BMW X6 M на заказ из Китая

Мы выкупаем в Китае BMW X6 M поколения F96 после рестайлинга, который выпускается с 2023 года. Эта машина продаётся в одном исполнении — Competition, выбирать между моторами не придётся. Кузов предлагают в 5 цветах: белый Mineral, зелёный Isle of Man, серый Brooklyn, синий Marina Bay и чёрный сапфир. Вам остаётся выбрать цвет и опции, а основная начинка уже задана заводом.

Рестайлинговую F96 видно сразу: фары разделены на две части, а решётка радиатора выросла и осталась без рамки. По этим деталям легко отличить свежую машину от дорестайлинговой, если в объявлении путают поколения.

Китайский рынок интересен тем, что X6 M там продаются с левым рулём и новыми, у официальных дилеров. Мы подбираем экземпляр под ваш цвет и набор опций, а комплектацию сверяем по VIN ещё до оплаты.

Если нужного цвета сейчас нет у дилера, говорим об этом до договора и показываем, какие машины доступны.

Под капотом BMW X6 M Competition стоит V8 серии S68 объёмом 4,4 литра с двумя турбинами. Суммарная отдача — 625 л.с. и 750 Н·м, и этой тяги крупному кроссоверу-купе хватает с запасом. Паспортный разгон до 100 км/ч — 3,9 секунды. Если вы выбираете X6 M ради динамики, эти цифры и есть главный довод.

Топливо подаётся непосредственным впрыском, на каждый цилиндр приходится по четыре клапана. Такой мотор чувствителен к качеству бензина и масла, поэтому при осмотре мы читаем ошибки блока двигателя и смотрим, нет ли сообщений о неисправностях.

Версия X6 M Sport внешне похожа на M-версию, но мотора S68 у неё нет. Двигатель V8 с битурбо ставится только на X6 M, и за ним покупатели идут в первую очередь.

Двигатель дополнен мягким гибридом: он помогает V8 при разгоне и сглаживает старт-стоп. При осмотре до выкупа снимаем для вас видео холодного запуска мотора.

Тягу мотора BMW X6 M передаёт 8-ступенчатый автомат M Steptronic на полный привод M xDrive. Коробка настроена под спортивную езду, а привод распределяет усилие между передней и задней осью. Шасси дополнено адаптивной подвеской M с независимой пружинной схемой на обеих осях. Все эти узлы стоят с завода, отдельно доплачивать за них не нужно.

Адаптивные амортизаторы меняют жёсткость под выбранный режим: в городе машина мягче, на трассе собраннее. Детали подвески для обслуживания подбираются по VIN конкретной машины.

Полный привод M xDrive помогает реализовать тягу V8 на старте, особенно на мокром покрытии. На снегу и льду полный привод помогает трогаться без пробуксовки одной оси.

Перед выкупом читаем ошибки блоков коробки и привода: у новой машины их быть не должно.

BMW X6 M — пятидверный кроссовер-купе поколения F96 длиной 4 948 мм и шириной 2 019 мм. Высота составляет 1 695 мм, а колёсная база — 2 972 мм. Ширина больше двух метров, и это важно для узких въездов во дворы и старых гаражей. Перед заказом сверьте эти цифры со своим парковочным местом, чтобы потом не искать новое.

Кузов пятидверный: две пары боковых дверей и подъёмная дверь багажника. Линия крыши плавно уходит к корме, отсюда и название кроссовер-купе, которое BMW закрепила за X6.

Длина почти в пять метров требует привычки при парковке в центре города. Сравнивая X6 M с конкурентами, начните с длины и объёма багажника: у этой машины 4 948 мм и 580 литров, и эти цифры удобно сверить с любым другим кроссовером-купе.

При осмотре до выкупа проверяем кузов по всем панелям: толщину покрытия, зазоры и следы ремонта. У новой машины всё это должно быть заводским, иначе экземпляр мы не берём.

Багажник BMW X6 M вмещает 580 литров, а при сложенном заднем ряде пол становится ровной площадкой под длинный груз. Салон рассчитан на 5 человек: двое впереди и трое сзади. Для кроссовера-купе с покатой крышей это достаточный объём под чемоданы семьи в отпуск или детскую коляску. Если нужно перевезти длинные вещи, сложите спинку заднего ряда.

Покатая крыша забирает часть высоты проёма, поэтому высокие коробки удобнее грузить через сложенный ряд, а не ставить стоя. Для лыж и досок выручает багажник на крыше.

Задний ряд трёхместный. Если вы возите детей, заранее скажите, сколько детских кресел нужно поставить, и мы проверим крепления ISOFIX на месте.

До выкупа сверяем по списку дилера комплект в нише багажника и шторку, чтобы при выдаче всё было на месте, а не приходилось докупать мелочи.

BMW X6 M заправляется бензином АИ-98, а объём бака составляет 83 литра. Запас хода между заправками зависит от этого бака и манеры езды: трасса и город с пробками дают разный результат. Клиренс 216 мм и полный привод помогают зимой в колее и на заснеженных дворах. Зимой держите бак полнее и заправляйтесь на проверенных станциях.

АИ-98 продают не на каждой заправке в небольших городах. Дальнюю поездку лучше планировать с оглядкой на сети, где этот бензин точно есть.

Клиренс в 216 мм выручает на снежных обочинах и во дворах после снегопада. Бампер при этом длинный, поэтому высокий бордюр лучше объезжать.

