Chery Tiggo 7 Pro Max, 7L и гибрид C-DM на заказ из Китая

Chery Tiggo 7 мы везём из Китая в 5 версиях: Plus 1.5T, Sport 1.6T, 7L 1.6T и два гибрида — C-DM 120 км и C-DM Flagship. Под одним именем — пять версий на двух кузовах, с разными моторами, экранами и наборами опций. Название версии в объявлении говорит о машине меньше, чем кажется. Поэтому выбирать Tiggo 7 стоит по начинке, а не по фотографиям.

Шины у всех наших версий одной размерности — 225/60 R18.

Общие черты у всех — решётка из ромбов, утопленные дверные ручки и светодиодная полоса через всю корму. Plus выделяется отделкой и головной оптикой, а у Sport рубленый силуэт: вертикальный передок, прямые линии, ступенчатая крыша и крупные колёсные арки. Цвет кузова вы выбираете до заказа, и мы закрепляем его в расчёте вместе с версией. При выкупе сверяем цвет и комплектацию по VIN, чтобы на выдаче приехала именно та машина, которую вы выбрали.

Кузов Chery Tiggo 7 в наших версиях имеет размеры 4530 × 1862 × 1696 мм при колёсной базе 2670 мм. Это касается Plus, Sport и гибридов C-DM, а наш 7L из Китая длиннее: 4655 мм при базе 2720 мм. Российский дилерский 7L короче китайского и стоит на той же базе 2670 мм. Поэтому длину конкретной машины мы сверяем по VIN до выкупа.

Снаряжённая масса Tiggo 7 — 1555 кг, полная — 1885 кг. Выходит, что на пассажиров и груз остаётся 330 кг. Это стоит держать в голове, если планируете поездки впятером с полным багажником и прицепом не пользуетесь.

Если в объявлении про 7L указана база 2670 мм, перед вами дилерская версия, а не китайская. Мы везём ту, что записана в договоре, и размеры в расчёте берём из документов конкретной машины, а не из рекламы. Так вы заранее знаете, поместится ли кроссовер в ваш гараж.

Салон Chery Tiggo 7 отличается экраном в каждой версии: у Sport центральный дисплей 13,2 дюйма, у 7L — 15,6 дюйма, у Plus — изогнутая панель на 24,6 дюйма. Перед водителем у всех цифровая приборная панель 10,25 дюйма. От экрана зависит, как выглядит торпедо и насколько крупно видна карта. Выбирая версию, начните с этой разницы.

В 7L мультимедиа работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155 с оболочкой LION 5.0. У остальных версий такой процессор в описании не заявлен, поэтому начинку их мультимедиа мы уточняем перед выкупом по конкретной машине.

Подогрев передних кресел есть во всех версиях. Электропривод и вентиляция сидений, а также панорамная крыша стоят в средних и старших комплектациях. Если какая-то из этих опций для вас обязательна, скажите до расчёта: мы проверим её наличие по VIN, прежде чем выкупать машину. Опции, которых нет в документах машины, мы в договор не записываем.

Tiggo 7 из Китая и Tiggo 7 у российского дилера различаются в первую очередь мотором: мотор 1.6 у российского дилера отдаёт только 150 л.с. и 275 Н·м. Китайские Sport и 7L сохраняют заводскую отдачу, и это записано в документах машины. Название на крышке багажника одинаковое, а паспорт разный. Сравнивая с дилером, смотрите на мощность в ЭПТС, а не на шильдик.

Полный привод у дилера встречается у версий Pro Max и 7L. Все пять наших версий из Китая переднеприводные. Если для вас важен полный привод для загородных дорог, скажите об этом до расчёта, чтобы не выбирать между машинами с разной трансмиссией.

Меню у дилерской машины на русском с завода, у китайской — на китайском. Русификацию мультимедиа мы делаем перед выдачей, так что за руль вы садитесь уже с понятным интерфейсом. Остальное оснащение сверяем по VIN: в Китае одна версия может приходить с разным набором опций.

