Внедорожники Mercedes-Benz из Китая под заказ

Заказ внедорожника Mercedes-Benz из Китая начинается с выбора версии. В подборке их три, все машины 2026 года.

Это бензиновый G-Class (449 л. с.), электрический G-Class (587 л. с.) и Mercedes-AMG G63 (585 л. с.). Машин у каждой версии очень мало.

Поэтому сначала узнаём у дилера в Китае, не продана ли машина. Потом считаем смету под ваш город.

После договора автомобиль осматривают. Состав проверки приведён на странице осмотр перед покупкой. Отчёт вы получаете до оплаты автомобиля.

Затем идут выкуп, перевозка и оформление. Все шаги по порядку — в разделе как заказать автомобиль. Называйте в заявке версию и город.

Внедорожник Mercedes-Benz под ключ — это сумма строк сметы. У всех версий общие доставка, комиссия компании, оформление документов и брокерские услуги.

Различаются три: стоимость автомобиля у дилера, таможенные платежи и утилизационный сбор. Сбор за таможенные операции входит в таможенные платежи. Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины.

У бензинового G-Class пошлина — процент от цены машины по документам. У неё есть нижняя граница в евро за кубический сантиметр двигателя.

Сбор у него считают по двум строкам таблицы. По объёму это строка (от 2000 до 3000 куб. см), по мощности — (от 430 до 460 л. с.).

У Mercedes-AMG G63 пошлина того же вида. Но двигатель у него больше (3982 куб. см, 585 л. с.), и строки сбора старшие.

У электрического G-Class в таможенных платежах пошлина, акциз и НДС. Акциз — налог с каждой лошадиной силы, здесь его считают от 587.

Итог на страницу не ставим: он зависит от версии, курса на день оплаты и города. Рассчитаем стоимость под ваш город — оставьте заявку. Запрашивайте смету на выбранную версию.

Таможенные платежи за внедорожник Mercedes-Benz зависят от того, бензиновая версия или электрическая. Бензиновый G-Class и Mercedes-AMG G63 при ввозе для себя считают по единой ставке — одному платежу таможне. Основание — Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107.

Обе машины 2026 года, то есть моложе трёх лет. Для них ставка — процент от цены машины по документам, без отдельных акциза и НДС. У неё есть нижняя граница в евро за кубический сантиметр двигателя.

Электрический G-Class считается иначе. За него платят пошлину, акциз и НДС. Пошлина — 15 % от цены, принятой таможней.

Акциз — налог с каждой лошадиной силы (статья 193 Налогового кодекса). НДС берут по статье 164. Состав платежа сверен 04.10.2026.

Сбор за таможенные операции зависит от стоимости машины (постановление Правительства РФ от 28.11.2024 № 1637). Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины (постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291).

У бензинового G-Class его считают по объёму и мощности (2999 куб. см, 449 л. с.). У электрического объём в расчёт не входит.

Тексты актов — в разделе нормативные документы. Сверяйте объём двигателя по документам до расчёта.

Доставку внедорожника Mercedes-Benz из Китая считаем под город выдачи. В смете она занимает одну строку.

В неё входят три отрезка пути. Это путь от дилера до места отправки в Китае, до России и автовозом до места выдачи. Страхование машины на время пути записано отдельно.

Таможенные платежи и документы в доставку не входят. Версия на перевозку не влияет: бензиновый и электрический G-Class и Mercedes-AMG G63 едут одним маршрутом.

Цифры на сайте нет: тариф меняется. Забрать автомобиль можно в Екатеринбурге или Москве, в остальные города его привозит автовоз.

Что входит в строку — на странице доставка автомобиля. Сообщайте город выдачи вместе с версией.

Внедорожник Mercedes-Benz из Китая выдаём через 30–60 дней после оплаты. Срок зависит от маршрута и загрузки таможенных терминалов. За это время машину выкупают, перевозят, оформляют на таможне и доставляют в ваш город.

Особенность этой подборки — в шаге до оплаты. Машин три, и каждая версия существует в одном экземпляре. Это бензиновый G-Class, электрический G-Class и Mercedes-AMG G63.

Если дилер сообщает, что машина продана, замены той же версии в подборке нет. Мы говорим об этом сразу и предлагаем другую версию с новой сметой.

Этапы пути — на странице автомобили из Китая. Подтверждайте наличие до любых платежей.

Внедорожник Mercedes-Benz из Китая оплачивают частями по документам. Первая — после договора, когда дилер подтвердил, что машина свободна. Вторая, стоимость автомобиля и перевозка, — перед выкупом, когда вы приняли отчёт осмотра.

Затем — таможенные платежи и утилизационный сбор. Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины.

У электрического G-Class к ним добавляются акциз и НДС. Акциз — налог на машину при ввозе. Машину передаём после полной оплаты вознаграждения и расходов.

Машину оформляют на того, кто указан в декларации, электронном паспорте и договоре. Для бензинового G-Class и Mercedes-AMG G63 это влияет на расчёт. Единая ставка — один платёж таможне — положена при ввозе для себя.

Порядок платежей — на странице как и когда платить. Защита оплаты — в разделе гарантия сделки. Решайте, на кого оформлять, до договора.

У внедорожника Mercedes-Benz до выкупа проверяем пять вещей. Это кузов, техническое состояние, юридическая чистота и электроника: сканером читаем ошибки, которые запомнила машина. Пятая — комплектация по VIN, номеру, который завод присваивает каждой машине.

Затем сверяем с документами то, на чём стоит смета. У бензинового G-Class это объём двигателя — 2999 куб. см. До границы строки утилизационного сбора ему остаётся 1 куб. см.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. Цифра из документов должна подтвердить строку. У Mercedes-AMG G63 сверяем двигатель и мощность (3982 куб. см, 585 л. с.).

