Changan Eado Plus на заказ из Китая

Changan Eado Plus — седан длиной 4730 мм, и главная цифра в его размерах — колёсная база 2700 мм. Кузов шириной 1820 мм и высотой 1505 мм выглядит низким и вытянутым. База отвечает за то, сколько места остаётся коленям пассажиров сзади. Для города это удобный размер: машина не выпирает из ряда на парковке, а внутри хватает места пятерым.

У всех четырёх версий кузов одинаковый: турбо 1.4T и атмосферный 1.5L не отличаются размерами ни на миллиметр. Выбор версии меняет мотор и оснащение, а не то, поместится ли машина в ваш гараж.

Перед заказом измерьте гараж или место во дворе. К 4730 мм длины добавьте запас, чтобы открыть крышку багажника и спокойно пройти вдоль машины. Узкий въезд во двор тоже стоит примерить заранее, а не в день выдачи.

Эти размеры одинаковы у седанов из Китая и у дилерских машин в России: кузов у Eado Plus общий. Меняются мотор, оснащение и настройки, а не габариты.

Внешность Changan Eado Plus спокойная: седан без спортивных накладок, на колёсах 16 или 17 дюймов в зависимости от версии. Спереди стоит крупная решётка с фирменным узором марки и узкие светодиодные фары. Сзади фонари соединены перемычкой через всю крышку багажника. Такой облик подходит тем, кому нужна аккуратная машина без показного стиля.

В старших версиях головной свет полностью светодиодный, с тонкими полосами дневных ходовых огней. Зимой в короткий световой день это полезно: дневные огни горят всегда, и машину видно в потоке.

Какие диски стоят у выбранной машины, мы сверяем по VIN до выкупа. Так вы получаете ровно ту версию, что указана в расчёте, а не похожую по картинке. Двухцветные диски и светодиодная оптика — признаки старших комплектаций, их тоже проверяем по документам дилера.

На фотоотчёте осмотра до выкупа вы увидите внешность именно своей машины. Фары, диски, цвет и состояние кузова видны до оплаты, а не в день выдачи.

В салоне Changan Eado Plus 2 экрана: цифровая приборная панель перед водителем и центральный дисплей мультимедиа. При этом климат управляется физическими клавишами, а не через меню на экране. Температуру и обдув вы меняете на ощупь, не отводя глаз от дороги. Зимой это удобно: обогрев стёкол включается одним нажатием, без поиска нужной вкладки.

С завода интерфейс китайских машин на китайском языке. Русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Вы видите меню на русском ещё до того, как машина поедет к вам.

Часть сценариев ассистентов и навигации рассчитана на местную разметку и карты. После ввоза такие функции работают не полностью, и об этом мы говорим до сделки. Тогда вы заранее знаете, что покажет экран в России, а чего ждать от него не стоит.

Цифровая приборка показывает скорость, расход и подсказки ассистентов перед глазами водителя. Центральный дисплей отвечает за музыку, навигацию и настройки машины.

Changan Eado Plus рассчитан на 5 человек, а багажник вмещает 500 литров. У отсека ровный пол и ниша для мелочей под ним. Спинка заднего дивана складывается, и в проём уходят длинные вещи вроде лыж или коробки из мебельного магазина. Семье из четырёх человек такого объёма хватит на поездку в отпуск с чемоданами.

Передние кресла с широкой подушкой и выраженной боковой поддержкой. Двоим взрослым сзади удобно даже за высоким водителем. Троим на заднем диване в дальней дороге будет тесновато по ширине: это компактный седан, и честнее сказать об этом сразу.

Багажник открывается крышкой, а не пятой дверью. Высокие вещи вроде детской коляски в сборе примерьте по размерам проёма заранее. Снаряжённая масса машины — 1415 кг, и с полной загрузкой седан разгоняется заметно спокойнее.

Ниша под полом подходит для аптечки, троса и зимней щётки. Так мелочи не катаются по отсеку и не мешают чемоданам.

Три версии Changan Eado Plus из четырёх едут на турбомоторе 1.4T Blue Whale: 161 л.с. и 260 Н·м. Мотор объёмом 1392 см³ с непосредственным впрыском работает в паре с роботом 7DCT. У коробки семь передач и два мокрых сцепления, которые работают в масле. Вы получаете бодрый разгон в городе и машину, где передачи переключать самому не нужно.