Мультимедиа Chery Tiggo 7 из Китая приходит с интерфейсом на китайском языке, и это касается всех 5 версий. Русификацию мы делаем перед выдачей и показываем результат до отправки машины. Часть сценариев ассистентов рассчитана на китайскую разметку и карты, поэтому после ввоза работает не полностью. Об этом говорим до сделки, чтобы вы понимали, что получаете.

Перед заказом проверьте для себя три вещи: язык меню на центральном экране и приборной панели, навигацию и голосовое управление. Именно ими вы пользуетесь каждый день, и именно они сильнее всего зависят от языка.

Если какая-то функция для вас принципиальна, назовите её до расчёта. Мы заранее скажем, будет ли она работать по-русски после ввоза, а экраны после русификации покажем до того, как машина уедет из Китая. С завода интерфейс на китайском, а объём перевода зависит от прошивки. Сервисы, завязанные на китайские аккаунты и карты, в России не работают, поэтому навигацию и голосовое управление проверяйте в первую очередь.

Под капотом Tiggo 7 три варианта: у Plus турбомотор 1.5T на 156 л.с. и 230 Н·м, у Sport и 7L — 1.6T на 197 и 200 л.с. с моментом 290 Н·м, у гибридов C-DM — 150 л.с. Мощность важна не только для динамики. От неё зависят утилизационный сбор и транспортный налог. Поэтому версию стоит выбирать сразу с оглядкой на эти платежи.

Коробки у версий разные. Plus работает с вариатором CVT, в котором заложено девять виртуальных передач. Sport и 7L получили робот 7DCT, а у гибридов своя трансмиссия DHT.

У C-DM бензиновый мотор работает вместе с двумя электромоторами, и машина может ехать только на электротяге. Привод у всех наших версий передний. Бензиновые моторы — рядные четырёхцилиндровые, с четырьмя клапанами на цилиндр. Какой мотор и какая коробка стоят на выбранной машине, мы сверяем по VIN до выкупа.

Батарея гибрида Tiggo 7 C-DM вмещает 18,3 кВт·ч и есть только у двух версий — C-DM 120 км и C-DM Flagship. На электротяге машина проходит 93 или 120 км по циклу CLTC в зависимости от версии. Суммарный запас хода с бензином превышает 1300 км по CLTC. Для города это поездки на работу и обратно без запуска мотора.

От бытовой сети батарея заряжается за 4–8 часов, так что ночи хватает на полный заряд. Бензиновые Plus, Sport и 7L тяговой батареи не имеют и от розетки не заряжаются.

CLTC — китайская методика измерения, и её цифры записаны в паспорте машины. Запас хода зависит от скорости, температуры и работы климат-контроля, поэтому мы называем паспортные значения и не обещаем больше. Если батарея разрядилась, C-DM продолжает ехать на бензине, как бензиновый кроссовер, и заправляется на любой заправке.

Дорожный просвет Chery Tiggo 7 — 190 мм, спереди стоит независимая подвеска McPherson, сзади — независимая многорычажная. Тормоза дисковые на обеих осях, передние вентилируемые. Такая схема подвески стоит на всех пяти наших версиях, включая гибриды. С таким просветом не страшны высокие бордюры и грунтовый съезд к даче.

Электроника уровня L2 в Tiggo 7 включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль слепых зон и автоматическое торможение. Подушек безопасности в машине до семи, их число зависит от версии.

Часть сценариев помощников настроена на китайскую разметку и карты, поэтому в России они работают не полностью. Мы говорим об этом до сделки. Какие ассистенты стоят на конкретной машине, сверяем по VIN до выкупа, чтобы в договоре был тот набор, за который вы платите. Круиз умеет работать в пробке, есть предупреждение о поперечном движении при выезде задним ходом, а в старших версиях — полуавтоматическая парковка. Набор ассистентов на конкретной машине мы сверяем по VIN до выкупа.

