче по электронике. Мощная зарядка и расширенный набор помощников водителя относятся к старшим.

Перед заказом мы сверяем список оснащения по VIN конкретного экземпляра. В машине будет ровно то, за что вы платите, без сюрпризов при выдаче.

Ровная линия крыши оставляет запас над головой во втором ряду, а спинка дивана складывается для длинного груза.

Аудиосистема Haval Cool Dog собрана на динамиках JVC, в полной версии их до 18. Изюминка — 4D-эффект: вибрирующие элементы в передних креслах передают бас телу, а не только ушам. Функция стоит не в каждой комплектации и включается из меню мультимедиа. Поэтому до выкупа проверяем, что она есть в машине и работает.

Интерфейс с завода на китайском языке. Русификацию мультимедиа делаем перед выдачей и показываем результат до отправки: меню звука, навигации и настроек вы получаете на русском.

При осмотре включаем звук по всем каналам и проверяем вибрацию обоих кресел. Смотрим и версию программного обеспечения: сбой прошивки выдаёт себя молчащей колонкой или пропавшим эффектом.

Громкость и эквалайзер настраиваются под вас после выдачи, заводские пресеты сохраняются.

Проверку звука мы делаем до оплаты, и она избавляет вас от спора с продавцом на другом конце маршрута: исправность подтверждена до оплаты, а не после получения.

Под капотом Haval Cool Dog рядный турбомотор 1.5T в двух настройках. Младшая настройка — это 150 л.с. (110 кВт) при 218 Н·м. Старшая — 184 л.с. (135 кВт) при 275 Н·м. Для города хватает первой, а для обгонов на трассе с полным салоном удобнее вторая.

150 л.с. стоят в Chaoku FWD и Chaoyin FWD. 184 л.с. получают Chaodong FWD и полноприводный Chaoye AWD.

Разница в 57 Н·м заметна при старте в горку и при обгоне грузовика. Мотор старшей настройки подхватывает раньше и меньше просит педаль в пол.

Мощность влияет и на расходы после покупки. От неё считают утилизационный сбор при ввозе и транспортный налог после постановки на учёт, поэтому выбор настройки стоит сделать до расчёта.

Обе настройки работают на одном моторе, так что обслуживание и расходники для них общие.

Haval Cool Dog во всех четырёх версиях идёт с роботом 7DCT на два мокрых сцепления. Масло в корпусе сцеплений отводит тепло от дисков, поэтому коробка спокойно переносит городской ритм. Но и ей вредны долгое стояние на подъёме на газу и резкие старты. Плавная езда — ваш главный вклад в ресурс узла.

Три привычки берегут коробку. На подъёме держите машину тормозом, а не педалью газа. В пробке трогайтесь мягко и не буксуйте подолгу в снегу: сцепления греются.

Масло в коробке меняют по регламенту производителя, а не когда она начнёт пинаться. Интервал берите из сервисной книжки своей машины.

До выкупа проверяем переключения на ходу, вверх и вниз по передачам, и читаем ошибки блока коробки. Рывки и задержки видны сразу, и такой экземпляр мы не покупаем.

Если робот начал дёргать на малой скорости, не ждите: диагностика на ранней стадии обходится дешевле ремонта сцеплений.

Спереди у Haval Cool Dog стойки McPherson, сзади независимая многорычажная подвеска. Каждое заднее колесо отрабатывает яму отдельно, и машину меньше бросает на разбитом асфальте. Полный привод подключается автоматически и стоит только в версии Chaoye AWD. Для зимних дворов и мокрой травы на даче это ваш выбор.

Задняя ось включается сама, когда передние колёса начинают проскальзывать. Полный привод есть только у версии Chaoye AWD за 3 160 000 ₽, остальные три версии переднеприводные.

Передние версии Chaoku, Chaoyin и Chaodong стоят на той же подвеске. Им хватает сцепления для города и трассы, а на льду решают хорошие зимние шины.

На осмотре проверяем люфты, стуки и подтёки амортизаторов. После морской перевозки подвеска новой машины должна быть сухой и тихой.

Шины меняйте комплектом на ось, а на полноприводной версии лучше все четыре сразу. Разный износ колёс нагружает систему подключения задней оси.

Старшие версии Haval Cool Dog получают 4 помощника, которые официальный отчёт GWM относит к уровню L2: адаптивный круиз, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоторможение AEB. В младших стоит обычный круиз и задняя камера, круговой обзор идёт по комплектации. Разница ощутима на длинной трассе. Выбирайте версию по тому, сколько вы проводите за рулём вне города.

Камеры и радары настроены на заводе, но после замены лобового стекла или бампера их калибруют заново. Без калибровки удержание в полосе и автоторможение работают с ошибками.

Часть сценариев ассистентов рассчитана на местную разметку и карты и после ввоза работает не полностью. Об этом говорим до сделки, чтобы ожидания совпали с машиной.

До выкупа читаем блоки ассистентов на ошибки и проверяем, что каждая камера даёт чистую картинку.

Помощники не заменяют водителя: руки на руле нужны всегда. Зимой держите лобовое стекло и датчики в бамперах чистыми, иначе система предупредит об ошибке и отключится.