Масло отводит тепло от дисков сцепления. Поэтому постоянные трогания в пробке нагружают такую коробку спокойнее, чем сухой робот. Сухие роботы в своё время испортили репутацию всему классу, а мокрая схема эту проблему снимает.

Резкий переход с газа на газ робот отрабатывает с короткой паузой. Это особенность преселективной коробки, а не поломка. Плавная работа педалью газа делает паузу почти незаметной.

Привод у всех турбоверсий передний, а коробка одна на три версии. Робот 7DCT стоит и в Высокой мощности, и в Люксе, и в Престиже.

Версия 1.5L Люкс — единственная в линейке Eado Plus с атмосферным мотором 1,5 литра на 110 л.с. и механической коробкой. Турбины и робота здесь нет, конструкция проще. Паспортный расход турбоверсии в смешанном цикле — 6,5 л/100 км, а все версии рассчитаны на бензин АИ-92. Это экономия на каждой заправке, особенно при большом годовом пробеге.

По паспорту в городе турбоверсия тратит 9,1 л/100 км, за городом — 5 л. Расход атмосферной версии в спецификации отдельно не назван, поэтому цифру для неё мы не придумываем.

Механику стоит брать тем, кто любит сам выбирать передачу и хочет простую конструкцию без робота. Если вы стоите в пробках каждый день, турбоверсия с 7DCT снимет с вас работу левой ногой. Экологический класс у седана Евро-6.

Базовая версия подойдёт как недорогая рабочая машина. Мотор без турбины устроен проще, а механика не требует обслуживания мокрых сцеплений.

Подвеска Changan Eado Plus устроена по классической схеме: McPherson спереди и полузависимая торсионная балка сзади, штатные шины 205/60 R16. Настройка сделана в сторону комфорта. Мелкие неровности седан проходит мягко, а на быстрых поворотах кузов кренится заметнее. Для семейной езды по городу и трассе это разумный компромисс: пассажирам спокойно, водителю предсказуемо.

В спецификации передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. В базовых китайских комплектациях сзади бывают барабаны, поэтому тип тормозов у конкретной машины мы сверяем по VIN до выкупа.

Рулевое управление с электроусилителем: на парковке руль лёгкий, на скорости становится тяжелее. Зимнюю резину подбирайте того же размера, что стоит с завода. Так подвеска и электроника работают в тех настройках, под которые их делали.

Схема подвески одинакова у всех четырёх версий Eado Plus. Разница между ними — в дисках, тормозах и оснащении, а не в устройстве шасси.

В старших версиях Changan Eado Plus ассистенты собраны в пакет уровня L2. В него входят адаптивный круиз со Stop&Go, удержание в полосе, контроль слепых зон и экстренное торможение AEB. Круговой обзор работает от 4 камер, а в базовых версиях стоят камера заднего вида и парктроники. На трассе такой пакет снимает часть рутины, но руки остаются на руле.

Stop&Go в пробке сам трогается и останавливается за машиной впереди. В ежедневных поездках по Москве или Екатеринбургу это заметно разгружает водителя.

Часть сценариев рассчитана на китайскую разметку и карты, поэтому после ввоза удержание в полосе может работать не везде. Какие ассистенты стоят на вашей машине, сверяем по VIN до выкупа. Список вы видите в расчёте до оплаты.

Экстренное торможение AEB следит за машиной впереди и тормозит, если водитель не успел среагировать. Контроль слепых зон подсвечивает соседний автомобиль при перестроении.

В России Changan Eado Plus продаётся у официальных дилеров в двух комплектациях — Люкс и Техно. Обе с мотором 1.4T и роботом 7DCT, но мощность снижена до 150 л.с. Момент у дилерской версии — 255 Н·м в диапазоне 2000–4000 об/мин. Если вам важна покупка в салоне рядом с домом, этот путь есть, и мы честно об этом говорим.

В Техно есть адаптивный круиз со Stop&Go, камеры кругового обзора и более богатый звук, а Люкс проще по оснащению. Акционные ценники в салоне привязаны к условиям самого дилера, поэтому сравнивайте полный чек с допами.

Под заказ мы везём версии, которых у дилера нет: турбомотор без снижения мощности и атмосферный 1.5 на механике. Сравнивайте итоговую сумму под ключ с тем, что выходит в салоне после всех допов.

Обе дилерские комплектации — только турбомотор с роботом. Механики и атмосферного мотора в российском прайсе нет.