Топливный бак Chery Tiggo 7 вмещает 51–57 литров в зависимости от версии, и на морозе этот запас важнее любых паспортных цифр. Гибрид C-DM зимой тратит часть заряда на обогрев, и электроход становится короче. Бензиновый мотор при этом подстрахует, и вы не останетесь без хода. Зимой планируйте поездки по баку, а электротягу держите для города.

Подогрев передних кресел есть во всех наших версиях, так что утром в мороз садиться за руль комфортнее. Зимний комплект подбирается под размер 225/60 R18. Резину разумно купить заранее, пока машина едет из Китая.

Гибрид C-DM зимой удобнее заряжать в тёплом гараже или на парковке с розеткой: холодная батарея принимает заряд медленнее. Если своей розетки нет, машина всё равно ездит на бензине. Перед зимой проверьте, что на выданной машине работает подогрев и климат в русифицированном меню, — мы показываем это до отправки.

Chery Tiggo 7 подойдёт семье из четырёх-пяти человек: в салоне 5 мест, багажник вмещает 475 литров, а со сложенным вторым рядом — до 1500 литров. Бензиновые Plus и Sport рассчитаны на тех, кто много ездит по трассе. Гибриды C-DM — на тех, кто каждый день катается по городу. Выбор версии начинается с вашего маршрута. Tiggo 7 подойдёт и тем, кто пересаживается с седана ради высокой посадки.

У 7L база 2720 мм против 2670 мм у остальных версий, и ногам сзади достаётся больше места. Разница с Sport — в экране и отдаче мотора, а не в просторе.

Кому Tiggo 7 не подойдёт: тем, кому нужен третий ряд сидений, — мест здесь пять. Не подойдёт и тем, кто ищет полный привод: все наши версии переднеприводные. Если сомневаетесь между версиями, назовите нам свой ежедневный маршрут и город, и мы посчитаем под ключ две-три подходящие.

Сравнивать Chery Tiggo 7 с конкурентами — Coolray, GS3 или Kaiyi E5 — стоит по одинаковому набору цифр: мощность, коробка, привод, багажник и цена под ключ на одну дату. У Tiggo 7 багажник на 475 литров и пять версий с разными моторами. Цифры конкурентов берут из разных источников и на разные даты. Поэтому сравнивайте только то, что можно проверить по документам.

Ставьте рядом одинаковое: переднеприводную машину с переднеприводной, гибрид с гибридом, китайскую версию с китайской. Иначе разница в цене объясняется не маркой, а комплектацией и тем, где машина куплена. Без этого сравнение покажет разницу в опциях, а не в самих машинах.

Среди бензиновых кроссоверов рядом с Tiggo 7 смотрят Geely Atlas и Changan UNI-Z, среди подзаряжаемых гибридов — Geely Starship 7 и BYD Song Plus. GAC GS3 и Geely Coolray относятся к городским компактам, а Tank 300 — рамный внедорожник под другой сценарий. Мы считаем Tiggo 7 под ваш город, а расчёт фиксируем в договоре.

Chery Tiggo 7 под ключ стоит от 2 160 000 ₽ за Plus 1.5T до 3 160 000 ₽ за C-DM Flagship. Между ними Sport 1.6T за 2 360 000 ₽, 7L 1.6T за 2 460 000 ₽ и C-DM 120 км за 2 960 000 ₽. Любая названная цена действует на дату расчёта и не является публичной офертой. Точную сумму под ваш город считаем до договора.

В цену под ключ входят стоимость автомобиля у дилера в Китае, доставка, таможенные платежи, утилизационный сбор, брокерские услуги, оформление документов и комиссия компании. Отдельно вы ничего не доплачиваете за то, что уже стоит в смете.