Мы выкупаем Haval Cool Dog у дилера в Китае только после проверки, даже если машина новая. Комплектацию сверяем по VIN, осматриваем кузов, оцениваем техническое состояние и читаем блоки управления. Отдельно смотрим юридическую чистоту. Задача одна: к вам должна приехать на 100 % исправная машина без скрытых дефектов.

Фотоотчёт осмотра присылаем до оплаты. Кузов, салон, экраны и пробег вы видите своими глазами, а не по описанию продавца.

Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре.

Сверяем заводскую табличку с VIN, даты на стёклах и ремнях, пробег на одометре. Если машина долго стояла у дилера, смотрим аккумулятор, кондиционер, шины, тормозные диски и уплотнения панорамной крыши.

Версию подтверждаем по мощности мотора, типу привода, числу камер, адаптивному круизу, аудио JVC и вибрации в креслах. Только после этого название версии попадает в договор.

Своей гарантии на Haval Cool Dog мы не даём: действует только та, что даёт производитель. Её условия для машины из Китая разбираем до договора, чтобы вы знали, на что рассчитывать. Турбомотор 1.5T и робот на 7 передач обслуживают по регламенту из сервисной книжки. Запчасти подбираем и заказываем под VIN вашей машины. Поэтому сервисы марки с этими узлами уже работают.

Подбор по VIN нужен и для расходников, и для кузовных деталей. Так деталь подходит именно вашей версии, а не соседней по году или рынку.

Масло для мотора берите по допуску из книжки, фильтры и колодки меняйте по пробегу, а не по ощущениям. Чеки и отметки о сервисе сохраняйте.

Если планируете долгое владение, заведите папку с заказ-нарядами. При продаже история обслуживания поднимает доверие покупателя.

Haval Cool Dog рассчитан на 5 человек и подходит семье, которая ездит между городом и дачей. Высокая посадка, запас под днищем и квадратный багажник закрывают эти задачи без лишних габаритов. Яркие цвета кузова понравятся тем, кто устал от серых машин. Если нужен третий ряд сидений, это не ваш вариант.

Для города и редких выездов хватает младших переднеприводных версий. Тем, кто зимой ездит за город по нечищеным дорогам, стоит смотреть на Chaoye AWD.

Не подойдёт тем, кто ищет динамику спортивного хэтчбека или ездит по серьёзному бездорожью: у Cool Dog несущий кузов, рамы нет.

Подойдёт тем, кто хочет новую машину с богатой электроникой и готов подождать доставку из Китая.

Водителям невысокого роста понравится высокая посадка: капот видно, и габариты кузова считываются с первого дня. Рослым пассажирам понравится запас над головой во втором ряду.

Haval Cool Dog под ключ стоит от 2 660 000 ₽ за Chaoku FWD до 3 160 000 ₽ за полноприводный Chaoye AWD. Между ними Chaoyin FWD за 2 760 000 ₽ и Chaodong FWD за 2 910 000 ₽. Разница 250 000 ₽ между двумя старшими версиями — это цена полного привода. Прикиньте, нужен ли он вам.

Шаг от Chaoku к Chaoyin стоит 100 000 ₽: мотор тот же, разница уходит в оснащение. Переход к Chaodong добавляет 150 000 ₽ и даёт старшую настройку мотора.

Любая названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта.

За что платите в старших версиях: аудио JVC, виброэффект кресел, помощники водителя. Аудиосистема JVC ставится с числом динамиков до 18, а китайские онлайн-сервисы частично привязаны к региону.

Полный привод Chaoye стоит на 250 000 ₽ дороже переднеприводной Chaodong с тем же мотором 184 л.с.: 3 160 000 ₽ против 2 910 000 ₽. Цена под ключ уже включает доставку, таможню, утильсбор и учёт.

Geely Coolray короче Haval Cool Dog на 140 мм, у него 4380 мм длины. Колёсная база у Coolray 2600 мм, у Cool Dog на 110 мм больше. Просвет Coolray 182 мм, на 14 мм ниже. Coolray удобнее в тесном дворе, а Cool Dog выигрывает местом сзади и запасом под днищем.

По высоте Coolray 1615 мм, по ширине 1810 мм. Cool Dog на 130 мм выше и на 65 мм шире, поэтому в нём просторнее над головой и в плечах.

Углы въезда и съезда у Coolray 18,5° и 27,8°. На крутой въезд Cool Dog заходит увереннее, а на съезде задний бампер Coolray цепляет позже.

Если маршрут — асфальт и парковки в центре, компактность Coolray удобнее. Если грунтовка и семья с багажом, габариты Cool Dog работают на вас.

Все цифры в сравнении — паспортные данные производителей. Решение принимайте по своим маршрутам, а не по таблице.

Haval H3 и Haval Cool Dog совпадают по паспорту до миллиметра: длина, ширина, высота, база и просвет одинаковые, разница 0 мм. Под капотом та же пара настроек турбомотора и тот же робот. H3 официально продаётся в России, и с гарантией и софтом у него проще. Cool Dog берут за другой облик и оснащение.