В Китае у Eado Plus четыре версии: 1.5L Люкс на механике и три турбоверсии — Высокая мощность, Люкс и Престиж. Мотор 1.4T там не дефорсирован и выдаёт на 11 л.с. больше дилерской версии для России. Версии отличаются оснащением: от простого набора до пакета ассистентов и старших опций. Вы выбираете вариант под свой бюджет, а не из двух дилерских.

Под тем же именем в Китае продаётся электрический Eado EV. Это отдельная модель со своей техникой, а здесь речь только о бензиновом седане.

Названия китайских версий переведены по смыслу. «Высокая мощность» — вход в турболинейку, «Престиж» — старшая версия по оснащению. Что входит в каждую, покажем в расчёте списком.

Три турбоверсии отличаются оснащением, а мотор и коробка у них общие. Базовая 1.5L стоит особняком: другой мотор, механика и скромный набор опций. Какую из них выбрать, подскажем по вашему сценарию езды.

На Changan Eado Plus от российского дилера действует заводская гарантия через дилерскую сеть. У машины под заказ, будь то 1.5L или 1.4T, гарантия только та, что даёт производитель. Собственной гарантии мы не даём и условия заводской уточняем до сделки. Если дилерская гарантия для вас решающий довод, разумнее покупать в салоне, и мы скажем это прямо.

Мы выкупаем новую машину у дилера в Китае, а не на вторичном рынке. Пробег и история обслуживания начинаются у вас с чистого листа.

Условия гарантии производителя мы называем до подписания договора, чтобы вы сравнили оба пути по существу. Документы, полученные от дилера, передаём вам вместе с автомобилем.

Чтобы гарантия не была единственной защитой, машину до выкупа проверяем: кузов, техническое состояние, электронику. Если для вас важнее выбор версии, заказ из Китая даёт четыре варианта вместо двух дилерских. Решение за вами, мы лишь раскладываем оба варианта по цифрам.

О двух особенностях Changan Eado Plus лучше знать до покупки: поведение робота 7DCT на малой скорости и расход в городе. Городской расход по паспорту — 9,1 л/100 км, загородный — 5 л/100 км, и в плотном трафике ориентируйтесь на первую цифру. На подъёме с места и в плотном потоке робот переключается с паузой. Знать это заранее полезно: ни то, ни другое не поломка, а характер машины.

Для 7DCT главная профилактика — своевременная замена масла в коробке. Если машина много стоит в пробках, меняйте его раньше регламента.

Changan работает в России официально, расходники и кузовные детали продаются свободно. Запчасти подбираем и заказываем под VIN вашей машины.

Масло в моторе меняйте по регламенту производителя и не экономьте на топливе. Турбомотору нужен бензин не ниже марки, указанной в спецификации. Если машина будет стоять на улице, перед первой зимой проверьте аккумулятор и антифриз в сервисе. Это простая профилактика, которая снимает вопрос утреннего запуска на морозе.

Changan Eado Plus подойдёт тому, кто покупает новую машину вместо подержанной иномарки возрастом 3–5 лет. Вам достаётся седан в заводском состоянии: турбомотор, автоматическая коробка, климат-контроль и цифровая приборка. История машины начинается с нуля, без чужого пробега и неизвестного обслуживания. Это спокойный выбор для тех, кто не хочет рисковать на вторичном рынке.

Второй сценарий — работа: служебная машина, разъезды по области, такси. Здесь решают вместительный багажник, недорогой бензин и доступные расходники Changan.

Третий сценарий — вторая машина в семье для ежедневных поездок. Бензиновому мотору не нужна розетка и зарядная станция: заправились и поехали. Для многих это решающий довод против электромобиля в регионе с морозной зимой.

Для семьи с детьми важны вместительный багажник и задний ряд для двоих взрослых с запасом. Для служебной машины — понятный бензиновый мотор и доступные расходники. Какой из сценариев ваш, скажите при расчёте: от этого зависит выбор между механикой и роботом.

Changan Eado Plus не подойдёт тем, кому нужен полный привод: все версии переднеприводные. Дорожный просвет 150 мм рассчитан на асфальт, а не на грунтовки и разбитые просёлки. Для таких дорог смотрите кроссовер. Если же вы ездите по городу и трассе, седан закрывает задачу без переплаты за внедорожные возможности.