Для холодов важны исправный аккумулятор, подогревы сидений и руля и работа климата. Их проверяем при осмотре до выкупа, чтобы первая зима прошла без сюрпризов. Если машина приходит в мороз, после перевозки первым делом проверяем заряд аккумулятора.

Салон рестайлингового BMW X6 M построен вокруг изогнутого экрана BMW Curved Display. В одном стекле объединены приборы на 12,3 дюйма и центральный дисплей на 14,9 дюйма. Навигация, медиа и настройки машины собраны в одной зоне перед водителем. Такой экран стоит в каждой машине этой версии, отдельно доплачивать за него не нужно.

Руль у машины фирменный, M, а передние кресла со спортивным профилем держат в поворотах. Климат разбит на несколько зон, так что водитель и пассажиры настраивают температуру каждый под себя.

Проекция на лобовое стекло выводит скорость и подсказки навигации прямо перед глазами. Салон дополнен контурной подсветкой.

Отделку, аудиосистему и пакеты помощи водителю у конкретной машины сверяем по VIN до оплаты. Так вы получите ровно тот набор, который выбрали при расчёте. Если какая-то опция для вас обязательна, назовите её сразу: будем искать машину, где она уже стоит с завода.

Мультимедиа BMW X6 M для Китая выходит с завода с китайским интерфейсом на экране 14,9 дюйма. Русификацию мы делаем перед выдачей и показываем результат до отправки. Часть сценариев голосового помощника и онлайн-сервисов рассчитана на местные карты и после ввоза работает не полностью. Об этом мы говорим до сделки, чтобы ожидания совпали с результатом.

До договора проверяем версию программного обеспечения конкретной машины. От неё зависит, насколько полно переводится меню и какие функции остаются доступны.

Прошивку не меняем вслепую: неподходящая версия может отключить часть функций. Любое обновление и кодирование блоков согласуем с вами заранее.

Перед выдачей показываем, как подключить смартфон к мультимедиа, и проверяем русское меню на обоих экранах. Если перевод какого-то раздела невозможен, вы узнаете об этом до оплаты, а не при выдаче.

Мы везём BMW X6 M новым, от официального дилера в Китае, машины с пробегом со вторичного рынка не предлагаем. Новый автомобиль приходит с понятной историей, и первым владельцем в документах становитесь вы. Рестайлинг выпускается с 2023 года, поэтому у дилеров стоят машины разных дат выпуска. Дату производства называем вам до оплаты, чтобы вы знали точный возраст машины.

Машина, которая постояла у дилера, требует дополнительного внимания. Смотрим шины, тормозные диски и аккумулятор: эти детали стареют даже без езды.

Дата выпуска влияет и на расчёт таможенных платежей, поэтому она стоит в смете и сверяется с заводскими документами.

Если среди доступных машин есть более свежая по дате выпуска в нужном цвете, мы покажем её вам, и выбор останется за вами. Проверяем и то, что машину не регистрировали в Китае на другого владельца: для новой это обязательное условие.

До оплаты BMW X6 M мы проверяем машину по 5 пунктам, даже если она новая. Сверяем комплектацию по VIN, осматриваем кузов, оцениваем техническое состояние, читаем блоки управления и смотрим юридическую чистоту. Фотоотчёт осмотра присылаем вам до оплаты. Если найден дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре.

Для X6 M отдельно смотрим узлы, которые дорого менять: тормоза, колёса и работу привода. Ошибки в блоках двигателя и коробки у новой машины — повод остановиться и разобраться до денег.

Юридическая чистота значит, что машина не в залоге и продаётся дилером законно. Документы на неё сверяем с VIN на кузове. Отдельно смотрим днище и колёсные арки, каждый пункт осмотра подкрепляем фотографиями.

Цель проверки простая: чтобы вам приехала исправная машина без скрытых дефектов, а не набор вопросов после выдачи.

BMW X6 M мы везём под заказ и считаем цену под ваш город, общего прайса на эту модель нет. В смету входят стоимость машины у дилера, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. На итог влияют курс валюты, ставка сбора и город доставки. Расчёт даём до договора и закрепляем его фиксированной сметой.

Сумму утилизационного сбора для этой машины называем в расчёте: она зависит от характеристик мотора и ставки на дату ввоза. Сумму сбора называем в расчёте до оплаты, чтобы она не стала неожиданностью.

Транспортный налог тоже зависит от мощности. Его платит владелец после постановки на учёт, и эту сумму мы показываем в расчёте заранее.

Купить X6 M можно в кредит или лизинг, такую возможность обсуждаем при расчёте. Любая названная цена не является публичной офертой и действительна на дату расчёта. Смету можно пересчитать под другой город, если вы решите забрать машину в другом месте.

Для BMW X6 M из Китая мы проходим 4 шага оформления: СБКТС, ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС и постановку на учёт. СБКТС подтверждает, что машина соответствует требованиям для дорог России. Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для машины, которую ставят на учёт. Учёт ставим сами до выдачи, и вы забираете машину уже с номерами.

ЭПТС оформляется на имя покупателя после таможенного оформления. В нём записаны VIN, мощность и данные владельца, поэтому все сведения сверяем с заводскими бумагами.

Собственник на каждом шаге назван в договоре. В Китае машину выкупаем мы, а после таможни она оформляется на вас.

Все документы вы получаете при выдаче вместе с ключами, отдельно ходить за ними никуда не нужно. Перед подачей на учёт проверяем, что данные в СБКТС и ЭПТС совпадают с VIN на кузове: ошибка в одном знаке обернётся перепиской и лишними неделями.