Выбор между ними — вопрос вкуса и начинки. Cool Dog ярче снаружи, его заказывают в оранжевом и зелёном цвете, а салон дополняет аудио JVC с 4D-эффектом по комплектации.

H3 не требует русификации, а Cool Dog мы русифицируем перед выдачей. Поездка к дилеру за H3 короче, а Cool Dog приходит из Китая под заказ.

Перед решением сравните оснащение конкретных версий обеих машин. Мы соберём расчёт на Cool Dog под ваш город, и цифрам будет с чем спорить.

По деньгам сравнивайте итоговые расчёты под ключ, а не прайсы на сайтах: в них разный набор платежей.

Цена Haval Cool Dog под ключ включает стоимость машины у дилера в Китае, доставку, таможенные платежи и утилизационный сбор. Сверху идут брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. На итог влияют курс валюты, ставка утильсбора и город доставки. Все 7 статей вы видите в смете до оплаты.

Утильсбор для физлица считают по мощности мотора вашей версии. Сумму сбора называем в расчёте до оплаты, отдельной строкой.

Таможенное оформление проходим мы: вам не нужно ехать на терминал и разбираться с декларацией. Пошлины и сборы уже сидят в итоговой сумме.

Смету фиксируем в договоре. Курс и ставки на дату расчёта указаны в нём же, и вы видите, откуда взялась каждая строка.

Комиссия компании стоит в смете отдельной строкой, её размер вы видите до подписи.

Если нужна доставка дальше Екатеринбурга и Москвы, её стоимость попадает в ту же смету.

На каждом из 6 шагов заказа Haval Cool Dog собственник назван в договоре. Машину выкупаем мы в Китае и везём её через таможню. После таможенного оформления автомобиль оформляется на вас. Так вы в любой момент знаете, чья машина на этом этапе и кто за неё отвечает.

Порядок такой: расчёт под версию и город, договор со сметой, выкуп и проверка, доставка, таможенное оформление, учёт и выдача.

Порядок расчётов и доставку фиксируем в договоре, а не на словах. Все этапы и стороны названы в нём заранее.

Если на любом шаге что-то пошло не по плану, вы опираетесь на подписанный документ, а не на переписку в мессенджере.

Выкуп в Китае идёт от нашего имени: переводить деньги иностранному продавцу вам не нужно. Проверку, доставку и таможню ведём мы, а вы получаете машину, оформленную на себя.

Чтобы Haval Cool Dog законно ездил по российским дорогам, машине нужны 4 вещи: СБКТС, рабочий модуль ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС и постановка на учёт. Всё это оформляем мы. ЭПТС выписывается на ваше имя. Учёт ставим сами до выдачи, и вы забираете машину готовой к поездке.

СБКТС подтверждает, что конкретный экземпляр соответствует требованиям безопасности. Модуль ЭРА-ГЛОНАСС вызывает экстренные службы при аварии, и без него документы не оформить.

Транспортный налог по мощности вашей версии платит владелец после постановки на учёт. Ставка зависит от региона, поэтому точную сумму смотрите по своему субъекту.

Все документы передаём при выдаче вместе с ключами.

ЭПТС на ваше имя — электронный документ, бумажного паспорта машины не будет. Все сведения о ней хранятся в единой системе, и проверить их можно по VIN.

С выдачи уезжаете вы уже собственником.

От оплаты до выдачи Haval Cool Dog проходит от 25 до 45 дней. Срок зависит от маршрута из Китая и загрузки таможенных терминалов. В этот промежуток входят выкуп, проверка, доставка, таможня и учёт. Забираете машину в Екатеринбурге или Москве, доставку до другого города фиксируем в договоре.

Разброс в диапазоне зависит от маршрута и загрузки таможенных постов. Поэтому срок называем диапазоном, а не одной датой.

Если машина нужна к конкретной дате, скажите об этом до договора. Спланируем заказ с запасом и подберём версию под ваш срок.

Русификация и учёт делаются до выдачи и в срок входят.

Выкуп и проверка в Китае занимают первые дни срока, дальше машина идёт по маршруту к таможне.

После таможенного оформления оформляем ЭПТС и ставим машину на учёт, затем назначаем выдачу.

Дату выдачи согласуем с вами заранее, чтобы вы спокойно спланировали поездку за машиной.

С баком 55 л и паспортным смешанным расходом 8,0 л на 100 км Haval Cool Dog проезжает расчётно 687 км без заправки. Зимой прогрев и отопитель добавляют расход, и запас сокращается. Турбомотору на морозе важно масло с правильной вязкостью. Перед холодами проверьте аккумулятор и антифриз.

На морозе дайте мотору и роботу пару минут прогреться на месте и первые километры езжайте спокойно.

Зимние шины ставьте до первого снега. На летней резине не помогают ни привод, ни электронные помощники.

В дальнюю зимнюю поездку заправляйтесь с запасом: на трассе между городами бак у Cool Dog 55 л, и остановки на трассе между городами стоит спланировать до выезда.

Паспортный расход — ориентир для сравнения версий: в городских пробках и на морозе цифра выше.

Бензин заливайте той марки, что указана на лючке бака: качественное топливо зимой бережёт систему питания турбомотора.