Зимой у бензиновой машины нет вопроса о запасе хода на морозе. Бак 53 литра при спокойной езде по трассе даёт 700–750 км на одной заправке.

Тем, кто ждёт ярких эмоций от разгона, Eado Plus покажется спокойным. Это машина для ровной ежедневной езды, а не для старта от светофора наперегонки.

Зимой помните про клиренс: во дворе с колеёй и сугробами седан лучше провести в объезд, чем штурмовать снежный вал. На расчищенной дороге передний привод с зимней резиной справляется спокойно. Если сомневаетесь, хватит ли седана для ваших дорог, опишите их при расчёте, и мы честно скажем.

Chery Arrizo 8 длиннее Changan Eado Plus: 4780 мм против 4730 мм, а его мотор 1.6T выдаёт 197 л.с. против 161 л.с. у турбоверсии Eado Plus. Arrizo 8 крупнее и мощнее. Цены конкурентов мы здесь не приводим. Сравнивайте итоговые суммы под ключ на одну дату, так выбор будет честным.

Geely Emgrand устроен проще: атмосферный мотор и вариатор вместо турбомотора и робота. Eado Plus отвечает турбомотором и цифровой приборкой.

Выбор между тремя седанами сводится к приоритетам: размер и мощность, простая конструкция или баланс оснащения. Расчёт под ключ по Eado Plus сделаем под вашу версию и город.

Мы не называем конкурента лучше или хуже: у каждой машины свой набор цифр. Попросите расчёт по нескольким версиям Eado Plus, и вы увидите, где у седана запас по оснащению, а где хватит базы. Какие цифры важны именно вам, решайте сами: мы даём расчёт, а не рекламу.

Changan Lamore — старший седан марки: длина 4770 мм, мотор 1.5T на 181 л.с. и вертикальный экран 13,2 дюйма. Он построен на более свежей архитектуре и стоит дороже Eado Plus. Разница в длине — 40 мм, в мощности — 20 л.с. в пользу Lamore. Если нужна ресурсная машина на каждый день — берите Eado Plus, если хочется техники посвежее — Lamore.

Решите, что для вас важнее: крупный экран и мощность или цена входа и простая конструкция. Обе модели мы привозим под заказ и можем посчитать рядом.

Сравнивайте полную сумму под ключ для конкретных версий, а не цены из объявлений. Разница в сборе и доставке у разных моторов своя.

Если выбираете между ними, решают бюджет и ваш стиль езды. Для дальних поездок с полной загрузкой запас мощности Lamore заметнее, для города хватает мотора Eado Plus.

Changan Eado Plus под ключ стоит от 1 870 000 ₽ за 1.5L Люкс на механике до 2 310 000 ₽ за 1.4T Престиж. Версия Высокая мощность — 2 070 000 ₽, 1.4T Люкс — 2 190 000 ₽. В сумму входят машина у дилера, доставка, таможенные платежи, утильсбор, брокер, оформление документов и наша комиссия. Цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта.

На итог влияют курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Поэтому сумму фиксируем в договоре сметой, а до этого считаем под вашу версию и город.

Выдаём машину в Екатеринбурге и Москве. Доставку в ваш город и её стоимость фиксируем в договоре.

Разница между версиями складывается из мотора, коробки и оснащения. Если выбираете между двумя соседними версиями, попросите расчёт по обеим: так видно, за что вы доплачиваете. Сравнить версии удобно по одной таблице расчёта, где каждая статья стоит отдельно.

Утильсбор для Changan Eado Plus у физлица считается по мощности мотора: у турбоверсий это 161 л.с., у 1.5L — 110 л.с. Ставка сбора меняется, поэтому точную сумму мы называем в расчёте до оплаты. Таможенное оформление ведём мы, и платежи уже учтены в цене под ключ. Вы видите итог заранее, а не узнаёте о сборе на границе.

Для ввоза машина получает СБКТС и проходит проверку системы ЭРА-ГЛОНАСС. ЭПТС оформляется на ваше имя после таможенного оформления.

Учёт ставим сами до выдачи, вы забираете машину с номерами. Транспортный налог по мощности платит владелец после постановки на учёт.

Документы на машину передаём при выдаче вместе с ключами. Сумма налога зависит от мощности вашей версии, поэтому 1.5L и 1.4T облагаются по-разному. Если вы из другого региона, учёт всё равно ставим до выдачи, и дальше машина ездит на ваших номерах. Вопросы по документам задавайте до подписания договора.