На итог влияют три вещи: курс валюты, ставка утилизационного сбора и город доставки. Поэтому одна и та же версия в разные недели может стоить по-разному. Сумму мы фиксируем в расчёте на дату, и каждая статья в нём видна отдельно.

Утилизационный сбор за Tiggo 7 у физлица считается по мощности мотора, а не по ёмкости батареи: у Plus это 156 л.с., у Sport — 197, у 7L — 200, у гибридов C-DM — 150. Сумму сбора и таможенных платежей мы называем в расчёте до оплаты. Сравнивайте версии по итоговой смете, а не по цене у дилера.

Таможенное оформление проводим мы, брокерские услуги включены в смету. Вам не нужно ехать на таможенный пост или собирать бумаги самостоятельно. Декларацию подаёт брокер, а вам остаётся подписать бумаги на получение машины.

Транспортный налог тоже зависит от мощности этой машины, и его платит владелец после постановки на учёт. Ставку устанавливает регион, где зарегистрирован автомобиль, поэтому сумма в Екатеринбурге и в Москве может отличаться. Перед выбором версии проверьте ставку своего региона: разница в несколько лошадиных сил может менять налог.

До оплаты мы проверяем каждый Chery Tiggo 7 по 5 пунктам: комплектация по VIN, кузов, техническое состояние, чтение электронных блоков и юридическая чистота. Проверяем даже новые машины, потому что заводской дефект тоже случается. Покупателю должна приехать исправная машина без скрытых дефектов. Если находим дефект, этот экземпляр не выкупаем, порядок расчётов фиксируем в договоре.

Мы выкупаем автомобиль в Китае, и до таможенного оформления он принадлежит нам. После оформления машина переходит на покупателя. Кто собственник на каждом шаге, записано в договоре.

Сделка может сорваться, если проверка находит дефект или комплектация не совпадает с заказанной по VIN. В этом случае мы не выкупаем машину и действуем по договору. Смету фиксируем при подписании, поэтому курс после этого на итог не влияет. Фотоотчёт осмотра мы присылаем до оплаты, и по нему вы сами видите состояние кузова и салона.

Для Chery Tiggo 7 из Китая мы проходим 4 обязательных шага оформления: СБКТС, проверка ЭРА-ГЛОНАСС, ЭПТС на имя покупателя и постановка на учёт. Без любого из них машину нельзя зарегистрировать в России. Все четыре шага мы делаем сами. Вы получаете машину, на которой можно сразу ехать по своим делам.

СБКТС подтверждает, что конкретный автомобиль соответствует требованиям для регистрации. ЭРА-ГЛОНАСС — система экстренного вызова, её работу проверяют до выдачи документов. После этого оформляется ЭПТС, и в нём собственником записаны вы. В ЭПТС вносятся VIN, мощность мотора и тип силовой установки, и эти данные потом нужны при страховании и обслуживании.

Учёт ставим сами до выдачи, поэтому в Екатеринбурге или Москве вы забираете Tiggo 7 уже с номерами. Отдельно ехать в ГИБДД и стоять в очереди не нужно. Все документы на машину вы получаете вместе с ключами.

Chery Tiggo 7 можно купить не только за свои деньги: оформить кредит или лизинг возможно на любую из 5 версий. Ставок, сроков и названий банков мы не называем, потому что условия зависят от вашей заявки и того, кто её рассматривает. В расчёт берётся цена под ключ. Решение о кредите стоит принять до подписания договора.

Сумма для кредита или лизинга — это смета из договора, в которой уже учтены таможенные платежи, утилизационный сбор и доставка. Так вы заранее знаете, какую сумму нужно покрыть.

Лизинг удобен компаниям и ИП, которым машина нужна для работы. Если планируете такой вариант, скажите об этом при первом расчёте: от формы покупки зависит, на кого оформляются документы. Порядок расчётов в любом случае фиксируем в договоре. Если берёте кредит, заранее сверьте, какую сумму нужно внести при подписании договора.