У электрического G-Class берём мощность в киловаттах: от неё считают акциз. Акциз — налог с каждой лошадиной силы. Читаем и блок управления батареей.

Отчёт вы получаете до оплаты автомобиля. При дефекте, ошибках батареи или расхождении с документами машину не выкупаем.

Пример отчёта — на странице осмотр перед покупкой. Сверяйте объём и мощность в отчёте со сметой.

На внедорожник Mercedes-Benz из Китая оформляют два документа. Первый — СБКТС, свидетельство о безопасности конструкции. Второй — электронный паспорт (ЭПТС) с записью об утилизационном сборе.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. К документам прилагаются таможенная декларация и договор. До выпуска паспорта на машину ставят ЭРА-ГЛОНАСС — устройство экстренного вызова.

С этими бумагами автомобиль ставят на учёт в ГИБДД. Госпошлины за это указаны в статье 333.33 Налогового кодекса. Транспортный налог зависит от лошадиных сил (статья 361).

Все три версии платят по старшей строке: она начинается свыше 250 лошадиных сил. Это бензиновый G-Class (449 л. с.), электрический (587 л. с.) и Mercedes-AMG G63 (585 л. с.). Выбор версии строку не меняет, меняется мощность в расчёте.

Ставку вводит регион. Для электромобилей в регионе могут действовать свои правила.

Шаги — в разделе как заказать автомобиль. Уточняйте ставку региона до заказа.

У заказа внедорожника Mercedes-Benz четыре сценария, в которых план меняется. Для каждого в договоре записан порядок. Первый — машину продали раньше, чем мы её выкупили.

Здесь это главный риск: машин у каждой версии очень мало. Первый платёж переносится на другую версию либо возвращается. Удерживается оплата той работы, что уже сделана по договору.

Второй — на осмотре нашёлся дефект, а у электрического G-Class — ошибки батареи. Выкуп отменяется, деньги за автомобиль дилеру не переводятся.

Третий — документы показали другой объём или мощность. У бензинового G-Class объём по каталогу — 2999 куб. см, у самой границы строки. Другая цифра может означать другую строку утилизационного сбора — платежа государству при ввозе машины.

Смету пересчитываем до выкупа, и решение принимаете вы. Четвёртый — изменился курс или задержалась перевозка. Сумма считается на день оплаты, новый срок сообщаем сразу.

Машина ввезена параллельным импортом, то есть без участия представительства марки. Гарантии на автомобиль нет: её не даёт ни производитель, ни наша компания. Мы отвечаем за исполнение договора.

Условия возврата — в разделе гарантия сделки. Читайте их до первого платежа.

Заказ внедорожника Mercedes-Benz под ключ значит, что всё от запроса дилеру до выдачи документов делаем мы. Сначала проверяем, свободен ли G-Class или Mercedes-AMG G63 нужной версии. Затем считаем смету под город и заключаем договор.

Организуем осмотр и передаём отчёт. После вашего согласия выкупаем автомобиль и везём его в Россию. Оплачиваем по смете таможенные начисления.

Оформляем два документа. Это СБКТС, свидетельство о безопасности конструкции, и электронный паспорт. Перед выдачей переводим меню на русский язык.

Вы выбираете версию, принимаете решение по отчёту, называете собственника и подписываете акт приёмки. Наше вознаграждение в смете названо «комиссия компании». Другие строки сметы показывают остальные расходы.

В заказ не входит гарантия на автомобиль. Для электрического G-Class не входит и зарядное оборудование.

Обе модели — на странице Mercedes-Benz из Китая. Сверяйте каждую строку сметы до подписания.

Внедорожник Mercedes-Benz из Китая можно оплатить кредитными деньгами или взять в лизинг. Сказать об этом нужно до договора. От способа оплаты зависит, кто станет собственником в документах и когда вносятся платежи по счёту.

Лизинг — это ввоз на компанию. Для бензинового G-Class и Mercedes-AMG G63 он меняет расчёт. Единая ставка — один платёж таможне — здесь не действует.

Вместо неё начисляются пошлина, НДС и акциз — налог на машину при ввозе. У электрического G-Class эти три начисления есть в любом случае.

Ещё одно условие связано с подборкой: машин у каждой версии очень мало. Финансирование согласуют, пока машина стоит у дилера. Поэтому наличие подтверждаем повторно перед выкупом.

Ставок, сроков и названий организаций не называем: их определяет тот, кто финансирует покупку. Этапы оплаты — на странице как и когда платить. Предупреждайте о заёмных деньгах до договора.

У Mercedes-Benz G-Class бензиновая и электрическая версии при ввозе из Китая считаются по-разному. Бензиновая версия (2999 куб. см, 449 л. с.) при ввозе для себя платит единую ставку.

Единая ставка — один платёж таможне, без отдельных акциза и НДС. Акциз — налог на машину при ввозе.

Утилизационный сбор — платёж государству при ввозе машины. У бензиновой версии по объёму это строка таблицы (от 2000 до 3000 куб. см). По мощности — строка (от 430 до 460 л. с.).

Электрическая версия на 587 лошадиных сил платит пошлину, акциз и НДС. Объёма у неё нет, и сбор берут по верхней строке таблицы электромобилей.

Транспортный налог у обеих — по строке свыше 250 лошадиных сил. Машин у каждой версии в подборке очень мало, поэтому сначала подтверждаем наличие.

Карточка — на странице Mercedes-Benz G-Class. Сравнивайте две сметы построчно.